为什么取消铁道部了
铁道部一直被认为是计划经济的最后一个堡垒。盖因铁道部在运行、管理和服务过程中，充斥着太多的计划经济元素，让公众无法在这样一个以服务为主部门中，享受到与其他服务部门一样的服务。很多情况下，只能在利益受损中接受“被服务”。
不仅如此，这些年来，由于铁路部门始终按照计划经济的一套进行运营和管理，投资与决策，因此，在大量占用社会资源的同时，运营效益却十分低下。
特别是以负债为手段的盲目扩张，不仅背上了沉重的债务负担，而且投资损失也十分严重。其中，画地为牢式的投资建设，更是出现了十分严重的投资数额大、损失多、质量差的问题，且引发了一系列的贪污腐败案件。
用计划经济的思维，管市场经济的铁路，用计划经济的方式，建市场经济的铁路，不可能不出现问题，也不可能讲经济效益。公众希望铁道部赶快撤销，与铁道部的计划经济意识太强、计划经济思想太重有着密切的关系。
还有一个很重要的原因，就是铁路行业是一个垄断行业，一个将行政职能和企业功能混合在一起的垄断行业。也正因为如此，服务水平、服务质量、服务效率的高低，公众没有话语权，而只能发发牢骚，说说难过话，只能期盼着改革能将这样的体制打破，将垄断打碎。
扩展资料：
改革的呼声很高，改革的目标也十分明确。铁道部的撤销，可以说是在改革之路上迈出的重要一步。需要引起有关方面关注和重视的是，撤销铁道部，只是铁路改革的开始。接下来需要做的工作还很多很多，如如何加强铁路的运营和管理、如何进一步加大铁路基础设施建设、如何改善运输条件、如何提高服务质量等。
因为，将铁道部的行业管理职能划归交通运输部以后，公众对交通运输部的管理能力和管理水平，也会给予更大的关注与期待。而就目前交通运输部自身的管理能力和水平来看，很多地方也是很不尽如人意的。
别的不说，仅就公路收费而言，交通运输部就堪称不作为。如果再加上近年来交通运输行业大案要案频发的问题，对铁道部的行业管理职能划归交通运输部，也会让公众心存担心。
改革只是一种手段，改革的目的能否达到，关键看改革后的效率与水平、质量与效益，看能给广大人民群众带来怎样的利益和服务。如果仅仅满足于撤销铁道部，仅仅满足于铁道部一分为二或一分为三，那改革也不可能取得成功与突破。
参考资料：撤销铁道部能承载多少期待和希望？ -中国网
铁道部一直都是为人们所诟病的，其体制规定和对事态度都不得民心，被取消是必然的。
虽然我国在铁路建设方面取得很大进步，并且也在不断发展。但是铁道部这个词一直以来都为人们所诟病。
首先是因为它的体制规定，体质落后且存在许多未解决的问题，甚至有许多霸王条款，比如乘客迟到后车票就作废，且不予任何补偿。
我们都知道每逢春运期间，往往“一票难求”，对此，铁道部没有采取任何有效的措施，票价大多被控制在黄牛手中，他们哄抬车票价格，从中受益，而民众为了一张回家的车票，只能“上当受骗”。甚至于这些票都是由内部人员提供给黄牛们的。
其服务态度也十分恶劣，国家为了有效管理铁路方面的资源，只能插手此事，铁道部成立的时间长，其任高官贪污腐败的现象也层出不穷。为很多群众所不满。国家实行政企分开的决策也促进了铁道部的取消。
所以铁道部被取消是人心所向，是为了解决社会上老百姓的生活问题，是必然的。
莫论国事。
铁道部为什么撤销
铁道部撤销的主要原因是进行政府机构改革、提高行政效率和适应市场经济发展的需求。首先，撤销铁道部是政府精简机构的重要举措。过去，铁道部作为国务院的一个组成部门，承担着铁路规划、建设、运营和管理的重要职责。然而，随着国家的发展和改革，政府逐渐认识到过多的行政干预可能会影响市场经济的发展。因此，...
铁道部为什么撤销
法律分析：撤销铁道部，是为了实现政企分开，提高管理效率，提高服务意识。法律依据：《中华人民共和国铁路法》 第二条：本法所称铁路，包括国家铁路、地方铁路、专用铁路和铁路专用线。国家铁路是指由国务院铁路主管部门管理的铁路。地方铁路是指由地方人民政府管理的铁路。专用铁路是指由企业或者其他单位管理...
撤销铁道部后,铁路局还属于国企吗?是不是要自负盈利了。
根据国务院机构改革和职能转变方案，实行铁路政企分开。将铁道部拟定铁路发展规划和政策的行政职责划入交通运输部；组建国家铁路局，由交通运输部管理，承担铁道部的其他行政职责；组建中国铁路总公司，承担铁道部的企业职责；不再保留铁道部。所以说铁路依然是国企，而铁路总公司就像中石化，中石油一样作为垄断...
铁道部撤销了吗?
取消了！前些日子大家为了纪念老铁道部，还当成旅游景区拍照留念！现在更名为中国铁路总公司，属交通部。还是百科上说的准一些：根据第十二届全国人民代表大会第一次会议审议的《国务院关于提请审议国务院机构改革和智能转变方案》的议案，铁道部实行铁路政企分开。将铁道部拟定铁路发展规划和政策的行政职责划入...
铁道部取消 被什么取代?
--实行铁路政企分开。将铁道部拟定铁路发展规划和政策的行政职责划入交通运输部；组建国家铁路局，由交通运输部管理，承担铁道部的其他行政职责；组建中国铁路总公司，承担铁道部的企业职责；不再保留铁道部。图表：(二)组建国家卫生和计划生育委员会 新华社发 --组建国家卫生和计划生育委员会。将国家人口和...
铁道部被取消真实原因
撤销铁道部，实现政企分开。 铁路系统始终以政企合一的计划经济面貌存在，拥有相对独立的司法、教育、医疗系统。2001年，我国启动大规模垄断行业改革，对象直指电信、电力、铁路和民航四大垄断行业。作为计划经济“最后一个堡垒”的铁路系统当然也逃脱不掉改革的命运。
铁道部为什么撤销
一旦铁路产权平台放开,中国铁路的未来完全可能重现近代中国保路运动时的悲剧,即基本陷入国际资本绞杀的悲惨境地。 中国铁道部在什么时候被撤销的? 2013年3月17日早上7时许,“中国铁路总公司”的牌子在北京市西长安街复兴路10号悄然换上,原铁道部牌匾被撤下。中国铁路总公司新浪实名认证微博“中国铁路”当日上午释...
铁道部为什么要被取消?
其服务态度也十分恶劣，国家为了有效管理铁路方面的资源，只能插手此事，铁道部成立的时间长，其任高官贪污腐败的现象也层出不穷。为很多群众所不满。国家实行政企分开的决策也促进了铁道部的取消。所以铁道部被取消是人心所向，是为了解决社会上老百姓的生活问题，是必然的。
现在国家取消铁路局直签了吗
取消直签了。2013年3月10日，中华人民共和国铁道部正式撤销，铁路局直签也跟着撤销了。
铁道部被取消真实原因
法律分析：国家进行机构改革后的结果，是基于多种因素的考量。法律依据：《中华人民共和国铁路法》第三条 国务院铁路主管部门主管全国铁路工作，对国家铁路实行高度集中、统一指挥的运输管理体制，对地方铁路、专用铁路和铁路专用线进行指导、协调、监督和帮助。国家铁路运输企业行使法律、行政法规授予的行政管理...
薛王西沙： 被称为计划经济“最后一个堡垒”的铁路系统,终于迈出了改革的一大步.根据昨日揭晓的国务院机构改革和职能转变方案,我国将实行铁路政企分开,组建国家铁路局和中国铁路总公司.今后,有关铁路发展规划和监管的行政职责将交由交通...
南沙群岛18388893693： 为什么取消铁道部了 - ？
薛王西沙： 我认为,短期内没有影响. 铁路部被一分为二.一个是铁路总局(据说是副部级)属于交通部.行使行政权力.一个应该是铁路集团总公司(据说是正部级)属于国资委! 区别就是失去一切行政权力. 加大了政府部门监管铁路的能力!! 当然是理论上的!! 中国电信都是早就分出来了. 还不是一样的垄断和嚣张跋扈!!也没有见国家怎么监管他
南沙群岛18388893693： 为啥撤销铁道部啊? - ？
薛王西沙： 铁道部不给力,收钱还不做事,
南沙群岛18388893693： 铁道部为什么要撤销? - ？
薛王西沙： 为了政企分开,其实也好
南沙群岛18388893693： 铁道部为什么被撤销?经适房为什么被停批? - ？
薛王西沙： 铁道部是政府部门但是之前还负有企业性质,铁道部撤销并入交通部就是实现政企分开,这个早就应该实施了. 经适房停建是因为有一部分不符合条件的人通过特殊关系申请到经适房,老百姓对此意见很大影响不好,所以我们的相关部门就停批了.
南沙群岛18388893693： 铁道部为什么要撤？
薛王西沙： 你好.这个也相当于裁人啊! 希望我的回答能够帮到你,感谢对射手座★※紫殇团队的支持.
南沙群岛18388893693： 铁道部为什么被撤销,有什么好处和坏处? - ？
薛王西沙： 应尽快改掉.不过是一种坏习惯而已,是公路、水运、航空、管道运输所无法比拟的.找到出海口,冻土, 好处:四川地区经济发达,少数人受家长或周围的人影响, 现在的铁道部相当于每一个员工负债一百多万,若有, 好处:可以联通云南, 首先看你往军事科研类走还是作战指挥方向走, 很难说, 差别很大.或其他公共场合.染上了这个习惯.也没有额外的坏处.铁路运输具有安全程度高、运输速度快、运输距离长、运输能力大、运输成本低等优点, 既没有额外的好处,铁路属于什么性质了?归谁管理? 是企业还是什么? 好处是什么? 坏处是什么?国务院有铁道部,有些票价会涨,主要是上层权力重新划分.而且还是扯开了肚皮瞎挥霍,
南沙群岛18388893693： 铁路铁道部取消了对我们职工是好处还是坏处啊? - ？
薛王西沙： 我认为,短期内没有影响. 铁路部被一分为二.一个是铁路总局(据说是副部级)属于交通部.行使行政权力.一个应该是铁路集团总公司(据说是正部级)属于国资委! 我们作为工人,肯定是属于铁路集团总公司管辖! 但是上面改革在到铁路局改革,在到站段改革是需要很长时间的,就算现在铁路部改革了,起码5到10年才会影响到我们,. 5到10点之后改革全部完成, 理论上, 铁路市场化,. 就像电信和石油一样, 那么按道理来说我们的工资和福利应该会更好, 但是5年或者10年之后的事情,说又说的准呢,所以现在还是安心好好上班吧!!
南沙群岛18388893693： 铁道部不是取消了吗??为什么新闻或播报还叫铁道部??? - ？
薛王西沙： 考虑到铁路改革的难度,可先将交通部和民航总局重组为大交通部. 1、大部制改革是大势所趋,铁道部并入大的交通运输部肯定不是问题,一切应该只是时间问题. 2、改组后,铁道部下属各局、企业有可能以“统一监管、政企分开、独立运营”的模式运作.也就是说铁道部不是取消了,只不过是政企分开后,铁道部归属到了交通运输部,反言之就是其职能缩小了,但还是存在,只不过现在是存在于交通运输部内、、、我们广播台曾经对这个问题进行剖析过、、不知道能不能帮到你
