青藏铁路铺轨已完成总里程的近三分之二
青藏铁路的资料是什么啊
6月29日开始铺轨,年底顺利到达昆仑山。青藏铁路建设的全面攻坚年年度计划完成投资56亿元。青藏铁路总投资逾三百三十亿元人民币;全线路共完成路基土石方七千八百五十三万立方米,桥梁六百七十五座、近十六万延长米;涵洞二千零五十座、三万七千六百六十二横延米;隧道七座、九千零七十四延长米。 与此同时,青藏铁路在冻土攻关...
青藏铁路在修建中遇到的困难有哪些
原编者按 他们说，西藏根本没法修铁路。那里有5000米高的山脉要攀越，12公里宽的河谷要架桥，还有绵延上千公里、根本不可能支撑铁轨和火车的冰雪和软泥。怎么可能有人在零下30摄氏度的低温中开凿隧道，或者在这个稍一用力就需要氧气瓶的地方架桥铺轨呢？然而，以上种种正是让今天的中国为之兴奋的挑战。10...
青藏铁路格尔木至安多段铺轨已达511公里提前1月完成
雁石坪距青藏铁路最高点唐古拉山口仅46公里，海拔4870米，是唐古拉山北端重镇，自然条件十分恶劣。中铁一局铺架项目部克服了青藏高原严酷的自然条件和长大坡道运输困难，合理调配劳力，科学组织施工，确保了今年铺轨任务的完成，同时为明年如期在青藏铁路海拔最高的唐古拉山与南口铺架会合创造了有利条件。据...
我国铁路建设新成就方面的资料
青藏铁路西宁至格尔木段运营以来，成为开发青海柴达木盆地和推动青、藏两省区经济发展的交通要道。戈壁新城格尔木已从昔日的戈壁荒滩，发展成为一个现代化城市。青藏铁路纵贯青海、西藏两省区，是沟通青藏与内地联系的具有战略意义的通道，也是西部腹地路网骨架的重要组成部分。青藏铁路的贯通，将为青、藏两省...
青藏的铁路为什么难修
记者:去年我听说在兰州地质勘测局在全线找水源的,在每一个火车站都要找一个水源,那么类似工作现在是不是已经全部完成了? 王总:现在这项工程正在与铁路施工同步进行,铁路工程的建设与公路建设及其它道路、桥梁的建设不同,它要与铺轨之后其它的辅助设施,如通讯传输、车站建设、铺道建设、水源管线建设、铁路信号系统、...
西部大开发投资多少钱
5. 基础设施建设重点项目的投资超过2000亿元。6. 青藏铁路新线铺轨长度为317公里。7. 西气东输东段工程已经全面建成，并向华东四省一市开始商业供气。8. 西电东送新开工项目的总装机容量为2800多万千瓦，建设输变电线路长度超过9800公里。9. 43座大型水库的新建和改造工作已完成。10. 塔里木河和黑河的...
修建青藏铁路资料
青藏铁路二期工程 青藏铁路于二期工程于2001年6月29日开工,当年完成投资11.8亿元,格尔木至南山口段既有线改造完成,实现了首战告捷。2002年完成投资53.2亿元。6月29日开始铺轨,年底顺利到达昆仑山。青藏铁路建设的全面攻坚年年度计划完成投资56亿元。青藏铁路总投资逾三百三十亿元人民币;全线路共完成路基土石方七千八百...
西部大开发取得的成就
主要成就如下：一、交通、水利、能源、通信等重大基础设施条件改善。5年累计，西部地区新开工建设60项重点工程，投资总规模约8500亿元。交通干线建设方面，5年新增公路通车里程9.1万公里，其中高速公路5600公里；新建铁路铺轨4066.5公里，建成投产铁路新线2819.6公里，复线1653.6公里，电气化铁路1831.3公里...
兰青铁路改造工程
兰青二线的建设从兰州市河口南站出发，延伸至西宁市小桥西宁西站，全长169.9公里，其中青海境内104.5公里。设计时速为每小时160公里，预留每小时200公里的速度，竣工后，兰青线将与青藏铁路连接，大幅提升铁路运输能力，每日可承载20对客车的运营。2008年6月30日，西宁至海石湾区段的双线铺轨完成，随后...
青藏铁路线介绍?
青藏铁路西格段的建成使用,为格拉段入藏铁路的修建提供了宝贵的经验和详实的技术资料。西格段于2007年开始进行复线建设,已完工,并于2011年6月29日实现电气化运营。二期工程青藏铁路二期工程于2001年6月29日开工,当年完成投资11.877亿元,格尔木至南山口段既有线改造完成。2002年完成投资53.258亿元,6月29日开始铺轨,年底...
芷韦倍兴： 青藏铁路由青海省西宁市至西藏自治区拉萨市,全长1956公里.其中,西宁至格尔木段长814公里,1979年建成铺通,1984年投入运营.格尔木至拉萨段,自青海省格尔木市起,沿青藏铁路南行至西藏自治区首府拉萨市,全长1142公里,其中...
江北区15326788565： 青藏铁路开通时间 - ？
芷韦倍兴： 严格地说,青藏铁路是分为两期建设的.青藏铁路起自青海省西宁市,终抵西藏自治区首府拉萨市,全长1956千米.其中西宁至格尔木段长814千米,已于1979年铺通,1984年投入运营,这是一期工程. 青藏铁路二期工程,格尔木至拉萨段,...
江北区15326788565： 青藏铁路有关资料 - ？
芷韦倍兴： 青藏铁路东起青海西宁,南至西藏拉萨,全长1956千米,被誉为“天路”,是实施西部大开发战略的标志性工程,是中国新世纪四大工程之一.2006年7月1日,青藏铁路正式通车运营.青藏铁路西宁至格尔木段814千米已于1979年铺通,...
江北区15326788565： 青藏铁路几几年通的车 - ？
芷韦倍兴： 一、青藏铁路的建设分两期: 1、第一期: 1957年,青藏铁路开始勘测修筑,1960年西宁至海晏段建成通车. 上世纪60年代,因为国民经济困难,青藏铁路曾一度停建. 70年代中期,青藏铁路又继续施工修建,1979年铺轨至格尔木市,1981...
江北区15326788565： 修青藏铁路的资料 - ？
芷韦倍兴： 随着历时半个世纪风雨历程的世界最高的铁路——青藏铁路将在拉萨铺设下最后一根钢轨,实现线下工程的全线大贯通.中国2005年10月15日宣布,青藏铁路全线铺轨完工.青藏铁路从西宁至拉萨全长1956公里,是世界上海拔最高、线路最长...
江北区15326788565： 材料:青藏铁路东起青海西宁,西至拉萨,全长1956公里.其中,西宁至格尔木段814公里已于1979年铺通,198 - ？
芷韦倍兴： 读图可知,2001年后修建的青藏铁路起点是格尔木,终点位于拉萨.青藏铁路建设面临的“三大难题”是:脆弱的生态,高寒缺氧的环境,多年冻土的地质构造.青藏铁路经过青海、西藏两个省区,该地区的自然环境特征是高寒.根据题意.根据题意. 故答案为:(1)格尔木;拉萨;(2)脆弱的生态,高寒缺氧的环境,多年冻土的地质构造;(3)高寒.
江北区15326788565： 修青藏铁路的艰难 - ？
芷韦倍兴： 冻土,堪比钢铁,难以施工. 穿越无人区和野生动物保护区,既要考虑经济因素又要考虑动物保护,增加了施工难度. 高海拔,缺氧导致施工人员施工困能.
江北区15326788565： 青藏铁路的知识 - ？
芷韦倍兴： 青藏铁路被誉为“天路” ,起于青海省西宁市,途经格尔木市、昆仑山口、沱沱河沿,翻越唐古拉山口,进入西藏自治区安多、那曲、当雄、羊八井、拉萨.全长1956公里,是重要的进藏路线,被誉为天路,是世界上海拔最高、在冻土上路程...
江北区15326788565： 关于青藏铁路的资料 - ？
芷韦倍兴： 青藏铁路,是实施西部大开发战略的标志性工程,是中国新世纪四大工程之一.该路东起青海西宁,西至拉萨,全长1956公里.其中,西宁至格尔木段814公里已于1979年铺通,1984年投入运营.青藏铁路格...
江北区15326788565： (2006•宜昌)读图并结合下列材料,分析回答:材料:2005年10月15日,我国宣布青藏铁路全线铺轨完工.青藏铁路格尔木至拉萨段于2001年6月29日开工... - ？
芷韦倍兴：[答案] (1)2006年7月1日完工的青藏铁路是:A格尔木至B拉萨段. (2)三江源自然保护区的“三江”是指:②澜沧江,③长江,④黄河.故B正确. (3)建设过程中遇到的三大世界技术难题是多年冻土、高寒缺氧、生态脆弱.故C正确. (4)由于高原气温低,...
