换代后的日产逍客,东风风神皓瀚和哈弗枭龙MAX,怎么选

作者&投稿:汪齐 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
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对于很多有着购车需求的用户而言,如何选择一款自己心仪的车辆似乎是个很难的问题,毕竟随着自主品牌的强势崛起,我们有着除了合资品牌以外的更多选项,而如果你想要一款SUV车型,并且价位在二十万元以内,那么换代后的日产逍客,东风风神皓瀚和哈弗枭龙MAX这三款全新车型似乎更值得一看。

但是来到购买层面,很多消费者对于这三款车型如何选择这一问题总是左右为难,犹豫不决,毕竟它们要不就是刚刚完成换代,要不就是全新车型,没有经过市场的考验,确实很难抉择。那么今天我们就针对这三款车型进行多角度的对比,来看看在现阶段,到底是自主更胜一筹还是合资更香吧。

外观对比


换代后的日产逍客采用其品牌旗下最新的V-Motion 3.0设计语言,V形前格栅外圈辅以粗壮的镀铬装饰条点缀,内部采用列阵式镀铬布局,极具辨识度和精致感。此外,前脸的格栅尺寸进一步加大,并采用镀铬装饰进行突出,与大灯组相连,展现出时尚感。增添了前脸的犀利感,加入熏黑前包围以及两侧夸张的导流槽,增添了前脸的运动感。

日产逍客的车身侧面采用下沉式的车顶和倾斜的后车窗让整车看上去更具时尚感。此外,新车还提供双色车身设计,营造出悬浮式车顶的视觉效果,提供19英寸双色铝合金轮毂。车身尺寸方面,日产逍客长宽高分别为4440*1840*1627mm,轴距为2665mm。

日产逍客的尾部造型简约耐看,上窄下宽的车身布局,让其显得颇为沉稳大气。与此同时,黑化效果的尾灯组合也和前头灯起到了很好的呼应效果,此外,大面积的银色护板装饰也提升了整体的越野气息。

在外观方面,东风风神皓瀚提供两种前脸造型,“繁星”前脸比较有未来感,“星轨”前脸则更加大气。两种前脸的格栅造型均为渐变式,强调了层次感,搭配分体式灯组和贯穿式灯带,比较时髦。下方导流槽装饰内加入有三角形灯带,在灯光方面拥有较高的辨识度。此外,前包围还配备了扩散器,带来一定的运动气息。


东风风神皓瀚侧面的造型也比较显年轻,采用了双色车身,车身还通过多条折线呈现出不同的光影效果,时下流行的隐藏式门把手也没有缺席。车身尺寸方面,东风风神皓瀚的长宽高分别为4650/1905/1630mm,轴距为2775mm。

与科幻的车头相比,东风风神皓瀚的车尾收敛了很多,但两个尺寸不小的扰流板和4个排气管口也让它看起来绝不低调。并且这部分区域还略微上翘,搭配车顶的双镂空扰流板和车尾下方的双边共双出排气布局,视觉效果确实足够时尚和运动。

哈弗枭龙MAX摒弃了之前的大嘴和六边形前格栅,采用是时下比较流行的无边界中网,在中网的造型上和奇瑞的星途瑶光相似。车头配备了巡猎鹰眼前灯,点亮后的辨识度不低,刻在大灯中间的车标为银色独立字母,结合激光网状无边框格栅,提高了整个车头的质感,也很彰显新能源车的身份。


哈弗枭龙MAX车身侧面配备的贯穿式高腰线从前大灯延伸至尾灯,车门下方的低腰线还微微上扬,增添不少流动美。而轮眉处的撞色处理也更有跨界的既视感,并且在车窗四周以及侧裙位置加入了银色镀铬件进行点缀,从而提升整车的精致感。

除此之外,哈弗枭龙MAX车辆的尾部设计相比车头的设计风格就显得中规中矩了不少,经过大量平直线条勾勒之后营造出了不错的层次感,而且左右两侧的后尾灯与头灯形成了很好的呼应。并且底部采用了隐藏式排气管设计,视觉一体感也更强。哈弗枭龙MAX三围为4758/1895/1725mm,轴距达到了2800mm。


内饰对比


日产逍客内饰同样进行了升级,一方面是质感上的提升,不管是触感还是视觉都更高级,另一方面,科技感也有明显提升,通过全新的材质、缝线工艺的皮革和类似木纹材质的中控台衬托出更加具有质感的内饰氛围。配置方面,新车提供12.3英寸全液晶仪表盘、12.3英寸悬浮式中控屏、10.8英寸HUD抬头显示、电动8向+2向腰托人体工学真皮座椅、联合万代开发的全座舱音效、换挡拨片、手机无线充电、全景天窗等。

尽管中控台上的按键有些过多,但布局合理,操作也比较简单。而日产逍客的内饰则更加注重实用性和舒适性,大面积使用软质材料,给人一种温馨的感觉。此外,日产逍客的中控屏幕较小,相比之下有些不够现代化。

东风风神皓瀚的内饰十分简洁,且采用对称的设计,很有秩序感。车内的物理按键非常少,绝大多数功能集成在13.2英寸的竖向屏幕里,驾驶相关信息则由10.25英寸液晶仪表负责显示。内饰配色有黑或者黑白拼色,比较常规。或许是为了彰显精致时尚,它的前后排座椅均为一体式造型。东风风神皓瀚的车内用料也不错,大多数能看得到的区域都不是塑料,很多皮质包裹也让车内的触感和质感兼得,在做工和用料方面可以打个高分。

内饰部分,哈弗枭龙MAX的三屏设计,仪表、中控台及副驾驶前方全部采用12.3英寸的液晶屏,并且枭龙max还搭载了骁龙8155芯片和全新一代Coffee OS系统,系统操控更加流畅,副驾驶的娱乐性能也更为强大。至于配置方面提供了车道偏离预警系统、主动刹车/主动安全系统、疲劳驾驶提示、DOW开门预警、前/后方碰撞预警、低速行车警告、道路救援呼叫、后驻车雷达、360度全景影像等科技配置。


动力对比


日产逍客采用雷诺-日产-三菱联盟与戴姆勒集团联合研发的1.3T四缸发动机,最大功率116kW,最大扭矩270N·m,匹配CVT无级变速箱。论起动力输出和行驶质感,势必要比现款车型更上一层楼。

动力方面,东风风神皓瀚的纯燃油版搭载1.5T发动机,最大功率204Ps,峰值扭矩305N·m,匹配7速湿式双离合变速箱,DH-i油电混合动力车型搭载的1.5T发动机最大功率204Ps,电动机最大功率143Ps,电动机峰值扭矩210N·m,系统综合功率292Ps,系统综合扭矩565N·m,匹配4挡DHT混动变速箱。

动力方面,哈弗枭龙MAX搭载了1.5L高热效率发动机,后桥电机,并且可以通过全新混动架构Hi4来实现前后双轴电机的串并联四驱,从而保证它在行驶时可以拥有一个最佳的行驶工况。发动机最大马力为116Ps、最大功率为85kW、最大扭矩为140N·m,电动机总功率为220kW、电动机总马力为299Ps、电动机总扭矩为450N·m。

而日产逍客虽然完成了换代,但其最大的优势就是价格和成熟可靠的产品力,但实际同样的价格还有不少好车可选,尤其是自主品牌,比如东风风神皓瀚和哈弗枭龙MAX,同样的价位,但在空间、动力、配置均全面领先日产逍客,如果你想要更高的配置,那么不妨多看看自主品牌的车型。虽然市场上的紧凑级混动SUV层出不穷,已经卷得不能再卷,但东风风神皓瀚直接定价10万以内,反倒是卷出了新姿势,卷出了新的机会,如果你想要更高的配置,那么它更加适合你。而哈弗枭龙MAX时尚大外观设计符合主流消费者的审美需求,而大空间与丰富的配置水平对于家庭用户来说有着很强的吸引力,并且如果你想要更大的车身,更高的配置,那么哈弗枭龙MAX更加适合你。

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