如何从美国私人进口一台全新车呢?

作者&投稿:戴趴 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
如何在美国买全新车进口到中国?~

从美国买汽车回到中国,相对地还是比较复杂的,有以下流程和手续:
1,运车的过程相对简单,找好在当地的运输公司。在加州,有很多中国人开的货运公
司,他们都有很多运车到中国的经验,他们可以安排平板拖车去买车者买车的4S店把车拉走,当然,买车者必须给4S一份书面的指示,说买车者的车可以让某某运输公司拉走,同时4S店会把刚刚说的两个文件交给运输公司。
2,车被拉走之後,首先先会摆放在运输公司那里,然後入库,准备装船。这个时候,运输公司需要跟买车者确认有关提货单的问题,一般可以使用电子提单,保险问题等等。
3,运一辆车是20尺货柜,两辆车一个柜子,20尺是半柜,从加州到天津新港,大概运
费是USD960元,如果是两辆车,刚好是一个40尺的柜子,运费是USD1200,所以运两个车运费比较划算。
4,在仓库等装柜开船大约是一个礼拜,真正的海上时间,大约是 17-20 天。
5,这中间,运输公司会应该把上面讲的两个文件,快递给买车者,同时把电子提单 email
给买车者,这个东西很重要,是提货换单,还有报关的重要文件。买车者也可以要求货运公司把备用的汽车钥匙还有使用手册,同时快递给买车者。

申请关封,有几个重要的注意事项:
1. 一般符合资格申请非贸易进口车辆的本人只有四种人,机构公用,驻外馆员,常驻
人员 还有留学人员。 一般在中国公司工作的人员是属於常驻人员。
2. 符合常驻人员的要求,必须拥有居留证,一年及以上的签证时间,工作证,所属工
作单位,必须拥有10位数的海关注册登记编码。才允许办理。
3. 现在市场上在卖的这种符合的配额,我听说的大概的价格在3-5万元,不知道现在
怎样。
4. 符合条件的人(只能是本人),只允许进口一辆汽车。
5. 有一个非常重要的关键,就是所有单据上的收货人的名字,必须是本人的名字,和本人的证件上的名字必须一致,这点在运车的时候,必须跟货运公司说清楚。
6. 还有一点也很重要,运车的交运人,不一定需要本人的名字,但是,交运人,必须拥有美国的SSN,就是社会安全保险代码。

下面就是详细的办理关封的注意事项:
需要准备的东西:
1. 填表格:进出境自用物品申请表,这个表格需要买车者事先把所有的证件备齐了,到当场,办理人员才会给买车者,填这个表还有很多注意事项,如果买车者只是按照表格上的说明自己填,一般情况下填不对。所以,只能耐心的请办理老师,好好的教买车者。表格需要加盖申请人所属单位的公章。 表格上的签名,必须和申请人护照上的签名一致。
2. 提单 B/L。
3. 单位营业执照副本 (复印和正本)。
4. 单位进出口货物报关注册登记证书 (复印和正本)。
5. 箱单。
6. 到货通知书。
7. 申请人护照和居留证 (复印和正本)。
8. 申请人工作证 (复印和正本)。
9. 购车发票。 (价格怎样报,是个学问,等我完全办完了,再报告)。
注意了:所有的证件上都必须显示有本人的名字,名字和护照上的名字必须相符。而且
收货人必须是本人。

换单:
在美国的货运公司,一定有一个在天津的对应物流公司,要先去他们那里换单,这和申
请关封不冲突,可以同时进行。办理换单地点要看对应物流公司的位置,一般都在天津,需要准备的东西可能应不同的物流公司有所不同,叁考如下:
1. 电放提单 背面签名 同样的,需要和护照签名一致。
2. 电放保函,进口换单保函,这是一件东西,一般该物流公司会给买车者样本。
3. 换单费用 RMB200 左右。
4. 护照的复印件。
换完单之後,下一步还要去塘沽船公司的办事处,办理主单,就是报关用的DO单。
有了关封、DO单,就可以进行下一步,去塘沽的海关,申请办理验车,核税和
清关手续。由於塘沽海关办理必须透过报关行,所以这里的换单手续,完全可以委托报关行来处理。 不需要本人去塘沽。

天津海关报关:
北京海关主要是审查个人和单位的资质,是不是符合允许办理非贸易汽车进口的条件,
而天津海关主要是验车和核税。
天津报关必须由报关行代理,准备给天津塘沽报关行的证明文件如下:
1. 申请人护照+居留证原件 复印件。
2. 申请人工作证 复印件。
3. 北京海关发的关封。
4. 购车发票 (最好是盖上公章)。
5. 箱单。
6. 报检委托书 和 报关委托书 各一份 有固定的格式,要跟报关行要表格 得盖上公章和签名。
7. 另外,准备空白的盖上公章的白纸3-5张 (这里不确定,车的情况不同,可能需要的张数不同,报关行要求给的,不清楚具体的用途在哪里)。
8. 车的出厂证明 (出生纸 或是 title 纸)原件。
9. 在职证明。
10. 车的配置说明。
报关行拿着这几样东西,就可以去塘沽海关大厅递件,等候排队,下一步就是验车和核
税了。一般海关受理申请到安排排队验车的时间,可能是第二天或是第三天。 验车就是决定买车者交多少税的一个重要的环节之一。

验车:
理论上,在海关还没有来验车之前,任何人是不允许动车子的,可如果车子在验车前出问题,那么一定要在海关上班前把车修好,否则海关会因为车子出问题而不给验车、更不可能在验车过程中等候买车者修车。
验车过程大概半小时。会检查的非常仔细:验车,拍照,查各个车上的小缝缝有没有塞违禁物品的,有无夹带物品。验完车,验车结束后,车会被该管理人员开回定位,并锁上仓库大门。
然后,买车者需要等现场的海关验车人员回去办公室,写查验记录,转接单处,审价。审完价才可以报税。
审价完成后,海关会通知报关人员,报关人员会跟买车者确认车价,如果买车者认可,海关就会出税单,如果买车者不认可,那么一切重来,会很麻烦。

验尾气,办环保标:
接下来应该是准备验车上牌,这里有个关键的步骤,就是,国外带回来的车,管理国内是不是已经有同型号的正式进口的车辆,买车者都得去环保局办一个绿标,也就是去验尾气,他说买车者合格了,才能正式去验车。

交购置税:
购置税是不管什麽样的车,都要交的,国内买的新车,不管进口,国产,都是要徵收的
。 而且进口税,增值税,消费税,这三样是在天津海关交的,但是购置税是在当地税
务机关交的,购置税是按照海关核定的汽车到岸价格,加上上面说的三个税款之後,整个完税价格,再另外徵收百分之十,所以是很可观的。而且注意了,交购置税,不收现金,只收银联卡。

海关办理监管:
交完购置税之後,上牌之前,得回到海关,把天津海关给的关封,最当初的报关申请单,验车的大信封,带回去海关办理监管的关封。 这是去上牌之前的最後一个动作了。 整个过程其实很简单,北京海关另外做了一个关封,然後看看买车者的车,核对一下车架号,买车者就可以去上牌了。

车管所上牌:
注意要去允许外籍车辆上牌的车管所。追问天津上海港太远,有没有通过香港港口的。
回答不好意思, 最近比较忙,所以没怎么来百度。从香港入关的话, 可能根据当地法律规定买车者要持有当地的合法居留或营业等证件, 才可以申请入关、清关, 但是如果买车者找香港地区的代理公司, 手续应该会简便很多。
根据海关相关规定,海关目前允许:
1)外国驻华使领馆和国际组织驻华代表机构及其人员;
2)常驻机构和非居民长期旅客;
3)定居旅客;
4)我驻外使领馆人员(离任回国时)等凭相关证明、单证进口汽车。
“三资”企业外方常驻人员申请汽车应提供以下单证:
1、进出口货物收发货人报关注册登记证书;
2、企业法人营业执照副本(原件);
3、《进出境自用物品申请表》一式四联(公司盖章、申请人签字);
4、身份证件:
(1)外籍人员个人护照,需贴有出入境管理局签发的一年以上(含一年)居留许可;
(2)外国人就业证。
(3)上述身份证件的复印件。
(4)车辆提单和装箱单(收货人应为车辆进境申请人)。
注意事项:
(1) 常驻人员进口自用车辆应由本人或代理报关企业办理。
(2) 常驻人员进口车辆应为小轿车、越野车和9座及以下的小客车,右舵轮汽车不准进口。
(3)常驻人员征税进境的机动车辆自向公安交通管理部门办结车辆登记手续之日起1年后,方可准予转让过户。
(4)估定进口二手车完税价格时,综合考虑车辆的生产年代、行驶里程和车况等具体情况,并根据《中华人民共和国海关审定进出口货物完税价格办法》来确定完税价格。

需要的手续很多呀,可以找货代报关行帮助办理
根据排量的不同可以归到
8703231401(排量1.5~2.0)
8703231402(排量2~2.5)里面
需要办理的证件有:
旧机电产品禁止进口
入境货物通关单
自动进口许可证(新旧机电产品)
这些证件办下来大概需要1周时间,费用就具体和报关行谈吧。应该在1000块左右

这些是证件,
其余的手续如普通货物办理,报关单、发票、箱单、订单、提单、报关报检委托书等等

最近花了很多时间研究了如何私人进口二手车:首先你要是外国籍的,或有认识的常住中国的外国籍的朋友可以帮你申请指标 (要用他们的名字进口和上牌,一年以后可以过户)。

好了假定你找到外籍朋友帮忙。到黄陂路金陵路的海关大楼申请私人携带2手车进口指标,带好下面的文件:

1、《进出境自用物品申请表》一式五联盖货主工作单位公章并货主签名;
2、货主工作单位的《外国(地区)企业常驻代表机构登记证》或外资企业营业执照复印件1份,核正本(工商部门出证);
3、个人护照复印件1份,核正本(有效居留一年以上
4、外国人就业证》复印件1份,核正本
5、《外国(地区)常驻代表机构工作证》或外资企业工作证复印件1份,核正本
6、中国住处买房或租房合同复印件1份
7、公司聘用书1份
8、货物清单(品牌型号,制造年份,车身号,引擎号,排汽量,颜色,左右方向盘?原产国,行驶公里数。)
9、正本提单1份及复印件2份,代理报关委托书2份(货主签名) ,代理报检委托书1份

次序有点问题,第8条要你选定车后才知道,第9条要货到上海才有,但你可以拿1-7的文件去海关预审。

关税:现在不管新车,2手车都是按排量来收综合税的。综合税包括关税25%,消费税8-15%,和增值税17%,见下表:

排气量:1500CC--2000CC(含) 25% 5% 17% 53.95%
2000CC--2500CC(含) 25% 9% 17% 60.71%
2500CC--30000CC(含) 25% 12% 17% 66.19%
3000CC--4000CC(含) 25% 15% 17% 72.06%
大于 4000CC 25% 20% 17% 82.81%

从美国运上海的运费大约15000人民币,这里美国中国海关杂费加清关公司的费用大概25000到30000。这样成本就出来了:

成本=买儿手车价x汇率 +海关估价×综合税率x汇率 + 运费 + 海关杂费。

这里面的最难知道的是海关对你买的二手车的估价,这和你实际买2手车的价格是要高很多的。

我基本上搞懂海关是如何估价的,今天先卖个关子,大家顶啊,顶多了我就继续。呵呵。。

加精啦,继续吧,

海关估价是最关键的,其实有网友说的对,标准是有但上下还是可以差很多的。海关估价是根据美国二手车的BLUE BOOK的RETAIL SUGGESTED PRICE来定的。如果你在EBAY选中了合适的2手车,你可以根据品牌车型到 http://www.kbb.com上去查的,KBB网站查到的BLUE BOOK的价钱,还不是中国海关的价钱,中国海关会再上浮10%-20%的。有个诀窍,把你实际车的配置加高一点再查,比如2005年的车你按2006年的车来查,这样就比较准了。

好了,说了那么多,嘴馋下把,2006年BMW X5 10000英里,车价40000美元×7.4 + 海关估价 46500 美元 × 66.19% × 7.4 + 15000(运费) + 25000 (通关杂费)= 53- 55万左右。呵呵。贵了吗?还好吧,现在X5中国新车是89万,就算1年折掉20%,还要63万啊。。。

在中国就业的外国人,和在国外取得正规学历(大专还是大本的,我记不清了)的留学回国人员的自用车,可以运回。,你找国内的进口车行吧,你想进什么牌子的车,就找国内相应的这个牌子的代理,他们会帮你的。即便是二手车,他们也都知道怎么弄。找大的代理就行。但是买新车就没必要从美国买了运回去了,就在中国买吧,如果你符合免税条件,就没问题。如果不符合免税条件,和从中国买新的进口车是一样的,为什么要从美国买呢? 如果你说的是买很新的二手车,那么还是找国外做这个生意的吧。自己不好弄,省不了几个钱的。

你可以从通用汽车网站(其他也可以),联系4s店,要求他们帮你进


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