凯斯CX350B挖机左行走或回转时动作速度慢怎么办?
日立ZX190W-3挖掘机同时操作两行走阀杆回中位后,挖机左行走仍继续缓慢行走(前进后退一样),如加任何一复合动作或将档位降至4档以下左行走即停止。此时先导手柄或脚踏阀回到中位检杏后泵压力在85bar左右,其他动作正常。根据故障现象可以分别从以下方面分析:1、液压方面:(1)因为操纵阀回中位后左行走仍然继续行走,证明可能有先导压力推丌左行走主阀芯移动。(2)先导单向节流阀是否堵塞。(3)左行走主阀芯是否发卡。(4)主阀是否内泄。2、左行走阀芯宵卡带磨损下沉故障,左行走阀芯有先导压力在保持推动阀芯,液压泵流量表调节机构故障,控制阀内泄形成回路驱动马达故障,先导截流阀堵塞先导回油不畅故障。电气方面:电磁阀线圈短路断路故障,自主控制器流量表控制电流过小使液压泵流量增大故障,导线有断路故障。故障实际原因:由于液压油脏,后泵调节器内部阀芯有卡滞现象,使后泵流景增大,由于流量的增大左行走阀芯弹簧无法使阀芯完全推回原位,使得有少量液压油通过左行走阀芯供给左行走马达形成回路缓慢回转。日立ZX190W-3挖机左行走仍继续缓慢行走故障排除步骤:1、检查电磁阀电阻在17.5欧姆属正常。2、检查控制器输出电流也正常。3、用万用表检查电磁阀导线702703无故障。4、检查左行走阀芯无卡滞下沉磨损现象。5、将先导锁打到关闭状态拆卸左行走先导管路无油流出。6、加上其他动作或转速下降左行走停止,故判断控制阀无内泄现象。7、将行走截流阀拆解无发现堵塞情况,将脚踏阀两行走先导管进行互换故障依旧。8、将转速降至4档以下左行走停止检查后泵压力时发现压力在85bar左右,而正常压力在40bar,判断不正常,由此判断后泵流景过大造成压力力升高,将主泵调节器互换后左右行走工作正常,判断调节器有故障,将调节器分解清洗安装后行走工作正常。
小松PW150ES-6挖机回转动作慢无力故障方法:1、首选检查回转操作二次压力39KG-正常。2、检测回转低压传感器反馈电压值:操作手柄中位时0.5v,手柄全程操作时4.3V-正常。3、测景回转全程操作时前泵电磁比例阀电流值为550mA左右一正常。4、测最回转溢流压力为195KG-不正常。调整溢流阀压力无变化。5、测量主溢流阀压力为348KG-正常,排除液压主泵、主溢流阀故障。6、拆解回转马达溢流阀,未发现溢流阀内部损坏一溢流阀工作正常。7、拆检主阀上回转阀芯,阀芯活动自如,回位弹簧未断裂一阀芯工作正常。8、拆解回转马达,发现配流盘与柱塞泵体接触面磨损严重,回转马达内部泄漏,使回转液压系统压力过低,造成回转动作无力慢。9、将磨损严重的配流盘更换,回转马达重新装配好后,试车回转工作正常,故障排除排故心得:回转马达内部磨损后造成密封不严液压油泄漏,致使回转无力动作慢,在处理液压系统时根据“压力取绝于负载、流景决定速度”的原理,进行由简到繁,由外到里分析处理故障。
一台凯斯CX350B型挖掘机单独左行走或回转时动作速度慢,做复合动作时正常,做其它动作正常。根据故障现象:在做其它动作时正常,可以判定主溢流压力、先导压力都在标准范围内,主泵工作正常。因左行走、回转为同一侧主控制阀芯,单独动作时速度慢,复合动作时正常,说明故障点在主控制阀上。经过仔细分析液压系统原理图,如主控制阀CSP单向阀卡在常通位置,就能造成左侧主控制阀的压力油(平行油道的油)通过系统内部油道回油箱,致使单独左行走或回转时动作速度慢无力。
故障原因:主控阀CSP单向阀卡在常通位置。
凯斯CX350B挖掘机单独左行走或回转时动作速度慢故障排除方法:
1、先测量主溢流压力为348kg,先导压力为38kg-正常在标准范围内;
2、测量先导操作手柄至左行走阀芯、回转阀芯先导压力为38kg-正常-在标准范围内;
3、将前泵,后泵至主控制阀的高压油管相互调换后,故障依然存在,证明主泵工作正常,故障点在主控制阀;
4、通过分析液压系统原理,拆检CSP单向阀发现卡在常通位置,无法关闭。对主控阀CSP单向阀进行修复,使其在主控制阀内运行自如,重新安装上CSP单向阀试车,左行走、回转单独动作恢复正常工作,故障排除,(因左侧主控阀平行油道的液压油可以经CSP单向阀供给中心油道。当单独做左行走或回转动作时P1泵既向左行走或回转供油,又由CSP单向阀供给中心油道,经斗杆、铲斗合流阀芯回油箱。当左行走或回转同时与斗杆或铲斗动作时,由CSP单向阀供给中心油道的油被切断无法回油箱所以左行走或回转恢复正常)。
凯斯CX350B挖机左行走或回转时动作速度慢怎么办?
凯斯CX350B挖掘机单独左行走或回转时动作速度慢故障排除方法:1、先测量主溢流压力为348kg,先导压力为38kg-正常在标准范围内;2、测量先导操作手柄至左行走阀芯、回转阀芯先导压力为38kg-正常-在标准范围内;3、将前泵,后泵至主控制阀的高压油管相互调换后,故障依然存在,证明主泵工作正常,故障点...
凯斯CX350B挖掘机热车无法启动是什么情况?
凯斯CX350B挖掘机热车无法启动故障原因分析:1、柴滤脏了或者堵塞。2、检查油路是否有堵塞。3、检查是否有漏气的地方或者更换滤芯试试看。4、滤清器换了后看下电子泵那根管子拆开来的铁滤网洗下。5、先导泵有可能坏了。6、低压油路的问题或者低压油路有泄压的情况。7、供油泵有问题。8、检查电油泵...
case挖机是什么牌子 - 知百科
品牌型号:case挖机cx350d case挖机是凯斯挖掘机。1842年由凯斯成立,成立至今有170年历史。凯斯品牌的产品总共有50多个,包括从挖沟机、滑移装载机到大功率挖掘机、轮式装载机在内的系列产品。1995 年进入中国工程机械市场的,总部设在上海浦东新区的外高桥保税区。目前在中国销售的凯斯产品包括:凯斯挖掘...
凯斯360和住友350一样吗
不一样。CX360B是凯斯36吨级大型挖掘机,整机质量36100kg,斗容范围1.4-2.1方。
空谢维孚: 1.检查操纵杆间隙 2.检查左边行走油路是否有漏油现象 3.用压力表分别测试压力值 4.检查两边制动阀是否正常
临夏县15079653698: 挖掘机左旋转慢怎么回事? - ?
空谢维孚: 首先手柄发斗原因是先导泵压力太大,调到40到50就可以了.第二行走问题,原因是行走分油阀里面的.这些都是些简单问题.还有你太小气,这么多问题也不给分,我们也要动脑,又不收你钱.记住凭良心给我加分.
临夏县15079653698: 凯斯挖机故障代码大全 - ?
空谢维孚: 1. A-1ROM数据不良; 2. A-2机电A调整不良;3. A-3CPU异常;4. B-1大臂上升压力传感器异常;5. B-2大臂下降压力传感器异常;6. B-3小臂收回压力传感器异常;7. B-4小臂外伸压力传感器异常;8. B-5铲斗收回压力传感器异常;9. B-...
临夏县15079653698: 开挖掘机时,左右旋转时,如何能很好把挖掘机控制好?特别是向左旋转,控制不住. - ?
空谢维孚: 多加训练,不要着急,使用多了就会控制好!
临夏县15079653698: 挖掘机的前进后退左转右转的操做 - ?
空谢维孚: 导向轮在前,前进就同时推/踩行走杆,左转只要做行走比右行走幅度小它就左转,同理右行走比做行走幅度小就右转,后退就往后拉行走杆就可以了
临夏县15079653698: 挖掘机顶起链旋转去别的方向怎么操作啊? - ?
空谢维孚: 挖掘机顶起链旋转去别的方向操作方法:1、支臂璇转.把车支起来,往你要转的方向打反方向旋转然后来踩一个前一个后行走;2、一般挖掘机驾驶室有两个手柄,分别控制左右履带的行进速度,只要推动两个手柄到不同自位置,那么这两个履带的运行速度就会不同,这样挖掘机就实现了转弯;知3、用挖斗在卡车上支撑起挖掘机,足够高度时候往前走让履带放在卡车斗里,这时候推土产在后边支撑起挖掘机,回转180度用动臂斗道杆支撑起挖掘机与卡车平齐再行走 .
临夏县15079653698: 挖机的左手柄向前按作用是什么 - ?
空谢维孚: 挖掘机用手和脚开. 国标动作是: 左手柄: 向前(↑),斗杆伸出;向后(↓),斗杆收回;向左(←),左回转;向右(→),右回转. 右手柄: 向前(↑),动臂下降;向后(↓),动臂提升;向左(←),铲斗卷入;向右(→),铲斗翻出. 行走 左踏板向前、向后动作分别为:右转、左转. 右踏板向前、向后动作分别为:左转、右转. 左踏板向前,右踏板向后为:原地360°顺时针转 右踏板向前,左踏板向后为:原地360°逆时针转 这是最新的机器动作设置.以前老款机器各品牌动作是不样的.电喷挖掘机都是这设计.其实动作很简单,上去做几次就记住了,关键是复合动作习惯了,机器作业时踩会动作流畅!!
临夏县15079653698: 挖机凯斯上下旋转改左右旋转怎么改 - ?
空谢维孚: 其实可以不用调油管,把手柄座子螺丝拆了,连同五根油管一起像左旋转90度装上,在把手柄调正即可.
临夏县15079653698: 挖掘机旋转 - ?
空谢维孚: 不管驱动轮在前、还是导向轮在前、按我得方法就可以控制自如.如果你想原地向左转,把车支起来,把旋转向右打.方法一:右面得行走踏板向前踩.方法二:左面得踏板向后踩.方法三:同时将右面踏板向前踩、左面得向后踩. 如果你得车想往右转、把车支起来、把旋转向左打.方法一:左面得踏板向前踩.方法二:右面得踏板向后踩.方法三:同时把左面得向前踩,后面得向后踩.记住这个规律就行了.开始我也有些迷茫,后来才总结了这个经验,加油,一定会成功得、(谢谢采纳)
临夏县15079653698: 挖掘机回转的时候有异响是什么原因 - ?
空谢维孚: 回转有异响,主要是观察是否连续整圈回转有响声还是单单是回转启动开始或者停止时有响声,一般如果整圈回转时候在某一位置有响声的话要考虑是否小齿轮以及大齿圈是不是有断牙的问题,如果是启动或者停止时候有响声,一般不是问题,主要是现代的挖掘机小齿轮和大齿圈的配合间隙有点大,现代的先导操作系统没有缓冲装置,加上启动和停止是冲击力比较大,所以回有响声,可以通过操作减轻响声,当然也要考虑是不是回转减速器与上车架连接螺栓是不是松动的问题