汽车音响,改装的汽车音响,比较好的系统,如何处理碟片(正版碟)播放时微弱的底噪声,或者降低底噪?

作者&投稿:撒厕 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
汽车音响改装时为什么有的车要装两个功放?~

因为汽车出厂是不带功放的,只有CD机头,CD机头里面自带一个额定功率是25W*4CH的集成块功放直接去接四个车门的喇叭上,效果一般,很能达到理想的听觉效果,所以才有了专业的汽车功放,只需要CD机或者DVD机提供音频信号,有专业的功放来放大,额定功率能达到60W到200W每通道,还有专业的汽车低音炮功放,单个通道在1000瓦以上效果最佳!这些专业功放都是采用最新进的技术和MOS管做成,效果自然不错了!
或者因为汽车改装音响就是仔你的大号机会(可能你比较有银子)。
汽车音响为什么原来不安装好一点的音响?(高级汽车也是一样情况)为什么只有一个比较普通的最适合听新闻的和听一点轻音乐音响?
其原因就是汽车里面没有比较大的空间来安装比较大的音箱,只有汽车的门里面可以安装比较小的喇叭,所以,只需要一个小喇叭的功率就基本可以了,在高级的音响也不能发挥优异性能。
如果你幻想汽车音响有家庭音箱那样的声音,可能会比较失望。
如果你希望可以有改装店铺里面的音响效果可能也会失望-- 因为那个音箱的空间不是你的汽车里面音箱的狭小空间(音箱空间小就没有好的低音,喇叭很大也不行),所以效果就非常不同。
汽车音响(auto audio) 为减轻驾驶员和乘员旅行中的枯燥感而设置的收放音装置。最早使用的是汽车调幅收音机,后来是调幅调频收音机、磁带放音机,发展至CD放音机和兼容DCC、DAT数码音响。现在汽车音响无论在音色、操作和防振等各方面均达到了较高的标准,能应付汽车在崎岖的道路上颠簸,保证性能的稳定和音质的完美。
音响系统之所以可以称为音响,最基本的条件就是——有回放声音的功能。音响系统中,至少要包含下列几点,才有资格称为音响,这一点任何音响系统皆然,汽车音响亦不例外。 汽车音响主要包括主机、扬声器、功放三部分。主机是汽车音响中最重要的组成部分,就好像人的大脑,要发出什么样的声音,得由大脑来控制。流行的主机有只有广播接收功能的RADIO主机、RADIO加MP3主机、CD主机、MP3加CD碟盒、CD加导航主机和CD/DVD/车载MP5主机,MP5主机已替代一般的车载CD音响系统,海量硬盘容量已取代传统的碟片。车载MP5已成为当今主流。
我国汽车产业迅速发展,汽车部件、零件产业也随之高速增长,目前我国汽车音响市场九成份额被外资品牌所占据。自上世纪90年代初第一台飞利浦汽车音响进入中国以来,汽车音响市场已发展成为年销售额将近30亿元的大型专业市场,是10年前的300倍以上。截至2010年底,中国汽车音响市场规模接近30亿。然而,中国汽车音响市场中,日系品牌占据了五成份额,欧美品牌占四成,而中国本土品牌只占一成。

车门应做隔音,音箱布置要考虑音场
在音响改装方面,功放、扬声器之类的改装非常重要,同时音响器材安装的位置、布局对音响效果也会产生极大的影响。这就如同烧菜,不但要有好的原料,还要有高超的厨艺,才能烧出色香味俱佳的好菜。
车门隔音
在汽车内听音乐与在家里欣赏音乐有一个最大的不同,那就是车在快速移动,为了达到很好的效果,这就对音响器材提出了更高的要求,同时车辆高速行驶时,风噪、胎噪及机械噪声会对音响系统产生干扰。因此就需要对车辆进行改造。一般是选择车门做制震和隔音。车门隔音在许多汽车改装店、汽车音响店里都可以做。此外,车门隔音还能对喇叭形成箱体,这样喇叭的声音就会聚集起来,使得喇叭播放出来的音乐更加真实,不会出现失真的效果。

一、热噪声
热噪声是指在汽车音响系统中听到的丝丝的杂音,它是由于系统的器材过热而引起的噪声。在听感上,这种噪声如同FM调频收音机没有信号时所出现的杂音一样。这种噪声在所有的器材中都存在,只是大小的问题。
这就要求在器材的设计与安装上都应充分考虑到散热问题,特别是在汽车音响的安装上,由于汽车的环境更易受外部因素的影响,因此更应受到重视。

二、感应噪声
引起感应噪声恶因素有很多,而且不易检测。这些噪声有的是通过电源线转入到系统,有的是两根信材相互影响,如行车电脑线与信号线之间的影响,也有的因为线材质量等直接在空气中的电波信号感应。
感应噪声中,发电机的噪声是许多汽车音响改装者都碰到过的问题。发电机的噪声是一种随着引擎转速变化的噪声,尽管它的电压低,但因为大电流会在周围产生磁场,当有线材通过时,就会受到感应而形成噪声。

三、接地回路
接地回路可以说是汽车音响系统中最容易产生噪声问题的安装故障之一。接地回路是由于接地点不同,在各地点处的压降不同而产生的点为差,从而使交流发电机的噪声纳入到系统内,产生噪声。
在实际的汽车音响电路中,接地回路是由于各条接地的导线或各个器材之间的连线并不是零电阻而造成的。即使是车体本身,作为电源的地(负极),由于接入车体的接点不同,也会产生电压差异。
器材搭配不合理也有可能产生噪声。(在这里说明的是,在民用音响中,器材的参数值都标准化的,但是汽车音响没有标准化,所以容易产生搭配不合理的现象。)适当调整系统理的如主动式电子分频器,均衡器以及功放的输出/输入电平(切记不得将增益调到最大),使整个系统的音量协调匹配。

这些方面都有可能出现这个音响噪音问题,关于音响器材调试方面东西太多说不完,建议你可以百度 道 声 去他们论 坛找专业调试帖子学习一下。

这个底噪不是碟片的,是你加装的系统产生的。检查分频器,音频线,高转低是不是被干扰了,如果不是,看看功放的增益是不是调的太大,有些高转低也可以调节输入电平,不能太大。
不用相位仪的话,要非常好的听觉才听的出来喇叭是不是反相位。
建议听人声的高通调到60——80HZ ,低通也在这个区间,来回微调直至听感最好
DJ的话有些人喜欢低通高一点,有些喜欢低一点,因人而异了

坐等回答,不过感觉还是去车辆论坛问问,回答的能多。


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汽车音响改装牌子
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汽车音响改装利弊
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新车改装音响后悔死了
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广丰县19734904097: 汽车音响改装什么牌子最好? -
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广丰县19734904097: 准备改装车子的音响,想问问大家有什么比较好的推荐?
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广丰县19734904097: 我想改装一套汽车音响,有没有好点的汽车音响推荐? -
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广丰县19734904097: 求推荐一好的汽车音响改装品牌 -
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