数控车床中车不同斜度的时候刀尖角是怎么算的

作者&投稿:冀殷 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
大学理工类都有什么专业~

1、通信工程
通信工程专业(Communication Engineering)是信息与通信工程一级学科下属的本科专业。该专业学生主要学习通信系统和通信网方面的基础理论、组成原理和设计方法,受到通信工程实践的基本训练,具备从事现代通信系统和网络的设计、开发、调测和工程应用的基本能力。

2、软件工程
软件工程是一门研究用工程化方法构建和维护有效的、实用的和高质量的软件的学科。它涉及程序设计语言、数据库、软件开发工具、系统平台、标准、设计模式等方面。
在现代社会中,软件应用于多个方面。典型的软件有电子邮件、嵌入式系统、人机界面、办公套件、操作系统、编译器、数据库、游戏等。同时,各个行业几乎都有计算机软件的应用,如工业、农业、银行、航空、政府部门等。

3、电子信息工程
电子信息工程是一门应用计算机等现代化技术进行电子信息控制和信息处理的学科,主要研究信息的获取与处理,电子设备与信息系统的设计、开发、应用和集成。
电子信息工程专业是集现代电子技术、信息技术、通信技术于一体的专业。
本专业培养掌握现代电子技术理论、通晓电子系统设计原理与设计方法,具有较强的计算机、外语和相应工程技术应用能力,面向电子技术、自动控制和智能控制、计算机与网络技术等电子、信息、通信领域的宽口径、高素质、德智体全面发展的具有创新能力的高级工程技术人才。

4、车辆工程
车辆工程专业是一门普通高等学校本科专业,属机械类专业,基本修业年限为四年,授予工学学士学位。2012年,车辆工程专业正式出现于《普通高等学校本科专业目录》中。
车辆工程专业培养掌握机械、电子、计算机等方面工程技术基础理论和汽车设计、制造、试验等方面专业知识与技能。
了解并重视与汽车技术发展有关的人文社会知识,能在企业、科研院(所)等部门,从事与车辆工程有关的产品设计开发、生产制造、试验检测、应用研究、技术服务、经营销售和管理等方面的工作,具有较强实践能力和创新精神的高级专门人才。

5、土木工程
土木工程(Civil Engineering)是建造各类土地工程设施的科学技术的统称。它既指所应用的材料、设备和所进行的勘测、设计、施工、保养、维修等技术活动,也指工程建设的对象。
即建造在地上或地下、陆上,直接或间接为人类生活、生产、军事、科研服务的各种工程设施,例如房屋、道路、铁路、管道、隧道、桥梁、运河、堤坝、港口、电站、飞机场、海洋平台、给水排水以及防护工程等。
土木工程是指除房屋建筑以外,为新建、改建或扩建各类工程的建筑物、构筑物和相关配套设施等所进行的勘察、规划、设计、施工、安装和维护等各项技术工作及其完成的工程实体。

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  理工学科是指理学和工学两大学科。理工,是一个广大的领域包含物理、化学、生物、工程、天文、数学及前面六大类的各种运用与组合。
  理学
  理学是中国大学教育中重要的一支学科,是指研究自然物质运动基本规律的科学,大学理科毕业后通常即成为理学士。与文学、工学、教育学、历史学等并列,组成了我国的高等教育学科体系。
  理学研究的内容广泛,本科专业通常有:数学与应用数学、信息与计算科学、物理学、应用物理学、化学、应用化学、生物科学、生物技术、天文学、地质学、地球化学、地理科学、资源环境与城乡规划管理、地理信息系统、地球物理学、大气科学、应用气象学、海洋科学、海洋技术、理论与应用力学、光学、材料物理、材料化学、环境科学、生态学、心理学、应用心理学、统计学等。

  工学
  工学是指工程学科的总称。包含 仪器仪表 能源动力 电气信息 交通运输 海洋工程 轻工纺织 航空航天 力学生物工程 农业工程 林业工程 公安技术 植物生产 地矿 材料 机械 食品 武器 土建 水利测绘 环境与安全 化工与制药 等专业。

刀尖角?这东西不用算啊。刀尖角指刀具主切削刃与副切削刃之间夹角(参阅教材《金属切削原理与刀具》),这东西每个刀片是死的,比如CNMG刀片是80度,VNMG是35度,DNMG是55度。
要车削锥度,如果概念有问题,可先百度一下,把锥度的定义弄明白,注意跟斜度区分——车削零件是不会加工斜度的。斜度通常指非圆异形零件上的角度。定义明白,通常就容易加工

1车床本身几何精度的补偿
经济型数控车床是对普通车床进行数控改造,以达到数字控制机床的进给运动。数控装置根据输入的零件加工程序,通过控制电路驱动2台步进电机实现刀架的纵向和横向运动来完成零件的数控加工。数控装置具有直线、圆弧等轨迹的插补功能。
在加工过程中,车床本身的运动精度是影响被加工零件精度的一个重要因素。如:大溜板在纵向移动时对机床主轴轴线的平行度会造成零件的锥度误差,中溜板在横向移动时对机床主轴轴线的垂直度会造成零件的端面垂直度或跳动误差。数控车床加工时,可使用G01直线插补指令来补偿车床本身产生的原始误差。即使用G01指令运行产生径向尺寸差来弥补大溜板纵向移动时产生的平行度误差;使用G01指令运行产生轴向尺寸差来弥补中溜板横向移动时产生的垂直度误差,如图1所示。按补偿编程轨迹编程,由于溜板运动时存在的平行度和垂直度误差,加工时刀具所走轨迹趋近于零件理论轮廓,这样就弥补了机床存在的误差,提高了车削加工精度。?

从理论上讲,如果机床存在的平行度或垂直度误差呈线性关系,那么采用上述数控修正方法进行弥补可使误差大大降低,而且加工中位移长度越大,效果越好。根据这一方法进行实际加工,可使原500mm长度上0.08mm的锥度误差降低到0.02mm。
如果机床存在的平行度或垂直度误差是分段呈线性关系,则可以考虑分段进行弥补。?
2进给运动间隙补偿
数控车削时,刀具的纵、横向进给是由步进电机控制纵、横向丝杠转动带动大、中溜板移动来实现的。由于纵向和横向丝杠存在丝杠间隙,致使刀具实际进给量和程序指令值不符,从而影响零件加工精度,因此必须进行补偿或消除,以保证刀具的准确位移。
根据车削零件的特点,工件径向尺寸精度往往比轴向尺寸要求高,因此,间隙补偿重点应放在横向丝杠的间隙补偿上。?
2.1采用滚珠丝杠
滚珠丝杠可以使用双螺母结构,利用2个螺母的相对轴向位移,使2个滚珠螺母中的滚珠分别贴紧在螺旋滚道的2个相反的侧面上,从而消除丝杠的轴向间隙。?
2.2在中溜板上悬挂配重块
根据车削加工中的径向切削力Fp的大小,选择合适的配重块悬挂在中溜板上,使横向丝杠旋转时,中溜板上的螺母始终与横向丝杠的单面接触工作,以补偿其存在的丝杠间隙。采用此方法时,应尽量选用较大的主偏角,使切削力Fp始终小于中溜板配重块所产生的拉力,从而有效消除丝杠间隙所产生的影响。
3编程技巧?
3.1尽量使用绝对尺寸编程
数控编程中,可选择绝对尺寸编程、相对尺寸编程或混合方式进行编程。绝对尺寸编程是以工件坐标系原点为坐标原点,根据刀尖在工件坐标系中的位置来编程的,每一条程序的基准都是工件坐标系原点,整个加工过程中始终使用同一基准;而相对尺寸编程是以刀尖所在位置为坐标原点,根据刀尖相对于坐标原点所产生位移来编程的。因此相对尺寸编程的坐标原点在不断变化,每一条程序执行时是以当前刀尖点为基准控制刀具位移量的,连续执行多条指令时必然产生累积误差。所以用绝对尺寸编程可以提高零件加工精度。?
3.2合理使用G04指令
在进行锪孔、车槽、车台阶轴清根等加工时,使用G04指令,使刀具在短暂时间内实现无进给光整加工,避免刀尖在工件表面上划出一段螺旋线。
在运动方向或速度大小改变时,设置G04指令。因为运动方向和速度大小改变时会产生一定的惯性,这时考虑G04指令,暂停一定时间,使运动惯量降低,然后改变运动方向或运动速度,以提高零件加工精度。?
4刀具几何参数误差的补偿?
4.1对车刀刀尖圆弧半径的补偿
如图2所示,车刀安装时,是以假想刀尖A点进行对刀的。加工时,如以A点编制程序,刀具实际加工轨迹和工件要求的轮廓形状除圆柱面和垂直端平面外都存在误差,且圆弧半径R越大,产生的误差值越大。因此,有补偿功能的数控车床要按刀尖圆弧中心进行编程,使用刀尖圆弧半径补偿功能,消除刀尖圆弧半径的影响,保证零件的加工精度。
如系统没有刀尖圆弧补偿功能,可以用计算方法通过改变程序指令来补偿刀尖圆弧半径所产生的误差。
4.1.1加工圆锥面
图2中,若假想刀尖A沿工件轮廓BB′移动(即假想刀尖运动轨迹AA′与工件轮廓BB′重合),则必然产生图中阴影部分残留误差。
若使车刀刀尖在图2位置A点向左移动ΔZ(如图3所示),即移动到图3中A 点,使车刀刀尖圆弧与工件轮廓BB′相切,然后使假想刀尖沿图3中AA′移动(即刀尖圆弧运动轨迹始终与工件轮廓BB′相切),从而避免了残留误差。

刀尖圆弧补偿


数控车床中车不同斜度的时候刀尖角是怎么算的
刀尖角?这东西不用算啊。刀尖角指刀具主切削刃与副切削刃之间夹角(参阅教材《金属切削原理与刀具》),这东西每个刀片是死的,比如CNMG刀片是80度,VNMG是35度,DNMG是55度。要车削锥度,如果概念有问题,可先百度一下,把锥度的定义弄明白,注意跟斜度区分——车削零件是不会加工斜度的。斜度通常指非...

和平区19511862323: 数控车床精车刀和粗车刀的角度有什么区别? -
东方若派君: 1.前角:粗车角度较小,精车较大. 2.后角:粗车角度较小(6-8度),精车较大(10-12度). 3.刃倾角:粗车时一般取5度,较大振动时可取10度或更大;精车时一般取-4度. 4.主偏角:根据机床-工件-刀具工艺系统刚度选择. 5.副偏角:根据表面光洁度选择,要求高时偏角较小. 6.刀尖圆弧半径:一般硬质合金车刀r=0.5-2mm,粗车时取小值. 有了以上数据磨刀时做一样版即可.(磨刀还是靠经验)

和平区19511862323: 数控车床上哪些刀具加上了刀尖圆角 -
东方若派君: 数控可转位刀具的话,根据刀片型号,最后两位数即是该刀片的刀尖圆角,如CNMG120408,其刀尖圆角为R0.8.而编程上的刀尖圆角应用,一般倒角的时候用上较多,只要注意图纸要求,比如你拿0.8的刀去倒0.4的内R,怎么样都是过切...反之如果你用R0.4的刀去倒R0.8的内R,那就是正确的,但是若你不输入刀尖半径的话,也会过切哦~因为若你不输入刀尖圆角,机器认为是一个点在切削,而实际上这个点还有0.4那么大,那么这个内R就会倒大了

和平区19511862323: 数控车削中,如何确定车刀的几何角度 -
东方若派君: 数控车刀刀杆是固定位置的角度主要是刀片!粗加工角度大!精加工最小! 现在都用成型刀片!

和平区19511862323: 数控车床螺纹刀的角度怎么选用 -
东方若派君: 首先车刀属于单锋刀具,因车削工作物形状不同而有很多型式,但它各部位的名称及作用却是相同的.一支良好的车刀必须具有刚性良好的刀柄及锋利的刀锋两大部份.车刀的刀刃角度,直接影响车削效果,不同的车刀材质及工件材料、刀刃的...

和平区19511862323: 数控车床刀尖R补尝和T刀具方位 -
东方若派君: 1、数控车床刀具补偿.数控车床刀具补偿功能包括刀具位置补偿和刀尖圆弧半径补偿两方面.在加工程序中用T功能指定,TXXXX中前两个XX为刀具号,后两个XX为刀具补偿号,如T0202.如果刀具补偿号为00,则表示取消刀补.2、刀尖圆...

和平区19511862323: 数控车床的斜度和锥度的计算方式有哪几种? -
东方若派君: k=D-d/2 方式没有很多啊 就是公式换算啊 我程序这块还可以,30度倒角一般都是用正切角度=a/b 大小直径的计算也一样只是公式换算. 知道公式就可以依照小径求大 知道大径可以求小 大小都知道就可以求锥度 公式应该是l=D-d/k d=D-kl

和平区19511862323: 数控车床中的刀尖与工件原点不平时,车出的端面会是什么样
东方若派君: 会带尾巴 中心位置车不到

和平区19511862323: 数控车床刀具的刀偏角如何选择 -
东方若派君: 粗车外圆:90°外圆车刀;精车外圆:93°外圆车刀(35°刀片)螺纹:60°三角形螺纹车刀 ; 切槽刀:刀头是平行直线,刀头宽度按照尺寸磨; 镗孔刀:35度刀片,

和平区19511862323: 在数控机床中,内、外圆车刀的角度不同,分别针对怎样的图形?? -
东方若派君: 数控机床所有的数据都是以脉冲形式传送的.讲浅显一点: 单个脉冲可以当控制信号(正转/反转, 运行/停止等)连续脉冲可以控沪粻高救薨嚼胳楔供盲制工作台位移距离(改变脉冲个数)和速度(改变脉冲频率)等.!

和平区19511862323: 倾斜45度的数控车床怎么对刀和编程 -
东方若派君: 看坐标慢慢调 也可以设置两个刀尖,例如T0101、 T0105 都可以的.

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