哪些国家有海底遂道

中国有哪些地方有海底隧道?~

中国有这些地方有海底隧道：
1、青岛：青岛有个青岛胶州湾海底隧道，南接青岛市黄岛区的薛家岛街道办事处，北连青岛市主城区的团岛，下穿胶州湾湾口海域。隧道全长7800米，分为陆地和海底两部分，海底部分长3950米。该隧道位于胶州湾湾口，连接青岛和黄岛两地，双向6车道。2011年6月30日正式开通运营。

2、珠江口：有个港珠澳大桥海底隧道，全长6.7公里 是世界最长的公路沉管隧道和唯一的深埋沉管隧道，也是我国第一条外海沉管隧道。海底部分约5664米，由33节巨型沉管和1个合龙段最终接头组成，最大安装水深超过40米。
3、汕头：有个汕头海湾隧道，位于海湾大桥与礐石大桥之间汕头内海湾，工程起于龙湖区天山南路与金砂东路平交口，沿天山南路布设，下穿长平东路、中山东路，在汕头国际集装箱码头西侧、龙湖沟西南侧，入海穿越苏埃湾海域，在南岸汕头跳水馆西侧上岸，下穿濠江区南滨路，终点接规划的安海路。
4、深圳-中山：有个深中海底隧道，是连接深圳和广东中山市的深中通道的海底隧道部分。2015年开工，隧道出口或直接接入南沙龙穴岛，该隧道修通后，南沙到深圳机场也只有十多分钟。
5、大连：有个大连湾海底隧道，连接大连市东港商务区与钻石湾，大连湾海底隧道是跨海交通工程项目中的控制性工程。大连湾跨海交通工程是中国交通建设史上继港珠澳大桥之后工程又一项技术条件复杂、环保要求高、建设要求及标准极高的跨海交通工程。
参考资料：百度百科-海底隧道

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和建设跨海大桥一样，建设海底隧道是人类将大自然的阻隔和屏障变为通道和坦途的一个壮举。世界范围内，海底隧道的建设始于上世纪的40年代，1942年日本在关门海峡修建了第一条海底隧道，然而，人类建海底隧道的梦想和尝试却比这个时间还要再早一个多世纪，早在19世纪的拿破仑时代，当时法国人就设想着在英法海峡之间修建一条隧道，并进行了两次的开挖，但最后都因技术和战争的原因而搁浅下来，历经两个多世纪，直到1993年这条隧道才完全贯通，投入运营。

英法海底隧道
1990年12月1日，英法海底隧道开通。英法海底隧道横穿英吉利海峡最窄处，西起英国东南部港口城市多佛尔附近的福克斯通，东至法国北部港口城市加来。隧道全长50.5公里，其中海底部分为37公里，海底隧道的建成使英伦三岛与欧洲大陆连为一体。

青函隧道
青函隧道（Seikan Tunnel）是一座位于日本北部的海底隧道。除了是世界第一长的海底隧道之外，青函隧道也是世界第一长的铁路隧道，它穿越日本本州岛与北海道岛之间的津轻海峡，隧道两端分别位于青森县东津轻郡今别町滨名与北海道上矶郡知内町汤之里。全长53.85公里，沿线通过青森县东津轻郡外滨町和北海道松前郡福岛町。隧道于1971年9月28日动工，并于1985年3月10日贯通，通过该隧道的铁路路线，JR北海道海峡线，于1988年3月13日正式通车。

对马海峡隧道
对马海峡（49km，水深200m）。对马海峡隧道经过十几年的勘察及方案TRANBBS设计，在日本侧已开挖试验斜井，了解地质地外形况。日韩隧道方案在土木工程史上碰到了未曾经历过的很深的海底施工操作方面的问题。有专家认为在这种情况下采用沉埋管隧道施工法的未知因素和风险要比采用山岭隧道和盾构隧道施工法少一些，希望通过采用海底油田所发展的海上作业平台，工作船上的操作TRANBBS技术，造船设施等去克服采用沉管法所涉及的最大困难。日韩隧道现仍处在勘测研究阶段。

香港海底隧道
香港海底隧道（英文：Cross Harbour Tunnel），又名红磡海底隧道，简称红隧、海隧，是香港首条过海行车隧道。

东区海底隧道
东区海底隧道（英文：Eastern Harbour Tunnel），运输署公布的英文名称为Eastern Harbour Crossing，简称东隧，为香港第2条过海隧道，也是香港第1条公路铁路两用隧道。

西区海底隧道
西区海底隧道，是香港第3条过海行车隧道，是全港首条三线双程行车的过海隧道和全港最大的海底隧道。隧道全长2公里，连接香港岛的西营盘干诺道西和九龙佐敦附近的西九龙填海区，是香港第1条三线双程分隔沉管式隧道。根据2008年度年报，行车量平均每日48,928架次。

翔安海底隧道
翔安海底隧道，全长8.695公里从厦门岛到达对岸的大陆端，比原来整整节省了82分钟，2010年4月26日中国大陆第一条海底隧道厦门翔安海底隧道建成通车，双向六车道的厦门翔安海底隧道通道是厦门岛第五条出入岛通道，兼具公路和城市道路双重功能，它的建成通车使厦门出入岛形成了从海上到海底的全天候立体交通格局。

目前，全世界已建成和计划建设的海底隧道有20多条，主要分布在日本、美国、西欧、中国香港九龙等地区。从工程规模和现代化程度上看，当今世界最有代表性的跨海隧道工程，莫过于英法海底隧道、青函隧道和日本对马海峡隧道，中国厦门翔安隧道、中国青岛海底隧道和中国厦门海沧海底隧道。

1. 英法海底隧道

2. 青函海底隧道（日本）

3. 香港海底隧道

4. 过海铁路隧道

5. 厦门海底隧道

6. 过海铁路隧道

7. 青岛胶州湾隧道

8. 大连湾海底隧道

9. 渤海隧道

10. 上海崇明海底隧道
    

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海南省17779712826： 建海底隧道的国家有哪些? ？
徵具氧氟： 目前,全世界已建成和计划建设的海底隧道有20多条,主要分布在日本、美国、中国、西欧等. 日本:关门海峡隧道(世界上最早的海底隧道,建成于1942年)、青函隧道(世界上最长的海底隧道) 英国法国:英法海底隧道(世界上海底部分最长的海底隧道) 中国:香港海底隧道(世界上最繁忙的海底隧道)、厦门翔安海底隧道、胶州湾隧道 美国:旧金山湾海底隧道(世界上最长、最深的沉入式隧道) 挪威

海南省17779712826： 世界上最长的海底隧道在哪一个国家? - ？
徵具氧氟： 日本1985年3月12日,连接日本北海道和本州的青函海底隧道上午10点打通.这条隧道作为当时世界上最长的海底隧道载入史册.青函海底隧道贯穿津轻海峡,全长53.85公里.青函海底隧道从1964年5月开始动工,其先导坑道、作业坑道、联...

海南省17779712826： 世界上最长的海底隧道是什么?第二?第三?分别在哪个国? - ？
徵具氧氟： 第一 青函海底隧道(日本)第二 ..... 第三 胶州湾海底隧道(中国)

海南省17779712826： 目前世界上最长的海底隧道在哪个国家?？
徵具氧氟： 在日本 日本本州与北海道之间的津轻海峡比较宽,下面修建的青函隧道全长53.85千米,其中在海底的部分长23.3千米,是目前世界上最长的海底隧道.

海南省17779712826： 世界最长的海底隧道简介 - ？
徵具氧氟： 英吉利海峡隧道(The Channel Tunnel)又称欧洲隧道(Eurotunnel)是世界上最长的海底隧道,由三2113条长51km的平行隧洞组成,总长度153km,其中海底段的隧洞长度为52613*38km,是目前世界上最长的海底隧道.两条铁路洞衬砌后的...

海南省17779712826： 亚洲美洲之间有海底隧道吗 - ？
徵具氧氟： 还没建设,已经有构想 白令海峡海底隧道是一条贯穿白令海峡海底,长达105公里、堪称“世界最长的海底隧道”.隧道将俄罗斯西伯利亚和美国阿拉斯加连接起来.海底隧道将包括一条高速铁路和一条高速公路、多条输油管道、电缆和光缆.按照构想,海底隧道将由俄罗斯和美国、加拿大共同修建.据悉,多家俄罗斯国有企业和私人公司都将参加隧道建设.而建成之后,俄罗斯和美国将各自拥有隧道的25%股权,其余股权由私人投资者和国际金融机构分享.由于工程庞大,整条隧道将通过白令海峡中的两个小岛,分成3部分来分段施工. 整个工程预计需要10至15年完成.将花费100亿至120亿美元.而一旦隧道完工后,意味着将来完全有可能坐火车从北京直达纽约.

海南省17779712826： 世界上最长的海底隧道是哪里? - ？
徵具氧氟： 世界最长的海底隧道——日本青函海底隧道 世界上已建成的最长的海底隧道是日本的青函海底隧道.该隧道全长为53.86公里,其中海底部分为23.3公里,是一条双线铁路隧道. 比英吉利海峡海底隧道还长3公里.

海南省17779712826： 说说世界前三名最长的海底隧道? - ？
徵具氧氟： 一条长85.3公里的隧道正伸展于中国东北的辽宁山区.这条直径8米的引水隧道建成后,将会超过57.6公里的瑞士戈特哈尔德隧道,成为世界上最长的隧道 英法海底隧道位于西欧的英吉利海峡,是世界第二长的海底隧道、铁路隧道,它连接英国南部与法国北部,全长50.450公里(31.55英哩) 八甲田山隧道是第三长的隧道

海南省17779712826： 世界最长的海底隧道在哪个国家？
徵具氧氟： 日本的北九州到九州的青涵隧道

海南省17779712826： 世界上最长的海底隧道在那里？
徵具氧氟： 世界上最长的海底隧道有两条: 一条是从英国的福克斯通到法国的桑加特,把英伦三岛与欧洲大陆连接起来.隧道由两股火车隧道和一股工作隧道构成,全长53公里,海底部分37公里.该隧道已于1995年建成通车. 另一条是青函隧道因连接日本本州青森地区和北海道函馆地区而得名.隧道横越轻津海峡,全长54公里,海底部分23公里.青函隧道1964年动工,1987年建成. 就全长来讲日本的最长,就海底部分来讲欧洲的最长.