自贡市最高的天车是，，

自贡最高的天车有多高~

现存的自贡最高的天车是永二井（沿滩区兴隆镇留永村）现高55米。
当然在历史上的自贡的天车最高的曾经在1959年矗立在土地坡的达德井，高113.4米（也有说的是118米）（不过已经在城市建设中拆除了）。说起来挺可惜的要是现在达德井要是没有拆除的话，将和自贡的电视塔一同矗立在土地坡上，将是一个挺不错的景观呐！！

楼主问的是自贡天车，楼上答得是行车，完全是两码事。
自贡天车是将若干杉木连结，以竹篾绳捆扎成的木头支架，竖于盐井的井口，天车的顶部装有滑轮，底部也有巨大的转轮，用于采卤、淘井、治井。四川自贡在近两千年的盐业生产过程中，遗存有一大批古井、天车，鼎盛时期，数以万计，最高的大德井高达118米。天车井架十分壮观，不管从采卤或者古建筑角度来说，都是盐都自贡特有的、不可多得的文物。据史书记载，自贡在近两千年的盐业生产过程中，遗存有一大批古井、天车，1914年仅自流井就有“水火两井共960眼”，而废井则有11800多眼，所以流传有“自流井盐井(天车)多如麻筛”的说法。2006年2月12日，被称为自贡标志的“东方埃菲尔铁塔”——“天车”模型和燊海井模型双双在当天开幕的中国非物质文化遗产保护成果展上亮相。
自贡天车，不论是它的过去、现在和未来，真的是让人感概万千……
由于天车结构复杂，它们一个个都是庞然大物，有的高达数十公尺，拔地而起，直入云天，气势雄伟，令人叹为观止。可谁能想到，天车的前身是既原始又简陋，几乎到了令人难以置信的地步，然而正是这些原始简陋的井架，却闪烁着古代劳动人民智慧的光芒。制盐史上第一个井架起于何时，已无从考据。
现在人们能见到的最早的井架，是1956年成都附近羊子山出土的东汉墓《汉代制盐画像砖》上的图案。图中，井上置四脚方形层楼架，架顶有一固定滑轮，长绳通过滑轮，两端各系一桶，四个劳动者立于两侧，相向协力，一桶入井汲水，一桶汲满拽出，一上一下，如此反复，盐卤便源源不断被采汲出来。这是有据可依的我们祖先最早利用井架汲卤的情景。这时的井架，还没有担负凿井的功能。据《华阳国志·蜀志》载，早在秦昭王时期，蜀守李冰“穿广都盐井诸陂池”，开始了井盐生产。“广都”系指今成都、双流一带，“陂池”是指很浅的盐井。当时的盐井很浅，井口大，很像池子，似无须运用杠杆机械。
最令盐都人引以自豪的，是燊海井这口被称作世界上第一口最早由人工钻凿的超千米深井。它在钻井技术之上，堪称世界之最。该井开钻于清代道光十五年(公元1835年)，历时3年，方始凿成。井深1001.42米，既产卤，又产气。
1988年，燊海井正式被四川省人民政府列为全国重点保护文物。井灶修葺一新，恢复了当年用牛汲卤，用井里产的低压天然气熬盐的真实情景；保留了那巍然挺立，用一根根圆木、蔑索捆制而成的、高达18.3米的“天车”；运用杠杆原理，由数人在碓架上一脚脚蹬踩冲击打井的木碓架。这座古盐井的旧遗迹对外开放，供中外游人参观。

自贡历史上最高的天车
　　自贡市历史上最高的天车是1959年矗立于土地坡上的达德井天车，高达113.4米，它也是当时我国最高的木结构人工建筑物。
　　这座拥有自贡盐史上最高天车的达德井，原名洪涌井，凿办于清代亁隆四十一年（公元1776年）。据史料记载，当钻到468米的“上脉”时，每日可推黄卤6担，煎有微火一口。直到光绪十一年（公元1885年），一王姓井主续凿“下脉”见大功，每日牛推黑卤120担。光绪三十年（公元1904年），一李姓富商将井佃过，由于经营不善，日产量减少了80担。民国十七年（公元1928年），一个叫谢丕成的将井买去，更名为鸿兴井，意为“鸿福兴旺”，可好景不长，办了6年，因井市衰歇，盐巴销路疲滞，遂关灶停推。1938年，井主谢丕成将井出佃给王绩良。王绩良接手后安装了电机推汲，日产黑卤270担，把这眼百年老井推向了兴旺发达。达德井之井名，也就是这个时候取的。不久，井主、佃户间发生矛盾，佃户王绩良觉得卤水有限，机推太折本，提出续凿，以求更多水火，但谢丕成担心这样搞不好会危及井主利益，因而拒不答应。双方争来争去，难以达成共识，结果不欢而散，井停灶歇。
　　达德井的天车在历史上曾多次整修、加固，在前面四位井主的经营中立下了不少功劳。上世纪40年代，当第6位佃户满怀发财的希望而来，并把“治井”方针转为停火保卤之后，却因“火”烧身，天车全部被焚毁。两年后，第7位佃户接办此井，重筑一架高达43.29米的天车。启推两年，不幸遭到一场大风暴的袭击，将天车摧毁坍塌。
　　新中国成立之后，在50年代初，达德井划归国营新华二厂管理，这时重新架设天车，封腔起淘，装机推汲，日产黑卤300余担，煎烧火灶14口。以后水位下降，卤水必须不停地推汲，假若停推个把小时，就会熄火，后患无穷。1958年7月，井深继续加凿到1097.87米时，竟意外发现了盐岩。1959年10月，上千名工人投入了“升天车，多汲卤”的战斗，大家团结一致，不分昼夜地忘我劳动，积极动脑筋，想办法，在不到一个月的时间内，便将原来只有40米高的天车升到了100多米高，仅圆木就用了1800多根。
　　如果不是因70年代末达德井的盐岩枯竭而导致后来拆除了这架高耸入云的天车，现今登上土地坡游玩的人们，不仅可以观赏到具有现代建筑风采的高大电视塔，而且还能一睹凝聚了盐场工人智慧和力量的巨型天车的雄姿，古与今互衬，两者相得益彰，这该是一幅何等奇瑰伟丽的盐场风景图！
　　自贡地区最密集壮观的天车群
　　昔日的自贡盐场，天车林立，风篾如蛛网密布，机声鼎沸，一片繁忙景象。对于这一独特的景观，早在100多年前（公元1888年），一位名叫弗吉尔·哈特的美国人这样写道：“许多木制井架隐隐可见，岿然屹立，这不可想象的中国景观，在帝国其他地方难以见到……”
　　据盐史资料记载，自贡大安区的扇子坝（又名大冲），是一处既有水又有火的淌金流银的宝地。在王三畏堂的发家人王朗云恢复和光大祖业的清道光末叶至咸丰、同治年间，扇子坝成为了王家盐井的集中之地，计有黑卤井金丰、信元、金海、添福、蒸源、涌海、地成、毓琛、三生、宝三、咸涌、泗发、大源、坤源、人和、上益兴、天生、生财、下益兴、五福、洪恩等20余座，再加上其他盐商凿办的盐井，该地区在同一时期内所拥有的盐井至少也达数十座。如此众多的盐井麇集于仅1.2平方公里的土地上，自然是天车密布，蔚为壮观。自贡解放后，又陆续在该地区新钻凿了一些盐井，特别是60年代凿成的大十四井和新大十井，两井天车的高度分别为88米和86米，使扇子坝的天车群气势更为宏大壮伟。但可惜的是，由于种种原因，如此雄伟的天车群落已从我们的现实生活中消失，年轻的一代仅能从盐业历史的老照片中见到它们伟岸的英姿，这不能不叫人感到一种深深的遗憾。
　　自贡现存最古老的天车
　　经历了200多年的风风雨雨，一口开凿于清代亁隆三十七年（公元1772年）的典型小口径天然气井，至今仍保存完好，这便是坐落于自流井区原芦厂坝的小桥井。而该井的井架，自然也就成为盐都如今“资格最老”的天车了。
　　据亁隆四十二年（公元1777年）段玉裁所著《富顺县志》记载：“小桥井的井深91.48丈，井径2.2寸，使用楠竹下入井中14.8丈作为套管。”这口精心开凿的低压气井，井径虽仅7厘米，井深304.9米，但历史上曾出现过最多日产天然气200多立方米的气产量，日产盐最高为5000多公斤。数十年后，随着产气量的下降，此井逐渐废弃。
　　1945年，一位叫梁义发的商人将小桥井起复，寻找天然气。由于起复淘井时，下至300多米深处，遇到原落入井中的铁器，无法下锉而停淘。小桥井的天然气产自侏罗系地层，气压较低，故产气量也较小，通常只能烧一至二口盐锅。自起复到1972年，该井一直使用金盆锅煎盐，日产盐150公斤左右。
　　小桥井堪称是自贡盐场卓筒井历史阶段的一个突出代表，至今仍基本上保留了清代前期的井型，使用了明清时期形成的传统凿井修灶技术和工艺，独具特色，别有韵致。小桥井使用过的金盆锅，现陈列于自贡盐业历史愽物馆，具有极高的文物价值。
　　1987年2月，自流井盐厂出于保护市级文物和发展旅游业的需要，对小桥井的天车、大车、地辊和井下的刀换木柱等设施重新进行了修复，较好地保留了清代早期小口径井型的古雅面貌。而今，当我们漫步于热闹繁华的同兴路与石缸井路的交汇处，举目望见那座虽不高大却十分古朴的天车时，或许会令人忆及古老盐场的诸多往事而感受到历史的沧桑巨变。
　　有着悠久历史的天车是古老盐都的象征，是先辈们为我们留下的极为珍贵的文物。没有天车的自贡，不是真正意义上的自贡。缺少了那些曾让我们引以自豪的顶天立地的“巨人”，自贡这座历史文化名城的风采与魅力无疑会大打折扣。但愿我市现保存完好的12座天车能安然无恙地长久屹立于盐都大地，成为我们这座城市永恒的标志！

天车下面自贡凿井提卤水皮革不能遗忘，没有基础天车，怎么？提卤水皮革不能遗忘

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博尔塔拉蒙古自治州13522008020： 自贡最高的天车有多高？
燕怖来婷： 现存的自贡最高的天车是永二井(沿滩区兴隆镇留永村)现高55米. 当然在历史上的自贡的天车最高的曾经在1959年矗立在土地坡的达德井,高113.4米(也有说的是118米)(不过已经在城市建设中拆除了).说起来挺可惜的要是现在达德井要是没有拆除的话,将和自贡的电视塔一同矗立在土地坡上,将是一个挺不错的景观呐!!

博尔塔拉蒙古自治州13522008020： 天车是什么?自贡常说到天车,叫什么呢? ？
燕怖来婷： 楼主问的是自贡天车,楼上答得是行车,完全是两码事.自贡天车是将若干杉木连结,以竹篾绳捆扎成的木头支架,竖于盐井的井口,天车的顶部装有滑轮,底部也有巨大...

博尔塔拉蒙古自治州13522008020： 自贡 盐 历史 - ？
燕怖来婷： 四川省自贡市是以盛产井盐著称.自贡开采井盐已有 2000年的历史.据记载,历代盐工在自贡先后钻井13000多口,有的 井深达1000米,即使以平均300米计,等于凿穿了400多座珠穆朗峰. 盐业从凿井、汲卤、输卤到煎盐,分工很细,工序...

博尔塔拉蒙古自治州13522008020： 天车是什么? - ？
燕怖来婷： 楼主问的是自贡天车,楼上答得是行车,完全是两码事. 自贡天车是将若干杉木连结,以竹篾绳捆扎成的木头支架,竖于盐井的井口,天车的顶部装有滑轮,底部也有巨大的转轮,用于采卤、淘井、治井.四川自贡在近两千年的盐业生产过程中...

博尔塔拉蒙古自治州13522008020： 自贡盐(关于自贡盐的基本详情介绍) ？
燕怖来婷： 1、在历史上,四川省自贡市是以盛产井盐著称.2、自贡开采井盐已有 2000年的历史.3、在自贡所属狭窄的55平方公里面积上,当地劳动人民共开凿了1.3万多口盐井,累计生产食盐7000多万吨、天然气300多亿立方米.4、在保存下来的众多盐井中,除有名的大公井、焰阳井、发源井等遗址外,更著名的有:世界第一口超千米深井东源井,开采时间长达200余年;每一口井就有一架天车,最高的一架“达德井”天车高达113米(位于大安区扇子坝,上世纪90年代已拆除),蔚为壮观.5、四川省自贡市井盐的采卤制盐史,可上溯到东汉章帝时期,闻名于唐宋,鼎盛于明清;在清咸丰、同治年间成为四川井盐业中心,其井盐遍销于川、滇、黔、湘、鄂诸省,供全国1/10的人口食用.

博尔塔拉蒙古自治州13522008020： 自贡被称为千年盐都,千年盐都是怎么翻译的 - ？
燕怖来婷： 1.the Millennium salt - Zigong City,这个翻译比较地道.2. the age-old salt city.3.Thousand Year City of Salt.这几个'千年盐都'是常用的. 自贡被称为千年盐都.Zigong is called .the Millennium salt - Zigong City,

博尔塔拉蒙古自治州13522008020： 自贡有哪些值得骄傲的成绩?？
燕怖来婷： 盐业,恐龙,灯会,扎染,剪纸……

博尔塔拉蒙古自治州13522008020： 什么是天车?为什么叫天车?这是四川导游信息知识百问里的一道题 ？
燕怖来婷： 天车被誉为四川自贡盐场奇观之一,是将若干杉木连结,以竹篾绳捆扎成巨大的支架,竖于井口,用于采卤、淘井、治井.天车井架十分壮观,不管从采卤或者古建筑角度来说,都是盐都自贡特有的、不可多得的文物.据史书记载,自贡在近两千年的盐业生产过程中,遗存有一大批古井、天车,1914年仅自流井就有“水火两井共960眼”,而废井则有11800多眼,所以流传有“自流井盐井(天车)多如麻筛”的说法.2006年2月12日,被称为自贡标志的“东方埃菲尔铁塔.

博尔塔拉蒙古自治州13522008020： 起重机当中的天车指的是什么呢?是不是桥式起重机? - ？
燕怖来婷： 起重机按照大类分的话可以分成两种,桥式起重机和门式起重机.桥式起重机俗称比较多,例如天车、行车、行吊、航吊、桥吊等等. 一般桥式起重机用在室内,轨道安装在承轨梁上,门式起重机(也称龙门吊)一般用在室外,轨道铺设在地上.但是也不是绝对的,具体方案起重机厂家技术人员可以按照现场设计.