螺杆制冷压缩机工作原理和结构图

螺杆制冷压缩机结构图~

螺杆式压缩机是一种新型的压缩机，主要由转子、机体、吸气和排气端座、滑阀、主轴承、推力轴承、轴封、平衡活塞等构成，如图 4-17所示。壳体就是压缩机的汽缸体与底座，内壁的断面呈横8字形，水平配置按一定传动比反向旋转的螺旋形转子；一个为凸齿，称阳转子；另一个为齿槽，称阴转子。外部铸有冷却水套或散热片，在汽缸的前后端盖上设有吸气、排气管和吸气、排气口。在底部设有排气量和卸载用的滑阀机构。在滑阀上还设有向汽缸喷油用的喷油孔。

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图4-17 螺杆式压缩机结构
1.平衡活塞 2.吸气端座 3.阴转子 4.机体 5.阳转子6.主轴承 7.排气端盖 8.推力轴承 9.轴封10.滑阀

螺杆式压缩机是一种新型的压缩机，主要由转子、机体、吸气和排气端座、滑阀、主轴承、推力轴承、轴封、平衡活塞等构成，如图 4-17所示。壳体就是压缩机的汽缸体与底座，内壁的断面呈横8字形，水平配置按一定传动比反向旋转的螺旋形转子；一个为凸齿，称阳转子；另一个为齿槽，称阴转子。外部铸有冷却水套或散热片，在汽缸的前后端盖上设有吸气、排气管和吸气、排气口。在底部设有排气量和卸载用的滑阀机构。在滑阀上还设有向汽缸喷油用的喷油孔。

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图4-17 螺杆式压缩机结构
1.平衡活塞 2.吸气端座 3.阴转子 4.机体 5.阳转子6.主轴承 7.排气端盖 8.推力轴承 9.轴封10.滑阀

螺杆式压缩机是一种新型的压缩机，主要由转子、机体、吸气和排气端座、滑阀、主轴承、推力轴承、轴封、平衡活塞等构成，如图 4-17所示。壳体就是压缩机的汽缸体与底座，内壁的断面呈横8字形，水平配置按一定传动比反向旋转的螺旋形转子；一个为凸齿，称阳转子；另一个为齿槽，称阴转子。外部铸有冷却水套或散热片，在汽缸的前后端盖上设有吸气、排气管和吸气、排气口。在底部设有排气量和卸载用的滑阀机构。在滑阀上还设有向汽缸喷油用的喷油孔。

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图4-17 螺杆式压缩机结构

1.平衡活塞 2.吸气端座 3.阴转子 4.机体 5.阳转子6.主轴承 7.排气端盖 8.推力轴承 9.轴封10.滑阀

螺杆式制冷压缩机是回转容积型压缩机，依靠气体进入机器后体积的缩小使气体密度急剧增加而使气态制冷剂压力升高。螺杆式制冷压缩机的机体内装有两只互相啮合的平行转子--阳转子和阴转子当两转子转动时，两转子的齿部相互插入到对方的齿槽内，随着转子的旋转，插入的长度越来越大，容纳气体槽的容积越来越小，从而达到压缩气体制冷剂的目的。

螺杆制冷压缩机的工作原理是：螺杆式(即双螺杆)制冷压缩机具有一对互相啮合、相反旋向的螺旋形齿转子。其齿面凸起的转子称为阳转子，齿面凹下的转子称为阴转子。转子的齿相当于活塞，转子的齿槽、机体的内壁面和两端端盖等共同构成的工作容积，相当于汽缸。机体的两端设有成对角线布置的吸、排气孔口。智云~~制冷机组压缩机随着转子在机体内的旋转运动，使工作容积由于齿的侵入或脱开而不断发生变化，从而周期性地改变转子每对齿槽间的容积，来达到吸气、压缩和排气的目的。

2.螺杆式冷水机组的工作原理

螺杆冷水机组主要由螺杆压缩机、冷凝器、蒸发器、膨胀阀及电控系统组成。水冷单螺杆冷水机组制冷原图如下：

压缩机

电柜

蒸发器

冷凝器

天加螺杆机外型图

（一）双螺杆制冷压缩机(twin screw compressor)
双螺杆制冷压缩机是一种能量可调式喷油压缩机。它的吸气、压缩、排气三个连续过程是靠机体内的一对相互啮合的阴阳转子旋转时产生周期性的容积变化来实现。一般阳转子为主动转子，阴转子为从动转子。

主要部件：双转子、机体、主轴承、轴封、平衡活塞及能量调节装置。
容量15～100%无级调节或二、三段式调节，采取油压活塞增减载方式。常规采用：
径向和轴向均为滚动轴承；开启式设有油分离器、储油箱和油泵；封闭式为差压供油进行润滑、喷油、冷却和驱动滑阀容量调节之活塞移动。
双螺杆结构图：

压缩原理：
吸气过程：气体经吸气口分别进入阴阳转子的齿间容积。
压缩过程：转子旋转时，阴阳转子齿间容积连通（V型空间），由于齿的 互相啮合，容积逐步缩小，气体得到压缩。
排气过程：压缩气体移到排气口，完成一个工作循环。

（二）单螺杆制冷压缩机（single screw compressor）
利用一个主动转子和两个星轮的啮合产生压缩。它的吸气、压缩、排气三个连续过程是靠转子、星轮旋转时产生周期性的容积变化来实现的。
转子齿数为六，星轮为十一齿。
主要部件为一个转子、两个星轮、机体、主轴承、能量调节装置。
容量可以从10%-100%无级调节及三或四段式调节。
单螺杆结构图：

压缩原理：
吸气过程：气体通过吸气口进入转子齿槽。随着转子的旋转，星轮依次进入与转子齿槽啮合的状态，气体进入压缩腔（转子齿槽曲面、机壳内腔和星轮齿面 所形成的密闭空间）。
压缩过程：随着转子旋转，压缩腔容积不断减小，气体随压缩直至压缩腔前沿转至排气口。
排气过程：压缩腔前沿转至排气口后开始排气，便完成一个工作循环。由于星轮对称布置，循环在每旋转一周时便发生两次压缩，排气量相应是上述一周循环排气量的两倍。

首先你要了解汽车空调大概的运转流程。
　　制冷系统的工作过程如下:当压缩机工作时,压缩机吸入从蒸发器出来的低温低压的气态制冷剂,经压缩,制冷剂的温度和压力升高,并被送入冷凝器。在冷凝器内,高温高压的气态制冷剂把热量传递给经过冷凝器的车外空气而液化,变成液体。液态制冷剂流经节流装置时,温度和压力降低,并进入蒸发器。在蒸发器内,低温低压的液态制冷剂吸收经过蒸发器的车内空气的热量而蒸发,变成气体。气体又被压缩机吸入进行下一轮循环。这样,通过制冷剂在系统内的循环,不断吸收车内空气的热量并排到车外空气中,使车内空气的温度逐渐下降。从制冷系统的工作过程中,我们可以看出:制冷剂在系统里不断循环流动,每一循环包括四个过程:压缩过程、冷凝过程、节流过程、蒸发过程。
　　压缩机有好几种,涡旋的,旋叶的,斜盘的,活塞的等原理都是那么回事,就是将低温低压的气体压缩成高温高压的气体。
　　空调原理上面两位都说得才不多。但是他们有个共同的错误,就是在冷凝器后不是低温低压,而是低温高压的气液混合物,在干燥瓶哪里分离。干燥瓶将液体流出至膨胀阀,然后进去蒸发器进行制冷。
　　整个系统在不考虑压力损失的情况下只有两个压力就是高压和低压。
　　空调压缩机是在空调制冷剂回路中起压缩驱动制冷剂的作用。工作回路中分蒸发区(低压区)和冷凝区(高压区)。室内机和室外机分别属于高压或低压区(要看工作状态而定),压缩机一般装在室外机中。压缩机把制冷剂从低压区抽取来经压缩后送到高压区冷却凝结,通过散热片散发出热量到空气中,制冷剂也从气态变成液态,压力升高。制冷剂再从高压区流向低压区,通过毛细管喷射到蒸发器中,压力骤降,液态制冷剂立即变成气态,通过散热片吸收空气中大量的热量。这样,机器不断工作,就不断地把低压区一端的热量吸收到制冷剂中再送到高压区散发到空气中,起到调节气温的作用。
http://www.470666.com/s/ysjjswz/26.html

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新林区15974435143： 螺杆式制冷压缩机有什么结构组成? - ？
周史雷公： 螺杆式压缩机是一种新型的压缩机,主要由转子、机体、吸气和排气端座、滑阀、主轴承、推力轴承、轴封、平衡活塞等构成,如图 4-17所示.壳体就是压缩机的汽缸体与底座,内壁的断面呈横8字形,水平配置按一定传动比反向旋转的螺旋形转子;一个为凸齿,称阳转子;另一个为齿槽,称阴转子.外部铸有冷却水套或散热片,在汽缸的前后端盖上设有吸气、排气管和吸气、排气口.在底部设有排气量和卸载用的滑阀机构.在滑阀上还设有向汽缸喷油用的喷油孔. ＂ role=＂figure 图4-17 螺杆式压缩机结构 1.平衡活塞 2.吸气端座 3.阴转子 4.机体 5.阳转子6.主轴承 7.排气端盖 8.推力轴承 9.轴封10.滑阀

新林区15974435143： 螺杆式压缩机的工作原理 - ？
周史雷公： 1、吸气过程 当转子转动时,齿槽容积随转子旋转而逐渐扩大,并和吸入口相连通,由蒸发系统来的气体通过孔口进入齿槽容积进行气体的吸入过程.在转子旋转到一定角度以后,齿间容积越过吸入孔口位置与吸入孔口断开,吸入过程结束. ...

新林区15974435143： 螺杆式制冷机原理？
周史雷公： 螺杆式制冷压缩机压缩原理 螺杆式制冷压缩机属于容积式制冷压缩机,它利用一对互相啮合的阴阳转子在机体内作回转运动,周期性地改变转子每对齿槽间的容积来完成吸气、压缩、排气过程. 吸气过程 当转子转动时,齿槽容积随转子旋转而...

新林区15974435143： 螺杆式冷水机组的结构原理分析 - ？
周史雷公： 原发布者:yue910130螺杆式冷水机组的工作原理 常见故障及处理1.高压故障压缩机排气压力过高,导致高压保护继电器动作.压缩机排气压力反映的是冷凝压力,正常值应在1.4~1.6MPa,保护值设定为2.0MPa.若是长期压力过高,会导致...

新林区15974435143： 螺杆式冷水机的原理 - ？
周史雷公： 螺杆式冷水机因其关键部件-压缩机采用螺杆式故名螺杆式冷水机,机组由由蒸发器出来的状态为的气体冷媒;经压缩机绝热压缩以后,变成高温高压状态.被压缩后的气体冷媒,在冷凝器中,等压冷却冷凝,经冷凝后变化成液态冷媒,再经节流阀膨胀到低压,变成气液混合物.其中低温低压下的液态冷媒,在蒸发器中吸收被冷物质的热量,重新变成气态冷媒.气态冷媒经管道重新进入压缩机,开始新的循环.这就是冷冻循环的四个过程,也是螺杆式冷水机的主要工作原理. 螺杆式冷水机的原理流程,分有风冷式和水冷式:图1-风冷螺杆式冷水机原理流程图图2-水冷螺杆式冷水机原理流程图

新林区15974435143： 螺杆式制冷机原理? - ？
周史雷公： 很高兴凯德利冷机研发部任工为你解析如下: 螺杆式冷水机因其关键部件压缩机采用螺杆式故名螺杆式冷水机,机组由蒸发器出来的状态为气体的冷媒;经压缩机绝热压缩以后,变成高温高压状态.被压缩后的气体冷媒,在冷凝器中,等压冷却...

新林区15974435143： 空调压缩机的工作原理是怎样? - ？
周史雷公： 涡旋压缩机是一种容积型压缩机,其结构如图5-14所示.它的工作室由转子和定子两个涡旋体啮合而成.利用涡旋转子与涡旋定子的啮合,形成多个压缩室.随着转子的平移转动,各压缩室内容积不断发生变化,实现吸入与压缩气体.图5-14 涡旋压缩机结构1.曲轴 1.十字连接环 3.排气管 4.吸气腔 5.吸气管 6.排气口 7.涡旋定子 8.涡旋转子 9.电动机定子 在涡旋压缩机中,由于无余隙容积,因而没有气体的膨胀过程,有效地提高了容积效率.同时,吸气和压缩排气过程在多个涡旋小室中进行,有效地实现了平稳输气,减少了输气的脉动损失.其热力过程的流动损失也比往复式和滚动转子压缩机要少得多.

新林区15974435143： 速度型制冷压缩机的工作原理 - ？
周史雷公： 速度型制冷压缩机的工作原理 速度型压缩机是靠高速旋转的T作I1＂轮对蒸气做功,压力升高,并完成输送蒸气的任务.在速度型压缩机中,先使汽体获得一定的高速度,然后让汽体速度降低,使其动能转化为位能,汽体的压力相应得到提高.目前速度型压缩机主要有两种形式:离心式和轴流式.离心式压缩机主要由叶轮和扩压器、蜗壳组成.运转时,汽体在叶片的推动下随叶轮一起旋转而获得高速度,由于离心力的作用被沿着半径方向抛出,在进入截面逐渐扩大的扩压器和蜗壳后,汽体速度下降,压力随之升高而实现压缩.

新林区15974435143： 螺杆制冷压缩机原理 - ？
周史雷公： 首先你要知道它的内部构造;主要为阴螺杆,阳螺杆,再加上滑块(负荷调节装置).阴阳螺杆相互转动时会形成一个密闭空间,制冷剂在其中通过滑块的竖向调节(与螺杆同一轴线方向)起到负荷能量的调节作用.说起来太麻烦啦,还是百度下:土木在线!里面有个制冷板块,能搜到的;祝好

新林区15974435143： 螺杆式冷水机组的基本结构是怎样的? - ？
周史雷公： 螺杆式冷水机组主要由螺杆制冷压缩机、冷凝器、蒸发器以及自控元件和仪表等构成.其基本结构如图5-8所示.由于其结构紧凑、尺寸小、易损件少、运行可靠性高、使用维护简单等优点,目前在中央空调系统小冷量段得到广泛使用. 图5-8 螺杆式冷水机组 螺杆式冷水机组中常用的螺杆转子名义直径有五种规格,分别为:100mm、125mm、160mm、200mm和250mm,高温工况的制冷量范围为116~2326kW. 在螺杆式机组中根据所采用的螺杆式制冷压缩机可分为单螺杆压缩机和双螺杆压缩机两种;根据电动机与螺杆的连接方式可分为开启式和封闭式;根据螺杆的放置位置又可分为卧式和立式.