谁有《艨艟争雄岂无凭----美、日二战战列舰对比》这篇文章的全文
大和 武藏 长门 扶桑 陆奥 金刚 比睿 雾岛 伊势 日向 榛名 山城
大和
概观
舰种战列舰
国籍日本
舰级大和型战列舰（1号舰）
制造厂吴市吴海军工厂
造价137802000日元（相当于12.134吨纯金）
动工1937年11月4日
下水1940年8月8日
服役1941年12月16日
结局1945年4月7日被击沉
除籍1945年8月31日
技术数据
基准排水量65,000吨
满载排水量72,808吨
全长263.0米
全宽38.9米
吃水10.4米
动力蒸气涡轮引擎（4座4轴）
功率153,553匹
最高速度27.68节（有27.46的异说）
续航距离7,200浬（16节）
乘员3,300人
舰载机零式水上侦察机
零式观测机等
最大载搭机7架
武器装备1941年：（新造时）
3座3连装460毫米舰炮
4座3连装155毫米舰炮
6座127毫米双连装高射炮
8座25毫米3连装机炮
2挺13毫米连装机枪
1945年：（最终时）
3座3连装460毫米米舰炮
2座3连装155毫米舰炮
12座127毫米双连装高射炮
52座25毫米3连装机炮
6挺25毫米机炮
2挺13毫米2连装机枪
装甲舷侧410毫米
甲板200-230毫米
主炮防盾650毫米
武藏
标准排水量：64000吨，满载排水量：71695吨 尺寸：全舰长263米/水线长256米/舰宽38.9米/吃水10.4米。
动力：12座锅炉，主机功率150000马力，
航速：27节，续航力：7200海里/16节；
武备：9门三联装460毫米/45倍口径主炮，三联装155毫米口径副炮4座（改装拆除2座），双联装127毫米口径高射炮6座，三联装25毫米口径高射炮8座（改装后130门）。
装甲：侧舷装甲带（最大）410毫米，炮塔（正面）650毫米，炮座560毫米，弹药舱顶板270毫米，上层甲板55毫米，主甲板200毫米，指挥塔495毫米。
舰载机：6架水上飞机
舰员2500人
长门号战列舰
长门号战舰性能数据
排水量：32720吨（标准）/33800吨（正常）/39700吨（满载）；
改装后基准排水量：39,120吨；满载排水量：42,850吨
尺寸：全长215.8米/宽28.96米/吃水9.1米；
改装后长度：224.94米；宽度：34.59米；吃水：9.5米
引擎种类：蒸气轮机（4轴）；主机输出功率：80000马力；改装后主机输出功率：82,000匹
最高航速：26.4节，改装后最高航速：25.3节
续航距离：5,500浬（16节），改装后10600海里/16节
装甲重量：10396吨（改装后13023吨）
武备
完工时：4座41厘米双联装主炮；20座14厘米舰炮；4座7.6厘米高射炮；8座53厘米鱼雷发射管
改装后：4座41厘米双联装主炮；18座14厘米舰炮；4座12.7厘米双联装高射炮；10座25毫米三联装高射机枪；舰载机：3架
1944年11月25最后改装：4座41厘米双联装主炮；18座12.7厘米双联装高射炮；128挺25毫米三联装高射机枪；舰载机无
乘员：1,368人
山城号战列舰
测试排水量(吨) : 30600 武装 (主炮) : 36cm X12
水线长(公尺) : 202.69 (副炮) : 15cm X16
吃水深(公尺) : 8.69
最大船宽(公尺) : 28.65 建造船厂 :横须贺造船厂
动力(马力) : 40000 建造完工时间: 1917/ 3
航速(节) : 22.5 沈没时间 : 1944/10/25
续航力(14节) : 8000 沈没地点 :斯利卡奥海峡
扶桑号
建造所 吴海军工厂
起工 明治四十五年三月十一日
竣工 大正四年十一月四日
排水量 29330吨(第一次改装后32330吨)
全长 205.13m
全幅 28.65m
速力 22.5节(第二次改装后24.7节)
航续力 14节/时8000浬
兵装 36cm45倍径主炮十二门 15cm副炮16门 8cm高角炮4门 53cm鱼雷发射管
近代化改装
昭和八年5月12日第一次改装完了
昭和十年2月19日第二次改装完了
排水量 34700吨
全长 212.75m
全幅 33.08m
航续力 16节/时11800浬
速力 24.7节
兵装 36cm45倍径主炮十二门 15cm副炮14门 12.7c25mm机枪16挺
水侦3机 射出机一基
丧失:昭和19年(1944)10月25日 ]
陆奥号
历任舰长
姓名军衔就任时间备注
小牧自然大佐1921年3月1日
黒瀬清一大佐1921年12月1日海兵26期
寺冈平吾大佐1922年12月1日海兵27期
原敢二郎大佐1923年12月1日海兵28期
米内光政大佐1924年11月10日海兵29期
池田他人大佐1925年12月1日海兵30期
枝原百合一大佐1926年12月1日海兵31期
堀悌吉大佐1927年12月1日海兵32期
吉田善吾大佐1928年12月10日海兵32期
阿武清大佐1929年11月30日海兵33期
毛内效大佐1930年12月1日海兵33期
菊野茂大佐1931年12月1日海兵34期
和田専三大佐1932年5月1日海兵34期
安藤隆大佐1932年11月1日海兵34期
糟谷宗一大佐1933年11月15日海兵35期
细萱戊子郎1934年11月15日海兵36期
春日笃大佐1935年11月15日海兵37期
桑折英三郎大佐1935年12月2日海兵37期
后藤英次大佐1936年12月1日海兵37期
高木武雄大佐1937年12月1日海兵39期
五藤存知大佐1938年11月15日海兵38期
保科善四郎大佐1939年11月1日海兵41期
小林谦五大佐1940年11月15日海兵42期
小暮军治大佐1941年8月11日海兵41期
山澄贞次郎大佐1942年6月20日海兵44期
三好辉彦大佐1943年3月10日海兵43期
金刚号战列舰
基本参数
标准排水量：26610吨，改装后31720吨；
尺寸：长214.6米/宽28米/吃水8.38米，改装后长222米/宽31.7米/吃水9.6米
动力：36台油煤混烧锅炉锅炉，改装后8台重油专烧锅炉；主机功率64000马力，改装后136000马力；
航速：27.5节，改装后30节；续航力：8000海里/14节，改装后9800海里/18节；
武备
8门双联装356毫米/45倍口径主炮；16门（改装后14门）152毫米/50倍口径副炮；12门76毫米炮，改装后12门双联装127毫米高射炮，24门25毫米高射炮（1944年94门）；533毫米鱼雷发射管（改装后拆除）；舰载机3架。
装甲
舷侧水线装甲带(最大)203毫米，甲板35-57毫米（改装后96-165毫米），炮塔(正面)230毫米（改装后280毫米）；司令塔254毫米。装甲总重：5405吨(1913年)，改装后10918吨(1936年)。
舰员
1221人-1118人
比睿号战列舰
比睿（ひえい）号战列舰属旧日本帝国海军的金刚级战列舰。金刚级战列舰是日本海军由金刚级战列巡洋舰经过大规模现代化改装而成的高速战列舰。比睿号是金刚级的2号舰，完成时是一艘战列巡洋舰，按照日本帝国海军命名惯例，以巡洋舰命名方式，比睿号的命名源自山名，日本京都府和滋县境内比睿山。
雾岛
性能
舰种 战列巡洋舰→战列舰（高速战列舰）
舰级 金刚级（4号舰）
制造厂 长崎市三菱造船所
动工 1912年3月17日
下水 1913年12月1日
服役 1915年4月19日
结局 1942年11月15日被击沉
除籍 1942年12月20日
“伊势”号这一舰名源自日本古代的伊势国，即现在的三重县。日本帝国海军1915年开造的两艘“伊势”级战列舰，也名为“伊势”号和“日向”号。1943年，日军在中途岛海战失利后，“伊势”级被改装成既可以搭载飞机又保留战列舰机能的“航空战舰”。1945年，日向遭到盟军战机的集中攻击，舰身遭到严重的损坏，大破著底。在战后被浮扬起来，并在1946年解体。伊势在仓桥岛东北方遭到盟军战机的集中攻击，舰身遭到严重的损坏，大破著底。在战后被浮扬起来，并在1946年解体
“日向”号战列舰
1918年“伊势”级战列舰两艘，即“伊势”号和“日向”号，该型战列舰标准排水量3535 0吨，舰长215米，宽31.71米，吃水深9.03米，主机动力80000匹马力，最高航速每小时25 .3海里。舰载武器装备有356毫米口径主炮8门、140毫米口径火炮16门、127毫米口径火炮8门及25毫米火炮20门等。1945年7月下旬，两舰均在日本濑户内海吴港内被美军轰炸机群炸沉。
榛名号战列舰
榛名号战列舰是日本帝国海军的战列舰，开工时作为巡洋战舰（战列巡洋舰）建造的，是金刚级的3号舰。同型舰4艘，即“金刚”号、“比睿”号、“榛名”号和“雾岛”号。金刚级是日本的首批所谓的超级无畏舰。按照日本海军的命名惯例，榛名号的命名源自山名，日本群马县境内榛名山。
毫无疑问是大和号
日本海军超级战列舰
——大和号(Yamato)
舰史：
自本世纪30年代初叶起，已经跻身于世界海军强国之列的日本开始在太平洋地区向美、英挑战。1934年1月，日本修改帝国国防方针时，正式把美国列为假想敌。1936年6月再一次修改国防方针时，明确提出对美截击战略。日本海军的判断是：美国海军依然坚持大舰巨炮主义，要夺取对美作战的胜利，仍须靠战列舰。为确保在太平洋地区对美作战的胜算，开战初期即须消灭美远东海上主力，摧毁或者夺取美海军赖以活动的基地，进而歼灭由美本土前来增援的舰队。为此，日海军选择小笠原群岛以西海域作为预定海上决战战场，并组建以巨型战列舰为核心的海上打击力量，在海上截击美国舰艇编队，确保小笠原群岛一线成为不可逾越的海上屏障，在此作战指导思想下，日海军趁1936年开始的无军备限制的时期，投入海军军备竞赛。日海军认为，在战斗舰艇的数量方面，找不到同美海军抗衡的手段，因而决心集中力量建造巨型战列舰，以单艘战列舰的威力优势来抵消美海军在数量上的优越地位。于是在1937年制定第3次造舰补充计划时，确定首先建造2艘“大和”型战列舰，这就是“大和”号和“武藏”号。
“大和”号确是名符其实的世界最大、最强的战舰。其标准排水量64000吨，满载排水量73000吨，大口径主、副炮20余门，航速27节，装甲厚、防护能力强，同时命中2条鱼雷或数枚重磅航弹也不致影响战斗，故号称世界第一战列舰。
现在，让我们看看它的具体情况。
舰首与前甲板
“大和”号舰首的最大特点是呈球形。这种球状舰首处于水线下约3米的地方。对于这样的舰首，当时既无现成的理论可以遵循，也还没有充分的论证，是由日海军技术研究所通过试验水池的船模试验数据决定下来的。建成后，经过试航也证明这种舰首具有明显的优越性。球状舰首内装有水下听音器，与今天的舰首声纳颇有些相似之处。“大和”号因采用了这种新颖的舰首，水线处约减少3米的长度，排水量节省30吨左右。那时，除日海军的“翔鹤”型航母、“阿贺野”型轻巡洋舰采用了些种舰首外，德国海军的“俾斯麦”号、美国海军的衣阿华级战列舰也采用了这样的舰首。
“大和”号舰首在水线处深进，且垂直，上部明显前倾，左右则象牵牛花状张开。舰首前端近似半圆形。这是日海军战列舰从未有过的形态。
“大和”号的前甲板也与众不同，其内侧的细腰部呈曲线状。其形态与美海军的依阿华级舰相似。然而高速的美舰（33节）显得细长，而巨型的“大和”号却肥硕多了。从舰首前部到旗杆处，有左右锚链筒，内侧有一对小系缆桩，需回收锚链时，锚链通过导板到达后面的锚链轮，并由带2条螺旋链掣的链来固定。舰首部的两舷，从前到后依次可以看到锚观察台，防雷具用导索器、铝球投台（测水深）、导索器、系缆桩等。钢质的锚甲板后是木质甲板，一直延伸到后主炮旁。在前甲板上，只在木质甲板前端设有一个通风孔和一个升降口，而在后主炮前边的挡风板之后集中设置升降、通风口。这样既可使后主炮前的甲板显得光净简洁，又可利用通风筒来减少主炮冲击波的影响。
前桅楼、后舰桥及烟囱
“大和”号有2个舰桥，在烟囱之前（以下称舰桥），是全舰的战斗指挥中枢。“大和”号一改大型战斗舰艇舰桥过大的情况，完全从海战实际出发，显得十分简洁。舰桥正面的面积159平方米，侧面积310平方米；采取二重筒状结构，内筒中装有各种线路和管道，内外简之间的夹层里设有各种专用小室，外筒周围则设有与指挥、探测有关的装置。为减少冲击波的影响，舰桥外面开口少，封闭而整洁。最上面是旋回的主炮指挥所，内有九八式方位盘，上装潜望镜式望远镜，下有15米测距仪。主炮射击指挥所下是防空指挥所，在顶部露天甲板上的防护转板四周装有多部高色双筒望远镜。防空指挥所下是昼间战斗舰桥，也称第一舰桥。其前面与侧面有调风板和防护装置。通常，舰队司令长官及其司令部、舰长等指挥参谋人员在此指挥战斗。下一层是作战室、休息室。以下依次是上部观察所、罗经室（即夜战指挥所）、下部观察所和司令塔（实际是个通信用通道，即通信筒）等。
“大和”号烟囱之后是后舰桥，是预备战斗指挥所。火炮实施前后分火射击时，它也起后指挥所的作用。
“大和”号采用单烟囱，其特点是，各锅炉的烟道均曲折向后，与烟囱的某一部分相接。烟囱也尽量向后倾斜，以避免排烟影响舰桥工作。为保证烟囱开口部的安全，在开口部装设一种蜂窝状板，厚380毫米，上面有直径180毫米的许多小孔。有孔面积是无孔面积的55％，另外在烟囱前面的倾斜部及侧面装有50毫米厚的防护甲板。这样，烟囱的安全性大大提高了。
主、副炮与高射炮
“大和”号以其巨型主炮闻名于世。3联装主炮3座，前部2座，后部1座。当时日海军对主炮口径保密，称为九四式身长45倍口径的400毫米炮，实际是457毫米。主炮炮塔的旋回部的重量约2700吨，相当于日海军“秋月”型驱逐舰的排水量。炮塔防护盾的装甲很厚：前面650毫米，侧面250毫米，后面190毫米，顶部270毫米，底座两侧560毫米。炮塔后部装有长15米的测距仪，炮塔两侧前面及顶部前面均装有潜望镜式瞄准镜。上述望远镜及瞄准具采用潜望镜式的，是为了尽可能减少火炮冲击波的影响。炮塔的俯仰角是＋45度，－5度，装填炮弹时，固定在＋3度上，俯仰速度每秒8度，炮塔旋回一周3分钟。发射速度，每分1.8发；最大射程42000米，需飞行90秒。炮弹基数每门炮100发，每发炮弹装药量330公斤。扬弹速度每发6秒，装弹机械化。3座主炮样式相同，都是由吴市海军工厂的舰炮部负责研制的。9门主炮若指向一舷射击，其后座力达8000吨。发射时冲击波也很强，为此日舰船设计部门煞费苦心。
副炮有3联装155毫米炮4座，分别设在上层结构的前面及舰的两舷。这些副炮本是巡洋舰的主炮，性能比200毫米炮还好。此外，还装有127毫米高炮24门，25毫米机关炮113门。整个军舰像个奋起自卫的刺猬，全身竖起了各种武器。
舰尾与后甲板
“大和”号的舰尾也有其特点。该舰采用半平衡舵，前后配置，距离15米，装在中心线上（以往，战列舰是平衡舵，两舵并列装在一起，易同时受损伤）。后舵大，是主舵；前舵小，是副舵。因舰的惯性大，仅用副舵难以操舵，副舵对主舵起辅助作用。有厚甲板防护的舵机室内有蓄电池、柴油机、油压泵等设施，即使在动力电源切断的情况下，主舵仍能工作。
舰尾的形状近似巡洋舰之尾，只是在舰尾后端面有个平坦的地方，这里原计划安装水上飞机回收装置，后因故未装。
“大和”号后甲板也较独特。在后主炮后，有机库、艇库、舰载机回收及发射装置等。为避免火炮冲击波的影响，机库、艇库等设施都在上甲板之下。后主炮之后的甲板是铁质甲板。后主炮两舷侧的外伸部有隧道状的艇库。艇库后两舷也有外伸部，其下设有轨道，是移动的小艇吊车在此起放小艇。
后部上甲板在舰尾处明显低陷，造成一个近似长方形的槽，这里是舰载机吊放暂存处，槽前面有开口，通往机库。
舰内机库在后主炮前的上甲板、中甲板的中部位置。其前半部有个梯形的区域，在此区域两侧可放置零式战斗机、水上观察机各3架。槽两侧设有与上甲板同高的舷台，舷台上有舰载机的发射装置。此外，舰尾还有起倒式起重吊放装置等。
从1913年到1942年的29年里，日本海军共建成战列舰12艘。其中“大和”号（还有同型的“武藏”号）舰龄最短（1941年建成），排水量最大，火力最强，装甲最厚，被誉为无坚不摧、固若金汤的海洋钢铁城堡。因此，迷信大舰巨炮制胜论的日本海军对它的期望值很大，认为凭借象“大和”号这样的单舰威力就可驰骋太平洋，与美舰队抗衡了。然而，在美航母特混舰队的打击下，“大和”号几乎无所作为。它作为联合舰队旗舰参加了中途岛海战，出师受挫，继而投入马里亚纳海战、莱特湾海战，均未取得令人注目的成果。最后于1945年4月7日，作为第二舰队旗舰（司令长官伊藤整一海军中将），“大和”号率轻巡洋舰“矢矧”号及8艘驱逐舰驶向冲绳海区，企图对登陆盟军进行特攻。但在航渡途中，遭到美航母群的突击，中千磅航弹7枚，小型航弹数十枚，随即沉入九州坊之岬附近的大海。“大和”号葬身海底，标志着帝国海军从明治建军起的70余年历史宣告结束，日本军国主义的末日也临近了。
武术弹剑纵歌笑傲江湖
武术，意大利
武术徘徊，是纯粹的情况
武术，是世界青少年出生的梦想
武术的地方
称为流动......
武术边缘
，同行看动画片，看漫画，我已经沉浸在一个名叫“江湖”的世界。
这里，似乎所有的梦想都能成为现实：飞檐走壁，摘花扭叶片的武器;骄傲枪，相应的情绪国王和饮料;沙漠天山，剑在手闯荡江湖...... >
春，读了“传奇射雕英雄传”，侠之大者，为国为民。 “日光节约时间，奖励一个”建华。烟雨。江南“的外观既爱又恨在雨中渐行渐远的秋天，其余产品的推出”白马啸西风，希望天涯的通行证，一个白人女孩，和一个老男人的白色构成了一幅灰暗的画面马冬，用一种无声的，读了七夜雪，感觉时间过得真快死的河流和湖泊中......
流动的东西
我曾经说过的“七夜雪的书评，很多人都在利于学生看武术。初中学校我更好的感觉，因为许多父母武术的学生的态度是“公平原则”。这使我感到诧异。每位家长有一个年轻的，他们已经不也尝试过他们的最好看这些“光读数，和父母展开“游击战”？然而，事实上，我认为武术每个人的意义是不同的，必须允许一些青春的回忆，一些“无用的闲书，”武林“将让你沸腾的，都是你着迷的确给我留下标记在你的青春岁月。其实，武术是另一种形式的青年，我们不断扩大的景观。我们也受益于领悟到人生百态，世态炎凉，也可以理解的真理。
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看武术，我们必须看好武术是真正的经典小说集中，其实是中国文化的精髓。“传奇射雕英雄传”已经能够成为一个女人和孩子们的武术艺术的著名文章，包括中医认为，数学的5元素的传统文化，但表现出了中国人的概念的“骑士精神”。从的韩子·五蠹“儒家文本混乱，夏使用武力，以违反一个禁令”骑士给定的主题演讲 - 骑士的原因为何，破坏秩序，因为“不公平”，到陈摘要：平不平立功名和引用仇恨上升到提侠之大者，为国家和人民，为小夏附近之友“报道仇恨”感恩是不是报仇雪恨“的过渡，到现在为止，凤歌的”昆仑“，”不谐波我进攻的。“
”平不平“，不只是武术，是面对一个法治的世界，一个立场，这是“人”的真正含义。
武术，不仅提供了宝贵的人生观，同时也提升人的境界，培养了正义感。
事实上，这只是谈论它，大，小的细节，也值得一提。
学生真的很喜欢中国传统文化是极少数，然而，让他们没有“寓教于乐”的学习，通过看武打吗？如“传奇”射雕英雄传“，郭靖黄蓉搜索一灯大师的治伤情况下，”乡绅“公路，包括是否黄蓉樵夫对唱”山坡羊“，或起源的一个伟大的学者在相关的子。它提出，你可以聊天，和很多背景知识。
永远不会有一个梦想
少年游
的少年？
青少年从来没有骑士的梦想？
幻想一天可以依靠自己的方式在世界上的剑，可以在一片泛舟，楼阁唱。
在河流和湖泊的武术，并为我们的梦想飞，休息的头脑。武术与现实生活中，如双方的镜子，交叉引用和相互关联的。我们可以促使一个快节奏的生活，桃园，发现他的青年时代，骑士寄托的梦想。
出生的少年侠客梦，一个自由的梦想，骄傲，充满诗意的...
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彩味蛇胆： 1、登庐山怀李十使君渤 苏轼 读书庐山中,作郡庐山下. 平湖浸山脚,云峰对虚榭. 红蕖纷欲落,白鸟时来下. 犹思隐居胜,乱石惊湍泻. 2、初入庐山 苏轼 青山若无素,偃蹇不相亲. 要识庐山面,他年是故人. 自昔怀清赏,神游杳霭间. 如今...
临邑县13920808184： 杜甫的诗绝句 - ？
彩味蛇胆： 绝句 杜甫 两个黄鹂鸣翠柳,一行白鹭上青天. 窗含西岭千秋雪,门泊东吴万里船. 绝句 杜甫 迟日江山丽,春风花草香. 泥融飞燕子,沙暖睡鸳鸯. 绝句 杜甫 江碧鸟逾白, 山青花欲燃. 今春看又过, 何日是归年? 绝句 江动月移石,溪虚云傍花. 鸟栖知故道,帆过宿谁家?
临邑县13920808184： 含有＂力＂的诗句,表达意义好的,多来几句! - ？
彩味蛇胆： 1、李世民《初春登楼即目观作述怀》凭轩俯兰阁,眺瞩散灵襟.绮峰含翠雾,照日蕊红林.镂丹霞锦岫,残素雪斑岑.拂浪堤垂柳,娇花鸟续吟.连甍岂一拱,众干如千寻.明非独材力,终藉栋梁深.弥怀矜乐志,更惧戒盈心.愧制劳居逸,...
临邑县13920808184： 他的诗以写边塞生活著称与高适齐名合称高岑他是 - ？
彩味蛇胆： [cén shēn] 岑参(cén shēn)(约715-770),祖籍南阳(今属河南),后徙居江陵(今湖北荆州市).[1]曾任嘉州(今四川乐山)刺史,后人因称“岑嘉州”.[2]太宗时功臣岑文本重孙.天宝三年进士.八年至安西节度使高仙芝幕府掌书记,后又随封常清至北庭任安西北庭节度判官.至德二载与杜甫等五人授右补阙.后出任嘉州刺史,大历五年卒於成都.工诗,长于七言歌行.现存诗三百六十首.对边塞风光,军旅生活,以及少数民族的文化风俗有亲切的感受,故其边塞诗尤多佳作.风格与高适相近,后人多并称岑高.有《岑参集》十卷,已佚.今有《岑嘉州集》七卷(或为八卷)行世.《全唐诗》编诗四卷.
临邑县13920808184： 诗经中表达女子对男子思念的诗句 - ？
彩味蛇胆： 《诗经》中以爱情为主题的诗篇,大致可分为婚前和婚后两种类型.婚前一般表达的都是男女对于异性的爱慕和渴望,以及对对方的思念,多有少女怀春之篇.而婚后的篇章,则多怨妇,表现的大多是丈夫有了新欢后对旧爱的离弃,体现了一夫...
