骑山地车的人们坐在车座上,车子直着,脚能踩到地吗一般???,

作者&投稿:陆项 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
骑山地车的人们坐在车座上,车子直着,脚能踩到地吗一般???,~

骑运动型自行车(包括山地车)的正确姿势就是坐在座垫上,脚掌踩着脚踏板,腿是微微弯曲。这种情况下,因为脚踏放在最低时与地面还有距离,这个距离远大于腿从微弯到打直伸出的长度。所以正常情况下,骑山地车的人坐在车座上时,脚不能踩到地的。
以前的休闲自行车坐车座上时,脚是可以踩到地的,停车时直接把脚伸出来就可以了

呵,骑山地车,标准的不能撑到地的,你应该离开坐垫,靠在车杆上,双脚着地

应该骑起来,脚的屈膝度为120到150,这才是标准的,不仅能很好的保护膝盖,骑起来更不会感觉累,坐垫也就按这种标准来调

坐垫的高度是单车设定中最重要的一环,尤其与膝盖伤害与踏踩出力息息相关。坐垫太高的话膝盖容易受伤,而且重心太高也容易产生意外;太低的话脚踏踩不出力量,长期用不正确的姿势踩踏也会对膝盖与腿部产生不好的影响。唯有正确的坐垫高度才能真正发挥出应有的踩踏效率、并拥有最正确健康又不伤害身体的踩踏姿势,而且不但不会萝卜腿,而且还能修饰腿型喔!
膝关节是单车运动时使用最频繁的身体部位,但也是最脆弱、最容易受伤的部位。当我们的腿每踩踏一圈,膝关节就会活动一次,这样频繁的动作,如果施力的方法、方向或位置不正确的话,很容易就会让膝关节受伤、甚至一辈子都不能骑车(很多膝关节的伤害是很难康复会来的),所以一定要小心才行!
设定坐垫高度常常听一些专家说什么要(胯下长*0.885)如何如何量测的?其实你不打算当一个选手的话,真的不需要将一件简单的事情搞得那样复杂。初学者只要先将“脚跟”放在踏板上,然后踩几下,慢慢地调整坐垫高度,等到踏到最低点时膝盖正好打直,这时候的坐垫高度就已经八九不离十了!依照这样的标准坐垫高度,再将“脚掌”放回原来的标准踩踏位置,如此一来,膝盖在踩踏的最低点时自然就会有一点点弯曲,这样的伸展姿势既可以兼顾踩踏事的出力,也不会让膝关节再踩踏时受伤。当然,如果新手一下子无法习惯这样的高骑乘位置,也可以将这个“标准坐垫高度”再降低一、两公分、甚至三、四公分,还是在可以接受的范围。
设定坐垫高度时最忌讳将坐垫拉得太高(路上有很多中学生喜欢耍酷,刻意将坐垫拉得很高很高,假装自己脚很长的样子),这样的坐垫高度在踩踏时会让膝盖打直,是很危险的动作!像单车运动这样需要双腿频繁地作踩踏回转的动作,这时如果还让膝盖打直,不仅会让踩踏有“顿点”发生,影响踩踏的连续性,而且打直时的膝盖也很伤膝关节及腿部韧带。虽然拉高坐垫后会有一种将踩踏力量“直直打出”的错觉,好像要这种姿势才能踏出去,但其实不然,不管是肌肉还是膝关节都很容易在这时(膝盖打直)磨损受伤。所以一点要记住!骑车踩踏是切忌不能让膝盖打直。
坐垫高度也不能太低,一般初学者由于不习惯高重心的骑车姿势,所以往往会将高度下拉,而且拉得太多,这样“蹲骑”的姿势会让腿部的力量伸展不开来,虽然骑车时安心了些(因为重心低、而且脚掌可以踏到地面的缘故),但舒展不开的大腿、小腿、与膝盖不止会让你骑不快,长时间下来也容易造成肌肉与关节的磨损。
因此,我们在这里建议,还是先将自己的“标准坐垫高度”找出来,之后可以稍微降低几公分,慢慢习惯重心的变化,然后再一点一点地(半公分或一公分)向上调整,一直到找到那个既可以让你安心自信、又可以兼顾踩踏出力、并且能避免身体受伤的好位置。

最佳位置应该是踩脚踏时腿刚好到要伸直,但还没伸直的位置,这个位置可以保护你的膝盖,但是可能会让你的脚不能够完全踩到地面,垫下脚还是可以踩到地面的

骑运动型自行车(包括山地车)的正确姿势就是坐在座垫上,脚掌踩着脚踏板,腿是微微弯曲。这种情况下,因为脚踏放在最低时与地面还有距离,这个距离远大于腿从微弯到打直伸出的长度。所以正常情况下,骑山地车的人坐在车座上时,脚不能踩到地的。
以前的休闲自行车坐车座上时,脚是可以踩到地的,停车时直接把脚伸出来就可以了。山地车停车时,人是不能坐在座垫上的,得往前一只脚落地,跨在座垫前的横梁上面。所以选择山地车时,有一项指标就是,人骑跨在座垫前面横梁上时,横梁与屁股的距离要大于5CM。否则下车时就会撞击到屁股。

差点能踩到地,低了膝盖会痛.


骑山地车的人们坐在车座上,车子直着,脚能踩到地吗一般???,
依照这样的标准坐垫高度,再将“脚掌”放回原来的标准踩踏位置,如此一来,膝盖在踩踏的最低点时自然就会有一点点弯曲,这样的伸展姿势既可以兼顾踩踏事的出力,也不会让膝关节再踩踏时受伤。当然,如果新手一下子无法习惯这样的高骑乘位置,也可以将这个“标准坐垫高度”再降低一、两公分、甚至三、四公...

山地车正确骑行姿势是什么?
乘骑姿势基本上以把手、脚踏、鞍座为支持点。山地车的酷的姿势是臀部不着鞍座,只靠把手和脚踏的站立姿势。不管采取什么姿势,眼睛始终要望着前方,跑的越快望得越远,才能保持均衡及对付各种路面状况。坐在鞍座上的姿势:坐在鞍座上的姿势是山地车的基本姿势。着坐时体重不是集中在鞍座上,而应把体重...

山地车车座最佳高度及上下车方式
坐垫高度 坐在坐垫上 脚后跟放在脚踏上 脚踏转至最低点 这时膝盖能打直 骑行时脚掌前半部踩在脚踏上膝盖微弯 下车不都是先横跨在车架上管上 然后再把腿跨过来吗? 觉得坐垫过高可以把车身往左边倾斜一点

山地车座位高度多少才好
自行车座椅高度正好是腿长的高度合适。自行车座椅最合适的高度是,坐在车座上,脚跟踩在踏板最低处时,腿能伸直即可。调整车座的前后位置时,应先让脚踏板与地面平行,然后脚掌的中间部位踩在脚踏板上,小腿应垂直于地面,这样就获得了最佳的座椅位置。自行车鞍座的高度,能引起膝关节角度的改变。鞍座过低...

山地车座椅调节最佳位置图解
②坐垫的前后位置:坐垫的中心与坐管的中心对齐。5. 车把高度的调整:①公路车:坐垫上面和车把上部中心高度相差是50mm左右。②山地车:坐垫上面和车把中心在同一直线上。6. 手边位置的调整:①公路车:弯把位置与地面水平,手变底部与弯把在同一直线上。②山地车:手臂伸直后,山地车变速\/刹车的位置与...

山地自行车安载人后座 车子受得了吗?
最好不要带人。毕竟现在的自行车的设计都是一个人骑乘的。偶尔带人也可以。不要经常带。现在的自行车的架构大多数都是铝合金的。轮圈也是铝合金的。经常带人的话会损伤自行车。至于怎么损伤的就看你会不会经常带人。和传统的二八大杠不一样。二八大杠车身是钢架。而且二八大杠的轮圈,辐条和现在的...

山地车的坐垫高度应该怎样调整?
有一个很简单的方法:坐在车子上,当脚踏到达最低点时,腿能刚好伸直但不紧绷。这样的坐垫高度是适合你自己的。延展回答:山地车,起源于美国,1974年 Gary Fisher 、Charlie Kelly、Tom Ritchey想要一辆可以在公路外骑行的自行车,远离“警察、汽车和建筑物”,于是他们开始将配件和摩托车部件安装到二战...

骑山地车时应该是用脚的前半掌还是用脚弓
骑山地车时,应该用脚的前半掌。正确的骑行姿势要求脚踝在踩踏时保持高于脚掌的位置,这意味着脚应该直接踩在脚踏的中心。为了确保脚掌在脚踏上的舒适度,并确定合适的骑行高度,你应该在坐在自行车座垫上时,将脚踏降至最低点,此时脚后跟应恰好在脚踏中央,使得腿部能够保持伸直。调整好高度后,采用正确...

速降山地车站着还是坐着骑
应该说是蹲着骑,保持膝盖弯曲有助避震,俯身降低重心 坐垫是平路或者加速时借力踩踏用的,只是借力碰着而已,说实话不叫坐 如果坐着的话,一个是颠簸根本受不了,二是万一后轮弹起顶到屁股,直接就前空翻了

山地车坐垫为什么很多人弄这么高
山地车坐垫身高,因为三角架的原因,座垫高了,就会自然往后移动角度,这样人坐在上面就变成了自然的下蹲式弯腰,减小风阻系数,这样能够增加骑行速度。山地车,起源于美国,1974年GaryFisher、CharlieKelly、TomRitchey想要一辆可以在公路外骑行的自行车,远离“警察、汽车和建筑物”,于是他们开始将配件和摩托车...

科尔沁右翼前旗17892205382: 为什么自行车骑着不倒 -
昌菁塞雪: 自行车骑着不倒的原因有: 1、陀螺效应 自行车前轮转动时,它的离心力会帮助保持自身平衡,就像抽动旋转的陀螺时,陀螺会围绕著它的轴保持旋转方向的惯性一样. 2、离心力效应 当自行车往一侧倾斜时,骑车人就会将前轮转向同一侧,...

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科尔沁右翼前旗17892205382: 自行车公路赛姿势. -
昌菁塞雪: 上体较低,头部稍倾斜前伸;双臂自 然弯屈,以作上体的良好支点,便于腰部弓屈,降低身体重 心,同时防止由于车子颠簸而产生的冲击力传到全身;双手 轻轻而有力地握把,臀部坐稳车座位,使人和车子成“流线 型”体.

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科尔沁右翼前旗17892205382: 开始骑山地车,总觉得车座太硬,骑得我很痛,请问该怎么办? -
昌菁塞雪: 骑山地车,觉得坐垫硬,不舒服,应该先检查坐垫是否安装正确,山地车的坐垫应该是水平的.骑行姿势是否正确,正确的骑行知识是哈腰骑,那就是像一只大弓虾就对了,这样的姿势下,身体的重量是由坐骨来承担的,就不会感到不适. ...

科尔沁右翼前旗17892205382: 人坐在正在向前行驶的自行车上...怎样才能跳下来而不摔倒.朝哪个方向跳 -
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