去西藏自驾,如何度过500公里的无人区?

作者&投稿:爱新觉罗海 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
去西藏自驾,怎么度过500公里的无人区~

首先,这里是不能带油桶的,藏区的边防站会没收,告诉大家一个地方就是红柳滩,这是唯一卖私人油的地方,但是得花高价,而且是从油桶里打出来的不能保证品质和合格率,大家普遍是准备几双丝袜来过滤杂质。第二就是去日土治安队开证明,备用油桶就可以加油了。


给大家提个醒一是如果出现了重度高反,呕吐浮肿等现象就不要继续前进,因为后面无人区接近500公里,身体很难承受。二是9月份以后就尽量不要走无人区,在无人区基本都是雨雪天气了,会很危险。但大家不要想的那么可怕危险,只要把车养好,注意安全,带上氧气,保证足够的水面就好了。
提起无人区,很多驴友就会联想到四大无人区,什么羌塘,阿尔金,可可西里,还有罗布泊,实际上无人区也指的无人居住的区域,想到了野兽,想到了没吃少喝,想到了危险,就会恐惧起来,实际上,开车自驾游西藏路过的无人区,但是现在公路上的无人区,已经不再是纯的无人区,而是有了更多的补给站,休息站客栈等等。

经常走的公路,就青藏路,还有新藏路,青藏路已经非常的成熟了,在无人区内,主要是指的路过可可西里无人区的那一段,也就是从安多出发,到达格尔木,有700公里左右,但是这里已经不再是无人区了,五道梁,沱沱河都是可以休息,可以夜宿的,有休息站和客栈,吃饭洗澡一样也不少,理论上青藏线的无人区,就等于不是无人区了。
但是,注意出发前加满油,任何地方,遇到加油站都要加满,养成良好的习惯,保障自驾无忧。
还有就是新藏线,叶城到达日土这一段有500公里左右的无人区,十三里营房到达多玛之间,是没有任何补给,没有任何加油站的,没有买东西的地方,即使有,也是都是很贵很贵的,为什么呢?
属于无人区,但是有一个好处,全程几乎是柏油路,这一点又增加的很大的信心。
怎么解决加油问题,一直是困扰驴友们的一个最大的难题,今天就详细的聊聊,怎么度过这一段无人区,有什么禁忌?

别带油桶,藏区这边的边防站,一定会没收,进入拉萨之前早就被没收了,那怎么办呢?
安排的好,一般没事,为什么呢?
日土加满100多公里后到达多玛乡,再补满油箱,然后中间只有到红柳滩有私油,带两过滤下,100多公里后到达到30里兵站有加油站,之后的路况一般了,有点山石路,出昆仑山就有官油了,中间大约有300公里左右的行程;总行程从十三里营房到达多玛,也就500多公里左右,一般的车只要续航能达到400多公里,就没啥担心的啦!
第一个方案:直接花高价买油就可以了,在红柳滩。
你不要等到最后没油了再买;卖私人油的地方就是红柳滩,半路有私人会卖汽油,但是都是油桶里面打出来的,合格率,品质,就不得而知了。
一次也就买个100-200元的汽油, 这样原来高品质汽油配合普通汽油也能用,为什么配合使用呢?
一个是价格高,不用说了20块以上太正常了,记住出门多带点钱。
另外,就是你准备几双,过滤一下一下,万一有杂质,之前都是这们干的,车不能因为加油问题抛锚。

西藏的常规路线只有青藏可可西里前后人少,一般一天就能开过去,2014年估计400公里没加油站。现在每百公里甚至几十公里还是有人的

首先,这里是不能带油桶的,藏区的边防站会没收,告诉大家一个地方就是红柳滩,这是唯一卖私人油的地方,但是得花高价,而且是从油桶里打出来的不能保证品质和合格率,大家普遍是准备几双丝袜来过滤杂质。第二就是去日土治安队开证明,备用油桶就可以加油了。


给大家提个醒一是如果出现了重度高反,呕吐浮肿等现象就不要继续前进,因为后面无人区接近500公里,身体很难承受。二是9月份以后就尽量不要走无人区,在无人区基本都是雨雪天气了,会很危险。但大家不要想的那么可怕危险,只要把车养好,注意安全,带上氧气,保证足够的水面就好了。

提起无人区,很多驴友就会联想到四大无人区,什么羌塘,阿尔金,可可西里,还有罗布泊,实际上无人区也指的无人居住的区域,想到了野兽,想到了没吃少喝,想到了危险,就会恐惧起来,实际上,开车自驾游西藏路过的无人区,但是现在公路上的无人区,已经不再是纯的无人区,而是有了更多的补给站,休息站客栈等等。

经常走的公路,就青藏路,还有新藏路,青藏路已经非常的成熟了,在无人区内,主要是指的路过可可西里无人区的那一段,也就是从安多出发,到达格尔木,有700公里左右,但是这里已经不再是无人区了,五道梁,沱沱河都是可以休息,可以夜宿的,有休息站和客栈,吃饭洗澡一样也不少,理论上青藏线的无人区,就等于不是无人区了。

但是,注意出发前加满油,任何地方,遇到加油站都要加满,养成良好的习惯,保障自驾无忧。

还有就是新藏线,叶城到达日土这一段有500公里左右的无人区,十三里营房到达多玛之间,是没有任何补给,没有任何加油站的,没有买东西的地方,即使有,也是都是很贵很贵的,为什么呢?

属于无人区,但是有一个好处,全程几乎是柏油路,这一点又增加的很大的信心。

怎么解决加油问题,一直是困扰驴友们的一个最大的难题,今天就详细的聊聊,怎么度过这一段无人区,有什么禁忌?

别带油桶,藏区这边的边防站,一定会没收,进入拉萨之前早就被没收了,那怎么办呢?

安排的好,一般没事,为什么呢?

日土加满100多公里后到达多玛乡,再补满油箱,然后中间只有到红柳滩有私油,带两过滤下,100多公里后到达到30里兵站有加油站,之后的路况一般了,有点山石路,出昆仑山就有官油了,中间大约有300公里左右的行程;总行程从十三里营房到达多玛,也就500多公里左右,一般的车只要续航能达到400多公里,就没啥担心的啦!

第一个方案:直接花高价买油就可以了,在红柳滩。

你不要等到最后没油了再买;卖私人油的地方就是红柳滩,半路有私人会卖汽油,但是都是油桶里面打出来的,合格率,品质,就不得而知了。

一次也就买个100-200元的汽油, 这样原来高品质汽油配合普通汽油也能用,为什么配合使用呢?

一个是价格高,不用说了20块以上太正常了,记住出门多带点钱。

另外,就是你准备几双,过滤一下一下,万一有杂质,之前都是这们干的,车不能因为加油问题抛锚。



这个的话,最好是带足够的食物,还有足够的东西,否则的话会很危险

给大家提个醒一是如果出现了重度高反,呕吐浮肿等现象就不要继续前进,因为后面无人区接近500公里,身体很难承受。二是9月份以后就尽量不要走无人区,在无人区基本都是雨雪天气了,会很危险。但大家不要想的那么可怕危险,只要把车养好,注意安全,带上氧气,保证足够的水面就好了。

我觉得首先要注意安全,在经过无人区的时候要看自己是否装备齐全。

带好足够的食物,带好一些自救物品,准备好汽油准备一些可以打发时间的游戏等


去西藏自驾,如何度过500公里的无人区?
首先,这里是不能带油桶的,藏区的边防站会没收,告诉大家一个地方就是红柳滩,这是唯一卖私人油的地方,但是得花高价,而且是从油桶里打出来的不能保证品质和合格率,大家普遍是准备几双丝袜来过滤杂质。第二就是去日土治安队开证明,备用油桶就可以加油了。给大家提个醒一是如果出现了重度高反,呕吐...

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