在路上—张掖、嘉峪关篇

作者&投稿:粱荆 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
~ 武威的下一站是张掖,传说中的中国优秀旅游城市,只可惜我居然没停留多久就直接奔赴嘉峪关。张掖市区立着马踏飞燕的铜像,这是出土在武威,被国家旅游局确定为中国旅游的标志,原件藏在甘肃省博物馆,代表了我国古代高超的铸造业象征。

张掖同样也有丹霞地貌,之前在陕西省靖边县龙洲镇看过同样的地貌,已经被震撼过一次就没再次前往。

向嘉峪关进发途中,经过张掖市骆驼城镇,到骆驼城遗址参观一番。骆驼城遗址并不出名,如果将时间向前推进1000多年,这里并不是现在看起来这般荒凉萧瑟,不仅不荒凉,而且还是一国之都。

北凉太祖沮渠蒙逊(368年—433年)就是张掖人,匈奴族,东晋十六国时期在此建都。唐置建康郡,是通往西域的咽喉要道。后来随着经济重心南移,这里越来越荒凉,一般人不愿意逗留,变成放骆驼人的天然牧场,久而久之被称为骆驼城。

遗址距离G312国道不算太远,十几公里的样子,按照导航指示方便寻找。到了以后只见黄土堆砌的城墙,不算特别壮观,按照1000多年前的眼光看也颇为不易,目测有三米多高,静悄悄地沉睡在这里,只有我这唯一的游人瞻仰先辈遗迹。

爬上城墙远眺,整个古城遗址尽收眼底,面积很大,大概中心城区还比较完整保留着,外部皇城的城墙大多已经不存在了。在墙壁上拿起一块黄土查看,质地比较粗糙,应该是当时人们就地取材用黄土堆积起来,能够历经1000多年风雨而不倒,已经算得上不易。

逛完一圈後,碰巧遇到当地村民,和村民聊了几句,她对我说不远处存放有干尸,可以看一看,然后就没什么了。为了不打扰先人休息,我并没有去看。很多工人正在铺路,询问之下以后会打造成景区,遗址近前的黄土路将成为历史。

继续前行在国道上,发觉大西北的杨树很有特色,参考上学时候矛盾写的《白杨礼赞》,读书那会儿并不理解课文里写的什么伟丈夫之类,当时在呼伦贝尔也有大量杨树,不过那里杨树的造型和伟丈夫没有丝毫关系,树叶随意乱哄哄生长,而如今沿途所见到的白杨树,树干挺直,所有的树枝都保持着向上的姿态。金秋十月,许多树叶都已经泛黄,成片的黄树林极具美感,哪怕我这种美盲也不由得发出赞叹。

来到嘉峪关后,也就到了长城的尽头,东面的山海关两个月前刚刚去过,如今在长城最西边的嘉峪关感受天下第一关的历史沧桑。在网上查看门票需要120大洋,包含长城第一墩、悬臂长城和嘉峪关。盘算着门票太贵,索性在景区门口和天下第一关合个影也就算到此一游过。

就连这个小小的心愿也未能实现,景区太大,距离城楼很远很远就圈起来,在景区外只能看到围墙将人的视线隔开。

俗话说,天无绝人之路。已经离开的路上临时停车,忽然发觉有人在景区铁栅栏围处钻进了景区,我也东施效颦,进入到景区内。

在荒草丛生地走了很远,可能将近两公里,这才来到景区内的小路上,这两公里路也可以用惊心动魄来形容。以前只在书上听过风声鹤唳 草木皆兵这个词,如今实际体验一番。

不知道为什么我走过的草丛,身后的草还会沙沙作响,回过头看又空无一物,除了荒草还是荒草,此时夕阳西下,如果是在午夜时分,确实难以分辨出来到底是敌军还是风吹野草的声音。思绪还未平复,前方荒草从传来啪哒啪嗒两声,我这本已提升到嗓子眼的心不自觉又往高进了两寸,只见不知名的两只大鸟从草丛中一跃而起。

顺利步入生态环境优良的景区,别人都骑着自行车在景区内溜达,我只有靠11路。走到城楼下,又被铁栏杆拦住去路,还需要过第二道安检才能爬上城楼。我自知理亏只得望楼兴叹,身临其境是不可能了,不过可以看到城楼已经足够,天下雄关四个字清晰可见。

一路上看到有很多工人在修路,乌烟瘴气铺设沥青,有毒有害的工作环境下身体状况真的会好吗?稀稀拉拉的游人在游览翻新过的城楼,遥想当年修建长城的人是如此艰辛,生活得如此不易。记得在山海关看到孟姜女哭长城,她和死去的丈夫就是普通民众的代表。

如今的世界已经和千年前百年前大为不同,大规模的战争比较难以发生,人们不必再为了有良好生存空间而努力,可以按照自己喜欢的方式来生存发展。如今的时代,可以说是历史上最好的时代,对面古城遗迹,我们后人应该知足了。


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223.4公里。根据查询百度地图得知,从张掖到嘉峪关全程223.4公里,驾车行驶需要2小时50分钟,途经:连霍高速,也可以在张掖西站乘坐D2701次列车,在嘉峪关南站下车,全程1小时11分钟。张掖,古称甘州,是甘肃省辖地级市,甘肃省人民政府批复确定的河西地区旅游中心城市及重要的商贸流通枢纽。

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