记燃油车爱好者的出轨之路,Aion LX(埃安LX)等车的选车记

Aion LX(埃安LX)3000公里小结，印象最深刻的体验是这两点~

最近疫情的影响小了很多，我所在的广州已经连续多日没有新增案例。对于很多人来说，这是个非常不错的好消息。广州在一阵阴雨天气之后，天气慢慢好转，春天的气息越来越浓厚，木棉花开就是春天最好的到来说明。


春节期间包括整个二月份，我们一家人都没有怎么出门。现在工作和生活的节奏逐渐回复正常，我也有机会再和新成员Aion LX再度有时间一起亲密接触。之前两篇文章写了当初为什么选择了Aion LX，以及刚开始接触下来的一小段时间它给人印象深刻的一些点。

有很多同样关注Aion LX的网友在帖子下面和我互动。通过这一段时间我也有了更多新的体验和关于这台车的一些实际情况分享给网友。


这台车目前的行驶里程已经有接近差不多三千公里。原本我的预想春节开它出去走亲访友、自驾出行可以有一个五千公里行驶小结，但是受到疫情的影响目前也还只是停留在春节前的三千公里。即便如此，我已经对这台车非常熟悉了。今天就简单跟大家聊一下这台车开起来的感觉。


提速迅猛，这永远都是你的第一印象


还记得在去年的时候，广汽新能源在北京举办Aion LX的预售发布会，我作为意向车主受邀参加了发布会。与发布会同时举办的，还有Aion LX的百公里加速体验，那是我第一次切身体验AiON LX的加速感。当然那时候只能试乘还不能试驾。
当时体验的版本是双电机驱动的80 MAX版，官方宣称的加速是3.9秒，说实话一开始我是对这个数据抱有怀疑的，因为当时国内能有这个数据的车型，基本都是超跑级别的车型了，普通的几十万的SUV，很难有这样强悍的数据。


坐在副驾驶上我们掐着秒表，酝酿了很久但是当教练真正踩下油门的时候，我还是有点慌乱，那一瞬间确实是很短，肾上腺素飙升的感觉让我忘记了按下计时按钮。因为真正体验过的人都知道。这种提速感跟我们平常开燃油车的提速是很不一样的，燃油燃烧发动机工作带动车轮这需要一个完整的工况循环。但是那台双电机驱动的AiON LX就完全不一样，速度突然一下就完全爆发出来的感觉，是普通燃油车达不到的提速效果。


那是我第一次直观的感受Aion LX的加速性能。 尽管我当时购车的时候没有选择双电机驱动的版本，但是即使是单电机，Aion LX的提速和超速依旧还是我这么久接触以来印象最深刻的一点。说实话，Aion LX的身材是挺大的，应该已经接近了中型SUV，因为把它摆在我朋友的汉兰达旁边，它的身材看着不比汉兰达小。


但是Aion LX开起来就和汉兰达这种很传统的SUV车型就很不一样了。首先就是我刚才讲到的那种提速感，日常在高速道路上行驶，你如果想要变道超车，哪怕你的速度已经在八九十公里的高速，轻轻踩下电门，Aion LX依旧会有很线性、很快速反映的提速感。这种感觉和我以前开雅阁的区别就非常明显，不会有那种高速超车的无力感，这一个时间段也可以压缩的很短。



换挡杆变到换挡旋钮，我以为我会不适应

其实之前购买Aion LX的时候，在内饰上我有一个很纠结的地方就是，用惯了换挡杆，Aion LX上的换挡旋钮我怕用不习惯。当然Aion LX上这个可以升降的换挡旋钮是非常炫酷的，很有科技感，我老婆就很喜欢这个功能，因为其它车上她从来没有见到过这种换挡杆。女人嘛，猎奇的心态。但是对于我来说，就完全不一样了。



拿到车之后，这个问题依旧还有一丝困扰。但是实际开了一段时间之后，完全就没有这个顾虑了。一方面可能是因为习惯的问题，时间久了自然而然就不会不适应。另一方面，其实我现在觉得这种换挡旋钮是非常适合这种电动车的，力度稍有就可以旋转切换，而且没有了机械构造之后中控这里简洁了很多，平时放大的水杯也不会觉得碍手，因为不会老是想着把手放在档把上。


这种旋钮在城市拥堵道路等车的时候，非常方便，如果你不习惯开着自动驻车，轻轻一转，就可以挂入P档位，整个过程要比使用档杆要方便快捷很多。


最重要的，这个造型能让老婆喜欢，就已经非常划算了。 简单来说，这两点算是我在这段时间里，开着这辆Aion LX最大的感受和我最意想不到的一个体验。这台车在驾驶方面有太多可以分享的东西，包括它的自动驾驶，开起来的那种厚重感，还有车厢的隔音等等各个方面。

在接下来的文章里，我会继续分享，如果你有想知道这辆车的相关内容，也可以在帖子下面留言，我会在后续的分享中给出我自己的用车感受。

一年一度的520还是到来了。今年的节目还是和往常一样，正常的上班下班，过着千篇一律的单身汪的生活！ 但是今年的520却有着一丝丝的不同，同事们都前后去约会了。只留我加班，加班结束，回家休息！ 但是今天有的是埃安LX还在陪着我。 下了班出行在路上，夜色下的埃安LX是多么的打眼亮眼好看！~ 银色的车漆在夜色下是多么的亮眼美丽~ 车门是隐藏式的。解锁可以弹出来。我感觉很有档次感~ 当时选择这个车是因为外观比较大气好看。可以满足在深圳不限行出行。即使有时候加班到晚上很晚多时候！这个车还是可以一直陪着我~
首先，我的爱车埃安LX出来首秀了！车漆很有档次感。侧面轮辋十分的运动好看~
大灯都是矩阵设计的，造型感十足~ 侧面轮辋也是运动感十足的。
前脸比较时尚大气~T型前脸大灯细节感十足~
下着小雨，开着车，我就是这条Gai上最靓的仔~
D字型的方向盘质感很轻盈，握上去很有转向手感~
中控屏是两块液晶显示的，辨识度还是蛮清晰的。
门板是用的翻毛皮设计的。触摸上去的质感很强的。门板上的细节工艺很细致。
门板上是有氛围灯的。
按键是有金属质感的，阻尼感很强~
按键是金属质感的，触摸上去很有档次感的说了。
氛围灯让车内很有家里的感觉。居家或者带上一位小姐姐都是很棒的选择！~
尾灯是贯穿设计的。造型感人十分的别致~侧面轮辋也是修长设计的！~
这个侧面也是悬浮车顶设计。造型有劲且别致~
终于一路回到了小区住宅。感觉在520不出去约会好好欣赏下这个小区夜色也还是很棒的！好久没有这么静下来享受生活了![嘻嘻]
最后欢迎版主大大和各位车友的多多支持哦！~

我是一位血液里流淌汽油的人（请允许我自认为算是个爱车人，有点小自恋，哈哈哈），但是当你们看到这篇文字标题的时候肯定会惊讶，到底是什么让我这个以爱车自称的人放弃了赖以生存的血液，反而转向了新能源的怀抱。先为大家奉献上我目前的小情人。

我的小踏板是专门用来上街买菜的，虽然我在一个三线小城市，可目前的交通状况已经不允许我开着四个轮子能在大街小巷自由穿梭了，特别是日常买个柴米油盐酱醋茶，你们懂得。

这个算是老情人了

老情人内部

老情人后排座位

算算到今年已经十一岁了，可见我是一个多么专一的人（其实主要是囊中羞涩没钱换车）。很多人都说斯柯达质量不好，不过我在这里要告诉那帮人，车的质量好不好最关键还要看开车的人自身是不是真正的爱惜，至少这么些年它从没有把我撩在半路，而且除了易损件到目前为止连火花塞都没换过，可能跟我开的路程少也有关系（不到十二万公里），实话实说斯柯达的品质确实不错，突然感觉厂家是不是要给我点那啥意思一下，呵呵

说了一堆废话总算说到正题，抱歉让大家久等了。小白（我的广汽新能源AION LX全家人对他的称呼）是去年被我娶进家门的。

原因很简单————老婆大人在我的催促之下经过九九八十一难的历练拿到了驾照，所以就把购车的计划列进了日程。选车的过程也确实一波三折，当初确实没考虑过买电动车，只关注燃油车。因为家里有辆轿车所以就打算买辆SUV。看过科迪亚克，途观L，CRV，RAV4，汉兰达，以及后来的Q5，X1等，总之记不清关注过几款了。

一次聚餐上看到朋友开过来的蔚来ES8，被他前卫的颜值吸引了。开过朋友的车子后，我就在某网站上翻阅了这车的资料，并将图片珍藏在我手机里。

也就因为这一次的驾车感受，让我对国产车另眼相看，并感叹进步之大。无论从乘坐舒适性还是操控都不比BBA差，不过这车价格也确实不比BBA差，也因为这次的结缘，让我慢慢的关注了电动车。唯一有所担心的就是新能源车到底耐不耐用，换电池成本是不是很高。因为预算在30万上下，当时SUV的纯电车型除了蔚来ES6就只有比亚迪唐了。

蔚来ES6

唐

深入了解后发现蔚来的车估计品牌形象可能给人印象高端点，不过连自己工厂都没有，放在江淮代工的车企我确实有点点信不过，不是说江淮不好，至少江淮的货车还是可以的，物美价廉。而且从朋友口中了解到ES8小问题还是不少的，最最重要的是在我们当地还没有4S店。个人观点，请勿喷！相对于蔚来，比亚迪在我们这边还有三家经销商，所以抽空特地跑去试驾了一下，总体感觉都还可以，放弃的原因是同样的车型燃油版只要12、3万，花30万买这车就好比人家戏称的买大众带字母，虽然我不想高调但我也不希望太低调啊！所以还是放弃了。直到某天在逛汽车网站时瞄到了广汽新能源的AION LX瞬间被他吸引住了，超高的续航里程，靓丽的外表，以及号称4秒俱乐部超跑般的加速，关键是价格刚好能到我的预算，而且又是大厂生产（不能再夸了，再夸要成拖了，如果厂里能给点意思一下，我可以夸到明天去，哈哈哈），至少比某来强点。当天就搜索经销商，结果告知有店但是还没正式开业且没样车可看。哎 ！要知道男人看上一款车就像看上初恋般的感觉，确实心痒痒巴不得每时每刻见到她。进入官网查看后发现隔壁市有经销商且联系后有样车到店，立马驱车近200公里跑去一睹芳容。

这就是我驱走两百公里相中的车

开门的时候出来

关门的时候缩进去

喜欢的大天窗

特有的阿尔派音响，听学音乐的朋友说，这品牌还是不错的。还有多的不知道几个的气囊，反正情人眼里出西施怎么看怎么喜欢

二排大空间

压轴的屏幕设计风格

一月份无意间在商场里拍的 这个品牌在做展示 是不是觉特别的美

对了说到这里肯定有人会说你都提到特斯拉了怎么不考虑呢？兄弟们，不是不考虑，特斯拉是真的贵啊！国产基础版3都30好几起步了，而且续航又短，车身大小跟LX比起来就像大人跟小朋友站一起似的，关键是服务站还不如某来多。好了，言归正传，除了上面提到的几个优点外最最让我意外的是这车电池居然终身质保。

让我最担心的问题解决了，所以就决定直接下单了。大晚上的打这么些字有点犯困了，从提车到现在四五个月了，因为疫情影响到目前只开了三四千公里，不过至少到目前我没后悔过，在大马路悄无声息飘过时那百分之九十以上的回头率可见我的选择是没错的。使用感受下次抽空再跟大家唠唠,有问题可以下面留言,我保证知无不言言无不尽,哈哈。

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乌恰县13177689018： 宝马530刷隐藏对车有影响吗 ？
崔眉玉液： 有影响宝马530刷隐藏的影响:1、如果提前角的角度提得太前,对燃油的品质要求就会变高,如果还用92号或95号汽油,大多数情况下都会发生爆震现象2、发动机的输出扭矩和功率超过范围,就会使发动机的寿命减短,甚至会出现爆缸现象3、为获得更大的动力,刷ECU时将燃油喷射量调的过大,会造成燃烧不充分,造成动力不足以及产生汽油味.

乌恰县13177689018： 电动车可以电焊么 ？
崔眉玉液： 电动车是可以电焊的,为了安全起见,先要把电源电池拔下来,不论是铅酸电池还是... 电动车是可以用电焊的,但是说燃油车是不能用电焊的,他会容易着火,容易产生火...

乌恰县13177689018： 有人知道广汽新能源新出的Aion LX怎么样吗? - ？
崔眉玉液： 你好,成都车长有以下几款新能源车型展出,广汽新能源Aion LX、雷诺e诺、北汽新能源EU7、北汽新能源EU5 R600、东风悦达起亚K3 PHEV、广汽丰田iA5.

乌恰县13177689018： 车间买汽油在现金日记账记入哪个会计科目,经理在周转不开时给我们备用金不用还的. 记哪个会计科目? - ？
崔眉玉液： 支付时|:借:其他应收款-XX人贷:现金报销时:借:管理费用或其他 现金(未用完部分)贷:其他应收款-XX人

乌恰县13177689018： 一辆在马路上匀速直线行驶的汽车 如不计燃料的消耗 但要记摩擦的情况下 它的机械能是否有变化?其实我既认为变量又认为它没变 认为它没变的理由:因为... - ？
崔眉玉液：[答案] 机械能是动能和势能的总和, 机械能守恒指:在不计摩擦和介质阻力的情况下物体只发生动能和势能的相互转化且机械能的总量保持不变,也就是动能的增加或减少等于势能的减少或增加.机械能与整个物体的机械运动情况有关. 当有摩擦时,一部分...

乌恰县13177689018： 怎么用汽车排量算它的百公里耗油? - ？
崔眉玉液： 汽车的油耗不仅与排量有关,还与汽车的设计、司机的驾驶习惯、汽车的车况、道路的路况、行驶速度、天气情况等,有很大的关系.要想知道自己的车的油耗,可以通过以下方式得到: 1、将车加满油,记下此时里程表的数值(不妨称为“一次公里数”),例如1050. 2、正常跑车一段时间后,到加油站再次加满油,记下加油的量(不妨称为“加油量”),例如42升. 3、查一下里程表此时的数值(不妨称为“二次公里数”),例如是1588. 4、计算自己汽车在这一段时间的油耗: 油耗=加油量÷(二次公里数-一次公里数)*100 对于上述例子,有:油耗=42÷(1588-1050)*100≈7.8067(升/百公里).

乌恰县13177689018： 《AION》什么时候大陆公测啊?? - ？
崔眉玉液： 《AION》大陆内测 将在 2007年12月1日, 公测 将在 2008年1月30 《AION》国内运营商告广大玩家书 各位AION的爱好者以及热切期待的玩家,大家好! AION这款3D大作毫无疑问的吸引着大陆玩家挑剔的眼光.作为这款大作的运营商,我们飞...