为什么感觉驾校很少用国产车做教练车？

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楼主：你好！

驾校很少用国产车做教练车可能有以下几方面原因：

1.地区政策

有些城市主要是以捷达、桑塔纳2款车为主做教练车，有些城市主要以国产车为主做教练车，例如：鄂尔多斯（长城皮卡）、芜湖（奇瑞）、江西（广汽传祺）、西安（比亚迪）等等。各地方政策有差异，可能会影响。

2.整车质量（可靠性、耐久性等因素）

驾校从成本的角度考虑，会认为国产车油耗高，可靠性和耐久性差，维修频次高等因素考虑选择合资车做教练车，但国产民族品牌车经过努力发展，目前不管是制造工艺、产品开发体系，还是核心零部件技术（发动机、变速箱）都取得了突破性的跨越，已给合资品牌接轨，且现在各大自主品牌 汽车 （吉利、长城、奇瑞、长安等等）也已销往海外。在海外也取得的不错的业绩。

驾校选择用车没有统一规范，国产车和合资车都有。早期一些驾校选择都是合资车型，因为沿用下来觉得合资更耐用，加上用一个周期也要很长一段时间，所以看起来合资车多。也有不少驾校选择国产车，性能差不多还能少花不少费用，何乐而不为？

最主要的原因是因为考试车辆很少用国产车 ，大部分地区的考试车辆都是采用大众，所以教练车也习惯采用了考试车相同的品牌和型号，这样在考试的时候才能更加顺手，否则用其它品牌的车子练了一个月，考试的时候连哪里调节灯光和挂挡都不知道，那肯定就是无法通过考试了。

至于考试车辆为什么基本上都是大众，一方面是 历史 因素，另外一方面也是考虑到故障率的问题， 历史 因素是因为大众在几十年前就已经进入国内市场，当时销量和口碑都很好，所以都觉得大众比较可靠，而当时可以替代大众的车型并不多，所以一直沿用至今。另外考虑到故障率的问题，如果在考试中经常出现车辆故障的情况，那么不仅影响考生考试，而且考试场的效率也会大大降低。驾校也有这方面的因素。

不过也不是没有驾校使用国产车的，比如一部分国产车的操作按钮基本上和大众捷达完全相同，这样就可以作为练习车使用了，不会影响考试，对于驾校而言，使用价格更低的国产车也可以降低成本。

应该是国产车这几年才才迅速崛起，驾校都成立比较久了，所以用的是一些大众车型，主要配件便宜，维修方便。这也证明国产车还有很大的市场份额提升空间。

目前为止虽然国产车同样取得了不小的进步，销量也很不错，但是主要的卖点还是 汽车 的外观、内饰、配置等方面，而这几方面恰恰都是教练车所不需要的，他们想要的车主要是皮实耐用，维修保养经济方便并且比较好开容易上手的车型。不吹不黑国产车在三大件还有品质方面暂时还是和合资品牌有差距。也希望国产车少搞一些花里胡哨的东西，靠高配低价挣了钱之后，多投入些时间和成本来研究研究 汽车 的核心部件，早日提高自身实力，提升国产品牌在世界的口碑。

驾校的教练车捷达或是桑塔纳比较多，不过这个都是以前的现象了，现在这个完全不一样了，

以前驾校教练车多是捷达和桑塔纳主要就是因为这两款车便宜且相对质量比较稳定。

这个就是它被选择为教练车的主要原因，教练车一来是用量比较大，二来损坏状况

又比较多，所以就需要维修比较便宜才可以，而这两款车的保有率比较大，

所以后期维修费用保养费就会比较低了。

现在驾校教练车选择多数是以国产车为主了，至少我这个地区以及周边的几个城市，

都是这个样子的，一般都是吉利和奇瑞车为主，因为它也满足了以上两个条件，一个就是

车子的质量可靠且便宜，第二个就是保有量大后期维修便宜，配件齐全。

教练车属于高强度用车，省油稳定可靠是首要考虑因素，而这些正是桑塔纳捷达乞丐版的优势所在。同级别的国产车优势在于配置

国产车的发展没有合资的久远，质量以及其他方面还有些不足，而且年份越老的国产车油耗也会偏高，但也不能全部否认国产车不好

如今这样的一个时代 汽车 真的是对于大家来说真的是非常的重要的一个交通工具了呢， 他的出现不仅仅是让大家觉得非常的便利，同时也是让大家在室外享受到了和屋里面几乎是没有差距的一个世界了呢！不得不说真的是非常的舒适了呢！不过大家也是非常的清楚的，想要开车有一个要求真的是需要大家来好好的注意的呢！那就是要有驾照。

驾照对于大家来说真的是非常的重要了呢，但是当你去考驾照的之前真的是要在驾校里面学习很长的时间了呢，可是不知道大家有没有发现这样的一个问题了呢，那就是为什么驾校都是用桑塔纳做教练车？不得不说我也是仔细的看了一下，这样的现象真的是非常的普遍的吗，绝对不仅仅是一个地方这样子做而已了呢！

究竟这里面是什么原因呢， 最近一个驾校的教练喝多了，也是说出了很多的其中的原因，不得不说听完之后真都是明白了呢！我是驾照教练，我们这边的驾校基本上全是桑塔纳，买这个价位的车就是看中它的皮实耐用，说什么内饰粗糙减配严重都是多余，毕竟仅仅是用来练车而已，也没有人会在意内饰的好坏！

另外有一点大家真的是要知道的，其实真的是没人逼着谁买这车，买这样的车子就是要求车身构造配件越简单越好，不容易出毛病，既然都是小问题试问哪个级别的车没有，看你怎么开了，一年跑一两万公里和一年跑七八万公里对车的损耗能一样吗。我们驾校的这些车让新学员练手学习比起驾龄多年的司机对车的伤害更大。

教练也是说到：每天那么多的学员真的是练车，一些磕磕绊绊的现象真的是很常见的，但是桑塔纳的维修以及保养的费用真的是非常低的呢，但是二手车保值率高，因此这也是为什么那么多的驾校会选择桑塔纳作为教练车的原因了呢！其实想必很多的有经验的老司机也是非常的清楚了呢，桑塔纳整体的性价比真的是非常的高的， 无论是价格，质量，还是一些保养方面的问题，真的都是非常的省心的！

国产车比合资车综合质量耐用不足，自然选择少，若国产车非常实用耐用毛病少成本使用成本比合资车低，大家一定选择国货。不是不选国货不爱国，而是需要国货要真正做到让人敬畏和喜欢，人性属性真相，没人愿意去买更差的产品和服务，没人会选择故意差的坏的不美好的方式去消费。不能用爱国名益挷枷人，让人们发自内心喜欢的方式去消费是所有商家去追求的真理。

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砚山县15767497974： 教练车一般用什么牌子 ？
明怡老鹳： 教练车一般用:大众捷达、大众桑塔纳、雪铁龙爱丽舍、斯柯达昕锐、现代瑞纳、东风雪铁龙、长城、吉利、奇瑞、丰田、本田等品牌.不同的驾校对于驾校车辆的选择上是有所不同的,对于机动车驾驶证的考试项目没有影响,所有项目都是属于全国统一标准.

砚山县15767497974： 驾校一般用哪些车当教练车? - ？
明怡老鹳： 驾校通常用桑塔纳当教练车.主要原因是成本因素.去驾校学车的大部分是不会开车的人,在学习过程中很容易因为不熟悉而挂错挡,用错按钮之类的.而大众的车比较皮实,一般不容易坏,即便是坏了,因为保有量高,维修费用也比较低.所以会选择桑塔纳.并且该车辆外观和配置比较普遍,也更贴近学员后续自己开车的需要.

砚山县15767497974： 为什么驾校一般用大众作为教练车? - ？
明怡老鹳： 为什么现在国内驾校的教练车都是大众桑塔纳这个牌子,究竟是什么原因呢?除了大众桑塔纳的教练车,大家还见过什么教练车?今天和大家来讨论一下这个话题.一、价格首先主要的原因是成本问题,主要是大众桑塔纳的汽车比较便宜,...

砚山县15767497974： 为什么驾校的教练车基本都用大众的?不用其他牌子的? - ？
明怡老鹳： 大众捷达 8到十万

砚山县15767497974： 学车怎么都开普桑？
明怡老鹳： 驾校选教练车一般考虑这么几个因素: 1、价格便宜.因为考驾照的学费有物价局的规定,不好随便涨价,所以购车的成本低才好赚钱. 2、同考验中心车型相同.如果考驾照的地方使用普桑,驾校就喜欢买普桑,这样学员容易适应,通过率高. 3、根据市场竞争情况.有些驾校可能会选比较昂贵的车型,提高自己的竞争力,也有选择更便宜车型的. 一般在南方选择普桑的多一些,北方选择普桑的少一些.我所在的城市有个女子驾校,一水儿的红色本田思域;还有一个驾校一水儿的长城皮卡,因为股东是卖长城汽车的4S店. 不管选什么车,驾校都有自主权,并没有政府规定某一个车型是必须用的.

砚山县15767497974： 为什么驾校教练车一般都用桑塔纳,却很少用捷 - ？
明怡老鹳： 二者都皮实耐用,性能稳定,维修便捷.但是性价比来讲,桑塔纳更胜一筹.

砚山县15767497974： 学车是用自己的车,还是用教练的车 - ？
明怡老鹳：通常都是用教练的车,因为教练车上进行过专门的改装,能尽可能确保学车过程中的安全.

砚山县15767497974： 为什么教练车不用日本车 - ？
明怡老鹳： 楼上那位说日本车娇气怕折腾,我真心笑了...从历年各国各版本的评测来看,日本车的故障率公认的世界最低,油耗也是极低,安全性也比德系高(IIHS碰撞测试).按理说是最佳选择,为什么不用?一、驾校的车都是烧气的,油耗不是...

砚山县15767497974： 自动挡汽车哪个是油门哪个是刹车 ？
明怡老鹳： 自动档轿车省掉了离合器依然选用右脚来操纵,是由于我的身体本能反应,便是右脚优先选择,那么,自动挡汽车哪个是油门哪个是刹车?自动挡的车辆,是没有离合器踏板,所以刹车和油门还是很好区分的.自动挡车左边是刹车,右边是油门.自动挡车型,左脚刹车右脚油门踏板的情况在现实生活中,也是可以看到.车主千万不能将左脚踩在刹车踏板上,右脚踩在油门踏板上,因为这样做,在慌乱之间,会导致刹车和油门一起踩,伤害刹车片,还会导致发动机轰鸣.车主需要将脚跟放在在刹车踏板前方,通过移动脚掌来完成刹车和油门的切换,这样的操作才是最正规的.

砚山县15767497974： 驾校一定要用桑塔纳活着奇瑞做教练车吗? - ？
明怡老鹳： 呵呵,比较便宜嘛..所以比较多人用咯 我这边多的就是捷达..