注塑机油路问题

作者&投稿:贯妹 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
注塑机油路原理~

通过管道输出液压油,油的压力和流量经过下方的比例阀或传感器的调节,更具实际情况,或者是人工设置,按照设定的参数通过油路输送到各个换向阀,再到达和进行正常的工作。

注塑机是机、电、液一体化、集成化和自动化程度都比较高的一种特种设备。无论是机械液压式还全液压式注塑机,液压系统极大程度上影响着注塑机技术性能、节能环保以及机器成本。
注塑机液压系统由主回路、执行回路及辅助回路系统组成,如图 所示。

油路总管线(P、T、P)的上部分是执行回路系统,下部分是主回路系统及辅助回路系统。执行回路系统:主要由各执行机构(油缸)和指令及控制装置(电磁阀)组成。其功能是将进入管路 P的高压油按程序放到油缸的左腔或右腔中去,推动活塞杆执行动作。高压油进入的时间、顺序和位置是通过电磁换向阀来实现的,工作指令通过电信号发给电磁阀的电磁铁,控制其阀芯动作,将控制油路(P)的高压油,进入换向阀推动阀芯动作,将高压油接 通到油缸中去;而各油缸中的回油经回油管路 T 及辅助油路系统放回油箱。

‍  注塑机是机、电、液一体化、集成化和自动化程度都比较高的一种特种设备。无论是机械液压式还全液压式注塑机,液压系统极大程度上影响着注塑机技术性能、节能环保以及机器成本。

  注塑机液压系统由主回路、执行回路及辅助回路系统组成,如图 所示。

油路总管线(P、T、P)的上部分是执行回路系统,下部分是主回路系统及辅助回路系统。执行回路系统:主要由各执行机构(油缸)和指令及控制装置(电磁阀)组成。其功能是将进入管路 P的高压油按程序放到油缸的左腔或右腔中去,推动活塞杆执行动作。高压油进入的时间、顺序和位置是通过电磁换向阀来实现的,工作指令通过电信号发给电磁阀的电磁铁,控制其阀芯动作,将控制油路(P)的高压油,进入换向阀推动阀芯动作,将高压油接 通到油缸中去;而各油缸中的回油经回油管路 T 及辅助油路系统放回油箱。



注塑机锁模油缸是由锁模电磁阀控制的,机器程序通过电信号传输给电磁阀来控制电磁阀,而油缸动作感应器将信号返回确认。

注塑机的分类不一样,比较难解释清楚。
以普通曲轴式的注塑机来说吧。
由四个动作步骤组成,快速合模-慢速合模-低压合模-高压合模四个步骤都是打开合模电磁阀的。合模速度及流量只是跟据系统所设有所变化而已,锁模到达高压是以行程开关或接近开关限位检测的。
直压机在快速与慢速合模时会打开快速合模阀(辅助油缸)和主油缸活塞。慢速合模时,活塞关闭,高压阀打开,往主油缸加压,真至合模到位位,主油缸达到所设定压力后完成合模动作。合模完成是由主油缸压力开关检测完成的。

不好说,画个图给你吧,加我。


海天800吨注塑机宏讯电脑,显示:油路异常什么原因?
“原因有很多中,发动机机油压力指示表显示异常有以下可能的原因:1、如果油表指针显示压力偏低,可能是由于机油泵磨损大或滤清器过脏堵塞以及机油液面偏低。2、压力表本身有故障等原因造成的。3、润滑油过稀。4、油路密封差。 当表的指针显示油压不正常时,说明发动机部件有故障。如果油表指针显示压力......

新注塑机油路有杂质什么原因
尽快去检查一下机滤 如果这个上面也有问题 就尽快去检查。油路堵塞一般是因为杂质导致的,因为进油管理一般都有节流孔板,节流孔板的孔径都非常小,如果一定的杂质在孔径除阻塞,就造成油路不通。

注塑机手动和半自动的油路一样吗
不一样。1、在手动注塑机中,油路通常会包括一个手动控制阀,操作员通过这个阀门来控制油压和流量,从而控制注塑过程。2、而在半自动注塑机中,这些控制可能会由一个自动控制系统来完成,这个系统可以根据预设的压力和流量来控制油路,从而自动完成注塑过程。

注塑机油泵不上油是什么原因?
1、检查泵,油,线路,无异常。检查电脑信号时,发现电脑控制器无信号输出,手动润滑时仍然没反应,这可能是参数设置问题。润滑模数的设定值小,润滑模数已达到其设定值,可以凭密码进系统画面,找到润滑模数,设的数值大点就可以了。2、用万用表测试压力继电器开关,坏了更换新的。3、如果是信号线断路或...

注塑机油路问题
注塑机液压系统由主回路、执行回路及辅助回路系统组成,如图 所示。油路总管线(P、T、P)的上部分是执行回路系统,下部分是主回路系统及辅助回路系统。执行回路系统:主要由各执行机构(油缸)和指令及控制装置(电磁阀)组成。其功能是将进入管路 P的高压油按程序放到油缸的左腔或右腔中去,推动活塞...

注塑机油路中有空气机器震动大怎么解决
1、检查液压油液面高度是否在范围高度。2、找到油过滤网,清洗一下,装上再试,一般污垢堵塞了就会响。3、马达的风叶或轴承松动造成。4、油路缺油,进空气,油堵造成。“珠三角注塑技术群” QQ群:29319756

注塑机油路吸入空气了怎么办怎样维修
注塑机 油路吸入空气一般各油路单元有拍空气的,总油路油箱处自动排空。

震雄注塑机168T油路不通如何维修
要去检查时什么部分呀还要看是不是所有动作有没有,如果只有个别没动作,就得看电磁阀有通电没,有电的话那就得清洗电磁阀了

立式注塑机的常见的故障问题
2):油路中有空气,听油路中有无空气声,检查油中有无气泡,需排气。3):放大板斜升斜降调整不当,观察电流表电流值与升降变化或与转速是否成比例,调整放大板。(十):锁模不起高压,超出行程处理方法:1):限位开关超出限位,检查调模是否合适,调整适当模厚;检查马达是否是正常状态。2):液压限位超过行程,电子尺行程...

注塑机油路二停止工作,不能锁模,怎么回事。
不关模。不锁模:锁模压力小,锁模开关坏,托模没有退到位,等等油的问题,低压保护失败:原因有很多,先要排除是电和油的问题,方向阀没有电压,一般的说来,安全门没有关,压力表没有动作是油的问题,总压力阀插头松,压力表有动作是电的问题。电路:安全门开关坏,锁模开关接触不上:安全门下面...

泽州县14795008401: 注塑机油路问题 -
岳洁雅之: ‍注塑机是机、电、液一体化、集成化和自动化程度都比较高的一种特种设备.无论是机械液压式还全液压式注塑机,液压系统极大程度上影响着注塑机技术性能、节能环保以及机器成本. 注塑机液压系统由主回路、执行回路及辅助回路系统...

泽州县14795008401: 注塑机油路二停止工作,不能锁模,怎么回事. -
岳洁雅之: 不关模.不锁模:锁模压力小,锁模开关坏,托模没有退到位,等等油的问题,低压保护失败:原因有很多,先要排除是电和油的问题,方向阀没有电压,一般的说来,安全门没有关,压力表没有动作是油的问题,总压力阀插头松,压力表有动作是电的问题.电路:安全门开关坏,锁模开关接触不上:安全门下面的液压阀坏或关,开关模方向阀坏你好你说的是不锁模吗?还是不关模

泽州县14795008401: 立式注塑机(成型机)油路不正常,当按松退键的时候 退了一会要射点出来 -
岳洁雅之: 立式注塑机(成型机)油路不正常,当按松退键的时候 退了一会要射点出来

泽州县14795008401: 注塑机油路原理 -
岳洁雅之: 通过管道输出液压油,油的压力和流量经过下方的比例阀或传感器的调节,更具实际情况,或者是人工设置,按照设定的参数通过油路输送到各个换向阀,再到达和进行正常的工作.

泽州县14795008401: 注塑机不起高压 -
岳洁雅之: 你说的是不是锁模高压,如果你在开机时,机器的实际最大压力与系统设置的最大压力是一样的,这就是你锁模高压位置设置的不正确,如果是开机时机器系统压力不能达到设置的最大压力,一般就是你的液压油不行了,在停机后把压力阀和流量阀卡住.

泽州县14795008401: 注塑机螺杆转动很慢甚至不动和油路有关系吗 -
岳洁雅之: 首先将螺杆与熔胶马达脱开,将料管温度打开,等温度达到设定温度时,用扳手卡住螺杆尾部进行转动来确认螺杆是否卡死,如果卡死则需要拆螺杆进行检查;在螺杆未卡死的情况下,更改注塑机的熔胶参数,手动熔胶,确认马达是否能正常转动;如果还是转动很慢,则是熔胶马达的回油油路或者熔胶马达故障;交换同型号的熔胶马达,就可以确认具体的故障点.

泽州县14795008401: 注塑机油泵不吸油是什么原因 -
岳洁雅之: 造成这种故障的可能原因很多 先确定油泵确实不吸油.简单方法,手伸到油泵吸油滤网附近,感觉到有向吸油口的吸引力,说明吸油正常(注意安全),到油路上找原因吧.如果油是静如止水,那就接着往下看: 排除一:液压油过低. 排除二:电机反转或不转.异步电机刚装机会出现这种情况.伺服电机转速为零或很低(查控制). 排除三:电机与油泵的联轴器脱落. 排除四:油温很高或很低. 排除五:油泵故障.叶片泵叶片冻结,离心力不够,不能泵油.变量泵的中心弹簧损坏,斜盘在零位卡死.伺服系统齿轮泵坏的可能性很小.

泽州县14795008401: 注塑机怎么维修 -
岳洁雅之: 注塑机使用中常见的故障及解决方法如下: 一:锁模部分故障问题与处理方法: (一):不锁模: 处理方法:1):检查安全门前行程开关,并修复. 2):检查电箱内24V5A电源,换保险及电源盒. 3):检查阀芯是否卡住,清洗阀芯. 4)...

泽州县14795008401: 注塑机油路图看不懂怎么办? -
岳洁雅之: 需要先学会各种阀.泵及附件的液压符号 然后学液压阀原理 多学多看时间长了就好了啊 再就是现场问题与图纸对照分析原因会让你学的快一点啊

泽州县14795008401: 注塑机的常见问题及解决方法 -
岳洁雅之: 一、产品生产不稳定或不合格在稳定的生产周期中,出现成品质量不稳定,可能是机械零件磨损或调整失当所致.1、螺杆、止逆环、机筒的磨损. 2、注射油缸内密封圈损坏而产生内漏. 3、发热筒的温度控制不稳定. 4、压力、速度控制部...

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