战斗机的尾焰颜色的区别？

为什么说战斗机尾焰蓝色的不如红色的好？~

为什么战斗机的尾焰有些是红色，有些却是蓝色？专家：实力的象征

什么么……
开了加力燃烧室之后自然会变成高温的尾焰，美国和俄罗斯的战斗机发动机设计有区别的，相对而言，俄罗斯的加力燃烧室更加靠近尾喷，所以基本上尾焰全部外露，所以从根部看来，基本上是蓝色，因为尾气冲出尾喷之后会迅速扩散，当然看不到变成橙色的尾焰了。
而美国的战斗机加力燃烧室埋得比较深，这样，在尾焰喷出的时候，已经变成了红色。
至于温度……没什么好争论的，隐形战斗机在巡航的时候为了保证隐形能力，是严禁打开加力燃烧的。而任何战斗机在不开加力燃烧的时候，都是看不到尾焰的。F-117就干脆没有加力燃烧室，所以，看不到任何尾焰。
严格说来，的确是红色尾焰温度更高，但是从隐形效果看，蓝色尾焰的红外特征更大（想想大量没有完全燃烧的高温尾气排到后面是个什么样的红外源）。
变色的原因，点一一支蜡烛就会看到了——焰心是蓝色的，而外焰是橙色的。初中化学应该就学过了吧——外焰温度比焰心高。

区别如下：

一、颜色代表不同的温度

1、暗红色：代表600摄氏度左右

2、深红色：代表0摄氏度左右

3、橘红色：代表1000摄氏度左右

4、纯橘色：代表1100摄氏度左右

5、金橘色：代表1200摄氏度左右

6、金黄色：代表1300摄氏度左右

7、金白色：代表1400摄氏度左右

8、纯白色：代表1500摄氏度左右

9、白蓝色：代表1500摄氏度以上

10、天蓝色：代表2000摄氏度左右

11、蓝色：代表2500摄氏度以上

二、颜色代表加力状态不同

1、J20的尾喷蓝色火焰时是代表发动机开始加力，此时的推力就会更大，飞机飞行速度越快。

2、F-22的尾喷红黄色时代表F-22还没开始加力，是在非加力超音速巡航状态下，此时飞机的推力没有达到最大。

扩展资料

战斗机在作战时，因为战术需要，有时需要以最大速度迅速抵达战区，或者迅速抢占能量高点。因此在军用最大推力以外，还需要通过开加力来获得瞬时的速度。每一种型号的喷气发动机在设计时，都有开加力的功能。

开加力的原理就是当喷气发动机运行时，往燃烧室后部，做功涡轮之前的内涵道内喷入额外的雾化燃料，借助燃烧室排出的燃气点燃。  因其燃烧膨胀做功产生额外的推力，并促使做功涡轮加速，带动前端两级压气机吸入更多的空气。

由于开加力做功的部分是在燃烧室之后，因此俗称后燃或者补燃。这一段发动机结构往往会经过加强，又称为加力燃烧段。当喷气发动机开加力时，其燃料消耗至少是正常情况下的两倍，相应的战斗机的航程也会随之降低。

参考资料：人民网-美媒：歼20战机换装国产发动机 推力可超14吨

美国战机和俄罗斯战机尾部喷出的火焰颜色是不同的，一般美国战机为红色或者橘红色，而俄罗斯战机则为蓝色或者天蓝色。为什么会出现这种不同的颜色呢。

蓝色火焰代表温度最高，你也可以理解为推力大，至于歼-20的尾喷蓝色火焰是因为发动机开加力了。F-22（F-119发动机）可以非加力超音速巡航，你看到的红黄色证明F-22还没开加力。

（F-119发动机开加力地面试车，那蓝色梦幻一般。对比AL-31FN和WS-10我感到压力很大）歼-20的速度是否能高于F-22现在还很难说毕竟还没研发成功装备部队。

不过从气动布局上观，歼-20极其强调高速性能。 一旦爆发蓝色火焰表明战机开启加力进入超音速状态。

战机的尾焰颜色，为什么会有差别？或许与这两点密切相关

楼上说错了，误人子弟！
F22就是红黄色尾焰的，开足马力也是这样的，甚至颜色还要比图片里面的更淡。而J20的确是蓝色尾焰。
你猜对了，这个确实与飞机性能有关。F22和J20都是隐身飞机，但是尾焰不同说明对于尾焰的处理程度不一样。蓝色尾焰温度高，红黄色尾焰代表温度低。温度低有什么好处？反红外雷达啊！就是说使用红外雷达更容易发现J20，而F22这方面的隐身性能更佳！
希望我中华能早日超越美帝。

---

泾阳县15569256910： 战斗机尾焰不同颜色有什么意义？
虞砍曲安： 一方面与发动机结构有关.对于同一台发动机,油门(控制功率)不同时燃气的压强和温度不同,尾焰会出现不同颜色.通常油门小时尾焰不太明显,开加力时会非常明亮.

泾阳县15569256910： 战斗机的尾喷口喷出的火焰为什么有时是黄色,有时是蓝色 - ？
虞砍曲安： 各国战机用的燃油是不同的,燃油中还有不同的添加剂,如中国用的普遍是8号喷气燃料(一种航空汽油),所以飞机的尾焰颜色不同. 另外,蓝色一般表示燃烧充分温度较高;红色一般温度相对蓝色要低,在开飞机加力的时候也会出现红色尾焰,这表示燃烧不充分. 当然,尾焰的颜色,还和发动机,喷口的金属成分,飞行高度,大气成分、温度有关.

泾阳县15569256910： 同一架战斗机的尾焰是什么颜色温度最高,燃烧最充分,其次是?(军事) - ？
虞砍曲安： 温度和战斗机尾焰颜色没有直接关系.发动机喷口设计与材料都会影响到发动机尾焰的颜色.甚至周围环境也会影响到.单纯从热力学角度说,显然蓝色的火焰温度最高,黄色的温度较低.但是这是理想情况.现实中随便一点杂质就会让火焰的颜色发生明显的变化(焰色反应).你把一粒食盐放进蓝色的燃气火焰中,整个火焰立马会被染上明亮的黄色.而实际拍照、摄像的过程中,受到环境光和相机拍摄参数的影响,颜色的差异会更大.所以想从照片、视频上的战斗机尾焰颜色对比来推测发动机特性,这种做法是非常不靠谱的.因此关注这个没有什么意义.

泾阳县15569256910： 战斗机喷蓝光与红光有区别吗 - ？
虞砍曲安： 区别还是很大的. 当然战斗机不是煤气炉,不存在蓝色火苗比红色火苗燃烧充分的问题. 战斗机尾喷口出现蓝色尾焰的主要原因是经过了消焰处理,有可能是采用了二次燃烧技术. 提高了燃料的利用率,降低了能量的对外辐射.

泾阳县15569256910： 飞机尾巴的颜色不一样.请问有什么分别吗? - ？
虞砍曲安： 有可能是飞机用的燃油不同,导致尾焰颜色不同,还有可能是飞机加开力的时候尾焰也会不同,就像家里的媒气开小是蓝色,开大了火焰变红色了.

泾阳县15569256910： 为啥中国战机发动机喷出的火熖是兰色的 - ？
虞砍曲安： 蓝色尾焰说明温度高,问题很大,因为发动机焰在喷出的同时,还有降温的过程,如果看到那么大的蓝焰,说明温度很高,红外特征大

泾阳县15569256910： 飞机发动机的尾焰为什么分段有两种颜色一段深一段浅的重复, ？
虞砍曲安： 你好! 这说明飞机发动机尾流不是定常流体,他的尾焰各个地方温度,压力和密度都是不一样的.自然看到的颜色也不同. 你看到的现象说明飞机正在加力飞行.发动机喷射的高温气流不是连续的而是一段一段的.打个简单比方:煤气灶的火焰不是上面和下面颜色不同吗.这就相当于以很高频率喷射出来的很多火焰.

泾阳县15569256910： 为什么中国战机歼10,11尾焰是蓝色,美国战机是红火! - ？
虞砍曲安： 楼下所谓加力只说纯属无知..尾焰颜色不同源于我们使用的航油和美国使用的航油不同.我国使用的航油有别于北约系.我们使用的航油其提炼方式沿袭前苏联的传统,所以和俄罗斯及俄制的尾焰颜色一致.

泾阳县15569256910： 喷气式战斗机尾焰颜色的不同与周围空气的不同有关系吗?？
虞砍曲安： 不知你说的是机翼拉烟还是发动机尾焰 发动机尾焰的颜色和发动机的排气温度有关,初中化学里有说

泾阳县15569256910： 飞船尾焰怎么做出这种效果 - ？
虞砍曲安： 没有看到你说的飞船尾焰是何种颜色,但是一般飞行器尾焰都是橙、黄渐变作出的.效果图如下: 图一建一画布400像素X400像素,并将其填充黑色.画出飞船; 图二,在飞船尾部用钢笔工具画出尾焰的形状路径,并将其路径转为选区,为该选区填充橙、黄渐变,再将其尾焰作滤镜模糊处理.