潇湘晨报昨天的头条是什么?

作者&投稿:凤婷 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
交通导改是什么意思~

1、车顶放自行车
有不少喜欢自驾或者是野外游玩的车主喜欢在汽车顶上放一台自行车,无论是开车还是骑车都非常方便,但是车主知不知道,现在交规规定车顶行李架载货的长度,从车顶算起就不能超过0.5米,所以如果车主将自行车立着放在车顶上就会被罚款。
2、红、绿灯
“红灯停,绿灯行,黄灯亮了等一等”这是个交规常识,不过并不是所有的绿灯都能通行的,就如前方交叉路口堵车时,就得依次停在后面等候通过,并不是看到绿灯就通行。不然也是要被罚款扣分的。
3、停车的距离
有些车主反映说,搞不清楚为什么在街边停车时被罚款了,觉得也没有违章,搞得莫名奇妙。现在国家为了整治街边各道路停车不规范的现象,对车身右侧至街道边缘超过30厘米的车就会做出违规停车的处罚,所以我们停车的时候需要注意这点。
4、虚线可以压线,就是可以过去,边上有倒三角“让”字,所以是减速让行路口,单根白色实线是停止线,俩根白色实线是停车让行线,俩根白色虚线是减速让行线。
5、让特种车辆先行
在马路上,我们经常可以看到警灯闪亮、警报呼叫的车辆,这些是警车、消防车、救护车或工程车抢险车等特各车辆。特种车辆担负着特殊紧急任务。交通法规规定;一切车辆和行人都必须让执行任务的警车、消防车、救护车和工抢险车先行。

扩展资料:
交通道路上用“交通标线”划出车辆、行人应走的规则:机动车走“机动车道”。在马路上,我们可以看到各式各样的交通标志。它们用图案、符号和文字来表达特定的意思。告诉驾驶员和行人注意附近环境情况。
这些标志对于安全车非常重要,被称为“永不下岗的交通警”。警告标志“它是警告车辆、行人注意危险地段、减速慢行的标志。禁令标志:它是禁止或限制车辆、行人某种交通行为的标志。指示标志:它是指示车辆、行人行进的标志。
指路标志:它是传递道路方向、地点、距离信息的标志。辅助标志:它是主标志下,对主标志起辅助说明的标志。我们应该熟悉并爱护这些标志,不能任意损坏或在上面乱涂乱画,并且自觉遵守这些标志的规定。
参考资料:
百度百科-交通安全

 

是这个新闻么?这个是18日的吧?具体内容放在下面了。

 

 

 

 

 

 代售点贴告示“求生存” 一半学生愿掏5块钱 

○学生买票或取票时,这里的售票员都要问一句“你愿不愿意交5元手续费”○铁路部门人士称学生只在寒暑假买学生票,希望代售点承担一定社会责任 

    火车票代售点生存求助书

 

    尊敬的各位同学:

 

    本火车票代售点是我们为了谋求生存,由个体出资开设的,为同学们购票提供了方便(同学们往返火车站购票还需要4元的公交费用)。本火车票代售点每月开支至少1万5千元左右,一切费用铁路部门没有任何补贴,其中开支包括门面费、水电、网络通道、维修、员工工资等。我们在此经营的唯一收入全靠5元(每张)的代办费。如果没有这唯一的收入来源,我们将无法生存经营下去,这样将导致无法经营而关门,给广大同学造成不便。由此敬请广大同学能够相互理解,大家采取自愿的原则进行购票,支持我们经营下去,如遇到特殊情况的同学,我们将免费为您提供服务,请各位同学给予支持理解,不胜感激!本代售点(注:为方便阅读,对原文稍有修改)

 

    1月17日,前往火车票代售点取票时,湖南大学大二学生王同学遇到一件囧事。

 

    他取票的这家代售点,位于岳麓区天马公寓附近。当他办理取票手续时,售票员问了他一句:“你愿不愿意出5元手续费?”

 

    “难道出钱还有愿意与不愿意之分?不是一直要交5元手续费吗?”王同学被售票员的这句话问蒙了,这时他才注意到,代售点的窗户上,贴着一张《火车票代售点生存求助书》。代售点负责人称,店里开支不小,这也是没有办法的办法。

 

    近日,媒体曝光火车票代售点向学生收取5元手续费属违规后,代售点呈现各类“囧态”,有的做到了免费出票,有的干脆关门大吉,岳麓区天马公寓附近这家代售点则打出“感情牌”,选择“委屈求助”,5元手续费,由学生“自愿缴纳”。

 

    本报记者文乃斐 实习生刘潇婷 长沙报道

 

    现场A  天马公寓附近的代售点 

 

    代售点贴“求助书”,一半学生愿交手续费

 

    “你愿不愿意出5元手续费?你可以选择愿意,也可以选择不出。”在岳麓区天马公寓附近的火车票代售点,每来一个取票或买票的学生,售票员都要问这么一句,把大家都问蒙了。

 

    学生蒙了:出钱还可以不愿意?

 

    王同学在湖南大学读大二,在网上预订了一张从北京到哈尔滨的动车票。来代售点取票,当售票员问他是否愿意付5块钱手续费时,他感到很奇怪,“出钱还可以不愿意吗?那我当然不想出钱了。”

 

    他正犹犹豫豫不知道怎么办时,售票员谷小姐指了指贴在窗户上的一张纸,是一张《火车票代售点生存求助书》。

 

    “尊敬的各位同学……我们在此经营的唯一收入全靠5元的代办费。如果没有这唯一的收入来源,我们将无法生存经营下去,这样将导致无法经营而关门……”“求助书”的末尾还写道,“大家采取自愿的原则进行购票,支持我们经营下去,如遇到特殊情况的同学,我们将免费为您提供服务。”

 

    王同学终于看明白后,从钱包里掏出了5块钱,“代售点赚钱也不容易。”他告诉记者,以前都是收费的,所以这次收费,也没觉得有什么不合理。代售点的窗口处,有不少学生正在买票,记者看到大多数同学都自觉给了钱,湖南大学的刘同学就表示,“人家是开店的,帮你做了事情,不给钱都不好意思。”

 

    负责人诉苦:一个月开支至少1.5万元

 

    记者找到了“求助书”的作者,即该代售点的负责人梅先生。他告诉记者,1月15日代售点贴出这封“求助书”,从那时开始,出票之前,售票员都会询问学生是否愿意付5块钱手续费,如果愿意出就收,如果不愿意也只能作罢。

 

    提起这封求助书,梅先生颇为委屈。他说,代售点就开在学校旁,来买票的都是学生,每月都有开支,“铁路部门又没有任何补贴,不收手续费根本赚不到钱,我们的一个售票员都不愿意来上班了。”

 

    他给记者算了一笔账:门面租金3000元/月,水电费500元/月,网络通道、维修费960元/月,平均每月的应缴税费2000元左右,同时,代售点经营时间长,从早上8点到晚上10点,代售点请了4名售票员,每人每月工资2000元,再加上出票的提成,月工资大约2700元,如果当月售出的票多,售票员的提成会更高,“每个月开支至少在1万5千元以上。”

 

    他告诉记者,来买票的95%都是学生,贴出这封生存求助书后,一半以上的学生购票时都自愿给手续费。

 

    现场B

 

    加加大商业街的代售点

 

    称“机器维修”不售学生票

 

    韶山南路加加大商业街代售点,窗口上也贴了一张公告,写着“本店一切费用属于自负盈亏,因此本着自愿原则,凡来本店购买或取票的顾客,每张车票收取铁路客票销售服务费5元。”记者上前询问是否能买学生票,被告知“机器在维修,不售学生票”。代售点一名工作人员说,前来购票的人群中,60%都是学生。

 

    铁道学院门口代售点等两家

 

    购买学生票不收手续费

 

    中南大学铁道学院旁的一个代售点,记者前来询问时,售票员周女士说,购学生票不收手续费。她介绍,每天会卖出近90张学生票,占每天出票量的50%左右,“这样算下来,学生票不收手续费,肯定对经营有不小影响。”

 

    韶山南路香颂国际楼下的代售点,售票员苏先生说,现在出售学生票不收手续费。但他说自己很无奈,他说,自从学生知道不该收手续费后,前来购票、取票的学生比以前要多,“不仅收不到手续费,而且不少来买票的市民看到学生排起长队后,转头就走,间接导致了售票点的损失。”

 

    [新闻背景]

 

    早在2007年11月,铁道部、教育部就联合出台了《学生往返票管理办法》,按照规定,大中专在校学生凭注明乘车区间、加盖学生公章、贴有火车票电子优惠卡的学生证,每年可购买4次家庭居住地与学校之间的学生票,并明确规定,办理学生票不得向学生收取任何附加费用。

 

    [铁路部门人士]

 

    希望代售点承担一定社会责任

 

    就此事,铁路部门相关人士表示,针对火车票代售点违规向学生收取手续费一事,1月15日召开了会议,向长沙市251家火车票代售点再次强调,禁止收取学生票手续费。对于目前代售点出现的一些“系统故障,无法出学生票”的情况,将派专人帮忙进行维护。

 

    有市民认为,每个代售点都有来自铁路系统的补贴,因而代售点卖学生票不应收取手续费。对此,这名内部人士表示,“没有听说过这种补贴”,至于这样的规定是否合理,他说,“这是上面订的规定,我们只是执行,全国都是这样。”

 

    不过,该内部人士同时也认为,其实代售点除了赚钱外,也希望其能承担一定的社会责任,毕竟学生只有在寒暑假才能买学生票,其余时间都必须购买全价票,“也就是说,代售点平时都是在收手续费,一年12个月,也只有大概这么一两个月的时间是对学生免费的。”

 

    [专家观点]

 

    给予学生优待也应给代售点补偿

 

    对于在代售点购买学生票不应收手续费,以及代售点存在经营困境的问题,湖南省社会科学院教授方向新认为:铁道部、教育部联合出台办法,要求办理学生票禁收手续费,这其实可以理解为一种政府行为,是给予学生的一种福利。但相关部门也应考虑到代售点的生存情况,不收学生票的手续费,会让很多代售点难以为继,带来的损失也是致命的。既然有政策给予学生优待,那么也应该承担责任,制定相应的政策、规定给予代售点一定的补偿,不能让代售点承担这个损失。

 

    [微调查]

 

    在长沙市各代售点窗口前,记者随机采访了10名同学,其中3名同学赞成收取5元手续费,1名同学持中立态度,4名同学反对收取手续费,另有2名同学表示并不知道学生票收手续费属违规行为。

 

    赞成派

 

    李同学:代售点不收手续费,太残忍了吧?开在学校附近,本来就是赚点手续费,这我们都能理解。

 

    中立派

 

    李同学:我们去火车站买票不仅要坐公交车,还要排队,太麻烦了,代售点还是给学生提供了很多方便的。不如铁道部门适当给予代售点一些补贴,大家都不容易。

 

    反对派

 

    田同学:代售点不收手续费我们很开心啊,以前就听人说过买学生票不该收手续费,但我去的所有代售点都是收费的,现在终于可以不用每张票多出5块钱了。



上网搜索电子报应该就有的。


潇湘晨报昨天的头条是什么?
给予学生优待也应给代售点补偿 对于在代售点购买学生票不应收手续费,以及代售点存在经营困境的问题,湖南省社会科学院教授方向新认为:铁道部、教育部联合出台办法,要求办理学生票禁收手续费,这其实可以理解为一种政府行为,是给予学生的一种福利。但相关部门也应考虑到代售点的生存情况,不收学生票的手续费,会让很多代...

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井肃硫酸: 潇湘城报当然最好啦,这份报纸的口碑是最好得!至于湖南日报属于党政机关报,当然也有其好处.三湘都市报报也还行,其涵盖面也蛮广的.至于长沙晚报,基本上是服务于长沙本地区!

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井肃硫酸: 头条的含义:头条(或称头题)是一个版上最重要的稿件,通常都入在最显著的版位,并运用各种编排手段加以突出.其实,现在一些报纸上还出现了“倒头条”新闻,也是特别重要的新闻,放在报纸的右下方. 报线,指版芯的边线.目前多数报纸只有上端的边线,其宽度与版芯相同,叫天线,又叫眉线;只有最后一版既有天线又有地线. http://education.163.com/editor_2002/031009/031009_114783.html http://blog.people.com.cn/blog/log/showlog.jspe?log_id=1184285898118547&site_id=23553

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