什么是“隧道马口路槽开挖”？

什么是“隧道马口路槽开挖”？~

首先，我们先弄清什么叫“隧道马口”，即隧道两侧边墙部分的岩层。
其次，那“隧道边墙马口跳槽”呢？
其实这是一种施工方法，马口开挖是指要挖去土石方后进行衬砌的一种开挖施工方式。
在稳定性较差的松软岩层中，为了施工安全，先开挖拱部断面并即砌筑顶拱，以支护顶部围岩，然后在顶拱保护下开挖下部断面和砌筑边墙。在开挖边墙部分的岩层之前，必须将顶拱支承好。“跳槽”顾名思义就是间隔着的槽，即—
开挖两侧边墙部分的岩层时(俗称挖马口),须左右交错分段进行，以免顶拱悬空而下沉。
施工时,须开挖上下两个导坑，开挖上部断面时的大量石碴，可通过上下导坑之间的一系列漏碴孔装车后从下导坑运出，既提高出碴效率，又减少施工干扰。当隧道长度较短、岩层又干燥时，可只设上导坑。在此种场合，为避免运输和施工的干扰，可先将上半断面完全修筑完毕，然后再进行下半断面的施工。本法适用于松软岩层，但其抗压强度应能承受拱座处较高的支承应力；也适用于坚硬岩层中跨度或高度较大的洞室施工，以简化修筑顶拱时的拱架和灌筑混凝土作业。该法在外文文献中也称为比国法，也称先拱后墙法或支承顶拱法。
最后，马口跳槽在工程里是比较普遍的，不仅仅局限于隧道，其实我们时常见到的挡土墙施工有时也采用此法。如砌筑挡土墙的时候要把设计挡土墙的位置的土石方全部挖除，以便进行挡土墙施工。但需要砌筑挡土墙的地方的地质条件大多不是很好的,如果你全部挖好后再施工挡土墙的话,就会出现塌方，以至工程量大大增加.为了尽量减少工程量,挡土墙就可以分段施工，也就是挖一段砌筑一段.为了加快进度,在保证不塌方的情况下可以在几个间隔的地方同时同时开挖砌筑，等砌筑好的挡土墙起到作用后再开挖间隔中的土石方施工挡土墙.最后分段砌筑的挡土墙就连接成了一个整体挡土墙了。这种间隔开挖的方式就叫马口开挖.每次开挖的地方就叫马口。马口的宽度一般为两米左右。例如现在要砌筑20米挡土墙,现场土质不好，不能全面开挖，决定马口开挖.如果按两米一段,可分为十段。首先开挖1.4.7.10段,并砌筑完毕,再开挖2.5.8段，最后开挖3.6.9段。这就是最典型的马口开挖的施工方式。马口开挖是来自隧道边墙衬砌前的开挖方式。

先祝你新年快乐！
简单地说，马口开挖就是间隔开挖，开挖的部分就叫“马口”——因为挡墙施工地段的土质一般都不是很好，如果通长开挖施工，难免出现塌方等险情，增加了施工难度和工程量，为了避免这些情况出现，一般都将墙长分段间隔开挖施工——举例说：挡墙全长20m，采用马口开挖，分为2m一段，共10段，那么可以先开挖1、4、7、10段并砌筑完毕，再开挖2、5、8段砌筑完毕，最后施工3、6、9段，这样墙体全部施工完毕。

首先，我们先弄清什么叫“隧道马口”，即隧道两侧边墙部分的岩层。
其次，那“隧道边墙马口跳槽”呢？
其实这是一种施工方法，马口开挖是指要挖去土石方后进行衬砌的一种开挖施工方式。
在稳定性较差的松软岩层中，为了施工安全，先开挖拱部断面并即砌筑顶拱，以支护顶部围岩，然后在顶拱保护下开挖下部断面和砌筑边墙。在开挖边墙部分的岩层之前，必须将顶拱支承好。“跳槽”顾名思义就是间隔着的槽，即—
开挖两侧边墙部分的岩层时(俗称挖马口),须左右交错分段进行，以免顶拱悬空而下沉。
施工时,须开挖上下两个导坑，开挖上部断面时的大量石碴，可通过上下导坑之间的一系列漏碴孔装车后从下导坑运出，既提高出碴效率，又减少施工干扰。当隧道长度较短、岩层又干燥时，可只设上导坑。在此种场合，为避免运输和施工的干扰，可先将上半断面完全修筑完毕，然后再进行下半断面的施工。本法适用于松软岩层，但其抗压强度应能承受拱座处较高的支承应力；也适用于坚硬岩层中跨度或高度较大的洞室施工，以简化修筑顶拱时的拱架和灌筑混凝土作业。该法在外文文献中也称为比国法，也称先拱后墙法或支承顶拱法。
最后，马口跳槽在工程里是比较普遍的，不仅仅局限于隧道，其实我们时常见到的挡土墙施工有时也采用此法。如砌筑挡土墙的时候要把设计挡土墙的位置的土石方全部挖除，以便进行挡土墙施工。但需要砌筑挡土墙的地方的地质条件大多不是很好的,如果你全部挖好后再施工挡土墙的话,就会出现塌方，以至工程量大大增加.为了尽量减少工程量,挡土墙就可以分段施工，也就是挖一段砌筑一段.为了加快进度,在保证不塌方的情况下可以在几个间隔的地方同时同时开挖砌筑，等砌筑好的挡土墙起到作用后再开挖间隔中的土石方施工挡土墙.最后分段砌筑的挡土墙就连接成了一个整体挡土墙了。这种间隔开挖的方式就叫马口开挖.每次开挖的地方就叫马口。马口的宽度一般为两米左右。例如现在要砌筑20米挡土墙,现场土质不好，不能全面开挖，决定马口开挖.如果按两米一段,可分为十段。首先开挖1.4.7.10段,并砌筑完毕,再开挖2.5.8段，最后开挖3.6.9段。这就是最典型的马口开挖的施工方式。马口开挖是来自隧道边墙衬砌前的开挖方式。

---

泸水县19852193326： 什么是隧道马口路槽开挖 - ？
剧婵拉坦： 首先,我们先弄清什么叫“隧道马口”,即隧道两侧边墙部分的岩层. 其次,那“隧道边墙马口跳槽”呢? 其实这是一种施工方法,马口开挖是指要挖去土石方后进行衬砌的一种开挖施工方式. 在稳定性较差的松软岩层中,为了施工安全,先...

泸水县19852193326： 什么路槽?路槽的定义是什么?急急 - ？
剧婵拉坦： 指的是为铺筑路面,在路基上按照设计要求修筑的浅槽.分挖槽、培槽、半挖半培槽三种形式.其宽度为路面下结构层的宽度. 挖槽是指把路基中间的土挖除,形成路槽,将挖除的土弃掉;培槽是在路基的两侧用土堆形成两条路肩,形成路槽,使用这种方法,可以利用整形时的余土或预留土来堆填;半挖半填是将路槽开挖到设计深度的1/2,把挖出的土修成路肩.

泸水县19852193326： 道路的路槽和路床是什么意思 - ？
剧婵拉坦： 路床:指的是路槽底部一定深度的部分称路床. 路床是路面的基础,是指路面底面以下80cm范围内的路基部分. 路床分上、下两层:路面底面以下深度0~30cm范围内的路基称为上路床;路面底面以下深度30~80cm范围内的路基称为下路床. ...

泸水县19852193326： 铁路遇到断层怎么办 - ？
剧婵拉坦： 断层的施工工艺及方法- 1、断层的位置 ? (3) ? 隧道整个从断层中通过 这种情况当隧道通过较大规模的断层时经常遇到.可考 虑采用半断面+分部开挖法,即先行贯通上半断面至较好围 岩,再采用中部拉槽左右交错开挖马口的方法分部进行...

泸水县19852193326： 路槽是什么?？
剧婵拉坦： 指的是为铺筑路面,在路基上按照设计要求修筑的浅槽.分挖槽、培槽、半挖半培槽三种形式.

泸水县19852193326： 什么是路床路槽 - ？
剧婵拉坦： 为保证压实度,在路床多填几十厘米,然后挖除到设计标高,就叫路床路槽

泸水县19852193326： 路基石方工程常用爆破方法有哪些 - ？
剧婵拉坦： 施工常用的爆破方法 (1)概述 隧道爆破通常采用掏槽爆破,即将开挖断面上的炮眼分区布置和分区顺序起爆,逐步扩大完成一次开挖,分区是按照炮眼的位置、作用的不同有三种炮眼:即掏槽眼、辅助眼、周边眼.这三种炮眼除共同完成一个...

泸水县19852193326： 道路路基路面路槽共分为几层他们的顺序又是怎么排的 - ？
剧婵拉坦： 路基就是路面以下的土基,只有一个层次,有填方路基(路堤)和挖方路基(路堑); 路面从下到上分为垫层、基层(又可分底基层、下基层、上基层)和面层(沥青路面又可以分为封层、下面层、中面层、下面层),这些层次不一定都有,要看路面的等级高低; 路槽是将路面取出后路基所形成的“U”槽,它也不存在层次.有的路面施工时,是先挖路槽,再进行路面施工,不过现在基本不这样做,而是直接在路床上(路基顶)进行铺筑路面,然后进行培土,形成路肩.

泸水县19852193326： 道路圆涵管施工专项施工方案 - ？
剧婵拉坦： 一、沟槽土方开挖:1. 沟槽开挖前的准备工作:(1). 根据设计图纸的设计要求进行测量放线,定出中心桩、槽边线.(2). 先查明段地下管线及其它地下构筑物情况,会同有关部门作出妥善处理,确保施工安全(3). 沟槽开挖前应做好沟槽外四...

泸水县19852193326： 路槽翻拌是什么意思 - ？
剧婵拉坦： 就是指道路施工过程中,路基开挖后在没有分层回填之前的底面(压实后的),做资料的话直接取用道路设计里的相应数据就行,实际施工中都是有猫腻的(你知道的)