詹天佑中国首条自建铁路的设计和建造者
詹天佑生于茶商家庭，在他出生之前，英法联军攻陷了北京，不平等条约使中国门户洞开 ，詹家的茶叶生意每况愈下。为了减少开支，詹父决定举家迁往南海，暂时停止经营，以务农维持生计。然而，詹父对耕作并不精通，他只能勉强维持温饱，靠逢年过节给别人写春联贴补家用，一家过得非常困顿。詹天佑在窘苦的环境中出生，父母名其“天佑”，意欲祈求孩子消灾避祸，平安成长。虽然生活穷困，詹父仍坚持送小天佑上私塾读书。所以，詹天佑从小熟读儒家经典，又喜追根溯源，聪慧异常，在当地小有名气。
一次，有人想考考小天佑，出了个上联让他应对：“宝塔层层，一二三四五六七”
天佑瞥了瞥桌上的算盘，片刻便吟出下联：“算盘度度，万千百十两钱分”赢得一片赞叹。
詹父的好友谭伯村，认定詹天佑资质非凡，他日必有作为，素来对他十分关注。待到詹天佑读完私塾，谭伯村恰好得知香港正在“选送幼童出洋”的消息，他立即劝说詹父让天佑抓住机会出洋留学，并许诺把自己的女儿许配于天佑。这样，刚刚十二岁的詹天佑跟随未来岳丈到香港报考了清政府首批出洋幼童预备班，投考“技艺”门，成为第一批留美幼童，远涉重洋，踏上异国求学的道路。
历尽磨难 筑路英雄
在美国，詹天佑考入耶鲁大学攻读工程专业，掌握了大量的先进技术。1881年，由于美国国内出现反对华工的舆论，且清政府内部矛盾重重，留美学生全部撤回。在归国的105名学生中，只有21岁的詹天佑和另一人获得了学位。然而，回国后，詹天佑竟被认为不宜为官，被当作次等生分配到福州船政局当兵轮驾驶员。在学非所用的情况下，詹天佑没有气馁，仍积极学习，又以一等第一名的成绩在水师学堂毕业，并在马尾海战中因英勇抗击侵略军而名扬一时。
直至1888年，詹天佑才有机会接触铁路建设，开始从事自己喜爱的事业。在修建塘沽至天津的铁路中，詹天佑深入工地和筑路工人同吃同住，仅用八十天就完成了铺轨工程，李鸿章亲往主持了全线通车仪式。1890年，帝俄对东北不断侵蚀，清政府一方面为保卫东北的祖宗灵地，其实也是迫于现实的压力，被迫赞同修建关外铁路。在修建关外铁路架设滦河铁桥时，英、日、法三国的工程师打桩均告失败，眼看交工期迫在眉睫，詹天佑临危受命，他分析了外国工程师采用过的打桩方法，经过反复测量和调查，毅然决定改变桥址，采用压气沉箱法，成功完成了滦河大桥的全部工程。詹天佑精湛的技术和渊博的知识让外国工程师自叹弗如。这年，英国土木工程师学会甄选詹天佑为会员。此后，詹天佑主持修建了津榆、锦州、萍醴铁路和中国人民第一条自行设计建造的新易铁路，成为誉满中外的铁路工程师。
詹天佑是一位富于创造精神和勇于克服困难的工程师。在修建京张铁路时，因争夺筑路权未遂的外国工程师称中国工程师“自不量力”，扬言中国人修建京张铁路必遭失败。当时中国缺乏新式设备，施工条件十分简陋。詹天佑独创了中开竖井的施工方法，加大工作面，提高了工作进度。在地势陡峭的八达岭，他利用“折反线”原理设计成“人”字路线，降低坡度，并因地制宜，就地取材，建造石拱桥，缩短工期。京张铁路，全部由中国工程师自理，比原定计划提前两年通车，而筑路费用仅是估价的七分之二，共节约28万多两白银，被外国工程师视为“不可能的奇迹”。
由于经年累月奋斗在筑路现场，詹天佑积劳成疾。1919年1月，詹天佑参加国际联合监管远东铁路会议，捍卫了我国权利，挫败了美、日争夺路权的阴谋。四月十五日，詹天佑因病请假回武汉，不久病逝，终年五十九岁。
詹天佑中国首条自建铁路的设计和建造者
詹天佑（1861－1919年），字眷诚，婺源庐坑人。詹天佑是我国最早的杰出的铁道工程专家，为我国铁路事业作出了卓越贡献。周恩来曾赞誉他是“中国人的光荣”。 詹天佑生于茶商家庭，在他出生之前，英法联军攻陷了北京，不平等条约使中国门户洞开 ，詹家的茶叶生意每况愈下。为了减少开支，詹父决定举家迁...
詹天佑和京张铁路的资料
是中国首条不使用外国资金及人员，由中国人自行设计，投入营运的铁路。这条铁路工程艰巨。现称为京包铁路，以前的京张段为北京至包头铁路线的首段。京张铁路是袁世凯在清政府排除英国、俄国等殖民主义者的阻挠，委派詹天佑为京张铁路局总工程师修建的。2009年是京张铁路一百年纪念，现代京张铁路沿线围绕...
澹天佑生平事迹,京张铁路
詹天佑从事铁路事业三十多年，几乎和当时我国的每一条铁路都有不同程度的关系。到晚年，因积劳成疾，不幸于1919年病逝。周恩来同志曾高度评价詹天佑的功绩，说他是“中国人的光荣”。
詹天佑和紧张铁路的资料
詹天佑(1861年4月26日 –1919年4月24日)(Jeme Tien Yow),号眷诚,字达潮,广东南海人,原籍安徽婺源,是中国首位铁路工程师,负责修建了京张铁路等工程,有“中国铁路之父”、“中国近代工程之父”之称。 詹天佑1861年(清咸丰帝十一年)出生在一个普通茶商家庭。儿时的詹天佑对机器十分感兴趣,常和邻里孩子一起,...
詹天佑的资料
詹天佑(1861年4月26日 –1919年4月24日)(Jeme Tien Yow),字眷诚,广东南海人,祖籍江西婺源,是中国首位铁路工程师,负责修建了京张铁路等工程,有“中国铁路之父”、“中国近代工程之父”之称。 詹天佑1861年(清咸丰帝十一年)出生在一个普通茶商家庭。儿时的詹天佑对机器十分感兴趣,常和邻里孩子一起,用泥土仿...
天佑多大
京张铁路为詹天佑主持修建并负责的中国第一条铁路，它连接北京丰台区，经八达岭、居庸关、沙城、宣化等地至河北张家口，全长约200公里，1905年9月开工修建，于1909年建成，时间不满四年。是中国首条不使用外国资金及人员，由中国人自行设计，投入营运的铁路。这条铁路工程艰巨。现称为京包铁路，以前的京...
关于詹天佑的一个小故事(100)字
詹天佑七、八岁的时候，被送到私塾里读书，但是，他对那些《四书》、《五经》不感兴趣，而喜欢摆弄一些机械。他经常用一些捡来的小螺丝钉、小齿轮、旧发条做玩具，还用泥巴捏轮船、起重机，许多小伙伴都成天追着他一块玩。在上学的路上，他经常站在工厂外面，观看里面的机器，运货车，琢磨来，琢磨...
詹天佑享年多少岁?
京张铁路为詹天佑主持修建并负责的中国第一条铁路,它连接北京丰台区,经八达岭、居庸关、沙城、宣化等地至河北张家口,全长约200公里,1905年9月开工修建,于1909年建成,时间不满四年。是中国首条不使用外国资金及人员,由中国人自行设计,投入营运的铁路。这条铁路工程艰巨。现称为京包铁路,以前的京张段为北京至包头...
北京到张家口是几几年完工的
京张铁路起始自北京丰台柳村，经居庸关、八达岭、河北的沙城、宣化至张家口。全长约200多千米。1905年9月开工修建，于1909年建成通车。是中国首条不使用外国资金及人员，由中国人自行建设完成，投入营运的干线铁路。由当时的清政府委派詹天佑为京张铁路局总工程师（后兼任京张铁路局总办）。参考资料：http...
詹天佑中国首条自建铁路的设计和建造者
詹天佑（1861－1919年），字眷诚，婺源庐坑人。詹天佑是我国最早的杰出的铁道工程专家，为我国铁路事业作出了卓越贡献。周恩来曾赞誉他是“中国人的光荣”。 詹天佑生于茶商家庭，在他出生之前，英法联军攻陷了北京，不平等条约使中国门户洞开 ，詹家的茶叶生意每况愈下。为了减少开支，詹父决定举家迁...
濮乖肝素：[答案] 1905到1909年詹天佑主持修建成功了第一条由中国人自己设计和修筑的铁路京张铁路,所以詹天佑主持建成的唐胥铁路是第一条由中国人自己设计和修筑的铁路,是错误的. 答案:错误:唐胥铁路;改正:京张铁路.
双峰县17638414906： 詹天佑与他修的中国第一条铁路 - ？
濮乖肝素：[答案] 据有关资料介绍说,詹天佑任中国铁路公司工程师后,先是修造成功了英国、日本、德国工程师都未修造成功的滦河铁路大桥,然后就主持修筑成功了京张铁路.京张铁路就是他修的中国第一条铁路.
双峰县17638414906： 詹天佑主持修建我国的第一条铁路() - ？
濮乖肝素：[答案] 詹天佑主持修建我国的第一条铁路 唐胥铁路
双峰县17638414906： 《詹天佑》课文詹天佑是我国杰出的爱国工程师.从北京到张家口这一段铁路,最早是在他的主持下修筑成功的.这是第一条完全由我国的工程技术人员设计施... - ？
濮乖肝素：[答案] 詹天佑是我国杰出的爱国工程师.从北京到张家口这一段铁路,最早是在他的主持下修筑成功的.这是第一条完全由我国的工程技术人员设计施工的铁路干线. 从北京到张家口的铁路长二百千米,是联结华北和西北的交通要道.当时,清政府刚提出修筑的...
双峰县17638414906： 第一条中国人自主设计建造的铁路是什么铁路? ？
濮乖肝素： 第一条中国人自主设计建造的铁路是 京张铁路.詹天佑是建设铁路的总工程师, 后兼任京张铁路局总办. 1905年4月,詹天佑被任命为京张铁路 建筑总工程师.京张铁路连接北京丰台,经 八达岭、居庸关、沙城、宣化至河北张家口,全 长约200千米,1905年9月开工修建,于 1909年建成.它是中国首条不使用外国资金及人员,由中国人自行完成,投入营运的 铁路. 京张铁路全长200多千米,其路段多处 于崇山峻岭之中,而居庸关、八达岭一段尽是 悬崖峭壁,詹天佑为克服地形与展线的困难, 设计了“人”字形路线,使沿途线路坡变不超 过3.3%,避免过多地开挖隧道.
双峰县17638414906： 詹天佑修的是中国第一条铁路吗 - ？
濮乖肝素： 1909年9月24日,中国自行设计和建筑的第一条铁路——京张铁路通车. 1905年4月,詹天佑被任命为京张铁路建筑总工程师.京张铁路全长200多公里,其路段多处于崇山峻岭之中,而居庸关、八达岭一段尽是悬崖峭壁,詹天佑为克服地形与展线的困难.设计了“人”字形路线,使沿途线路坡变不超过3.3%,又避免过多地开挖隧道.1905年8月正式开工,12月开始铺轨,1909年7月4日完成了全线铺轨工程,1909年9月24日全线通车.这是中国人自行设计和建筑的第一条铁路
双峰县17638414906： 詹天佑(关于詹天佑的基本详情介绍) ？
濮乖肝素： 1、詹天佑(Jeme Tien Yow),男,汉族,字眷诚,号达朝.2、祖籍徽州婺源,1861年4月26日生于广东省广州府南海县,1919年4月24日去世,故居位于广州市荔湾区...
双峰县17638414906： 詹天佑主要内容50字左右 - ？
濮乖肝素：[答案] 文章以人名为题,重点记叙了詹天佑一生中突出的成就——主持修筑第一条完全由我国的工程技术人员设计施工的铁路干线,主持修建我国自建的第一条铁路—京张铁路;创造＂竖井施工法＂和＂人＂字形线路,震惊中外.为读者勾勒出了一位杰出的...
双峰县17638414906： 詹天佑修建铁路的事詹天佑修建铁路的遇到了什么困难? ？
濮乖肝素： 在中国铁路发展史上,詹天佑是第一位中国铁路工程师.在他的领导下,自力更生,奋发拼搏,战胜千难万险,成功地建成了我国自己建造的第一条铁路——京张铁路....
双峰县17638414906： 詹天佑主持修筑第一条完全由我国的工程技术人员设计,施工的()铁路？
濮乖肝素： 詹天佑主持修筑第一条完全由我国的工程技术人员设计,施工的(北)京——张(家口)铁路.
