发电机和电动机是一个东西吗?如有不同,有哪些呢?

请问电动机和发电机在结构上有什么不同之处？有哪些结构是它们大家不一样的呢？~

从结构分析也是一样的，从原理来说一个是机械能转变为电能，一个是电能转变为机械能，所以它们的负载曲线的水平坐标含义不一样，发电机X轴是电压。电动机是转速，对发电机来说空载时电压高，输出额定功率，要保证额定电压，对电动机来说空载时转速高，输出额定功率，要保证是额定转速（同步电动机除外），因此在设计发电机及电动机时设计参数及指标是有差异，如果用电动机作发电机用是可以的，但是它发电的电压特性不可能达到真正发电机的要求，输出功率会减小，这就是区别。 一 发电机与电动机的区别在于，发电机有励磁线圈和镇流器，而电动机没有；
二、发电机为同步电机，而电动机则分为同步电机和异步电机两大类。

汽车的发电机和启动机比两个构造不同的设备!
发电机是由内燃机驱动发电给电瓶充电和供全车用电的专用设备!功率也就几百瓦!
启动机是启动内燃机发动的大功率低压电机!其启动电流达几百至上千安!
启动机是汽车上的最大电机!其它雨刷电机,车窗电机等都是小电机!
发电机装在内燃机的前面!有皮带传动!
启动机装在内燃机低部!直接齿轮传动!

发电机和电动机不一样.
发电机的原理是闭合导体切割磁感线.消耗了机械能得到了电能.电动机的原理是通电导体在磁场中受力.二者工作原理不同.结构也不一样.
发电机需要动力拖动.将机械能转化为电能.电动机是将电能转化为机械能
发电机分直流发电机或交流发电机.直流发电机可逆的.就是直流发电机由动力拖动可发电.通直流电可用作电动机.直流发电机构造复杂.现在已经很少了.需要直流电源的地方由交流电用整流器得到.
交流发电机的构造主要由转子,和定子两部分组成。大型发电机采用线圈不动，磁极旋转的方式发电,用电磁铁.发电机一般是三相发电机.日常生活中的单相电由三相电中获得.
交流电动机分三相电动机和单相电动机
三相异步电动机的旋转原理
三相异步电动机要旋转起来的先决条件是具有一个旋转磁场，三相异步电动机的定子绕组就是用来产生旋转磁场的。我们知道，但相电源相与相之间的电压在相位上是相差120度的，三相异步电动机定子中的三个绕组在空间方位上也互差120度，这样，当在定子绕组中通入三相电源时，定子绕组就会产生一个旋转磁场，电流每变化一个周期，旋转磁场在空间旋转一周，即旋转磁场的旋转速度与电流的变化是同步的。旋转磁场的转速为：n=60f/P 式中f为电源频率、P是磁场的磁极对数、n的单位是：每分钟转数。根据此式我们知道，电动机的转速与磁极数和使用电源的频率有关.
一般情况下，电动机的实际转速滞后旋转磁场的转数.为此我们称三相电动机为异步电动机。
二、单相交流电动机的旋转原理
单相交流电动机只有一个绕组，转子是鼠笼式的。当单相正弦电流通过定子绕组时，电动机就会产生一个交变磁场，这个磁场的强弱和方向随时间作正弦规律变化，但在空间方位上是固定的，所以又称这个磁场是交变脉动磁场。这个交变脉动磁场可分解为两个以相同转速、旋转方向互为相反的旋转磁场，当转子静止时，这两个旋转磁场在转子中产生两个大小相等、方向相反的转矩，使得合成转矩为零，所以电动机无法旋转。当我们用外力使电动机向某一方向旋转时（如顺时针方向旋转），这时转子与顺时针旋转方向的旋转磁场间的切割磁力线运动变小；转子与逆时针旋转方向的旋转磁场间的切割磁力线运动变大。这样平衡就打破了，转子所产生的总的电磁转矩将不再是零，转子将顺着推动方向旋转起来。
要使单相电动机能自动旋转起来，我们可在定子中加上一个起动绕组，起动绕组与主绕组在空间上相差90度，起动绕组要串接一个合适的电容，使得与主绕组的电流在相位上近似相差90度，即所谓的分相原理。这样两个在时间上相差90度的电流通入两个在空间上相差90度的绕组，将会在空间上产生（两相）旋转磁场，在这个旋转磁场作用下，转子就能自动起动，起动后，待转速升到一定时，借助于一个安装在转子上的离心开关或其他自动控制装置将起动绕组断开，正常工作时只有主绕组工作。因此，起动绕组可以做成短时工作方式。但有很多时候，起动绕组并不断开，我们称这种电动机为电容式单相电动机，要改变这种电动机的转向，可由改变电容器串接的位置来实现。
在单相电动机中，产生旋转磁场的另一种方法称为罩极法，又称单相罩极式电动机。此种电动机定子做成凸极式的，有两极和四极两种。每个磁极在1/3--1/4全极面处开有小槽，把磁极分成两个部分，在小的部分上套装上一个短路铜环，好象把这部分磁极罩起来一样，所以叫罩极式电动机。单相绕组套装在整个磁极上，每个极的线圈是串联的，连接时必须使其产生的极性依次按N、S、N、S排列。当定子绕组通电后，在磁极中产生主磁通，根据楞次定律，其中穿过短路铜环的主磁通在铜环内产生一个在相位上滞后90度的感应电流，此电流产生的磁通在相位上也滞后于主磁通，它的作用与电容式电动机的起动绕组相当，从而产生旋转磁场使电动机转动起来。
参考资料：http://gzdzw.51.net/dgjs1.htm

发电机和电动机是两种完全相反的东西.
前者是把其它能量转化为电能,后者是把电能转化为机械能.

发电机
将机械能转变成电能的电机。通常由汽轮机、水轮机或内燃机驱动。小型发电机也有用风车或其他机械经齿轮或皮带驱动的。
发电机分为直流发电机和交流发电机两大类。后者又可分为同步发电机和异步发电机两种。现代发电站中最常用的是同步发电机。这种发电机的特点是由直流电流励磁,既能提供有功功率，也能提供无功功率,可满足各种负载的需要。异步发电机由于没有独立的励磁绕组，其结构简单，操作方便，但是不能向负载提供无功功率，而且还需要从所接电网中汲取滞后的磁化电流。因此异步发电机运行时必须与其他同步电机并联，或者并接相当数量的电容器。这限制了异步发电机的应用范围，只能较多地应用于小型自动化水电站。城市电车、电解、电化学等行业所用的直流电源，在20世纪50年代以前多采用直流发电机。但是直流发电机有换向器，结构复杂，制造费时，价格较贵，且易出故障，维护困难，效率也不如交流发电机。故大功率可控整流器问世以来，有利用交流电源经半导体整流获得直流电以取代直流发电机的趋势。
同步发电机按所用原动机的不同分为汽轮发电机、水轮发电机和柴油发电机 3种。它们结构上的共同点是除了小型电机有用永久磁铁产生磁场以外，一般的磁场都是由通直流电的励磁线圈产生，而且励磁线圈放在转子上，电枢绕组放在定子上。因为励磁线圈的电压较低，功率较小，又只有两个出线头，容易通过滑环引出；而电枢绕组电压较高,功率又大，多用三相绕组,有3个或4个引出头，放在定子上比较方便。发电机的电枢(定子)铁心用硅钢片叠成，以减少铁耗。转子铁心由于通过的磁通不变，可以用整体的钢块制成。在大型电机中，由于转子承受着强大的离心力，制造转子的材料必须选用优质钢材。
发电机
1. 概述
电能是现代社会最主要的能源之一。发电机是将其他形式的能源转换成电能的机械设备，它由水轮机、汽轮机、柴油机或其他动力机械驱动，将水流，气流，燃料燃烧或原子核裂变产生的能量转化为机械能传给发电机，再由发电机转换为电能。发电机在工农业生产，国防，科技及日常生活中有广泛的用途。
发电机的形式很多，但其工作原理都基于电磁感应定律和电磁力定律。因此，其构造的一般原则是：用适当的导磁和导电材料构成互相进行电磁感应的磁路和电路，以产生电磁功率，达到能量转换的目的。
发电机的分类可归纳如下：
发电机 { 直流发电机、交流发电机 { 同步发电机、异步发电机(很少采用)

交流发电机还可分为单相发电机与三相发电机。
2. 结构及工作原理
发电机通常由定子、转子、端盖及轴承等部件构成。
定子由定子铁芯、线包绕组、机座以及固定这些部分的其他结构件组成。
转子由转子铁芯(或磁极、磁扼)绕组、护环、中心环、滑环、风扇及转轴等部件组成。
由轴承及端盖将发电机的定子，转子连接组装起来，使转子能在定子中旋转，做切割磁力线的运动，从而产生感应电势，通过接线端子引出，接在回路中，便产生了电流。
汽轮发电机 与汽轮机配套的发电机。为了得到较高的效率，汽轮机一般做成高速的，通常为3000转／分（频率为50赫）或3600转／分（频率为60赫）。核电站中汽轮机转速较低,但也在1500转/分以上。高速汽轮发电机为了减少因离心力而产生的机械应力以及降低风摩耗，转子直径一般做得比较小，长度比较大，即采用细长的转子。特别是在3000转／分以上的大容量高速机组，由于材料强度的关系，转子直径受到严格的限制，一般不能超过 1.2米。而转子本体的长度又受到临界速度的限制。当本体长度达到直径的6倍以上时,转子的第二临界速度将接近于电机的运转速度，运行中可能发生较大的振动。所以大型高速汽轮发电机转子的尺寸受到严格的限制。10万千瓦左右的空冷电机其转子尺寸已达到上述的极限尺寸,要再增大电机容量,只有靠增加电机的电磁负荷来实现。为此必须加强电机的冷却。所以 5～10万千瓦以上的汽轮发电机都采用了冷却效果较好的氢冷或水冷技术。70年代以来，汽轮发电机的最大容量已达到130～150万千瓦。从1986年以来，在高临界温度超导电材料研究方面取得了重大突破。超导技术可望在汽轮发电机中得到应用，这将在汽轮发电机发展史上产生一个新的飞跃。
水轮发电机 由水轮机驱动的发电机。由于水电站自然条件的不同，水轮发电机组的容量和转速的变化范围很大。通常小型水轮发电机和冲击式水轮机驱动的高速水轮发电机多采用卧式结构，而大、中型代速发电机多采用立式结构(见图)。由于水电站多数处在远离城市的地方，通常需要经过较长输电线路向负载供电，因此，电力系统对水轮发电机的运行稳定性提出了较高的要求：电机参数需要仔细选择；对转子的转动惯量要求较大。所以，水轮发电机的外型与汽轮发电机不同，它的转子直径大而长度短。水轮发电机组起动、并网所需时间较短,运行调度灵活,它除了一般发电以外，特别适宜于作为调峰机组和事故备用机组。水轮发电机组的最大容量已达70万千瓦。
柴油发电机 由内燃机驱动的发电机。它起动迅速，操作方便。但内燃机发电成本较高，所以柴油发电机组主要用作应急备用电源，或在流动电站和一些大电网还没有到达的地区使用。柴油发电机转速通常在1000转/分以下,容量在几千瓦到几千千瓦之间，尤以200千瓦以下的机组应用较多。它制造比较简单。柴油机轴上输出的转矩呈周期性脉动，所以发电机是在剧烈振动的条件下工作。因此,柴油发电机的结构部件,特别是转轴要有足够的强度和刚度，以防止这些部件因振动而断裂。此外，为防止因转矩脉动而引起发电机旋转角速度不均匀，造成电压波动,引起灯光闪烁,柴油发电机的转子也要求有较大的转动惯量，而且应使轴系的固有扭振频率与柴油机的转矩脉动中任一交变分量的频率相差20％以上，以免发生共振，造成断轴事故。

电动机
电动机（Motors）是把电能转换成机械能的设备，分布于各个用户处，电动机按使用电源不同分为直流电动机和交流电动机，电力系统中的电动机大部分是交流电机，可以是同步电机或者是异步电机（电机定子磁场转速与转子旋转转速不保持同步速）。
它是将电能转变为机械能的一种机器。通常电动机的作功部分作旋转运动，这种电动机称为转子电动机；也有作直线运动的，称为直线电动机。电动机能提供的功率范围很大，从毫瓦级到万千瓦级。电动机的使用和控制非常方便，具有自起动 、加速、制动、反转、掣住等能力，能满足各种运行要求；电动机的工作效率较高，又没有烟尘、气味，不污染环境，噪声也较小。由于它的一系列优点，所以在工农业生产、交通运输、国防、商业及家用电器、医疗电器设备等各方面广泛应用。

各种电动机中应用最广的是交流异步电动机（又称感应电动机 ）。它使用方便 、运行可靠 、价格低廉 、结构牢固，但功率因数较低，调速也较困难。大容量低转速的动力机常用同步电动机（见同步电机）。同步电动机不但功率因数高，而且其转速与负载大小无关，只决定于电网频率。工作较稳定。在要求宽范围调速的场合多用直流电动机。但它有换向器，结构复杂，价格昂贵，维护困难，不适于恶劣环境。20世纪70年代以后，随着电力电子技术的发展，交流电动机的调速技术渐趋成熟，设备价格日益降低，已开始得到应用 。电动机在规定工作制式（连续式、短时运行制、断续周期运行制）下所能承担而不至引起电机过热的最大输出机械功率称为它的额定功率，使用时需注意铭牌上的规定。电动机运行时需注意使其负载的特性与电机的特性相匹配，避免出现飞车或停转。电动机的调速方法很多，能适应不同生产机械速度变化的要求。一般电动机调速时其输出功率会随转速而变化。从能量消耗的角度看，调速大致可分两种 ：① 保持输入功率不变 。通过改变调速装置的能量消耗，调节输出功率以调节电动机的转速。②控制电动机输入功率以调节电动机的转速。

呵呵
说的简单点
发电机，是靠别的能源带动机器转换为电能
电动机，是靠电力产生动能转换为其它能量

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柳南区19681787521： 电机和发电机是一个东西吗?电机和马达是什么关系? - ？
柳潘晨克： 电机和发电机不是一个东西,电机俗称马达.1、电机 电机(英文:Electric machinery,俗称“马达”)是指依据电磁感应定律实现电能转换或传递的一种电磁装置.电机在电路中是用字母M(旧标准用D)表示,它的主要作用是产生驱动转矩...

柳南区19681787521： 有电动机和发电机是一体的有没有? - ？
柳潘晨克： 没有,发电机和电动机的区别在于,内阻的不同.1、发电机,要求内阻小2、电动机,要求内阻大 两者不同的要求,不可能结合在一起

柳南区19681787521： 发电机和电动机是一个东西吗?如有不同,有哪些呢? - ？
柳潘晨克： 发电机 将机械能转变成电能的电机.通常由汽轮机、水轮机或内燃机驱动.小型发电机也有用风车或其他机械经齿轮或皮带驱动的.发电机分为直流发电机和交流发电机两大类.后者又可分为同步发电机和异步发电机两种.现代发电站中最常...

柳南区19681787521： 发电机和电动机的区别(发电机和电动机的原理和区别) ？
柳潘晨克： 它们的工作原理是不同的,首先发电机它是依据电磁感应现象而制成的,而发电机则是根据通电的导体在磁场中所受的力运动原理而制成的,其次是电动机与发电机的判断...

柳南区19681787521： 电动机与发电机是不是相同的?两者的区别?？
柳潘晨克： 小朱告诉你,不同,电动机是将电能转化为机械能,发电机是将其他形式的能转化为电能,电动机是动力装置,发电机是用来发电的!

柳南区19681787521： 请问电机和发动机有啥区别和联系呢?电机是发电机的一种吗? - ？
柳潘晨克： 发动机(Engine)是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器,包括如内燃机(汽油发动机等)、外燃机(斯特林发动机、蒸汽机等)、电动机等.如内燃机通常是把化学能转化为机械能.发动机既适用于动力发生装置,也可指包括动力装...

柳南区19681787521： 行家们!你们谁清楚!!电机和发电机是一个东西吗?电机和马达是什么? ？
柳潘晨克： 在专业术语中“电机”指发电机,但是在日常语言中人们常常也把电动机略称为电机,虽然不规范,只要不产生误解,还是可以接受的. 过去称电动机为“马达”.“马达”是个外来词,虽然现在已经废弃了,仍有人这样称电动机. “马达”还泛指将其他形式的动能转换为旋转动力输出的装置,如“风动马达”、“油马达”等,就是把压缩空气或有压力的油转换为转动动力输出的装置.

柳南区19681787521： 电动机、发电机、发动机有什么区别? - ？
柳潘晨克： 1 电动机:有交流与直流两类电动机,接上电源后能够在电磁力的作用下旋转并带动被驱动的机械旋转作功; 2 发电机:也有交流与直流发电机两类,其转子与驱动机械连接在一起,由驱动机械带动旋转,有直流通过转子绕组并产生磁场,这个旋转的磁场的磁力线切割发电机定子中的绕组,从而在定子绕组中产生电势,多个绕组串联形成电压并输出电力; 3 发动机:由除了电以外的其他介质驱动的转动机械,从驱动介质看有天然气、汽油、柴油、重油、水力、海潮、风力等等;从机械看有燃油和燃气三冲程、四冲程、两冲程发动机,汽轮机、水轮机、燃油或燃气轮机、风力发动机等等 3 电动机是用电器.发动机是电源.发动机是机械动力源.

柳南区19681787521： 电动机和发电机的原理是一样的吗 - ？
柳潘晨克： 在结构上来说,发电机和电动机是完全相同的,通常由定子、转子、端盖.电刷.机座及轴承等部件构成. 定子由机座.定子铁芯、线包绕组、以及固定这些部分的其他结构件组成. 转子由转子铁芯、转子磁极(有磁扼.磁极绕组)、滑环、(...

柳南区19681787521： 电机和发动机是一吗事吗 - ？
柳潘晨克： 肯定不是啊,电机是靠电能驱动的,而发动机是靠燃料,分类很多,也比较复杂,但是肯定的一点是,电机和发动机不是一个东西