汽车空调检漏,抽真空,加注的过程

作者&投稿:魏吴 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
汽车空调抽真空,检漏,加冷冻油,加氟~

先用空调真空泵用高压管打压,打到200然后关掉保压,过半个小时看看漏不漏,如果不漏就直接抽真空,抽完在加一瓶冷冻油,再加一瓶冷媒,然后发动车子,打开空调,放在内循环上然后再加两瓶就行了,望采纳

  1)安装歧管压力表,将绿色的软管的一端接压力表的中部,另一端接真空泵,然后进行抽真空作业。
  2)安装制冷剂罐。
  把加注罐安装到歧管气压表上,完全关闭歧管气压计低压侧和高压侧的阀门,把制冷罐安装到歧管气压计中间的绿色加注软管,顺时针转动手柄直到针阀在制冷剂罐上钻个孔逆时针转动手柄退出针阀,按下歧管气压计的空气驱除阀,放出空气直到制冷剂从阀门释出。
  3)从高压侧加注制冷剂:发动机不工作时,打开高压侧阀门加入制冷剂直到低压表到大约0. 98 MPa,加注后,关闭阀门。
  4)检查漏气,用电子检漏计检测系统漏气的情况。
  5)从低压侧加注制冷剂:关闭高压侧阀门后,起动发动机并运行空调,打开歧管压力计,加入规定量的制冷剂。
  加注条件:
  ①发动机转速为1500r/min
  ②鼓风机速度控制开关处于“高”位。
  ③A/C开关为“开”。
  ④温度选择器为“最凉”。
  ⑤完全打开所有车门。
  6)更换加注罐时,关闭高低压两侧的阀门;更换后,打开驱气阀从中部的软管(绿色)和歧管压力表中放出空气。
  7)根据歧管压力表的压力显示检查制冷剂的加注量。在制冷剂加注量达到规定量时,歧管压力表的压力也应达到规定值,其规定的压力:
  低压侧为0.15~0. 25 MPa
  高压侧为1.37~1. 57 MPa
  8)制冷剂加注量符合要求后,关闭低压侧阀门并关闭发动机。
  注意:
  一定不要让压缩机工作,空调压缩机运行时,不从低压侧加注将导致空调压缩机缺油拉伤;也不要打开低压侧阀门,制冷剂在空调压缩机内通常为气体状态,如果从高压侧加注而低压侧阀门开着,液态制冷剂进入低压侧,此时若空调压缩机开始工作就会出现液击而损坏。

检漏通常情况可充高压淡气,保正10个压以上。当然这个过程应该分为冷凝器保压和蒸发器保压。然后在进一步检测。抽真空有专用的真空泵。加氟很简单,在机器运行的过程中根天气情况加注不同压力的氟。通常在夏天为0.6个压力

这你都不会!唉!!!有是个学徒工吧!问师傅吧!
这是说不来的!只能告诉你应该充到多多少!
你打气打到你觉得行了好试漏了就行了!过半小时看表有没有下降!没有就表示不漏!反之漏!
就找泡沫试!要是你充的是荧光的测漏剂话你看哪里有荧光就哪里漏!
不漏抽真空!一般几分钟到办小时和一小时不等!要看你修的是什么样的车!真空电机的功率!
加冷媒!一般加到145极限就可以了!多了也不好!


汽车空调抽真空只是把制冷系统中的空气抽出来吗?
空调抽真空不只是把空气抽出来,另外就是把雪种吸进去。

汽车空调检漏打压是打高压还是低压
接着,通过气泵进行抑制操作,但压力不宜过高,以免损害压力表。操作时,按下气泵,然后关闭压力表的高低压阀,等待10到15分钟,静静观察指针的变动,借此判断空调系统是否出现泄漏。一旦发现泄漏点,立即进行修复工作。至于抽真空步骤,与抑制过程基本相同。打开高压阀和低压阀,将压力表连接到真空泵上,...

汽车空调打压检漏的步骤
当车主出现一些小问题的时候,车主们可以了解下一些维修的步骤。那么汽车空调打压检漏的步骤是怎么样的呢?主要要注意两点 1、汽车空调打压的时候可以打一点比汽车空调工作压力要高,所以一般会打到20-30Bar左右。 2、其次要注意检漏之后才能进行空调抽真空和添加冷媒等工作,当完成操作打压检漏和真空抽...

怎么判断汽车空调抽真空了么
如何确认汽车空调已完成抽真空 在汽车空调系统的维护过程中,抽真空是一个重要步骤,其目的是去除系统中的不凝性气体和水分,确保空调系统的正常运行和制冷效果。那么,如何判断汽车空调是否已经成功抽真空呢?以下是两种方法:1. 观察压缩机运行状态:当空调系统管路内残留空气量过多时,压缩机的排气压力和...

汽车空调抽真空,检漏,加冷冻油,加氟
先用空调真空泵用高压管打压,打到200然后关掉保压,过半个小时看看漏不漏,如果不漏就直接抽真空,抽完在加一瓶冷冻油,再加一瓶冷媒,然后发动车子,打开空调,放在内循环上然后再加两瓶就行了,望采纳

汽车空调抽空是抽高压还是低压
1、选购好必须加的型号规格制冷剂,准备好必须的专用工具高低压对接、气压表等。2、把高低压管都联接上车辆插口,再联接好抽真空的设备。3、抽真空时最好是高低压两侧都抽,那样快一些实际效果也罢一些。4、如果是加液体制冷剂时,必须从高压管加,不可以开启低压的人工电源开关,也不可以运行中央空调...

汽车空调如何打气、抽空、加雪种?
1、打气:打气也就是对汽车系统保压检漏,查看有没有漏气的地方。打气保压的操作是从低压接表咀打压5-6bar即可,空气中所含水分大,必须使用氮气。还要注意不可以高低压同时打压,避免系统内压力恢复平衡时间过久,最后要检查各管路接头是否有漏气情况。2、抽空:要使用真空泵抽空,先熄火然后把低压高压...

汽车空调保压不漏,抽真空抽不净
说明管路上存在冷媒微漏点。给制冷系统管路充高压气体检漏只能检出大的冷媒泄漏点,微小的冷媒泄漏点是很难检出的。建议给系统管路充制冷剂,用卤素检漏仪来仔细检漏。重点检漏部位是各个钎焊点,管路连接处,各个阀件前后等一些关键部位。

空调漏氟还有必要修吗
空调漏氟还有必要修吗?汽车空调系统漏氟需要进行维修。维修人员会对管路进行检漏,找到冷媒泄漏点后进行补漏,使用真空泵抽真空,确保负压合格后再重新加注标准量的新冷媒。如果漏氟是由于压缩机故障导致,需要进行维修或更换压缩机。大多数情况下,汽车空调漏氟是由于密封圈老化变形,而补漏剂的作用是让...

汽车空调检漏,抽真空,加注的过程
检漏通常情况可充高压淡气,保正10个压以上。当然这个过程应该分为冷凝器保压和蒸发器保压。然后在进一步检测。抽真空有专用的真空泵。加氟很简单,在机器运行的过程中根天气情况加注不同压力的氟。通常在夏天为0.6个压力

鹤山市15693654093: 汽车空调检漏,抽真空,加注的过程
释滢气管: 检漏通常情况可充高压淡气,保正10个压以上.当然这个过程应该分为冷凝器保压和蒸发器保压.然后在进一步检测.抽真空有专用的真空泵.加氟很简单,在机器运行的过程中根天气情况加注不同压力的氟.通常在夏天为0.6个压力

鹤山市15693654093: 汽车空调怎么打压试漏汽车空调怎么打压试漏机
释滢气管: 汽车空调怎么打压试漏汽车空调打压试漏的操作:1、把空调压力表正确连接到空调系统的高低压管路上(红高蓝低),然后连接气泵进行打压.2、打压完成后,关闭压力表高低压阀门,静置10-15分钟,观察压力表指针,看空调是否存在泄漏,查找漏点.以下关于打压试漏的注意事项:1、汽车空调打压一般会打到20-30Bar左右,比汽车空调工作压力要高.2、注意检漏之后才能进行空调抽真空和添加冷媒等工作,打压检漏和真空抽完之后直接添加冷媒即可.

鹤山市15693654093: 汽车空调怎么打气,抽空,加氟啊?教教我谢谢了! -
释滢气管: 汽车空调打气,实际上就是系统保压检漏,查看系统有没有漏气的地方.打气保压是空调维修经常要做的工作.正常维修的系统,一般的操作是从低压接表咀打压5-6bar即可(一定用氮气,严禁使用空气保压,因为空气内所含水分太大),不可...

鹤山市15693654093: 汽车空调抽真空,检漏,加冷冻油,加氟 -
释滢气管: 1、空调制冷系统抽真空 1) 将歧管压力计上的两根高、低压力软管分别与压缩机或管 路上的高低接口相连,将 歧管压力计上的中间软管与真空泵相连. 2) 打开歧管压力计上的手动高、低压阀,启动真空泵,抽真空15~30min. 3) 关闭歧管...

鹤山市15693654093: 汽车空调抽真空应进行哪些步骤? -
释滢气管: 1、先用回收设备回收制冷剂 2、之后用真空泵抽真空,抽真空时要注意读取压力表数值,100KPa以内均可视为真空. 3、抽真空时将设备连接好不要泄压即可 4、注意抽完真空后要保压 详细内容请登陆网上车市查看

鹤山市15693654093: 请问汽车空调抽真空应进行哪些步骤? -
释滢气管: 您好,欢迎光临第一车网,关于汽车空调抽真空的步骤具体是这样的,首先请正确的连接高低压空调管的快速连接器,然后要先释放空调管道系统内的残余压力,在设置好真空泵运行的时间后,就可以启动真空泵了,一般真空泵的运行时间可以设置在十五分钟左右,抽真空结束后请不要马上加油加氟,需要先观察几分钟的时间,看看空调管道系统是否存在真空泄漏的现象,如果正常的话就可以加油加氟了.

鹤山市15693654093: 汽车空调如何加雪种 -
释滢气管: 分2步,1,打压,监测系统是否有漏的地方,就是检漏.2,抽真空,加入制冷油(如果有油可以不用),加制冷剂,先从高压加入,当制冷剂不在进入时关闭高压阀,启动汽车,然后在低压加入,一般轿车250G的制冷剂需要4罐左右.

鹤山市15693654093: 汽车空调加注制冷剂怎么加 -
释滢气管: 观液镜附近有个充注制冷剂的工艺口,完全没有制冷剂需要检漏之后抽真空后充注.启动发动机,开启空调器,连接加液管到工艺口,通过三通阀压力表到制冷剂钢瓶,为了防止液击损害压缩机阀片,建议气态,也就是正立钢瓶充注,观察观液镜气泡,逐渐减少到完全消失时恰好.卸下加液管,旋紧保护帽即可.

鹤山市15693654093: 添加汽车空调制冷剂的方法 -
释滢气管: 首先判断系统中还有没有剩余制冷剂,如果没有就要从新抽真空,检漏.抽真空必须高低压接口同时抽空,如果系统中还有剩余制冷剂,就要排除有没有泄露,一般汽车空调的漏点多在接口和胶铝管压接头处,用氮气加压和肥皂水即可发现,更换接口的密封胶圈即可解决,更换的时候注意制冷剂的种类和对应的密封圈,一般来说汽车制冷系统不可能完全密封,正常情况下制冷剂一般3年左右就会泄露缺乏,以上问题排除后就可添加制冷剂,添加制冷剂的时候将发动机运转,并打开空调,从系统低压接口添加制冷剂,添加完毕后再次检漏就可以了.如果是抽真空后添加制冷剂的,在没有制冷剂的状态有些空调系统的压缩机是不会吸合运转的,当冷剂添加到一定成都后压缩机才会运转,在维修中应注意~

鹤山市15693654093: 汽车空调检漏与维修 全过程 (按顺序)各位机修哥哥教教我 详细点 谢谢 -
释滢气管: 首先来车判断车空调是凉或者不凉,当开启空调后AC开关点亮 查看压缩机是否工作,如果工作,进行下一步 给空调系统打压,等待15分钟后测试有没有泄露 如果有找漏点维修,如果没有下一步放气抽真空,15分钟后直接加氟就可以了,

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