飞机起飞降落时所用的襟翼有啥用
起飞和降落的时候.主要用途就是增大机翼面积,起飞的时候会根据载重量与跑道长度决定放出多少位,有人叫多少度.主要是增加升力,小速度,获得较大升力,减少滑跑距离,离地有平稳上升率后,逐渐收回.降落的时候,大多数会全部放出.机型不同,襟翼的度数也不同.
起飞的时候根据飞机自身情况打开一定的襟翼有助于起飞，降落的时候也一定要根据飞机自身情况打开一定程度的襟翼，因为飞机降落的时候速度比飞行过程中小，如果不打开襟翼的话飞机下降速度会太快，所以也要打开襟翼，这就是襟翼的作用，不同机型不同情况需要打开不同档位的襟翼。
襟翼是飞机组成的重要部分，其重要作用是给飞机提供升力，起飞和降落的时候都要用到襟翼，起飞的时候根据飞机自身情况打开一定的襟翼有助于起飞，降落的时候也一定要根据飞机自身情况打开一定程度的襟翼，因为飞机降落的时候速度比飞行过程中小，如果不打开襟翼的话飞机下降速度会太快，所以也要打开襟翼，这就是襟翼的作用，不同机型不同情况需要打开不同档位的襟翼！
起飞时增加升力，降落时起到减速，稳姿态，缓冲的作用。
襟翼是飞机组成的重要部分，其重要作用是给飞机提供升力，起飞和降落的时候都要用到襟翼。
起飞的时候根据飞机自身情况打开一定的襟翼有助于起飞，降落的时候也一定要根据飞机自身情况打开一定程度的襟翼，因为飞机降落的时候速度比飞行过程中小，如果不打开襟翼的话飞机下降速度会太快，所以也要打开襟翼，这就是襟翼的作用，不同机型不同情况需要打开不同档位的襟翼。
控制飞机的平衡，最主要就是他
...的气压标准来确定高度.飞机在起飞和降落时采用的是什么?
起飞降落使用场压高度。巡航时使用标准海平面气压高度。修正海平面气压高度是飞机爬升和降落时使用的。
飞机起飞降落时所用的襟翼有啥用
襟翼是飞机组成的重要部分，其重要作用是给飞机提供升力，起飞和降落的时候都要用到襟翼。起飞的时候根据飞机自身情况打开一定的襟翼有助于起飞，降落的时候也一定要根据飞机自身情况打开一定程度的襟翼，因为飞机降落的时候速度比飞行过程中小，如果不打开襟翼的话飞机下降速度会太快，所以也要打开襟翼，这就...
民航飞机的机翼都是有什么组成的
2. 襟翼是机翼的一部分，它在起飞和降落时被用来增加升力，帮助飞机更好地贴地飞行。3. 挡流板和扰流板位于机翼边缘，它们的作用是增加飞机的稳定性和控制性，通过改变气流来调整飞机的飞行路径。4. 水平控制翼，也称为副翼，位于机翼的后部。当飞行员操纵飞机转向时，副翼会升起或下降，从而改变飞机...
客机禁翼在起飞和降落时是如何用的?
襟翼是为增加升力用的。起飞时飞机速度比较小。所以需要用襟翼提供一定的升力楼上说737，有3\/5\/10\/15\/30\/45 度。正常5°~3°左右就行。降落在45度。
关于飞机在起飞和降落时应该迎风还是顺风描述正确的是
答案是：飞机在起飞和降落时应该迎风。飞机在起飞和降落时迎风操作是基于多个原因。首先，迎风能帮助飞机获得更大的升力。飞机的升力主要来自于机翼的设计和气流的速度。当飞机迎风起飞，机翼能够更有效地切割气流，从而产生更大的升力。这使得飞机能够更容易地离开地面并爬升到安全的高度。其次，迎风降落有助...
飞机降落时为什么要放下遮阳板
飞机降落时不会放下遮阳板。飞机降落时空服员会要求客人打开遮阳板，目的是让人眼适应外界光线，减小逃生时人眼适应光线的时间，也为了应急撤离时，乘客能够观察机外情况（起火，冒烟）以选择正确逃生路线，方便机外救援人员观察舱内情况。飞机起飞降落的过程是整个航程较危险的时候，国际民航流传着这样的一...
为什么飞机场飞机起飞和降落都是一条跑道?
一般起飞和降落都是使用一个跑道，起飞和降落的方向有要求，通常是从起飞区跑道中段到尾段，，降落时一般固定在跑道前段。1、首先，机场跑道的作用是起降飞机的，飞机在逆风时起飞和降落，因此飞机跑道的方向需要与当地常年的风向保持一致。以首都机场为例，北京经常刮的是南北方向的风，因此跑道是正南正...
飞机上有降落伞吗?
1、时间原因：飞机失事通常都是在瞬间发生的，出现险情或者故障多数为飞机起落和降低的时候，即使每位乘客都拥有降落伞，也来不及完成跳伞的准备工作。2、高度原因：一般商用客机都在平流层飞行，飞行高度是一万米左右，而适合跳伞的高度是一千到八百米左右，在那个高度空气十分稀薄、温度十分低，在机舱外...
战斗机降落后所打开的减速伞,是自动回收还是人工安装的?
要知道，不论是降落伞还是战斗机在降落时候尾部使用的减速伞以及宇航员坐航天器从太空回到地面使用的降落伞，统统都是由人工完成的。可能有不少人会说，现如今的军工技术水平，难道还解决不了这个问题吗？事实上，如果侧重这点来进行研究的话，确实能够解决这一不是技术的技术难题。但出于安全考虑，通常...
九头蛇战斗机如何起飞、降落、战斗
九头蛇战斗机的起飞和降落操作如下：起飞时，按下"W"键，待飞至适当高度后，按大键盘的2键收起落架，避免影响速度。接着，使用小键盘的8键（持续按3-4秒）将喷气方向调整至后方，此时，战机会像常规喷气机一样进行直喷。在直喷过程中，通过↑键使飞机低头，↓键则让飞机抬头，QE组合键用来转动机头...
雷贵枸橼： 起飞时增加升力,降落时起到减速,稳姿态,缓冲的作用.
安源区15768291121： 谁能告诉我机身上各部分机翼的作用 - ？
雷贵枸橼： 副翼是指安装在机翼翼梢后缘外侧的一小块可动的翼面.为飞机的主操作舵面,飞行员操纵左右副翼差动偏转所产生的滚转力矩可以使飞机做横滚机动.前缘缝翼是安装在基本机翼前缘的一段或者几段狭长小翼,主要是靠增大飞机临界迎角来获...
安源区15768291121： 襟翼有什么作用 - ？
雷贵枸橼： 一架飞机在高空正常飞行的时候,机翼看起来好像是一个整体.其实不然,机翼前缘、后缘都装有长短、宽度不同的翼片,有的可向下偏转,有的可向前伸出,有的可向后滑退,可谓五花八门.由于这些翼片是机翼的附属物,并且可以偏折,...
安源区15768291121： 飞机降落前为什么要放襟翼 ？
雷贵枸橼： 襟翼作用是增升 因为高速飞机在低速下飞行性能不好 所以起飞或着陆时放襟翼 可以使飞机在较低速度下获得较大升力 降低飞机起飞和着陆速度 提高了飞机起飞和着陆的安全性现在一般都用富勒襟翼 也就是后退开缝式襟翼 采用了增大机翼弯度 增加机翼面积 推迟附面层分离三种方法来增加升力 效果显著一般后缘襟翼都是和前缘襟翼前缘缝翼同时作动的 因为后缘襟翼提高升力系数的同时 减小了临界迎角 飞机更易失速 而同时使用前缘装置就可以消除这个缺点
安源区15768291121： 飞机的襟翼起什么作用的 - ？
雷贵枸橼： 楼上说的太复杂.我来个简单点的.襟翼属于飞机的增升装置,目的的增加机翼的升力.有前缘缝翼和襟翼两种. 襟翼安装在机翼后缘靠近机身处的辅助翼面,有分裂式,滑动式等.使用时,襟翼向下偏转,改变机翼弯度,以改善飞机的机动性和起落性能.
安源区15768291121： 为什么飞机在起降过程中要放襟翼? - ？
雷贵枸橼： 襟翼的作用就是增大飞机机翼提供的升力襟翼可以让飞机以更小的速度离地或者以更小的速度着陆,因为如果离地速度过大的话,飞机有可能冲到跑道头了还飞不起来;如果降落速度大了,飞机有可能会重着陆(重则解体,轻则损坏机体结构),或者同样,冲到跑道头了还停不下来飞机的机翼本来是设计成适合高速飞行状态的,高速飞行时,机翼的升力刚好够平飞(也就是能维持高度,而不是继续往上漂),而低速时,这升力就不够了,虽然可以把飞机仰起来点,但也不能大于10度.这时就要用到襟翼了.飞机放下襟翼后,平飞的速度就变小了,比如原本适合以600公里速度飞行的飞机,现在280公里/H就能平飞了.一般民航飞机都是280公里/H空速的时候离地或着陆.
安源区15768291121： 襟翼主要是在什么时候用?是起飞的时候襟翼放下的角度大还是降落的时 ？
雷贵枸橼： 襟翼主要是在起降的时候使用,放下襟翼可以增加机翼升力. 襟翼在什么时候放下的角度最大,我猜,对于常规布局的飞机来说,在降落的时候襟翼放下的角度最大;对于随控布局的飞机来说,在起飞的时候襟翼放下的角度最大吧.
安源区15768291121： 飞机襟翼的问题 - ？
雷贵枸橼： 襟翼的作用有两个,增加升力,增加阻力. 起飞时主要的作用是增加升力,使得飞机可以在较小的速度下离开地面.因此起飞时应当放下襟翼. 降落时的主要作用除了增加升力之外还需要增大阻力,因此应当将襟翼放下比起飞时更大的角度.
安源区15768291121： 飞机为什么需要襟翼 - ？
雷贵枸橼： 襟翼(英文:flap),航空术语,名词.特指现代机翼边缘部分的一种翼面形可动装置,襟翼可装在机翼后缘或前缘,可向下偏转或(和)向后(前)滑动,其基本效用是在飞行中增加升力. 依据所安装部位和具体作用的不同,襟翼可分为后缘襟翼、前缘襟翼、开缝襟翼等.
安源区15768291121： 飞机起飞和降落过程中机翼如何变化,对飞机飞行有什么好处. - ？
雷贵枸橼： 最主要的就是襟翼.按照现代民航客机的设计,飞机的起飞和降落必须放下襟翼.如果你不能理解襟翼是什么,那你可以这样理解.襟翼就是加长翼.机翼越长越大,升力自然就大.可是问题来了,机翼过长过大,阻力也越来越大,这个可以理解吧.所...
