国产硬派越野车，非承载式的，哪款变速器发动机问题少？使用放心？
承载式车身和非承载式车身的区别是什么？
谈到大型SUV车型，大家应该就会想到丰田普拉多和丰田兰德酷路泽【陆巡】，当然也还有日产的途乐，这些车型都是日系里面的佼佼者，可以算得上真正的硬派越野车，不过这些车型，它们的配置以及性能差异不大，但是最低配和中高配之间价格差异就很大，就比如日产途乐低配只卖50多万，而丰田兰德酷路泽中配就得80万左右，这就是配置差异造成的。在大型SUV的圈子里面，丰田兰德酷路泽在全球的知名度都非常高，所以在国内汽车市场也是如此，现在日产途乐和丰田兰德酷路泽都已经停产，这个跟盈利还是有较大的关系，对于大型SUV里面的知名度，日产途乐并不是很高，所以人们在选择上面，那么就更加偏向于丰田酷路泽，这样即使有时候性能差不多，一样会有人会花高价选择陆巡。
首先来看看日产途乐和丰田兰德酷路泽的介绍；途乐（Patrol）是日产汽车首款全尺寸SUV，第六代在2010年初发布。在保留硬派越野车风格的同时，引入诸多时尚流行元素以及科技元素，日产途乐和英菲尼迪QX56为同平台车型，但较后者更适于越野。 兰德酷路泽【陆地巡洋舰】是丰田汽车出品的LAND CRUISER 200，是丰田公司生产的一款进口ORV越野车（Off Road Vehicle），它的外观在继承原有设计DNA的同时向具备新时代的“新鲜感·先进性”风格进化。
兰德酷路泽使用了最新技术与科技如Crawl Control低速巡航驾驶辅助系统、KDSS动力调节悬架系统、HAC上坡辅助控制系统、VVT-i系统的采用使其在提升耐久性、可靠性和越野性能之外实现了更高的豪华感、品质感，真正成为一款世界顶级的SUV。从比较简单的介绍中来看，显然丰田兰德酷路泽更具吸引力，但是其实这两款日系的大型SUV，它们价格都是很贵，日产途乐厂商指导价在：55.80-139.00万，而丰田兰德酷路泽厂商指导价则在：64.50-119.40万，只是不同配置车型价格不一样，所以有人50多万买日产途乐，也有人80多万买丰田兰德酷路泽。
谈到日产途乐和丰田兰德酷路泽性能差不多，很多还是停留在三大件上面；在尺寸上面来看，两款车的长度都是在5米左右，在发动机排量上面，日产途乐是有：4.0L/4.8L/5.6L三款动力，而丰田兰德酷路泽是有：4.0L/4.5L/4.6L/4.7L四款动力配置，从排量以及马力来看，两款车还是有很多重合处，传动上面都是用手自一体变速箱，车身是采用非承载式类型，这些都是大致相同。
猎豹CS6，猎豹黑金刚，陆风X6，陆风X9，陆风X8，郑州日产-帕拉丁，一汽丰田-普拉多，曙光汽车（黄海）-旗胜F1,,北京汽车制造厂-骑士S12,,,荣威W5,,广汽吉奥-帅豹,,双环汽车-双环SCEO,,威麟X5,,江铃汽车-驭胜,,北京汽车制造厂-域胜007,,一汽丰田-兰德酷路泽,,,
依次推荐 荣威W5，一汽丰田-兰德酷路泽4.7升，一汽丰田-普拉多4.0排量的，郑州日产-帕拉丁，猎豹黑金刚，威麟X5
荣威W5，发动机搭载的3.2L直列六缸自然吸气发动机就是梅赛德斯-奔驰的M104系列，曾用于老款奔驰E级和S级；四驱结构：分时四驱，四驱系统由知名的博格华纳提供，分动箱带有低速齿轮可将扭矩放大两倍输出。前后轴使用开放式差速器，四轮通过ABS和EBD实现电子限滑功能。手动5速变速箱厂商未知；但6速手自一体变速箱由ZF（德国采埃孚）提供；
猎豹CS6，还不如猎豹黑金刚
猎豹黑金刚 适合地质勘探大队和抓坏人的jing cha 用，
陆风X系列，虽也是非承载式的，，，但是没有任何差速器锁止装置和电子制动辅助装置，所以陆风的这套四驱系统是没有脱困能力的
郑州日产-帕拉丁，达喀尔拉力赛英雄车，帕拉丁采用了简单又可靠的分时四驱结构，前后桥为开放式差速器。发动机的动力会通过分动箱传递到前、后桥，分配比例固定；由于分动箱是牙嵌式结构的硬链接，因此它的可靠性很高，这也是分时四驱的优势和特征。但2.4排量的帕拉丁并不具备车轮的限滑装置
一汽丰田-普拉多，，不推荐2.7排量的，2.7排量的没有任何轮间限滑装置；；推荐4.0排量的，国产普拉多中央也是使用托森限滑差速器，同时还带有一把机械式差速锁。日常驾驶时为全时四驱状态，扭矩以前40后60的比例分配，在遇到打滑情况时，前、后轴的扭矩分配比最大可达到29:71。当中央差速锁锁止后，前后轴固定50：50的扭矩分配，而前轴与后轴上装备的都是普通开放式差速器。 国产普拉多与进口普拉多最关键一点的区别就是国产普拉多带有电子辅助制动系统，而在之前进口普拉多2.7都没有这个功能的，所以从理论上来说国产普拉多要比进口普拉多越野性能提高一个档次！国产普拉多的四驱模式只有H4与L4两种，而分动箱与进口普拉多相同，在低速四驱模式下传动比为2.566：1，也就是说发动机扭矩可以放大2.5倍左右
威麟X5，非常简单耐用的四驱系统，只有中间的分动箱来完成两驱和四驱之间的切换，前后轴上都是普通的开放式差速器，没有任何复杂的电子辅助配置，其整体桥式后悬挂和非承载式车身结构都是标准的硬派越野SUV的构造
一汽丰田-兰德酷路泽，车载冰箱相当给力，4.0升和4.7升的兰德酷路泽的四驱系统并不完全相同，一分钱一分货的道理对于两者的四驱系统同样适用，但相同的是，它们都配备了带低速档的全时四驱系统；4.0升的缺点：前后轴没有轮间任何限滑装置，对大幅度的交叉轴无能为力，4.6L车型新款采用了雷克萨斯LS460上那款4.6升V8 1UR发动机，4.6L车型只能用97号油！！！与4.6L新发动机搭配的是丰田旗下全新的6速super ECT手自一体变速箱，这与新一代锐志上搭载的变速箱相同。当然新款变速箱只是搭配在4.6L排量车型上，而4.0L车型则与之无缘，仍然使用老款的5速自动变速箱4.7升排量的兰德酷路泽除了在使用了排量更大的V8发动机、动力更强以外，在四驱系统方面也更加强悍，不仅多了电子辅助，还有KDSS、Crawl Control System（低速巡航驾驶辅助系统）等功能，这也令它的越野能力更上一层楼。在四驱结构上， 兰德酷路泽4.7
升的两款车型加入了车轮的电子辅助制动，起到类似差速锁的作用，再配合出色的悬挂行程，对于难度较大的交叉轴项目也能轻松通过。
单纯从变速器和发动机发动机来说还是长丰猎豹的黑金刚好。毕竟是有三菱血统，老品牌，各方面性能也都不错。
新哈弗H5上市,挑战坦克300?硬派越野SUV谁更值得买
新哈弗H5的越野性能是其最大的卖点之一。作为一款非承载式车身的硬派越野车，其拥有25°接近角、22°离去角、200mm离地间隙以及600mm涉水深度，能够应对各种复杂的路况。底盘采用前双叉臂独立悬架，后五连杆整体桥悬架，车架纵梁截面最大可达160×130mm，扭转刚度为282.8KN•m\/rad。新车还提供了...
撼路者进口和国产区别
1、撼路者是在福特·Ranger皮卡底盘基础上衍生设计的，非承载式车身的硬派越野车，是专为中国市场设计并在中国大陆首发上市的在国产前从未有过进口海外上市比中国还晚，何来进口车型对比。2、福特撼路者只有国产的，没有平行进口的，平行进口的福特有探险者征服者，了解平行进口车型信息可以参考进口车市~~。
价格最亲民的硬派SUV,它们可能不帅,但非常实用!
以前的越野车大多数是进口车型或者来自合资品牌，价格都不低。但这几年国产越野车兴起，让这个细分市场不再为高端车型独占。15万元左右，你能够买到一辆四轮驱动、非承载式车身的SUV，用来跑工地走烂路都很轻松。不过事先说明，今天聊的这几款车有点特殊，部分车型的外观设计甚至有点奇葩，不喜勿喷。哈...
帕杰罗是硬派越野车吗
帕杰罗是一款中大型SUV，而非硬派越野车。硬派越野车通常采用非承载式车身以提供更好的通过性，而帕杰罗采用的是承载式车身。动力方面，帕杰罗装备了3.0升163马力的自然吸气发动机，并配有5挡手动和4挡手自一体变速箱。帕杰罗的车身尺寸数据如下：长度：4830毫米宽度：1895毫米高度：1885毫米轴距：2780毫米...
三把锁+非承载式车身 坦克300,17.58万起牧马人不香了
12月17日，WEY品牌旗下坦克300正式上市，共推出3款车型，售价17.58-21.38万元。新车基于"坦克·WEY"平台打造，采用非承载式车身设计，造型复古，定位硬派越野车。作为WEY品牌旗下首款硬派越野车，坦克300采用全新的设计语言，整体造型较为方正，足够大气硬朗。大尺寸进气格栅采用三幅式横向饰条进行装饰...
十大国产越野车
6、作为一款硬派越野车，23T是四缸和30T六缸发动机可以满足不同越野爱好者的需求，并给车辆带来充足的动力，非承载式车身很好地保障了它的越野能力3北京BJ40北京BJ40是一款十分个性的国产越野SUV，它的造型是标准的。7、十大公认越野性最强suv排名为三菱帕杰罗muX牧游侠丰田普拉多斯巴鲁森林人福特猛禽1三菱...
它被网友称为“小途乐”,坐姿高视野好,配“2.5把锁”,20多万
说到硬派越野，就不得不提一些关乎通过性的硬件配置，比如车身结构、悬架、四驱系统以及差速锁，新款途达采用非承载式车身结构打造，悬架方面，采用前双叉臂独立悬架，后五连杆整体桥式悬架，这是越野车的基础，保证了极限越野时的车身刚性。当然，通过性方面还得看四驱系统，新途达采用前置四驱，搭载分时...
与预售价一致 高端硬派越野车 ——2021款WEY坦克300车型配置解析_百度...
中国高端品牌WEY推出了旗下紧凑型硬派越野车——2021款 坦克300，新车采用了原创设计，造型硬朗方正，基于非承载式车身打造。新车共推出3款车型，均搭载了2.0T+8AT动力，售价区间为17.58~21.38万元。2021款WEY坦克300长宽高：4760*1930*1927（1903不带行李架）mm，轴距2750mm，最小离地间隙224mm，...
北京越野讲干货,BJ40到底硬在哪?
前不久，北京越野就以旗下主销的 BJ40车系为例，在技术层面对硬派越野车型进行了解析。那么，究竟硬派越野为何“硬”，这种“硬”的背后又有着怎样的技术积累呢？底盘：内高压成型工艺，非承载车身结构 对于一款车型而言，其性能取向和极限往往取决于它的车身结构，而对于硬派越野车来说，最合适的结构...
这款硬派越野车,售价10万多,非承载车身+四驱+差速锁
除了常规的两驱动力输出，江铃驭胜S350还有分时四驱+适时四驱的版本，并搭载有后桥差速锁，再加上非承载式的车身设计，使得该车的越野能力相当优异。目前，中期改款以后的江铃驭胜S350，官方起售价为15.98万元（经销商有优惠），价格还是毕竟实惠，毕竟这是一辆大尺寸的硬派越野车。如果预算不足，该车的...
侯佳辰景： 单纯从变速器和发动机发动机来说还是长丰猎豹的黑金刚好.毕竟是有三菱血统,老品牌,各方面性能也都不错.
茂港区14764899329： 国内非承载式车身的SUV推荐一款 - ？
侯佳辰景： 个人推介江铃新驭胜S350, 非承载式车身,2纵8横的底盘设计, 安全性好,而且采用Topanther发动机.
茂港区14764899329： 非承载式车身的国产SUV有哪几款? - ？
侯佳辰景： 荣威W5、哈弗H5、陆风X5和驭胜S350这几辆车都是.但性能对比下来,驭胜S350是非常不错的、越野性能和安全性能都非常好!
茂港区14764899329： 口碑最好的国产越野车是哪款?值得购买么? - ？
侯佳辰景： 口碑最好的国产越野车是哈弗h6,油耗低,车内空间宽敞,还是值得购买的. 全新的哈弗h6在整体的外观设计方面有了一个很大的升级,红标车型的前脸看起来比蓝标车型更粗犷张扬一些,容易给消费者留下比较深刻的印象,并且全新的哈...
茂港区14764899329： 哪个国产大型SUV的越野能力强啊? - ？
侯佳辰景： 既然您提出是越野车,国产总共有这么几款:长城哈弗H5,江铃驭胜350,北636f70793231313335323631343130323136353331333366306536京BJ40.这几款价格亲民的国产越野车都具备硬派越野的能力,都采用的是硬派越野必须的非承...
茂港区14764899329： 国产越野车哪个好 - ？
侯佳辰景： 这个国产的越野车比较推荐,你选择哈弗h6或者长安cs75或者吉利博越荣威rx5或者观致五都是相对比较不错.
茂港区14764899329： 非承载式车身的国产SUV有哪几款? ？
侯佳辰景： 荣威W5、哈弗H5、陆风X5和驭胜S350这几辆车都是.
茂港区14764899329： 15万以下的SUV有哪些?有什么推荐? - ？
侯佳辰景： 15万以下的SUV选择并不多,基本都是自主品牌车型,包括长城哈弗、奇瑞瑞虎、威麟X5、海马骑士、江淮瑞鹰、陆风系列.其中分为硬派越野的大梁非承载式车身,如哈弗H3/H5、威麟X5、陆风;主打公路性能的承载式车身,如奇瑞瑞虎、海马骑士.根据您的用车环境,不需要很强的越野能力,承载式车身的城市SUV、两驱车型都已经足以应付乡间泥土路.这些自主品牌SUV在机械功底上都比较完善,其中海马骑士的公路驾驶感受比较突出,但奇瑞瑞虎提供了少有的自动挡车型.考虑到保有量大小、售后保养的便利性,奇瑞和长城的产品在用车上会更省心一些.另外有两款新产品很值得关注,分别是哈弗H6和比亚迪S6.但我们尚未进行试驾,暂时不做推荐.【车评人 余恒文】
茂港区14764899329： 求大神推荐一款国产非承载式SUV?求大神推荐一款国产非承载式S ？
侯佳辰景： 国内非承载式SUV,江铃驭胜S350很不错啊.外观霸道,性能一流.有车主驾驭胜去过西藏和牛背山,证明车子质量真的还不错.
茂港区14764899329： 2014国产什么非承载式越野车好 - ？
侯佳辰景： 越野车 非承载车身,赛车动力,百冠底盘 首选陆风X8 陆风X8结合了陆风X9陆风经典越野车的优点性能,通过性可想而知.陆风X8外观更适合城市道路 陆风X8分为汽油版和柴油版本. 新款汽油版更适合目前喜欢自驾旅游车友 老款柴油版适合喜欢自驾旅游越野穿越.西安地区每逢周末穿越秦岭都是经常的 详情咨询当地陆风汽车4S店 预约试驾体验祝你能够订购一辆 心意的爱车. 不有句话 9.38陆风汽车开回家嘛
