二战中要击毁一辆德国坦克，俄军或盟军就要付出损失四至六辆的比例！

二战中要击毁一辆德国坦克，俄军或盟军就要付出损失四至六辆的比例！~

二战中要摧毁多少辆德国坦克，俄军就要付出4辆的坦克这就要看时代了，1941-1943就多些，1944-1945就要少些，因为1944-1945年他们用上了斯大林坦克，122毫米的火炮。盟军倒是1；6也不太可能，倒是听说过用5台谢尔曼才能干掉一辆德国坦克。

虎1生产1347辆，虎II也就是虎王生产492辆，各自幸存下来的都不到10辆，基本全灭。击毁数量不好说，有像魏特曼这样一车打掉22辆坦克，其他车辆合计的话超过50辆的，也有出门遇到空袭直接废掉的。和JS-2对打，炮瞄虎式占优，装甲性能虎式占优，火炮性能虎式占优(JS2的那个基本就是榴弹炮，远距是靠砸的)，弹药数量虎式远胜，配合上虎式有无线电占优，因此虎式和同等数量JS-2对打的话是优势的。

二战时，德军坦克在质量上的确优于同期的盟军或苏军的坦克，但是德军坦克有几个致命的问题。
第一，生产能力。德军的坦克太过复杂，大量生产十分困难。
第二，可靠性差。因为德军在开战以后发现打不过T34时才临时下令生产威力更大的坦克，所以可以说，虎式和豹式等坦克都是生产出来救火的，比较急，还没能解决所有问题就上了战场，所以造成了可靠性差的弱点。其太过复杂也是可靠性差的原因之一。
但是不管怎么说，德军坦克凭借优秀的装甲防护和强大的火力给了对手很大的震撼。导致盟军和苏军只能使用人海战术。

不过后期，德军的坦克也面临许多强大的对手。比如盟军的谢尔曼萤火虫坦克以及苏联斯大林系列，都是让德军坦克手感到非常棘手的，但是这并不影响德国坦克在坦克发展史上的重要地位。

扑哧。。哥们你是我见过的第一个用 个 来算闪击战的。闪击战没那么夸张，德军打波兰用了一个月，打法国42天，除了一些直接投降的，都没有一天解决的。俘虏几百万俄军也夸张了。至于孟军和苏军要那么久，盟军是在后期才正式对德作战的，之前几乎是苏军在打，但是斯大林的大清洗洗掉许多优秀军官和将军，再加上很多精锐在一开始就损失了，苏德双方表面上是难解难分，但是德国资源不足以及生产力的问题早已暴露出来。

坦克数量纯粹是生产力以及坦克的可生产性决定的。盟军参战较晚，而苏军也不算弱了，虽然其军事素质不如德军，但是也不能说差，盘踞中国东北的关东军在苏联的打击下很快就崩溃了。当然，苏联有装备优势。德国对苏联不宣而战，打了苏联个措手不及，甚至打到莫斯科去了（虽然一开始对莫斯科不重视，但是至少在9月开始了）。德军在莫斯科受挫，之后就在大战役上基本没有赢过了。德国从库尔斯克战役后就基本进入防御阶段，很多军队用来进行本土防御，苏军和盟军花时间是必然的。

德国自纳粹执政后便开始策划战争，虽然德国一直都避免与西方的决裂，但德国却一直在为战争作准备.
早在1936年希特勒就启动四年计划，国内工业率迅速提升.德国的战备比盟军更优秀也是理所当然的.
但单靠装备的先进并不能赢得战争.战争主要分为两个阶段：战略阶段和相持阶段.
在战略阶段，战争双方主要争夺的是战略主动权.德国在战争初期将其战略优势发挥到极致，但极致，不代表完美.
战争爆发时便以突然袭击的方式，迅速取得战略主动权，包括穿插包围敌人，切断敌人各部队的联系，在敌人空军升空前将其销毁与地面，再以优势的人数，火力，装甲力量和空中力量将敌人有生力量摧毁.
但二战中，德国在战略主动阶段便取得胜利的只有对法作战.其余战役可以说是失败.入侵苏联时，希特勒为了迅速获取乌克兰的战略资源，而放弃了攻占莫斯科这个战略要地，将中央集团军调遣到南北支援两线，给了苏联以喘息之机，历史证明了这一行动极不明智.
在这一阶段无法征服苏联，苏德战争转入相持阶段.
而相持阶段，比拼的就不单单是武器装备了.相持阶段要比拼的，就是双方的所有筹码，资源，兵源，防御纵深，盟友等等，都是左右一场战争的筹码.德国拼资源拼人力，远不是苏联甚至是盟军的对手.所以德国的战败，是由于德国高层把一场歼灭战，打成了持久战.
朝鲜战争也一样，战争双方原本都拥有必胜的前景，但盲目的乐观，导致双方进入相持阶段.中朝没有对手那样雄厚的财力物力，而联合国，没有对手那邻国作战的便利和看似永不枯竭的兵源.

德国坦克再好，德国依旧输了战争，赢得了武器口碑，却输掉了整个战争。
先进武器为了赢得战争而出现，如果为了制造这种武器而消耗了大量资源最终直接或间接导致失败，那么就全局而言，这种武器就只能背负失败的包袱，是一个失败的作品，且本身德国重型坦克毛病多，战争后期德国坦克在盟军面前，尤其是苏联人的斯大林坦克面前完全失去装甲优势的时候，这些毛病就是致命的。

二战德国打仗就是靠的坦克，德国步兵装备虽然也有几款经典，但和其他国家比起来并没有什么明显优势（英美等国）。如果坦克再没有优势的话，小胡子先生拿什么横扫大半个欧洲呢？

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