雪种制冷的原理是什么？

雪种可以制冷和制热的原理是什么~

雪种是制冷机中完成热力循环的工质。它在低温下吸取被冷却物体的热量，然后在较高温度下转移给冷却水或空气。在蒸气压缩式制冷机中，使用在常温或较低温度下能液化的工质为制冷剂，如氟利昂（饱和碳氢化合物的氟、氯、溴衍生物），共沸混合工质（由两种氟利昂按一定比例混合而成的共沸溶液）、碳氢化合物（丙烷、乙烯等）、氨等；在气体压缩式制冷机中，使用气体制冷剂，如空气、氢气、氦气等，这些气体在制冷循环中始终为气态；在吸收式制冷机中，使用由吸收剂和制冷剂组成的二元溶液作为工质，如氨和水、溴化锂 （分子式：LiBr。白色立方晶系结晶或粒状粉末，极易溶于水）和水等；蒸汽喷射式制冷机用水作为制冷剂。制冷剂的主要技术指标有饱和蒸气压强、比热、粘度、导热系数、表面张力等。1960年以后，人们对非共沸混合工质的应用进行了大量的试验研究，并已将其用于天然气的液化和分离等方面。应用非共沸混合工质单级压缩可得到很低的蒸发温度，且可增加制冷量，减少功耗。 它的性质直接关系到制冷装置的制冷效果、经济性、安全性及运行管理，因而对制冷剂性质要求的了解是不容忽视的。

空调制热原理是什么

汽车空调制冷原理同其他制冷装置原理相同。制冷剂工质以液态在蒸发器中吸热制冷，低温液体吸收汽化潜热变成制冷剂气体被压缩机吸入并压缩，被压缩的气体压力和温度都增高，之后流进冷凝器，冷凝器以风冷?穴汽车空调均为风冷?雪对制冷剂气体进行冷凝，冷凝后的高温高压液体储存在冷凝器底部及储液器中，冷凝时放出的热量由风机带出并散到车外，当高温高压的液体流经膨胀阀后，以低温低压的液体状态再进入蒸发器吸收汽化潜热而制冷，如此完成制冷循环。

汽车空调和其它空调制冷都一样。把温度通过人为的方式使它下降（或者说把温度从较高的物体转移给较低的物体）叫做“人工制冷”，简称“制冷”。

蒸汽压缩循环式制冷（空调）系统都是通过四个过程来完成的。即：节流过程——蒸发过程——压缩过程——冷凝过程。

节流，通过节流装置，即节流阀（也称调节阀或膨胀阀，在汽车空调中通常叫膨胀阀或孔管）。制冷剂的高压液体经过阀的狭窄通道使其流量和压力得到节流变小而成为低压液体进入蒸发器，此时制冷剂的流量和压力虽然变了，但制冷剂的液体形态仍未改变。

蒸发，通过热交换装置，即蒸发器。低压液体在其中与外界（驾驶室）内的热量进行热交换（即传热，实际为吸热）而产生沸腾（汽化）现象。从而使空间的温度不断得到降低。沸腾（汽化）后产生低压制冷剂蒸气，从而改变了制冷剂的形态，由低压液体改变成低压气体，但压力未改变。

压缩，通过气体压缩装置，即制冷压缩机。低压低温制冷剂气体被压缩机吸入，经过压缩，变为高压高温气体排出。在这其间只改变了压力，气体的形态未改变。

冷凝，通过热交换装置，即冷凝器（也称散热器）。高压高温制冷剂气体在其中将热量传递给外界（实际为放热）而冷凝（冷却）成高压液体，从而又改变了制冷剂的形态，由高压蒸气改变成高压液体，但压力未改变。

整个制冷过程就是通过这四个装置形成一个循环系统来完成的，系统用管道将此连接，制冷剂在此系统中如此反复循环，从而不断使温度得到降低。

为了使制冷能正常进行，系统在冷凝器通向膨胀阀之间加设了储液干燥器（通常称干燥过滤器或干燥瓶）。干燥和过滤制冷剂中的水份和杂质，并储存制冷循环所需要的制冷剂。

此外还有一些附属装置，如冷凝器用的散热电子风扇，蒸发器用的鼓风机，这些都是必不可少的。有些在低压侧蒸发器至压缩机之间还加设了气液（油）分离器等。为了使空调系统能安全自动运行，系统在高低压侧分别设置了压力控制器（压力开关）；低压侧的蒸发器上设置了温度控制器（温度感应器或传感器）；整个电气系统由电脑或控制器控制，实现自动化运行。

夏天到了,汽车空调又得频繁使用了,但是你了解车用雪种吗?环保雪种指的又是什么?请看本帖.{分段符}车载空调雪种分为两种:R12雪种与R134a环保雪种,两种雪种的结构是不一样的,当然也就不能混用,否则空调压缩机可能会因此损坏哦.R12的分子式是CF2-CL2,即俗称的氟利昂,因含有氯分子会破坏大气中的臭氧层,引致温室效应,以现在已经逐渐被环保雪种取代,一些较为老式的车载空调仍然在使用.R134a环保雪种的分子式是CF3-CH2F,学名四氟乙烷,俗称环保雪种,由于不含氯分子对臭氧层没有破坏作用，对汽车空调系统的改动较少，被联合国有关组织推荐使用.{分段符}为什么环保雪种与R12雪种不能共通使用呢?主要是因为它们使用不同的雪种油(冷冻油),雪种油是一种与雪种相溶，能够对压缩机起润滑作用且化学性质稳定的液体润滑剂，R12不能溶于R134a的雪种油,同样R134a也不能溶于R12的雪种油,所以它们是绝对不能混用的!一般来说环保雪种的价格是R12雪种的两三倍,如果因为贪便宜本来应该用环保雪种而用了R12的话,短时间虽然能制冷,但是长时间使用会因为空调压缩机得不到润滑而报废!{分段符}现在市面上售卖的雪种也有一些猫腻,就是瓶子上注明是环保雪种,其实是R－12，也有些是两者的混合品，含水量、含酸量较多，会加速冷气系统中密封胶圈的硬化损坏，而使制冷部件出现过早的渗漏；较高的含水量的雪种将使冷气泵润滑不良，加剧磨损,而水还会在冷气系统中结冰堵塞雪种循环，影响制冷效果。{分段符}还有的瓶子上注明雪种含量是300克,但实际净重只有两百克甚至更少.这些都是值得车主注意的.

夏天到了,汽车空调又得频繁使用了,但是你了解车用雪种吗?环保雪种指的又是什么?请看本帖.{分段符}车载空调雪种分为两种:r12雪种与r134a环保雪种,两种雪种的结构是不一样的,当然也就不能混用,否则空调压缩机可能会因此损坏哦.r12的分子式是cf2-cl2,即俗称的氟利昂,因含有氯分子会破坏大气中的臭氧层,引致温室效应,以现在已经逐渐被环保雪种取代,一些较为老式的车载空调仍然在使用.r134a环保雪种的分子式是cf3-ch2f,学名四氟乙烷,俗称环保雪种,由于不含氯分子对臭氧层没有破坏作用，对汽车空调系统的改动较少，被联合国有关组织推荐使用.{分段符}为什么环保雪种与r12雪种不能共通使用呢?主要是因为它们使用不同的雪种油(冷冻油),雪种油是一种与雪种相溶，能够对压缩机起润滑作用且化学性质稳定的液体润滑剂，r12不能溶于r134a的雪种油,同样r134a也不能溶于r12的雪种油,所以它们是绝对不能混用的!一般来说环保雪种的价格是r12雪种的两三倍,如果因为贪便宜本来应该用环保雪种而用了r12的话,短时间虽然能制冷,但是长时间使用会因为空调压缩机得不到润滑而报废!{分段符}现在市面上售卖的雪种也有一些猫腻,就是瓶子上注明是环保雪种,其实是r－12，也有些是两者的混合品，含水量、含酸...夏天到了,汽车空调又得频繁使用了,但是你了解车用雪种吗?环保雪种指的又是什么?请看本帖.{分段符}车载空调雪种分为两种:r12雪种与r134a环保雪种,两种雪种的结构是不一样的,当然也就不能混用,否则空调压缩机可能会因此损坏哦.r12的分子式是cf2-cl2,即俗称的氟利昂,因含有氯分子会破坏大气中的臭氧层,引致温室效应,以现在已经逐渐被环保雪种取代,一些较为老式的车载空调仍然在使用.r134a环保雪种的分子式是cf3-ch2f,学名四氟乙烷,俗称环保雪种,由于不含氯分子对臭氧层没有破坏作用，对汽车空调系统的改动较少，被联合国有关组织推荐使用.{分段符}为什么环保雪种与r12雪种不能共通使用呢?主要是因为它们使用不同的雪种油(冷冻油),雪种油是一种与雪种相溶，能够对压缩机起润滑作用且化学性质稳定的液体润滑剂，r12不能溶于r134a的雪种油,同样r134a也不能溶于r12的雪种油,所以它们是绝对不能混用的!一般来说环保雪种的价格是r12雪种的两三倍,如果因为贪便宜本来应该用环保雪种而用了r12的话,短时间虽然能制冷,但是长时间使用会因为空调压缩机得不到润滑而报废!{分段符}现在市面上售卖的雪种也有一些猫腻,就是瓶子上注明是环保雪种,其实是r－12，也有些是两者的混合品，含水量、含酸量较多，会加速冷气系统中密封胶圈的硬化损坏，而使制冷部件出现过早的渗漏；较高的含水量的雪种将使冷气泵润滑不良，加剧磨损,而水还会在冷气系统中结冰堵塞雪种循环，影响制冷效果。{分段符}还有的瓶子上注明雪种含量是300克,但实际净重只有两百克甚至更少.这些都是值得车主注意的.

汽车空调要加雪种呀
和家用的空调原理一样的

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通州市13395455666： 雪种制冷的原理是什么? - ？
纵康奥佳： 汽车空调制冷原理同其他制冷装置原理相同.制冷剂工质以液态在蒸发器中吸热制冷,低温液体吸收汽化潜热变成制冷剂气体被压缩机吸入并压缩,被压缩的气体压力和温度都增高,之后流进冷凝器,冷凝器以风冷?穴汽车空调均为风冷?雪对...

通州市13395455666： 雪种可以制冷和制热的原理是什么 - ？
纵康奥佳： 雪种是制冷机中完成热力循环的工质.它在低温下吸取被冷却物体的热量,然后在较高温度下转移给冷却水或空气.在蒸气压缩式制冷机中,使用在常温或较低温度下能液化的工质为制冷剂,如氟利昂(饱和碳氢化合物的氟、氯、溴衍生物),...

通州市13395455666： 空调为什么会冷,它的工作原理是什么?什么是雪种, - ？
纵康奥佳： 事实上, 我们所经常说的制冷,一点都不科学,空调事实上要说制冷,应当是说致冷,也就是使其冷却的意思.人类无法致冷,因为冷是无法制造的,但我们可以通过一些方法,将某些物体的热量带到其他地方,这样该物体就凉下来了 而物理...

通州市13395455666： 工业制冷的原理？
纵康奥佳： 制冷设备制冷原理:温交换,热量传递 能量守衡来解释,一边要制冷,一边就要产生热量. 液体在蒸发气化过程中吸收热量,在液化过程中释放热量,制冷就是利用这一原理实现的. 首先压缩机将气态的制冷剂(雪种)压缩成高温高压蒸发气体后排至冷凝器,再经过冷凝器降温液化,液化过程放热,同时轴流风扇吸入的室外空气流经冷凝器,带走制冷剂放出的热量,使高压制冷剂蒸汽凝结为高压液体,高压液体制冷剂经过过滤器膨胀阀或毛细管(节流作用)节流机构后喷入蒸发器,后在蒸发器中相应的低压下使液体制冷剂气化,并吸取周围的热量.同时惯流风扇使空气不断进入蒸发器的助片间进行热交换,并将放热后变冷的空气送向室内,如此室内空气不断循环流动,达到降低温度的目的.

通州市13395455666： 为什么制冷机要加雪种才能制冷?雪种发挥着什么作用?它的成份又是什么?？
纵康奥佳： 雪种就相当于人体内的血液,如果人没有血液能行吗?制冷机也一样,压缩机相当于人的心脏,没有血液当然不会制冷. 成份嘛,说含氟的吧.说几个:R12(CCL2F2) R22(CHC1F2) R502:CHC1F2(48.8%)C2C1F5(51.2%)

通州市13395455666： 冰箱制冷原理是什么?？
纵康奥佳： 电冰箱是利用蒸发致冷或气化吸热的作用而达到制冷的目的. 电冰箱的喉管内,装有一种商业上称为氟利昂:freon,俗称雪种的致冷剂.常用的一种为二氟二氯甲烷(CCL2F2),是一种无色无臭无毒的气体,沸点为29℃. 氟利昂在气体状态时,被压缩器加压,加压后,经喉管流到电冰箱背部的冷凝器,借散热片散热(物质被压缩后,温度就会升高)后,冷凝而成液体. 液体的氟里昂进入蒸发器的活门之后,由于脱离了压缩器的压力,就立即化为蒸汽,同时向电冰箱内的空气和食物等吸取汽化潜热(latentheatofvaporization),引致冰箱内部冷却. 汽化后的氟里昂又被压缩器压回箱外的冷凝器散热,再变为液体,如此循环不息,把冰箱内的热能泵到箱外.

通州市13395455666： 冰箱为什么会制冷？
纵康奥佳： 电冰箱的制冷原理:常温常压的制冷剂气体被压缩机吸入后加压,气体压缩产生高温,高温高压的制冷剂气体在换热器中释放热量(通过冷凝器冷凝、气体冷凝放热),变为中温高压的气液两相制冷剂(热量通过自然环境或风扇强制循环空气带...

通州市13395455666： 空调的制冷原理是什么?中央空调跟空调有什么不同? - ？
纵康奥佳： 简单来说,空调就是利用冰种(雪种,就是氟利昂之类的)汽化吸热效应来使空气温度降低,产生制冷效果.室内机是冰种汽化吸热,降温的过程,室外机是液化放热,升温的过程.所以你可以感觉到室内机吹出来的是冷风,室外机是热风....

通州市13395455666： 空调怎么看雪种什么型号(空调怎么看是几匹的) ？
纵康奥佳： 在外机的铭牌上有明确标示,可以看到雪种的型号.雪种是空调制冷剂的俗称,也称设备便携式冷媒, 雪种又称制冷工质,在南方一些地区俗称制冷剂.它是在制冷系统中不断循环并通过其本身的状态变化以实现制冷的工作物质.雪种在蒸发器内吸收被冷却介质的热量而汽化,在冷凝器中将热量传递给周围空气或水而冷凝,它的性质直接关系到制冷装置的制冷效果、经济性、安全性及运行管理等.

通州市13395455666： 高人指点一下,制冷剂到底是什么啊? ？
纵康奥佳： 在南方一些地区俗称雪种.它是在制冷系统中不断循环并通过其本身的状态变化以实现制冷的工作物质.制冷剂在蒸发器内吸收被冷却介质(水或空气等)的热量而汽化,在冷凝器中将热量传递给周围空气或水而冷凝.早期的制冷剂,几乎多数是可燃的或有毒的,或两者兼而有之,而且有些还有很强的腐蚀和不稳定性,或有些压力过高,经常发生事故.如今经过长时间的研究,接应市场的需求,化工行业生产用于不同领域的制冷剂产品,比较具有国际影响的知名品牌,如浙江巨化、山东东岳、美国杜邦、中华金冷、常熟三爱富、美国霍尼韦尔、金星佳业酷力宝、法国阿科玛等国家的制冷剂在安全,能源环保方面都做了足够的改善.