数控车床车刀加工12的内孔经常变数怎么办?
主要是刀具刚度问题。加工外圆和端面的刀具因为不存在干涉问题,刀柄粗大,悬臂短,刚度好;而加工内孔的刀具刀柄比较细长,刚度差,切削时易产生震纹。所以,尽量加粗刀柄!深孔加工时,考虑浮动镗。
a3材料在加工时应减小切削量,提高转速,进刀速度不能过快。刀具选用刃口锋利一点的就可以了
陶瓷和一般为负角,比较钝,一般用于加工高硬材料绝不适合A3加工
一、 编程技巧
因为我厂对加工的产品精度要求较高,所以在编程时需要考虑的事项有:
(一)零件的加工顺序:先钻孔后平端(这是防止钻孔时缩料);先粗车,再精车(这是为了保证零件精度);先加工公差大的最后加工公差小的(这是保证小公差尺寸表面不被划伤及防止零件变形)。
(二)根据材料硬度选择合理的转速、进给量及切深。
1、碳钢材料选择高转速,高进给量,大切深。如:1Gr11,选择S1600、F0.2、切深 2mm;
2、硬质合金选择低转速、低进给量、小切深。如:GH4033,选择S800、F0.08、切深0.5mm ;
3、 钛合金选择低转速、高进给量、小切深。如:Ti6,选择S400、F0.2、切深0.3mm。以我加工某零件为例:材料为K414,此材料为特硬材料,经 过多次试验,最终选择为S360、F0.1、切深0.2,才加工出合格零件。
二、对刀技巧
对刀分为对刀仪对刀及直接对刀。我厂大部分车床无对刀仪,为直接对刀,以下所说对刀技巧为直接对刀。
先选择零件右端面中心为对刀点,并设为零点,机床回原点后,每一把需要用到的刀具都以零件右端面中心为零点对刀;刀具接触到右端面输入Z0点击测量,刀 具的刀补值里面就会自动记录下测量的数值,这表示Z轴对刀对好了,X对刀为试切对刀,用刀具车零件外圆少些,测量被车外圆数值(如x为20mm)输入 x20,点击测量,刀补值会自动记录下测量的数值,这时x轴也对好了;这种对刀方法,就算机床断电,来电重启后仍然不会改变对刀值,可适用于大批量长时间 生产同一零件,其间关闭车床也不需要重新对刀。金属加工微信内容不错,值得关注。
三、 调试技巧
零件在编完程序,对好刀后需要进行试切调试,为了防止程序上出现错误和对刀的失误,造成撞机事故,我们应该先进行空行程模拟加工,在机床的座标系里面对 刀具向右整体平移零件总长的2——3倍;然后开始模拟加工,模拟加工完成以后确认程序及对刀无误,再开始对零件进行加工,首件零件加工完成后,先自检,确 认合格,再找专职检验检查,专职检验确认合格后这才表示调试结束。
四、 完成零件的加工
零件在首件试切完成后,就要进行成批生产,但首件的合格并不 等于整批零件就会合格,因为在加工过程中,因加工材料的不同会使刀具产生磨损,加工材料软,刀具磨损就小,加工材料硬,刀具磨损快,所以在加工过程中,要 勤量勤检,及时增加和减少刀补值,保证零件的合格,以某零件为例,加工材料为K414,加工总长为180mm,因材料特硬,加工中刀具磨损非常快,从起点 到终点,因刀具磨损都会产生10——20mm的稍度,所以,我们必须在程序里人为的加入10——20mm的稍度,这样,才能保证零件的合格。
总之,加工的基本原则:先粗加工,把工件的多余材料去掉,然后精加工;加工中应避免振动的发生;避免工件加工时的热变性,造成的振动发生有很多原因,可 能是负载过大;可能是机床和工件的共振,或者可能是机床的刚性不足,也可能是刀具钝化后造成的,我们可以通过下述方法来减小振动;减小横向进给量和加工深 度,检查工件装夹是否牢靠,提高刀具的转速后者降低转速可以降低共振,另外,查看是否有必要的更换新的刀具。金属加工微信内容不错,值得关注。以上就是我 多年来对数控车床加工的技巧总结。
另外,为了安全的操作数控机床,防止机床发生碰撞,我有以下几点心得:
常听别人说,不碰机床,就学不会机床操作,这是一种非常错误和有害的认识,机床碰撞对机床的精度是很大的损害,对于不同类型机床影响也不一样,一般来说,对于刚性不强的机床影响较大,如我们现在所使用的T6卧式车床,一旦机床发生碰撞的话,对机床的精度影响是致命的。所以对于高精度数控车床来说,碰撞绝对要杜绝,只要操作者细心和掌握一定的防碰撞的方法,碰撞是完全可以预防和避免的。
以下就是对数控车床防碰撞的几点心得:
碰撞发生的最主要的原因:
1、对刀具的直径和长度输入错误;
2、对工件的尺寸和其他相关的几何尺寸输入错误以及工件的初始位置定位错误;
3、机床的工件坐标系设置错误,或者机床零点在加工过程中被重置,而产生变化,机床碰撞大多发生在机床快速移动过程中,这时候发生的碰撞的危害也最大,应绝对避免。
所以操作者要特别注意机床在执行程序的初始阶段和机床在更换刀具的时候,此时一旦程序编辑错误,刀具的直径和长度输入错误,那么就很容易发生碰撞。
在程序结束阶段,数控轴的退刀动作顺序错误,那么也可能发生碰撞。
为了避免上述碰撞,操作者在操作机床时,要充分发挥五官的功能,观察机床有无异常动作,有无火花,有无噪音和异常的响动,有无震动,有无焦味。金属加工 微信内容不错,值得关注。发现异常情况应立即停止程序,待机床问题解决后,机床才能继续工作,总之,掌握数控机床的操作技巧是一个循序渐进的过程,并不能 一蹴而就。它是建立在掌握了机床基本操作、基础的机械加工知识和基础的编程知识之上的。
数控机床操作技巧也不是一成不变的,它是需要操作者充分发挥想象力和动手能力的有机组合,是具有创新性的劳动。同时与希望我的这点技巧与心得能给同仁们带去一点帮助。
五、车刀刃磨操作口诀
常用车刀种类和材料,砂轮的选用
常用车刀五大类,切削用途各不同,
外圆内孔和螺纹,切断成形也常用;
车刀刃形分三种,直线曲线加复合;
车刀材料种类多,常用碳钢氧化铝,
硬质合金碳化硅,根据材料选砂轮;
砂轮颗粒分粒度,粗细不同勿乱用;
粗砂轮磨粗车刀,精车刀选细砂轮。
六、车刀刃磨操作技巧与注意事项
刃磨开机先检查,设备安全最重要;
砂轮转速稳定后,双手握刀立轮侧;
两肘夹紧腰部处,刃磨平稳防抖动;
车刀高低须控制,砂轮水平中心处;
刀压砂轮力适中,反力太大易打滑;
手持车刀均匀移,温高烫手则暂离;
刀离砂轮应小心,保护刀尖先抬起;
高速钢刀可水冷,防止退火保硬度;
硬质合金勿水淬,骤冷易使刀具裂;
先停磨削后停机,人离机房断电源。
七、90°、75°、45°等外圆车刀刃磨步骤
粗磨先磨主后面,杆尾向左偏主偏;
刀头上翘 38 度,形成后角摩擦减;
接着磨削副后面,最后刃磨前刀面;
前角前面同磨出,先粗后精顺序清;
精磨首先磨前面,再磨主后副后面;
修磨刀尖圆弧时,左手握住前支点;
右手转动杆尾部,刀尖圆弧自然成;
面平刃直稳中求,角度正确是关键;
样板角尺细检查,经验丰富可目测。
数控车床如何做一个40乘40的正方形12的刀
新建程序制作。根据查询相关资料显示,数控车床通过新建程序制作做一个40乘40的正方形12的刀。数控车床是用处广泛的机床了,因为工件很大部分的工序都是车刀加工的,也有很多工件在车序的基础上需要去铣多边形。
数控车床车刀加工12的内孔经常变数怎么办?
先选择零件右端面中心为对刀点,并设为零点,机床回原点后,每一把需要用到的刀具都以零件右端面中心为零点对刀;刀具接触到右端面输入Z0点击测量,刀 具的刀补值里面就会自动记录下测量的数值,这表示Z轴对刀对好了,X对刀为试切对刀,用刀具车零件外圆少些,测量被车外圆数值(如x为20mm)输入 x20,...
数控车床怎么画主轴锥孔的加工工艺?
如何绘制数控车床主轴锥孔的加工工艺?首先,绘制一个横三角形,中间贯穿一条水平线,并标注锥度比例,例如1:12。接着,使用粗镗刀对直径为32mm的内孔和1:5的锥孔进行加工。然后,使用内切槽刀切削内槽。之后,进行精镗加工,以精确镗削内孔和锥孔。进行调头装夹,并使用粗车刀加工直径为36mm的内...
数控车床如何加工M120乘12的双头梯形螺纹?
在编程的时候跟普通螺纹是一样的指令 就是格式上的加入多头螺纹的线数.考虑到螺距比较大你得采用借刀或者左右偏置的方法加工
我是搞机械加工的,做车床请问车削铬12钼
车削铬12钼【Cr12mov】一般锻打料及调质料都是普通车刀YT15加工,热处理硬度高达HRC40以上就用立方氮化硼车刀了,一般刀具车不了。
数控车床,加工下列端面圆弧,选用什么刀具比较合适呢?最好能说出刀具具体...
建议使用内径仿形车刀加工,推荐使用三菱H12M-SDXC07-G5B车刀,因为你具体的材料、硬度等参数不全,刀具无法推荐,只能帮你这些了。
数控车床粗车刀和精车刀区别是什么?
数控车床粗车刀和精车刀区别有几个方面:(1)前角:粗车角度较小,精车较大。(2)后角:粗车角度较小(6-8度),精车较大(10-12度)。(3)刃倾角:粗车时一般取5度,较大振动时可取10度或更大;精车时一般取-4度。(4)主偏角:根据机床-工件-刀具工艺系统刚度选择。(5)副偏角:...
数控车床的车刀与普通车床的车刀有什么区别 从材质
1. 无论从工件材质和还是刀具材质来看,数控车床刀具和普通车床刀具,没有任何区别。刀具材料的选择,主要与被加工件材质有关。1)高速钢,加工比较软的材料(有色金属合金、硬度HRC32以下的钢件),一般材料的低速(线速度10米\/分钟)加工,都可以采用高速钢刀具材料。高速钢刀具主要采用机械夹持的方式...
编写下图零件的数控车床加工程序!!
T0101 (93度外圆车刀)M03S600 G00X52Z3 G71U2R0.5 G71P10Q20U0.2W0.2F0.3 N10G01X0F0.15 G42Z0.G03X15Z-7.5R7.5 G01Z-25 X22 X24W-1 W-29 X30W-20 G02X40W-5R5 G01X50 W-20.N20G40G01X53;G70P10Q20 G00X120Z120 T0202 (切槽到宽5)G00Z10X52 Z-55 G01...
数控车床精加工用另一把刀,如何编程
程序如下:G28U0W0;(机械原点位置,换刀点)G40T0101;(粗车刀,刀长)G50S2000;(最高转速设定,根据你零件的大小设定,注意安全)G96S200M3;(线速度恒定,200米\/分,主轴正传)G00Z()X();(到安全点)G71U(每次粗加工进刀深度)R(退刀量);(外径粗车循环)G71P(加工程序起点...
桑采血府: 数控车床老师傅的操作技巧与车刀刃磨操作口诀:一、 编程技巧因为我厂对加工的产品精度要求较高,所以在编程时需要考虑的事项有:(一)零件的加工顺序:先钻孔后平端(这是防止钻孔时缩料);先粗车,再精车(这是为了保证零件精...
电白县19335163429: 数控车床加工内孔尺寸不稳定 - ?
桑采血府: 滕州大兴机床分析数控机床加工中出现尺寸不稳定的机械原因分析1.伺服电机轴与丝杠之间的连接松动,致使丝杠与电机不同步,出现尺寸误差.检测时只需在伺服电机与丝杠的联轴节上作好记号,用较快倍率来回移动工作台(或刀架),由...
电白县19335163429: 数控车床车出来螺丝内孔怎么老是大小怎么回事 - ?
桑采血府: 先计算螺纹内孔的直径应该是多大, 有一个公差范围的,你可以按照上偏差加工, 车完螺纹后,螺纹的内孔(小径)会变小一点的, 另外,螺纹刀具要合格,并且锋利, 否则加工之后螺纹内孔直径和螺纹中径尺寸都不稳定的,答题不易,有疑问请继续追问,满意请采纳为最佳答案! 手机提问请点击右上角的“采纳回答”按钮. 谢谢!
电白县19335163429: 为什么我的数控车床对刀后,加工时候会出现变量呢?不按照程序指定数值走刀,出现变量.(三菱系统)... - ?
桑采血府: 除了编程数值没错和对刀无误外你还得考虑到刀具车削工件时的让刀量啊,看设备而定.一般对刀后应先试切一刀暂停量准再补刀后加工.程序编制人员一般不给考虑这就需要操作员自己控制了.
电白县19335163429: 数控车床,车内孔尺寸不稳定,应该如何调整 - ?
桑采血府: 有块黑色的表
电白县19335163429: 数控车床加工内孔尺寸一直变小,稳不住,外圆可以,误差0.01的样子 - ?
桑采血府: 从你的情况看,排除刀具问题的话,我怀疑还是X丝杆反向间隙的问题.调了反向间隙补偿参数没用的话,建议对滚珠丝杆的螺母重新进行预紧,消除反向间隙,提高传动刚性.在预紧后,重新打表检查反向间隙,重新设定参数,再干活试试看.
电白县19335163429: 车小孔时候,小孔的尺寸为什么会经常变化 ,机床没间隙. - ?
桑采血府: 那只是一个方面,还与你的切削参数的选择有很大关系还有材料的好坏和刀的质量
电白县19335163429: 数控车床车削内孔为什么有一到两个丝的跳动 - ?
桑采血府: 你这个属于高精度加工,内孔椭圆的影响因素有很多,列举一些,你根据实际情况判断是什么原因吧.1、装夹变形,如果加工完,不卸下产品,在机床上测量,没有椭圆,就是装夹变形.2、主轴本身的跳动引起,请检查主轴跳动.3、工件或夹具动平衡或静平衡不合格引起.4、刀杆刚性不足引起.使用锋利的刀具,切削用量很小的时候,没有椭圆的话,就是刀杆刚性引起.如果我的回答对您有帮助,请及时采纳为最佳答案,手机提问请点击右上角的“采纳回答”按钮.谢谢!
电白县19335163429: 数控车床内孔出现螺纹波浪状起伏高低相差2个丝 怎么回事 - ?
桑采血府: 说明加工时刀杆产生了振动.原因很多: 刀杆悬伸太长,刀杆太细; 刀尖圆角半径偏大; 切削速度太高或太低; 吃刀深度太小等等. 这样的问题是常见的,得检查刀具强度,装夹强度.高低相差2个丝是很严重的震刀. 和刀具的刚性,工件的壁厚,工件伸出的长度,如果只有一段,可能是切削卡住.工件的转速过高,走刀过快和慢都有关系.
电白县19335163429: 数控车床车内孔时刀具磨损了,可尺寸为什么还变大了啊? - ?
桑采血府: 尺寸不稳定,要看刀具选择是否正确,切削参数是否合理,机床本身是否正常再说你的尺寸的波动式变化,还是单调变化建议将以上三方面问题逐一排查,刀具初期磨损变化较大,随后进入稳定期,后期急剧磨损,最后OVER.