读隋，元大运河图，比较元大运河变化及作用？

隋元两朝大运河的异同点~

隋朝的大运河是为了加强南北交流 巩固对全国的统治而开凿的

而元朝的则是为了运货方便 开通后粮食可直接达到大都

炀帝即位后，都城由长安迁至洛阳，经济要依靠江淮。605年,他下令开通济渠。工程西段自今洛阳西郊引谷、洛二水入黄河；工程东段自荥阳县汜水镇东北引黄河水，循汴水（原淮河支流），经商丘、宿县、泗县入淮。通济渠又名汴渠,是漕运的干道。公元608年又开永济渠，引黄河支流沁水入今卫河至天津，继溯永定河通今北京。610年继开江南运河,由今镇江引江水经无锡、苏州、嘉兴至杭州通钱塘江。至此，建成以洛阳为中心，由永济渠、通济渠、山阳渎和江南运河连接而成，南通杭州，北通北京，全长2700余公里的大运河。
评价八个字： 弊在当时 功在千秋
在历史上，大运河是中国南北交通的大动脉，对中国军事,交通、经济和文化的繁荣与发展都起过重要的作用。
大运河北起北京，南到杭州，流经北京、天津、河北、山东、江苏、浙江四省二市，沟通海河、黄河、淮河、长江和钱塘江五大水系，全长1747公里，是世界上最长的人工运河。在历史上，大运河曾是中国南北交通的大动脉，对中国交通、经济和文化的繁荣与发展都起过重要的作用。它自北而南穿过的华北平原、长江三角洲等都是物产富饶、经济发达的地区。沿岸的北京、天津、德川、徐州、扬州、镇江、常州、无锡、苏州和杭州等众多的城市，犹如一颗颗灿烂的明珠，镶嵌在运河之滨。大运河是中国历代劳动人民和工程技术专家改造自然的智慧和劳动的结晶，是中国灿烂的古代文化的又一象征。
京杭大运河，是中国古代伟大的水利工程，开凿于公元605～610年（隋炀帝大业六年）。由于中国东部地区，北起华北平原，南止杭嘉湖平原，平畴坦荡，沃野千里，数条东西走向的大河，给这一广袤地域带来了巨大的利益，但同时也割裂了南北交通，没有一条南北向的天然河道沟通由西而东并列平行的几条大河，联结相互分隔的不同流域。这种情况在古代大大影响了各流域之间经济、文化的交流和政治上的统一。因此，修凿一条纵贯南北的大运河，就成为人们梦寐以求的奋斗目标。为将这一梦想变成现实，中华民族的祖先曾作过数千年的艰难探索。早在2500年前的春秋时代，当时割据一方的大大小小的诸侯国，竞相修明内政，争强称霸，即开始凿筑多条人工运河。到了春秋末期，一条沟通长江下游与淮河下游的人工河道，在中国东部平原地区第一次出现了，这就是崛起于长江下游的吴国在公元前486年开凿的邗沟。这条运河成为后来陆续开凿的纵贯中国东部大平原的京杭运河的最早河段。公元589年，隋王朝结束了300多年的长期分裂局面，重新统一了全国。为了沟通国都长安与东南富庶地区的联系，便于从黄河下游和江淮地区转运漕粮，以及加强北部边防，隋朝全面规划了运河建设，大规模开凿了以洛阳、开封为中心，北起涿郡、南达杭州的运河网，习称南北大运河。开通大运河的意义还在于运河方便了南北方的人员往来，在一定程度上起到了促进民族融合的作用。大家知道，魏晋南北朝时期是我国历史上分裂格局最长的时期，长达400余年的分裂，使得中国当时居住在各地的人们各自为政，长期处于战争的敌对状态，由于北方少数民族的入侵，大量汉族人迁徙至江南，所以有出现了南北朝对立的历史局面，在这样的前提下，隋朝开创了继秦汉之后的又一个大一统的局面，中国的历史揭开了新的纪元，开通大运河必然是再次沟通南北的最佳的、最便捷的通道。从而使几十年后中国成为世界最强大的王国打下了坚实的基础！隋炀帝虽然残暴，但是在开凿大运河这件事情上是有历史功绩的。 从主观方面看，隋炀帝开凿运河的动机包括三点：一是加强南北交通，巩固对全国的统治；二是加强对江南地区的经济掠夺；三是对江南繁华地区的巡游。由于在隋朝统一之前，江南经济已赶上北方，那么，隋朝开凿运河与江南经济地位的提高是有关系的。
从客观上看，又分两个方面。一方面，开凿运河必然带来沉重的徭役负担，导致阶级矛盾的激化，这也是隋朝暴政的内容之一。另一方面，运河的开通还产生了久远而积极的影响，它成为南北交通的大动脉，促进了南北经济文化的交流，对巩固统一和社会经济的发展都发挥了重要作用。

运河的开凿，有着重要的经济和政治意义。第一，他把黄河、淮河、长江、钱塘江联系起来，从此大大缩短了南北的交通，便利于南北的交通。第二，它使南北产物的交流有了畅通的渠道，对经济发展起了很大的作用，以后沿河的干线上兴起了许多商业城市，这些城市都因为所处地理位置的优越而繁荣起来，通济渠南端的扬州，便逐渐形成为全国的经济中心。第三，它使中华文明的区域进一步扩大。http://www.fainfo.com/puton/lang/lang1.asp

隋朝大运河是从余杭到洛阳，再由洛阳到涿郡。而元朝大运河是从杭州直接到达大都，非常便利。隋朝大运河加强了南北交通，有利于巩固统治。而元朝大运河是为了使粮食可以从南方直接运往大都。

随着中国经济中心的东移南迁，元代的大运河以不再经过洛阳中转，而是取直道，连接南北交通。

元大运河是直的终点不同

简而言之，元运河较隋运河拉直了一些，没有再走洛阳一线，由之字形改成了一字形。具有了现代运河的雏形。而且元代的海运也十分发达，承担了大部分南北的物资运输

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新邱区15330786374： 说一说与隋朝大运河相比,元朝大运河河道有什么变化 - ？
佟斌聚维：[答案] 隋朝的大运河全长四千多里,以洛阳为中心,共分四段,自沁水入黄河处至涿郡(今北京),名日永济渠;自洛阳至盱眙(Xu yi,今江苏盱眙)入准,日通济渠;自山阳(今江苏淮安)至江都(今江苏扬州),名邗沟;自江都至余杭(杭州),名江...

新邱区15330786374： 对比隋朝大运河与元朝大运河图,说说隋朝、元朝大运河河道有什么变化? - ？
佟斌聚维：[答案] 隋朝运河通过都城洛阳,呈大弯曲状.元朝都城在大都,运河不再通过洛阳而是截弯取直,抵达大都.缩短了900多公里的航程.

新邱区15330786374： 对比隋朝大运河和元朝忽必烈时的大运河,这两条运河发生了哪些变化 - ？
佟斌聚维：[答案] 隋朝大运河连接的是北京.洛阳,和杭州,江南;运河呈现一个喇叭形状.元朝大运河直接连接和开通京杭,解决的粮食的漕运问题,相同点都是在两个相对短暂的王朝下开凿的

新邱区15330786374： 读三幅不同时期的京杭大运河图,并回答下列问题:1.对比图,结合所学知识,指出隋朝、元朝时期大运河河道变化是______________.原因是.2.京杭运... - ？
佟斌聚维：[答案]1.变化:北部河道向东移动,南北航程缩短原因:隋朝时,长安、洛阳是我国的政治中心,黄河流域是经济重心.元朝时,政治中心东移,经济重心南移,经济上对南方的依赖性增强 2.海河、黄河、淮河、长江和钱塘江开凿最早、最长的人工运河....

新邱区15330786374： 隋朝大运河与元朝大运河相比有什么变化?这种变化有什么好处? - ？
佟斌聚维：[答案] 经济中心随着王朝都城的迁移而向北移动,隋朝运河通过都城洛阳,呈大弯曲状.元朝都城在大都,运河不再通过洛阳而是截弯取直,抵达大都.缩短了900多公里的航程.这样使得江南到北方的漕运开始发达起来.

新邱区15330786374： 隋朝大运河与元朝大运河相比有什么变化 - ？
佟斌聚维： 经济中心随着王朝都城的迁移而向北移动,隋朝运河通过都城洛阳,呈大弯曲状.元朝都城在大都,运河不再通过洛阳而是截弯取直,抵达大都.缩短了900多公里的航程.这样使得江南到北方的漕运开始发达起来.

新邱区15330786374： 元代的海运和运河航线与隋朝大运河运输航线相比,元朝出现了哪些变化? - ？
佟斌聚维：[答案] = =,找地图

新邱区15330786374： 隋朝大运河和元朝的运河有哪些变化 - ？
佟斌聚维：[答案] 几乎是两条不同运河,相同的只有浙东运河和邢沟 隋朝北段是山阳渎和通济渠,通往西安,从洛阳还有永济渠通往天津,大部分已经消失不见 元朝北段是济州河、会通河,通惠河,通往北京,是现代大运河前身

新邱区15330786374： 1、试比较隋朝和元朝大运河的异同点 2、大运河在各自时代发挥了怎样的作用?从大运河的变迁和南北方经济情况的变化来看,它反映了我国古代怎样的一... - ？
佟斌聚维：[答案] 隋朝大运河 公元605年到610年,隋炀帝为了加强对南北方的控制,活跃南北物资的交流,动用几百万民工,花费了约6年的时间,开凿了这条运河.其中有些河段,是把以前挖好的运河修复、增宽、加深,中间也利用一些天然河、湖与运河相连接.隋...

新邱区15330786374： 隋朝大运河和元朝大运河的变化 - ？
佟斌聚维：[答案] 裁弯取直 出现海运