帕加尼这车与迈巴赫、布加迪、法拉利相比怎么样？

迈巴赫 布加迪 ，帕加尼，这类的车 算不算天价豪车 ?~

呵呵，又是你啊
当然算了，不过是想对的，只能说针对平民百姓是天价。真正的顶级富豪绝对不会在意的，精彩哥三辆肥龙啊。确实，在国内的价格是有水分(关税不能算)，像177经销商的利润能有近1000w。别忘了，这些车在国外也是超过千万的，老外也不是个个都腰缠万贯，买这些车的人在国外大部分都是四五十岁的成功男士。
最后，布加迪，帕加尼这些车已经不是有钱就能买的了，限量和定制的身份已经给很多富豪竖起了门槛

首先你要明白这些车根本都不是一个档次的
兰博基尼和法拉利大部分车型属于运动跑车（阿斯顿马丁应该定义为GT跑车，，，但说为运动跑车也不过），，，帕加尼、布加迪、柯尼塞格型全系属于hyper car（究级跑车）
他们之间除非同等定位的像不然没有可比性，，，要知道法拉利最便宜300万人民币就能买到，，，而柯尼塞格最便宜要2200万人民币
总之各自特点的话说简单点，，，，
兰博基尼相当注重拉风的外观，，，但是性能很弱，，，同价位的兰博基尼根本比不过法拉利和迈凯轮，，，因为兰博基尼没参加过什么汽车赛事，，，，因此丝毫没有赛车经验，，，，但是它是一款很好的街道跑车，，，人体工程学很完善，，，也够能吸引眼球，，，，但是新的兰博基尼飓风则不一样，，，这款车作为新一代运动跑车性能已经逼近老一代超级跑车了，，，，但是外观有所妥协，，，并不如粉丝期待的那样拉风了
法拉利兼并性能与外观（肯定没有兰博基尼那些夸张）但是同一级别车型法拉利的赛道性能一般都是最强的，，，作为从未缺席过F1大奖赛并获得奖牌最多的厂商（法拉利还参加多个比如勒芒、GT3等等赛事），，，，这些使的法拉利成为最会造赛车的厂商，，，一台法拉利看似只是美观，，，但实际上其身上的每一个部位都是为了运动性能而设计的，，，不过法拉利有些人体工程学做的不是很好，，，，但你都有买它的心了一般是不会在意的
阿斯顿马丁主要还是制造GT跑车，，，换句话说你开这个车跑长途一点都不累，，，，相对来说开法拉利或者兰博基尼，，，即便调成舒适模式腰椎也会累的不行，，，，要说的话阿斯顿马丁的价格确实偏高，，，但它有绅士的外观设计又不失一定性能，，，不过事实上阿斯顿马丁并不是很注重性能，，，除非在赛场上，，，民用车型的性能都是被法拉利压着打，，，，但是舒适度甚至可以说是豪华度绝对是一大买点，，，是真正所谓的豪华跑车
帕加尼的话最便宜1200万，，，但绝对值得，，，所有的帕加尼都是动力极强、声浪极动听的它的内饰比前面几款车都要豪华，，，，而且帕加尼十分重视操控性能，，，虽然最快时速只都有350公里每小时左右，，，，但这个数据在真正的赛道情况上根本不是劣势，，，相反更强劲的加速和超强的转向能力能让帕加尼更胜一筹
布加迪的话其实是比较被炒作了，，，布加迪威龙普通版属于目前吉尼斯世界纪录的最快量产车型，，，实际上比它快的车多了去了，，，只不过因为吉尼斯纪录只认可量产车（销量超过50台的），，，，另外柯尼塞格没有人提供测试场地而已，，，，布加迪最便宜在1700万人民币左右，，，纯粹的动力强大，，，两台V8发动机拼在一起又加涡轮，，，但是操控性能并不怎么好，，，，总之作为目前最高时速纪录的保持者也算一大买点
柯尼塞格的话其实才是真正的速度之王，，，，两台v8拼在一起再加上4个涡轮的发动机，，，布加迪一般要一分钟才能从静止加速到400公里每小时，，，，但是一台柯尼塞格one:1的5.8L v8发动机能让这台车在20秒完成静止加速到400公里每小时，，，而且最高时速超过460公里每小时，，，，如果你问我这里面那款车最好，，，那就是柯尼塞格了

如果说到帕加尼啊 我想啊首先就要剔除迈巴赫 ，虽然迈巴赫都有跑车可是这些全都是轿跑，根本谈不上和帕加尼相比，因为帕加尼是一辆CARRY的家伙，Pagani Zonda堪称超级跑车，敢与法拉利、保时捷、兰博基尼等跑车界大腕一比高下，其完美的做工足以让法拉利汗颜。每一辆交付客户的Zonda皆具有款型皆具有独特的上空魅力、超强的动力性能，以及承袭自Pagani手工制作的尊荣质感，使到限量生产的Pagani Zonda超级跑车，身价益发不凡。当然布加迪也是一个传奇，但是从品质和精神来看 最好的跑车应该是法拉利 布加迪 帕加尼 迈巴赫

帕加尼运用的碳纤维材料更多，造型也更帅气，速度没有布加迪快，豪华度没有迈巴赫好，牌子没有法拉利大，但是也是个很贵的东西，把这三个牌子好的地方都有了

速度更快

首先,法拉利和兰博基尼就没法和布加迪比了.毕竟这两种车系还没到这种终极的地步.

你看看帕加尼zonda
r的参数:
pagani
zonda
r
amg
6.0l
v12自然吸气
/
6
sequential
/
mr
/
750ps@7,500rpm
/
710nm@5,700rpm
0-100km/h:
2.7s
/
0-200km/h:
>9.0s
/
极速:
350km/h+

这基本和法拉利最好的fxx持平了.可能因为车重要轻一点,貌似0-100,zonda
r比fxx还要快.而且这两个车的引擎是很接近的.都是6l
v12的引擎.无论怎么说,这两个车都应该是不相上下.

再看兰博基尼这边,顶级的reventon和fxx比,还有不小的距离.无论是0-100还是极速上.

回头在来比,帕加尼和布加迪.我还是感叹布加迪的恐怖,2吨的车,0-100才2.5s.....极速能跑400km/h.所以.zonda也没法打败布加迪了.

挑选各个牌子最好的车.光从数据分析,4个车的排名应该是
布加迪
>
怕加尼
>=
法拉利
>
兰博基尼.

如果在赛道上跑,那就不一定了.这要看是什么赛道了.综合对比的话,怕加尼和法拉利的优势要明显一点.毕竟布加迪是2吨重的车.其他的车都是1.2吨到1.4吨左右.就像秋名山,布加迪可能跑不过ae86.

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蝶山区15945276232： 帕加尼这车与迈巴赫、布加迪、法拉利相比怎么样? - ？
产金代丁： 如果说到帕加尼啊 我想啊首先就要剔除迈巴赫 ,虽然迈巴赫都有跑车可是这些全都是轿跑,根本谈不上和帕加尼相比,因为帕加尼是一辆CARRY的家伙,Pagani Zonda堪称超级跑车,敢与法拉利、保时捷、兰博基尼等跑车界大腕一比高下,其完美的做工足以让法拉利汗颜.每一辆交付客户的Zonda皆具有款型皆具有独特的上空魅力、超强的动力性能,以及承袭自Pagani手工制作的尊荣质感,使到限量生产的Pagani Zonda超级跑车,身价益发不凡.当然布加迪也是一个传奇,但是从品质和精神来看 最好的跑车应该是法拉利 布加迪 帕加尼 迈巴赫

蝶山区15945276232： 世界上三大跑车制造商分别是 - ？
产金代丁： 法拉利、兰博基尼、阿斯顿马丁、迈巴赫、布加迪威龙、世爵、保时捷宾利、帕加尼、玛莎拉蒂、道奇、雷诺

蝶山区15945276232： 帕加尼好不好…有没有法拉利兰博基尼好…为什么在国内几乎没有 - ？
产金代丁： 好不好,各人看法观点不一致,我是很欣赏这些高端汽车领域的后起之秀,比如Pagani、Koenigsegg和Fisker,个个都有能将老牌厂商打败的地方,但是也有人讨厌Pagani,说它没有“历史内涵”,见仁见智. 帕加尼:帕加尼只造高端跑...

蝶山区15945276232： 法拉利和帕加尼,哪个品牌的车综合性能好? - ？
产金代丁： 首先说下两者的品牌,法拉利当知无愧要比帕加尼要好,他是全球最大的跑车生产商,帕加尼只是小厂. 如果说性能的话法拉利的量产车和帕加尼不是一个档次的,你要搞清楚,除法拉利旗舰车型FXX以外都不是帕加尼的对手,帕加尼现在有...

蝶山区15945276232： 帕加尼跟法拉利哪个更屌 - ？
产金代丁： 帕加尼是一家世界知名的超级跑车制造商,公司创始人为奥拉西欧·帕加尼.与大名鼎鼎的法拉利一样,诞生于素有超跑之乡美誉的意大利小镇摩德纳.帕加尼所生产的超级跑车以极致的性能、大量采用纯手工打造的精湛工艺、昂贵的售价以及...

蝶山区15945276232： 1千万汽车是什么牌子 - ？
产金代丁： 兰博基尼,法拉利,法拉利,世爵,宾利,迈巴赫,帕加尼,布加迪,柯尼塞格,西尔贝.西尔贝(最低5000万)西尔贝简介:西尔贝是Shelby Supercars(又简称SSC)的中文译文,后面还有个Supercars,表明公司的成立旨在只打造高端...

蝶山区15945276232： 布加迪和帕加尼有什么不同 - ？
产金代丁： 布加迪是法国最具有特色的超级跑车车厂之一.布加迪以生产世界上最好的及最快的车闻名于世.最原始的布加迪品牌已经在第二次世界大战后消失.不过战后此品牌曾经有两度中兴,目前它是大众集团旗下的一个品牌.所以它只是一个牌子,并不是车,就像本田,它是牌子,有很多款型的车.Pagani Zonda堪称超级跑车,敢与法拉利、保时捷、兰博基尼等跑车界大腕一比高下,其完美的做工足以让法拉利汗颜.每一辆交付客户的Zonda皆具有款型皆具有独特的上空魅力、超强的动力性能,以及承袭自Pagani手工制作的尊荣质感,使到限量生产的Pagani Zonda超级跑车,身价益发不凡.有区别的.

蝶山区15945276232： 著名跑车有哪些牌子? - ？
产金代丁： 阿尔法·罗密欧、玛莎拉蒂、法拉利、兰博基尼、帕加尼等. 1、阿尔法·罗密欧 阿尔法·罗密欧是意大利著名的轿车和跑车制造商,创建于1910年,总部设在米兰.公司原名ALFA(Anonima Lombarda Fabbrica Automobili,伦巴第汽车制造厂...

蝶山区15945276232： 布加迪,帕加尼,兰博基尼,法拉利,保时捷.那个更好,更帅?排个名咯. - ？
产金代丁： 论速度布加迪第一,兰博基尼第二,法拉利第三,帕加尼第四,保时捷第五 论外观兰博基尼第一(尤其是reventon,也许是世界上最帅的车了),法拉利第二,保时捷第三 ,帕加尼第四,布加迪第五 论舒适法拉利最好,布加迪第二,兰博基尼第三,保时捷第四,帕加尼第五(如果是zonda r就是第五,如果是huayra,就排第三) 论弯道,法拉利第一,兰博第二,帕加尼第三,保时捷第四,布加迪第五 论价格,布加迪第一,帕加尼第二,兰博基尼第三,法拉利第四,保时捷第五综合评价,兰博基尼第一,布加迪第二,帕加尼第三,法拉利第四,保时捷第五

蝶山区15945276232： 布加迪为什么那么贵,性能比法拉利,兰博基尼,保时捷,帕加尼,阿斯顿马丁,迈凯轮并不强,只是直线加速 - ？
产金代丁： W16中置引擎,2.5秒加速到一百公里每小时,极速超过407千米每小时!功率有1001千瓦!再加上无比豪华的配置…而且加速感觉超好,就是不怎么会驾驶的人也可以鞭策它!试问你除了布加迪还可以找到这些数据加起来而且还是原装的车吗?那些经过暴改的车是不能做到豪华于动力的完美结合!可以说,布加迪就打破了这传统!这就是贵的原因! 它有两项打破当今世界汽车工业的纪录:最高车速405.7公里/时,比起历经10年未被打破的麦克拉伦车队在一级方程式大赛中创下的386.6公里/时的纪录还快19公里/时,0~100km/h加速时间为2.9秒,比F1纪录快0.3秒