各位车神，帮忙看看这山地车的配置
什么才是“山地车”？去百度山地车吧、美骑、知乎等玩家多或有水准的地方看一下，绝不是粗粗的前叉/车架/轮胎和有变速套件，就是山地车了。山地车，和公路车一样，都已经独立形成为一项集尖端科学和技术水准的竞技、运动、健身项目了，学问很深。在欧美，入门的山地车都（折合人民币）三千左右；国内的入门级起码要一千起步，而且一千级的山地车，是不能玩XC（即越野）的，连马路边上的那些平整的绿化草地都不行，几何设计/结构强度/配置等级都不够。一分钱一分货。这个啥牌子、啥“加粗避震前叉”、啥“铝合金异形车架”、啥“爱美高”变速套件，啥“定位塔轮”、啥“定位链条”，都是来自于火星上的产物。
那就是atx730吧，价格1998，看配置说话。
尺寸 26X15.5M/17M/19M/21M
颜色 新年红/消光[2]
捷安特ATX730(4张)
深蓝
车架 GIANT ALUXX 车架
前叉 SR XCM铝合金避震前叉
COMPONENTS/组件
车把 GIANT 铝合金 31.8横把
座垫 GIANT运动座垫
DRIVETRAIN/传动系统
变速把手 ST-EF51
前变速器 SHIMANO FD-M310
后变速器 SHIMANO RD-M360
刹车 GIANT DA3双边作动机械碟刹
大齿盘 22/32/42铝合金曲柄大齿盘
WHEELS/轮组
轮圈 双层铝合金轮圈
花鼓 GIANT 花鼓
轮胎 正新 26X1.9 27TPI山地车轮胎
整体质量很好，性价比很高，碟刹，M310套件，一般玩是够了。
其次，不太理解，为什么非得跟790过不去呢？！秒不秒的无所谓，自己骑着舒服就得了！
1、配置挺均衡的，就是车价不建议塔隆3！毕竟是新货，没经过车友的考验呢，据说很重！踏踏实实的PRO、或者MOSSO吧！前插就那样吧，毕竟预算有限！轮子不错！
2、刹车问题！SD7很不错，但是V刹和碟刹在功能上就是有差别的，不是刹车套件级别的问题，各有优缺点。V刹轻便、结构简单，但是有水或者泥沙就不灵了，而且刹车块经常得换。至于下坡，主要原因是V刹的散热问题，碟刹散热比V刹好。相对于碟刹，优略势正好相反！所以自己考虑。要是川藏的话，还是线碟吧，BB5\BB7都可以，那边路况、天气复杂，还是用适应性强的刹车，而且这两款线碟也很皮实，不爱坏！要是压马路为主，还是V刹吧，毕竟省钱，平常的冲山也没问题的！
3、油碟和线碟！老板说的那个问题基本不存在的，除非玩DL那种强度！但是都玩DL了，谁还用线碟？！而且，油碟不推荐禧玛诺m590及以下级别，太肉！这价位试试E5，感觉不错！对了，刹车就用油碟吧，感觉整个车上一个档次！
4、还有，想跟你探讨个观点啊！前插的锁死功能貌似在爬坡的时候效果跟好吧，省的呼哧呼哧的泻力！下坡和平路还是放开锁死吧，毕竟速度快，遇到个沟呀坎呀的什么，也安全！你说对不？
捷安特TALONG3车架 MOSSO 的2670我也装过一辆被偷了。2个车架都很不错，绝对够用了，你选那个都不会错。
M590轮组
raceface 一体牙盘，网上卖的330元的 觉得性价比很高。比590好用。
suntour 飞轮9速（也很好用）
链条65元
左右微转9变速一套（没钱人的福音，很好用，实在）
前叉XCM V3
刹车把加刹车FR5+M421V刹
差不多2200，我个人觉得主够用了。
你的配置比这个已经好很多了，绝对够用也比atx790好很多了，你是店里面组装的话，价格跟网上相差太大的话，比较贵的话就没有性价比了。
绝对要自己装，性价比高，自己也喜欢，要什么颜色就什么色，要什么款式选什么，主要是钱。有多少钱办多少事情，钱是主要的。 自己装的同样的钱肯定要比整车实在。自己会装的建议自己装。也有乐趣，不会装百度视频里面看视频 看几次就会了。
bb7是单面刹车 是你说错了还是老板不懂？BB7是双面夹器 制动力是线碟里最强的号称线碟王 BB5才是单面夹
朋友，看你的配件还是基本合理的，首先你重吗？重的话用TFS吧，我就是，感觉不错，而且以后也好升级…还有，我不喜欢线碟刹车，你可以先用v觉得好就好，不好就直接上油刹，插我不是很懂，我的车是用硬插，我不进山的，还有你的传动不错呀，我入门时就是590，个人觉得好用，特别是它的牙盘，最后你的轮组也不错，特点是结实，另外我劝你把座位弄个好点的，不然屁股痛的…哈哈…总体来说你的车不错，我只是个人看法哈！
你好，我也是你现在的想法，但是已经选择的V刹，就不打算改变了，坚持sd7+fr7。我的配置是ATX PRO 09款的车架、12款XCR 线控 V刹版、M590-10中套、sd7+fr7、轮组用的是上海一个人编制的，shimano Deore LX 前花鼓32H后花鼓36HM563 M565卡式V刹 、Wellgo MG-1 镁合金 轴承 新款钉。大概就这些吧。
直接V刹。买什么车都可以了，不用改装。10年我用没有经过任何改装的勇士600，从广州到川藏再到青海，没出什么问题。两幅V刹够了。
是选V刹吧
各位车神,帮忙看看这山地车的配置
1、配置挺均衡的，就是车价不建议塔隆3！毕竟是新货，没经过车友的考验呢，据说很重！踏踏实实的PRO、或者MOSSO吧！前插就那样吧，毕竟预算有限！轮子不错！2、刹车问题！SD7很不错，但是V刹和碟刹在功能上就是有差别的，不是刹车套件级别的问题，各有优缺点。V刹轻便、结构简单，但是有水或者泥沙...
请各位车神帮忙看看这是什么车的中控?
别克-新英朗 指导价10.99~15.99万
各位车神,帮忙看一下,这是什么车?跪谢!
老尼桑？老雷克萨斯？
各位车神这是什么情况?
1:发动机故障指示!2:电动转向系统警告灯!3:谢谢!
车神是哪位神仙
车神叫奚仲，是中国历史上第一个发明车的人。在中国传统的道教神仙中，有一尊车神。他是中国历史上第一个发明车的人，叫奚仲。寺庙中的车神有的是坐像，右手捧着小车轮，左手扶着马车轮。有的是立像，左手握着车轮，也有右手拿着车轮的。总之，车神均面目威严，目视前方，威风凛凛，一派浩然正气。车神...
车神是哪位神仙
车神是奚仲。在夏禹时期，奚仲在古薛国发明了世界上第一辆马车，被世人称为车祖、车神、车圣。奚仲造车成为中华文明发展的重要标志之一。奚仲是中国古代伟大的发明家，是中国奚姓、任姓、薛姓的祖先。奚仲对人类最大的贡献就是发明了世界上第一辆马车，因而被世人称为车祖、车圣、车神。奚仲是黄帝曾孙...
各位车神大师,请问这个REAR开关是干嘛用的,详解
汽车的空调操作面板上会配有一个REAR键，这个按键是开启车辆后风挡玻璃加热除雾功能的，后风挡玻璃带有加热电阻丝，通电后就会加热，具体操作步骤如下：1、踩汽车的刹车踏板。2、按下一键启动键。3、汽车的仪表亮起，全车电源接通。4、按下位于空调面板上的REAR键。5、此时的汽车后风挡将可以加热除雾...
请问各位车神这什么车只有半个标志不好意思。
五菱汽车>五菱宏光
请问各位车神,这是什么车
丰田-凯美瑞
敬车神保平安的话祭车放红包有什么讲究?
1. 祭车是新车到家的传统仪式，目的是为了祈求行车平安和好运。2. 在祭车时，要说一些敬车神保平安的话，比如：“五炉香，请神位，车夫老爷在正位。安全老爷路游神，地堂老母也有您。眼光奶奶挨着坐，携起手来保吉车。”3. 祭车和提车一样，选择吉日和吉时非常重要。早上是阳气旺盛的时候，适合祭车...
燕袁康尔： 车子是很平衡的不错,T3也还行秒790不可能,690D的档次大概,不知道为什么说可以秒770D,知道的人都知道430和410比没多少差别,430就是前变速异响的问题解决了,它个590的降级版本,喜马诺的热衰比BB碟刹系列好(就是慢慢的刹车制动),BB系列出名是刚性制动好(快速强刹车),其实不是骑车几年以上更本难以分辨,不信找个车不告诉配置名,骑骑看你能直接分辨不?低价位的碟刹是不如高效v刹,V刹车碟刹油刹真正感觉出区别是在山地中,且他们是同价位的级别的,我们国家大部分人理论很专业其实平时多是压马路,真正常去山地的就知道很多区别了. 最后一句:车子就是壳,关键是发动机要好,祝楼主身体健康,骑行愉快
新县15597749455： 请问各位大神,这山地车怎么样,是什么配置的 - ？
燕袁康尔： 高速山马 配置上来说前叉配的不怎么样,200多的XCR,变速配的挺高,整到SLX了 前叉 车架都是入门级 变速算是专业级 车轮看不清楚 整车二手价格目前在2800左右
新县15597749455： 【求助大神】给个4000左右的山地车配置单,多谢了？
燕袁康尔： 西马诺590 30速变速器套件,西马诺590液压刹车,轴承轮组,三托可锁死前叉,德玛车架把组套件,3780元
新县15597749455： 山地车,各位懂行的朋友看看这款配置怎么样？
燕袁康尔： 又是什么路虎G4之流吧,兄弟,真心劝你,别在这种车上浪费钱了,你有这预算组个硬尾车比这货好了太多了.跑长途用软尾的(带后避震)会很累的,上山就更忌讳用软尾了,软尾用于下山速降和全地形骑行的,换句话讲山地车带上后避震是件很严肃的事情,真正够得上实力的软尾车价格少说五位数啊.如果是注重折叠的话,可以选择专门的折叠车,变速的小折压马路真是蛮好的.
新县15597749455： 捷安特ATX770与美利达公爵 - ？
燕袁康尔： ATX770与美利达的公爵600属于同档位车型,在整体配置上公爵600要比ATX770好,具体配置不同如下:1、车架:公爵600的车架是半HFS车架,档次比ATX770的ALUXX7系高一点.2、刹车:公爵600采用的是ShimanoM355油刹,ATX770是AVIDBB5碟刹,公爵600的手感和制动力要好,毕竟是油刹.3、前叉:公爵600的xcm油压锁死前叉与ATX770的win前叉相比,润度好一点.两款车都是采用ShimanoM390的27速变速系统,所以整体配置还是公爵600好一点.
新县15597749455： 组装山地车(6K预算),大家看看配置如何？
燕袁康尔： 套件用M590-10大套吧 M596油刹还是比BB7好用的 外胎可以用Maxxis Cross Mark
新县15597749455： 求各位前辈帮我看看这样配置的山地车需要多少钱能配？
燕袁康尔： 车架 2600 T20三件套 300 T20包括把组 如果你要FSA半碳的话+1000 610大套 1500 神叉 700 轮组:花鼓250 圈100 辐条你没说型号 八成也是DT的 100 轮组差不多500左右 其他的话500以内 差不多6000往上 这个配置车架过好 如果山马党可行 越野档降车架 升轮组前叉
新县15597749455： 各位看看这2套山地车配置单,哪个更合适我?平时压马路和爬坡要求是碟刹27速耐草比较胖 6000元内 . - ？
燕袁康尔： 其他不知道 但告诉你MAVIC的轮组很多山寨. 我用fox之前就是用2010款R7的非线控版,像LZ说的压马路和轻度越野来说足够了 最重要是价格便宜啊1700 1800左右吧 我用R7进行过2400公里的环中国东南部旅行,应对国道绰绰有余了 lz不喜欢30速 可以试试2X10的变速套件 很爽的 foss的透明内胎我也在用 不错 起码我用到现在3个多月还没爆过 MG-1的脚踏不解释 这价格级别来说“无敌”了 MISSLIE这牌子这两年兴起得很快 我身边也有车友在用 他用的是A7 听说性价比不错 我没用过 我自己用的是美国原产的CANNONDALE的车架
新县15597749455： 懂山地车的?!!都来看看 本严重纠结在2013美利达勇士500和捷安特660之间 主要是两点:最主要 - ？
燕袁康尔： http://www.giant.com.cn/Bike/BikeView/921 giant atx660,配置:FRAME/车架 尺寸 XS,S,M 颜色 白月光,丽面绿,朋克灰 车架 2013新款 ALUXX 山地车车架 前叉 2013新款铝合金肩盖避震前叉Components/组件 车把 GIANT 铝合金横把 车首...
新县15597749455： 咨询贴:求助各位车友前辈雷克斯山地车如何呢? - ？
燕袁康尔： 代步的就别用碟刹了吧.容易出问题.还是v刹来的方便.就这配置的车,配得碟刹肯定没v刹好用.个人建议.不喜勿怪
