莞深高速公路介绍？

~ 莞深高速公路是东莞市第一条自筹资金，自行策划，自行组织建设的高速公路，是东莞市公路网中一条重要的南北向快速通道。 中达咨询对莞深高速公路的介绍如下：
莞深高速公路第一期工程梅观高速黎光站至塘厦4公里，1997年2月动工，1998年4月通车。第二期工程横坑至塘厦37公里，1999年3月动工，2000年8月21日全线贯通，2000年9月28日正式通车，比原计划提前半年通车，莞深高速二期延伸段工程东莞立交（横坑）至莞龙立交7公里，于2003年3月25日正式通车。莞深高速公路三期于2009年9月29日通车，全长5.6公里，属广惠高速与莞深高速的连接线。
莞深高速公路南接深圳的梅观高速公路，北经石碣镇将与建设中的广惠（广州至惠州）高速公路接通，不但形成了东莞�深圳高速直通车干道新局面，而且使从东莞至深圳皇岗口岸比广深高速公路缩短16公里，为改善东莞市投资环境，进一步促进东莞市的经济发展，加强粤港之间及内地的经济交流都具有极其重要的意义。
收费站
莞深高速塘厦至东莞段，始于深圳梅观高速公路黎光收费站，终于环城路石碣立交段，途经塘厦、黄江、大朗、大岭山、寮步、东城、石碣等镇区，全长48公里，双向六车道，投资18.79亿元。全线设涵洞75座、通道24座、桥梁53座、互通立交6座。采用全封闭、全立交、完全控制出入口的高速公路标准设计，设计时速由石碣立交至大朗立交为120km/h，大朗至梅观高速公路为100km/h，设计荷载为汽车—超20级，挂车—120；设计交通量为107100辆/日，最大服务交通量为126000辆/日。全线装有先进的监控系统、紧急电话报警系统、照明系统和计算机收费系统，并配有完善的交通设施、医疗急救中心、高速公路管理中心和治安、交警大队。高速公路沿线设有治安岗亭，实行24小时巡逻。按环保标准，沿路两边绿化、美化。
莞深高速公路的建成，不但形成了东莞至深圳高速直通车干道新局面，使东莞各镇区之间的行车时间缩短为半小时以内，而且使东莞至深圳皇岗口岸比广深高速公路缩短16公里，将塘厦至莞城原本90分钟的行车时间缩短为25分钟。这对改善东莞市投资环境，进一步促进东莞市的经济发展，加强粤港之间及内地的经济交流都具有极其重要的意义。
五项重点工程
2008年12月29日，东莞市有5项重点工程竣工，其中包括莞深高速与环城路共线段石碣立交，我司代管的石碣收费站同时正式开通收费。前任市委书记刘志庚、前任市长李毓全等出席了该5项工程竣工典礼，并在典礼结束后乘车经石碣收费站体验了环城路北环段路况。
据介绍，莞深高速与环城路共线段石碣立交是莞深高速与环城路共线段（东江大桥）工程先行建成通车的路段。该路段通车后，把环城路北环段、莞深高速以及石碣镇的崇焕路、庆丰路连通，并通过增莞高速增城段、广惠高速等高速公路，直通增城、广州、惠州等城市，东莞又增加了一个北向重要出口。
详细情况
经过地区
东莞市 东莞市 深圳市 宝安区 服务区
所属地区 服务区名称 东莞市 黄江服务区 东莞市 联益加油站 出入口
所属地区 出入口名称 可通往地区 备注 东莞市 石碣 G94、广州、增城、环城路、高埗、石碣、广园快速 接增莞高速公路 莞龙路 S256、S120、东莞市区（莞城区）、石龙 东莞 S357、东莞市区（东城区）、寮步 上屯 东部快线、松山湖大道、东莞市中心区、上屯 管理中心 莞深管理中心、佛岭路 石大路 X234、松山湖、大岭山、寮步 大朗 大朗 大有园互通立交 G9411、S20、虎门、珠海、常平、惠州、潮州 接虎岗高速公路 黄江 X232、黄江、公明 塘厦互通立交 S22、塘厦、樟木头、清溪 接龙林高速公路 大坪 大坪、凤岗、观澜湖高尔夫球会东莞会所 深圳市宝安区 观澜 G94、深圳市区、公明、平湖、观澜、凤岗 接梅观快速 以上就是中达咨询对莞深高速公路的介绍。更多关于公路的知识，请您关注中达咨询的建筑知识栏目。
更多关于标书代写制作，提升中标率，点击底部客服免费咨询。

莞深高速公路是连接东莞市和深圳市的一条高速公路，全称为东莞—深圳高速公路，简称“莞深高速”。它是中国广东省境内一条连接东莞市与深圳市的高速公路，也是中国国家高速公路网中珠江三角洲地区环线高速公路东环段的一部分。
莞深高速公路的建设始于1997年2月，采用分期分段建设模式。该高速公路的北端起点是东莞市石碣镇，南端终点是深圳市龙华区观澜街道，全长51千米。设计速度为120千米/小时。
该高速公路的一期工程，即从东莞市塘厦镇龙背岭至东莞、深圳两市交界地带的段路，于1998年3月建成通车。而二期工程，从东莞市塘厦镇龙背岭经黄江镇和大朗镇至寮步镇的段路，则在2000年9月建成通车。三期工程东城段则于2003年3月24日竣工。最终，全线于2009年9月28日实现全线竣工运营。
莞深高速公路的途经地点包括石碣镇、黄江镇、大朗镇、寮步镇和观澜街道等。它不仅极大地推动了沿线经济的发展，也极大地便利了南北方向的车行交通。

---

松原市19475669818： 莞深高速公路 - 搜狗百科？
卫皆伯尔： 莞深高速公路是东莞市第一条自筹资金,自行策划,自行组织建设的高速公路,是东莞市公路网中一条重要的南北向快速通道. 莞深高速公路第一期工程梅观高速黎光站(现已拆除,变成2014年建的观澜站)至塘厦4公里,1997年2月动工,1998年4月通车.第二期工程横坑至塘厦37公里,1999年3月动工,2000年8月21日全线贯通,2000年9月28日正式通车,比原计划提前半年通车,莞深高速二期延伸段工程东莞立交(横坑)至莞龙立交7公里,于2003年3月25日正式通车.莞深高速公路三期于2009年9月29日通车,全长5.6公里,属广惠高速与莞深高速的连接线.

松原市19475669818： 从莞深高速公路的介绍 - ？
卫皆伯尔： 从莞高速公路是广东省的一条纵向高速公路,粤高速编号S29.线路由增从高速公路、从莞高速公路共同组成,起于广州从化区温泉镇卫东村,终点在东莞市凤岗镇大洋湖接深圳外环高速,途径广州、惠州、东莞三个地级市,全长120.167公里.

松原市19475669818： 珠三角主要高速公路概况 - ？
卫皆伯尔： 广惠高速:广州——惠州 广惠高速公路全长153.2公里,起点位于广州市萝岗区,途经增城市、博罗县、惠州市惠城区、惠阳区,终点位于惠东县凌坑.沿线与广州北二环高速公路、北三环高速公路、增从高速公路、莞深高速公路、惠河高速公...

松原市19475669818： 莞深高速什么时候健成东莞至圹夏段 - ？
卫皆伯尔： 莞深高速公路第一期工程梅观高速黎光站至塘厦4公里,1997年2月动工,1998年4月通车.第二期工程横坑至塘厦37公里,1999年3月动工,2000年8月21日全线贯通,2000年9月28日正式通车,比原计划提前半年通车,莞深高速二期延伸段工程东莞立交(横坑)至莞龙立交7公里,于2003年3月25日正式通车.莞深高速公路三期于2009年9月29日通车,全长5.6公里,属广惠高速与莞深高速的连接线.

松原市19475669818： 深圳主要高速公路 - ？
卫皆伯尔： 深圳主要高速公路 跨境高速公路: 1、广深高速公路(广州广氮-深圳皇岗口岸) 2、莞深高速公路(东莞石碣-深圳观澜) 3、深汕高速公路(深圳荷坳-汕头海湾大桥) 4、惠盐高速公路(惠州平南-深圳盐田港) 5、龙大高速公路(深圳龙华-东莞大岭山)境内高速公路: 1、机荷高速公路(宝安机场-龙岗荷坳) 2、盐坝高速公路(盐田港-南澳坝岗) 3、盐排高速公路(盐田港-龙岗排榜) 4、水官高速公路(布吉水径-龙岗官井头) 5、梅观高速公路(梅林关-观澜) 6、清平高速公路(清水河-平湖,远期延伸到东莞塘厦) 7、南光高速公路(南头-光明,在建,远期延伸到东莞黄江)

松原市19475669818： 广东莞深高速有哪些出口 - ？
卫皆伯尔： 互通枢纽及服务设施 序号 名称 别名 里程 连接高速公路 连接普通公路 状态 备注莞深高速公路 (14) 石碣 广州北三环高速公路 0000环城路 0000铭华路 开通(13) 莞龙路S120莞龙路 开通(12) 东莞S357莞樟路 开通(11) ...

松原市19475669818： 问路,问路,问路.？
卫皆伯尔： 沿G107行驶进入广深公路,左前方转弯进入广深公路行驶110米,右前方转弯进入机荷高速公路,沿机荷高速公路行驶22.3公里,朝清湖立交方向,稍向右转进入清湖立交(全路段收费)沿清湖立交行驶2.0公里,直行进入梅观高速公路 (全路段收费) 沿梅观高速公路行驶8.8公里,过黎光收费站(深圳)约100米后,直行进入莞深高速公路 (全路段收费) 沿莞深高速公路行驶5.0公里,塘夏出口 (全路段收费)

松原市19475669818： 请问从广深高速到莞深高速怎样走? - ？
卫皆伯尔： 广深高速公路和莞深高速公路这两条南北向高速公路有两条东西向高速公路相连接,一条是在东莞虎门转上常(平)虎(门)高速公路可以转到莞深高速公路,一是在深圳宝安机场以南的第一个出口转机(场)荷(坳)高速公路可以转到莞深高速公路,至于下高速公路的转法就更多了,比如在广深高速东莞市区出口转到东莞市区五环路上莞深高速之类.

松原市19475669818： 深圳往东莞的高速黄江的下一个出口是什么出口? - ？
卫皆伯尔： 大朗.莞深高速公路全线共设有黎光、塘厦、黄江、大朗、寮步、东莞、莞龙、石碣等8个出入口.