零式跟P-51哪个厉害？

日本的零式的战斗机还是美国的p一51型战斗机力害？~

都一样的，等于“螳螂捕蝉，黄雀在后”一样的道理。零式战斗机的服役是配合日军侵略扩张最理想的战争机器，而美军的“P51战斗机”是为了反制日军侵略扩张野心的一个王牌之一，加之日本后台研发军工的崩溃使得日本二战后期无法抗衡盟军，所以道理在此。

总体来讲，P51是综合性能最强的，喷火是性能最突出的，喷火的改进型怨恨也许是二战最好的战斗机，F8F是海航最好的战斗机，至于零战这种皮薄只有盘旋性能突出的后期就是挨打，KI84总体性能还可以，但是无奈毛病太多

当然是被誉为“歼击机之王”的P-51野马最强，不过P-51战斗机是在1943年秋才加入远东和太平洋战场。

一. 零式战斗机是二战时期日本最出名的战机，几乎成了日军二战战斗机的代称，性能特点是爬升率高，转弯半径小，速度快，航程远，在太平洋战争初期没有空中对手，说的极端一点零式战斗机就是日本敢于发动太平洋战争的本钱，因为有了零式战斗机日本才敢于发动太平洋战争。美军缴获在阿库坦岛上的日军零式战斗机并进行试飞，试飞得到结果如下：
1. 爬升率和转弯半径极好，轻易超过F4F野猫和P-40，在低空时用这两种飞机和零战进行缠斗无异于自杀。但如果在高空时，零战优异的垂直机动性能开始恶化，原因是副翼的动作出现呆滞，反应变缓；
2. 零式战斗机的俯冲速度不快，在战斗中如果被零式战斗机咬尾，应立即以高速度俯冲并滚转，通常可以摆脱，但切记不可使用爬升手段摆脱，也不要追击急剧爬升的零式战斗机，否则死路一条；
3. 零式战斗机没有任何装甲保护飞行员和油箱，油箱也没有自封装置和灭火设备，很容易被击中起火。
零式战斗机最大的问题还在于当初设计时没有留下足够的升级空间，飞机设计的太小，无法安装体积较大的发动机，而小尺寸的发动机提升功率技术上很困难，而且功率提升有限，所以后期的零式战斗机在安装了装甲以后，虽然换了功率更大的小型发动机，但单位功率并没有提高，格斗性能无法因改进而继续提高反有所下降，不但如此零式战斗机多数后期型除了俯冲速度得到了提高了以外，所有的飞行性能都在下降，后期型零式战斗机的爬升率比前期型下降25%以上，至于航程下降近40%，零式战斗机空战性能最好的型号实际是早期的21/22型与最后才出现的54丙型。

二. P-51野马战斗机是第二次世界大战中期美国为英国空军设计的一种轻型战斗机，由于飞机的高超的性能，在盟军攻占德军本土中发挥出巨大的作用，到1944年底，P-51野马战斗机已经完全掌握了欧洲上空的制空权，战斗中总计击落击伤敌机7890架，成为二战中的最优秀战斗机之一。 P-51野马战斗机在1943年秋加入远东和太平洋战场，在P-51野马等飞机的冲击下，日军失去在中国的制空权，零式战斗机沦为自杀飞机。1945年春，P-51战斗机对日本本土进行大规模空袭，立下了大功。航空史学界对这一机型有很高的评价，认为她到达了活塞式飞机的最完美境界，其飞机机体和发动机都是最成功的。

P-51是螺旋桨飞机的巅峰,零式机动NB,但是太脆皮.

p-51比零21厉害，是全面超越

低空飞行零式战斗机更强

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漳浦县13296469598： 二战时美国的P - 51野马战斗机与日本的零式战斗机两个那个更棒? - ？
纵天消栓： 当然是被誉为“歼击机之王”的P-51野马最强,不过P-51战斗机是在1943年秋才加入远东和太平洋战场.一. 零式战斗机是二战时期日本最出名的战机,几乎成了日军二战战斗机的代称,性能特点是爬升率高,转弯半径小,速度快,航程远,...

漳浦县13296469598： 零式战斗机和黑寡妇哪个厉害？
纵天消栓： 当然是零式厉害.零式机动性在40年代独领风骚,是当时世界上机动性最好的飞机,直到后来的P-51野马,才退居第二.黑寡妇只是后来装了夜视雷达,并被部署到了中国战场.望楼主采纳,谢谢 !

漳浦县13296469598： P - 51野马战机打的过零式战机吗 - ？
纵天消栓： 零战是完完全全按照第一次世界大战的空中缠斗战术要求设计的战机,它的机动性和格斗能力可以说在活塞战机中无人能出其右,二战早期美军同样设计理念的P40完全不是其对手.然而到了二战中后期,以P38为代表,美军重新审视空战理念...

漳浦县13296469598： 二战中最强的战机是零式战斗机吗? - ？
纵天消栓： 二战中最强的战斗机应该是二战末期才服役的德国Me262喷气式战斗机,其战斗力相对于其他国家的螺旋桨飞机来说提升了一个档次,小日本的“零”式更算不上什么.德国Me262喷气式战斗机所在飞行团集中了当时德国的所有王牌飞行员,强强联合使其作战能力大为提升. 不过说句题外话就是由于在二战末期德国已经处于绝对的战略失败情况下,加上Me262在数量上根本无法和盟军飞机抗衡,所以最后仍然免不了失败的命运.

漳浦县13296469598： 拉 - 11型活塞式战斗机能不能打得过二战时的日本零式战斗机?一对一的情况下. - ？
纵天消栓： 看一下机动性能—— 零式战斗机 巡航速度 :160节(296公里)/小时(A6M2) 200节(370公里)/小时(A6M8) 最大速度 :279节(518公里)/小时(4300m)(A6M2) 309节(571公里)/小时(6000m)(A6M8) 升 限 :10000米(A6M2) 航 程 :3000公里(A6M2 爬升率:5000米6分43秒 拉11 性能数据:最大速度 674千米/时,升限 10250米,爬升至 5000米需时 5分钟,航程 2550千米. 很显然,拉-11占有一定优势, 在火力和防护上,零式20mm机炮2门,7.7mm机枪2门对付有一定防护的La11有问题,而la-11那三门机炮绝对秒杀零战打火机

漳浦县13296469598： 二战那架飞机最厉害,最好歼击机;轰炸机,舰载机各说一架？
纵天消栓： 二战前期最优秀的战斗机是日本的零式,但是后来P-51“野马”出现以后,基本上就是被虐的主了,你想P-51那可是连Me-262都能赶下来的货色啊! 轰炸机这还用说吗,自然是米国的B-29了!别的不说,就那坚固的机身,鬼子的什么零式啊、震电啊什么就算打中了也没有用啊,李梅将军向华盛顿的报告中说:被日本击落的B-29比在训练时损失的还要少! 舰载机的话还真不好说,二战时期有舰载机并且发光发热的也就日、美两国,两国的舰载机都比较优秀,我个人比较喜欢F4U和SBD无畏式

漳浦县13296469598： 二战时零式和P40哪个厉害点？
纵天消栓： 零式的性能更好,但也是相对的,零式的水平盘旋机动性,爬升率都明显优于P40,在近距离的缠斗中处于绝对优势,但是P40的机体较重,机身结实,有座舱装甲和自封闭油箱,比较耐打,虽然水平机动性比零式差,但是如果采用正确的战术...

漳浦县13296469598： 二战时哪种战斗机最好(盟军哪种,轴心国哪种) - ？
纵天消栓： 德国:梅赛施密特ME262,BF-110,BF-109,日本:97式,零式,疾风,雷式,美国:p-40,p-51野马,海盗式,SBD鱼雷攻击机,英国:喷火式,蚊式(纯木制结构!),苏联:伊尔歼击机(德军把它叫“黑色死神”)

漳浦县13296469598： 二战中战斗机到底是哪个国家的厉害?我从一些书上看到二战中各个国家 ？
纵天消栓： 二战中德国的Me-262战斗机最厉害 1942年7月18日,首席试飞员弗·文德尔在德国的莱齐海姆机场上空举行了一次划时代的飞行,大战中最成功的实战型喷气战斗机Me...

漳浦县13296469598： 有谁可以介绍一下二战时日本的零式战斗机、美国的P40、51战斗机和苏联的伊15、16战斗机的全部性能 - ？
纵天消栓： 1、“零”式战斗机是日本海军航空兵装备的太平洋战争初期最优秀的战斗机 参数: 全宽:12.0m 全长:9.06m 全高:3.5m 机身全备重量:2674 kg 发动机:荣12型(950匹马力) 最高速度:533.4 km/h(高度4200m) 爬升速率:6000米7分...