汽车空调抽真空有什么用?抽多长时间?

汽车空调抽真空什么意思？为什么要抽？…~

抽真空的意思就是将汽车空调管路中的空气抽出，同时也可以将管路中的水蒸气抽干，因为空调系统的制冷剂很怕水，如果管路中有空气和水，那么空调系统就会出现不制冷或制冷不足，从而影响夏天车内驾乘人员的舒适性，所以为确保系统正常，就要在加注制冷剂之前进行抽真空。
汽车空调系统抽真空的目的，是为了抽取系统内在维修打开系统时，由外界进入系统的环境湿空气。如果系统内有制冷剂存在，补加时是不需要抽真空的。没有真空泵时可以从高压充注加入一部分制冷剂气体，然后从低压排出制冷剂，感觉有点凉时即可。

扩展资料
空调保养
不要开着空调在车内吸烟。由于车厢内吸烟，烟雾一下子排不出去，刺激眼睛和呼吸系统，不利于健康，若吸烟，应将空调通风控制调整到“排出”位置，使车厢内烟雾排出车外。
不在开着空调的停驶车内长时间休息或睡眠。由于汽车密封好，车辆停驶时，车厢内通气性差，若此时开着空调休息或睡眠，很可能因发动机排出的一氧化碳气体漏入车内引起人员中毒，甚至死亡。
低速行驶时尽量不使用空调。行车中遇到交通堵塞时，不要为提高空调效能而使发动机以较高转速运转，因为这样做对发动机和空调压缩机的使用寿命都有不利影响。
先熄火再关空调。有的车主常常在熄火之后才想起关闭空调，这对发动机是有害的，因为这样在车辆下次启动时，发动机会带着空调的负荷启动，这样的高负荷会损伤发动机。因此每次停车后应先关闭空调再熄火，而且也应该在车辆启动两三分钟、发动机得到润滑后，再打开空调。
参考资料来源：百度百科-汽车空调

1、分别将高、低压软管与压缩机的高、低接口连接，将中间软管和真空泵连接；
2、打开高、低压手动阀，启动真空泵。这时候汽修师傅需要留意压力表上的数值，最佳抽空数值为98.7-99.9kpa；
3、关闭高、低压手动阀，留意压力表的数值有没有回升。如果数值有所回升，证明系统出现泄露，师傅应当先对系统进行检修；如果数值没有回升，汽修师傅就可以重新打开高、低压手动阀，继续抽真空大概15-30分钟，最终使真空压力表的指针趋向稳定；
4、关闭高、低压手动阀和真空泵。这时候师傅需要注意关闭的顺序，一定要先关闭高、低压手动阀，其次才是关闭真空泵，如果顺序打乱，将会让空气重新进入系统，这样此前的功夫就白费了！

扩展资料空调维修之前，需要对空调内的空气与水汽进行清除，这是为了让空调系统内部的水分变少，方便之后的故障判断及维修。
事实上，抽真空并不能直接把空调系统的水分完全清除，它是通过让系统内部出现真空的环境，从而降低水的沸点，在水汽转化成水蒸气之后，更加容易地抽出空调系统。正因如此，如果汽修师傅对空调抽真空的时间越长，空调系统内部的水分就会越少。
参考资料来源：百度百科-汽车空调结构原理及典型故障案例

因为空气里有水蒸气，它和冷媒容易造成冰堵
不抽真空直接加注。一些维修厂会把汽车空调中的残余制冷剂直接排放掉，然后直接用表组加注制冷剂，利用制冷剂罐中的压力把制冷剂加入空调系统，同时将系统中的空气压出来，这样做是十分错误的。因为这并不能确保空调系统中的空气完全排出，而在空调系统中残余空气可导致以下不良后果：

1.制冷剂加注量不足，因为空气的存在自然要占去一部分空间，不抽空气直接加注，可能在制冷剂加注未完成时系统压力过高，剩余的制冷剂无法再加入空调中。

2.多余的空气留在系统中会使空调功率减小、制冷效果下降。因为压缩机压缩的一部分是没有制冷效果的空气，这样导致发动机负荷增高。因而在加注制冷剂之前请务必进行抽真空的操作。

另一种操作误区是用压缩机抽真空。很多人甚至分不清压缩机与真空泵有什么区别，而把它们统称为泵，其实它们有许多不同。压缩机的工作职责是把低压气体压缩成高压气体，而真空泵则是要造成系统与大气的一个压力差，它的排气压力不需要太高(即大气压力)。工作职责的不同，决定了它们的性能表现有很大区别。真空泵相对于一般压缩机主要突出的性能是要达到极低的极限真空度，而且真空泵的排气远远大于压缩机。为什么要强调这两点呢？这要从抽真空的另一个目的讲起，对空调抽真空除了为把空调中的空气抽干之外，还要抽干水份。汽车空调中常会混入水分，水分对整个空调系统的危害是巨大的，一滴水都可能造成空调管路的阻塞即所谓的“冰堵”，所以空调系统中一定要减少水分的存在，那么在抽真空时其实除了抽气外，还会利用抽气后达到的负压促成水挥发为水蒸气再通过真空泵强大的吸力将水分从空调中吸走，从而达到抽取空调中水分的目的。据有关专家论证，抽水的时间应是抽气的时间10倍，也就是说用真空泵抽真空并不完全是抽气。要达到抽水分的目的就需要较大的极限真空度和吸排气能力，而压缩机则不具备这样的能力。另外在抽真空的时间上应该注意：不能表组一达到负压就立即停止抽真空的操作，而应再多抽5～10分钟，以达到抽取水分的目的。

抽真空是为了防止系统堵,一般要十分钟就可以了.

抽真空是为了好加制冷剂，3分钟就够了，保压1分钟，看高低压表有无明显回弹，回弹的多说明管路有泄漏，

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东川区15821646909： 汽车空调抽真空有什么用?抽多长时间? - ？
苦景硫软： 抽真空是为了好加制冷剂,3分钟就够了,保压1分钟,看高低压表有无明显回弹,回弹的多说明管路有泄漏,

东川区15821646909： 汽车空调抽真空 - ？
苦景硫软： 汽车空调抽真空一般要求以30分钟为宜.如果系统太脏、管路破裂暴露大气太久应该选天气温度高的时候,以抽真空一个小时为宜.总之,汽车空调真空抽吸越久,随着系统压力的降低,系统内的湿气排出的越彻底,对空调越有利.车用冷藏机组我们要求抽真空两个小时.

东川区15821646909： 汽车空调抽真空一般需要抽多久 - ？
苦景硫软： 看真空机怎样 一般2分钟就够了 具体的有没有抽干净 用手指去感觉出气口 没气的感觉就干净了

东川区15821646909： 汽车空调抽真空干什么 - ？
苦景硫软： 汽车空调系统抽真空的目的,是为了抽取系统内在维修打开系统时,由外界进入系统的环境湿空气.如果系统内有制冷剂存在,补加时是不需要抽真空的.没有真空泵时可以从高压充注加入一部分制冷剂气体,然后从低压排出制冷剂,感觉有点凉时即可.答题不易,麻烦 管.住.维.信.共.重.好:知汽

东川区15821646909： 汽车空调..打压可以用真空泵吗/?还是必须用氮气.打多大合适?还有抽真空多长时间,什么程度 - ？
苦景硫软： 抽真空不一定多少时间,如果是新的系统,也就是没充过制冷剂的,大概要抽20-30分钟,低压表大概在-0.05-0.1MPa就行了,如果用过的话,先抽到刚才的数值,然后保压,等10分钟左右再抽15分钟,避免里面有残留气体什么的.

东川区15821646909： 汽车空调抽真空多少时间最佳?是高压管抽还是低压管抽?自己研究空调的,求得师傅指导!谢谢 - ？
苦景硫软： 一般的小轿车都是十分钟左右,有中央空调的十五分钟左右,反正时间越久越好.抽的时候高低压都可以抽,最好一起抽,这样抽的比较快.不过加冷媒的时候只能从低压加了,高压的压力太大是加不进去的.

东川区15821646909： 汽车空调抽真空什么意思?为什么要抽?… - ？
苦景硫软： 抽真空的意思就是将汽车空调管路中的空气抽出,同时也可以将管路中的水蒸气抽干,因为空调系统的制冷剂很怕水,如果管路中有空气和水,那么空调系统就会出现不制冷或制冷不足,从而影响夏天车内驾乘人员的舒适性,所以为确保系统正...

东川区15821646909： 抽真空有什么作用? ？
苦景硫软： 一、空调抽真空主要目的众所周知,空气中含有大量的氮气、氧气、二氧化碳等气体,这些气体不能溶解到制冷剂里面,通常统称为不凝性气体.除此之外,空气中的水分...

东川区15821646909： 汽车空调系统抽真空的方法是怎样的? ？
苦景硫软： 在组合表上的低压表的真空显示在0刻度往右,在抽真空时当指针指到70厘米汞柱就好了,加入达不到70厘米汞柱,你可以假如一点制冷剂进系统后反复抽真空2-3次,效果一样.当抽真空不干净时,空气会阻碍制冷剂散热,现象是干燥过滤器烫手,制冷量下降,还有就是影响压缩机润换,加快压缩机磨损,制冷剂和空气混合后会产生酸,腐蚀橡胶密封圈.

东川区15821646909： 汽车空调抽真空不少于30min是什么意思 - ？
苦景硫软： 就是汽车空调抽真空的时间不少于30分钟.抽真空的时间要根据的具体情况来判定.功率大的真空泵在制冷系统接触大气时间短的情况下可以在30分钟左右;反之,就要抽的时间久一点.总之,空调系统在需要抽真空的情况下,抽真空时间越久越好.