轮船在水中如何紧急停下来？
船没有刹车，不象汽车那样想停马上就能停下的，一般是先停车，这时船就没有动力了，是靠惯性在水上走，一般7万吨左右的船大概需要十几分钟，还要走2000米左右，这是冲程，要是想停的快一点，就需要用全速倒车。抛锚的话得需要船速降到3节左右才可以，不然是会丢锚的。
船航行中要是想停车，必须通知机舱先备车，不然不会有作用的，如果在紧急的情况下，一般在驾驶台有个紧急停止的按钮，必要时来不及备车就按下，主机就会立刻停止，但会极度损伤机器的，万不得已不会用的。大概就是这样了。
气垫船是利用高压空气在船底和水面（或地面）间形成气垫，使船体全部或部分垫升而实现高速航行的船。气垫是用大功率鼓风机将空气压入船底下，由船底周围的柔性围裙或刚性侧壁等气封装置限制其逸出而形成的。气垫的存在使得气垫船与下面的水面或者陆地是分开的，摩擦阻力非常小，气垫船能开得很快也是这个原因。但由于摩擦力过小，因此气垫船要想紧急停下是很困难的，往往需要往前冲一段后才行。这跟火车有点相似，钢轨的摩擦力也很小，一辆全速行驶的动车，要停下，往往需要1公里或者更长距离才行。
目前船舶如果发生紧急情况下需要立刻停止下来有如下几个办法：1：使用紧急抛锚的办法，但是这个方法适用于浅海和沿海，超过20米水深就没有很好的效果。
2：在深海或水深很深的地方，船舶有一套保护应急装置，就是启动倒车，但是这种情况下对船舶主机会有很大受损，一般情况下不能轻易适用。如果全速前进的船舶尤其是巨轮，20节的速度要马上降下来是不可能的，巨大的惯性没有办法克服，启动倒车只能减缓撞击的速度和力量。
我们都知道汽车在道路上行驶如果遇到紧急情况想要停下来快速踩刹车就可以但很多小伙伴不免会疑问：轮船在海上高速行驶时如果突遇紧急情况是如何紧急刹车让船只减速停下来的？
轮船...至于停泊属具的发展脉络十分简单,经历了矴-碇-椗-锚的发展历程,这种停船原理早已为世界各国船匠所掌握,时至今日,尽管各国商船和军舰上使用的锚的种类和形式繁多,但其停泊原理都是一样的。..在深海途中停船是考船底四周小螺旋桨动态定位的。
没办法,就是停车也会走很远.惯性太大
近海处就是紧急抛锚,倒车
船在大海是怎么停住不动?
操纵帆装 对于帆船而言,操纵帆装是停止船只的一种常用方法。船员可以通过降低帆或调整帆的角度来减缓船只的速度,并最终使其停止。使用缆绳 船员还可以使用缆绳将船只固定在码头或其他船只上,以防止其移动。这种方法通常用于船只靠岸或需要与其他船只连接时。综上所述,船只在海上停止前进有多种方法,包括抛...
轮船在水中如何紧急停下来?
目前船舶如果发生紧急情况下需要立刻停止下来有如下几个办法：1：使用紧急抛锚的办法，但是这个方法适用于浅海和沿海，超过20米水深就没有很好的效果。2：在深海或水深很深的地方，船舶有一套保护应急装置，就是启动倒车，但是这种情况下对船舶主机会有很大受损，一般情况下不能轻易适用。如果全速前进的船舶...
轮船在水中如何紧急停下来?
1. 当船舶需要紧急停车时，一种常见的方法是实施紧急抛锚。然而，这种技术主要适用于浅水区域，如沿海地带。在超过20米深的水域中，其效果会大打折扣。2. 在深海或其他水深较深的环境中，船舶配备了应急保护装置，即启动倒车。需要注意的是，这种操作会对船舶的主机造成严重损害，因此一般情况下不应轻易...
轮船在水中行驶的时候,想要停船会怎么办呢?
小编在这里也给大家介绍一下几种停船的方法，一般来说，他们会采用抛锚的方式来停船，可以把这些工具放到水底，其实这些工具的重量可以达到几百吨。他们也会采用挂倒车挡的方式来反向停船。三、结语小编建议大家自己在网络上搜索一些相关的信息，其实这些轮船本身是没有配备刹车系统的。因为轮船在海面上行驶...
轮船在水中遇到障碍,是如何进行“刹车”的?
如果第1个办法行不通的话，那么就会紧急采取第2个办法，那就是抛锚。一般船上都会有一个铁链，在关键时刻利用它的抓地力量来增加船只在大海当中行进的阻力，可以在极短的时间内帮助船降低速度。这种办法一般只适合在浅海地带使用，如果一般超过20米的话，使用效果就会大打折扣，而且比较紧急才能用，一般...
船在水中行驶可以急刹车吗?
可以是可以，可是要好久才能停住，一船我们开船在紧急情况下才用FULL ASTERN（全速后退），但即使这样万吨级的船的冲程（也就是停船的距离）也要十倍船长左右，也就是一公里以上，这样回答行么。我是开六万吨船的驾驶员。
为什么轮船总是要逆水停靠?
大型船舶的水下体积很大,单单依靠流的阻力来减小船舶惯性速度是非常有限的,船体在水中受压的情况是这样的,船头是排除流,高压区,船中是吸入流低压区,船尾两侧同样也是高压区排出流,但是在尾部后侧却是低压区,所以你可以看到如果一个物体从船头漂过来会被吸入船中的位置,到最后会被卷入尾部.流压跟速度成...
船停泊时坠下的东西叫什么
锚，下锚于水中使船停稳，船舶抛锚停泊是常用停泊方法。其过程大致是：船上以锚链或锚索连接的锚抛入水中着地，并使其啮入土中，锚产生的抓力与水底固结起来，把船舶牢固地系留在预定的位置，根据不同的水域、气象条件和作业要求、锚的抛投方法有所不同，常用的方式有首抛锚、尾抛锚及首尾抛锚。抛锚...
轮船在水中如何刹车
它通过将水从船尾泵出，从而产生反作用力，使船减速。这种方式的效果较好，尤其在紧急情况下，可以快速有效地降低船的速度。 此外，现代轮船通常还配备有刹车装置和喷水推进器的组合系统，可以在需要时同时使用这两种方式来达到更好的减速效果。总的来说，这些设备通常由专业的船员根据实际情况进行操作，以...
海上游轮逃生方法和详细哦
船只停止移动时，水浪通过排水管道进入船内，船体开始下沉。携带额外的排水螺塞并在点火器附近放置一个以作为提示。冷却系统出现漏洞——船上用的发动机是船用水冷压缩机，对于一个300马力的发动机来说，每分钟大约抽30加仑的水。如果水管爆裂或不够严密，船底会再次进入水导致船体下沉。检查水管是否有腐蚀或...
惠心爱纳： 目前船舶如果发生紧急情况下需要立刻停止下来有如下几个办法:1:使用紧急抛锚的办法,但是这个方法适用于浅海和沿海,超过20米水深就没有很好的效果. 2:在深海或水深很深的地方,船舶有一套保护应急装置,就是启动倒车,但是这种情况下对船舶主机会有很大受损,一般情况下不能轻易适用.如果全速前进的船舶尤其是巨轮,20节的速度要马上降下来是不可能的,巨大的惯性没有办法克服,启动倒车只能减缓撞击的速度和力量.
上蔡县18472061290： 轮船怎样停下的 有紧急停船吗? - ？
惠心爱纳： 目前船舶如果发生紧急情况下需要立刻停止下来有如下几个办法: 1:使用紧急抛锚的办法,但是这个方法适用于浅海和沿海,超过20米水深就没有很好的效果. 2:在深海或水深很深的地方,船舶有一套保护应急装置,就是启动倒车,但是这种情况下对船舶主机会有很大受损,一般情况下不能轻易适用.如果全速前进的船舶尤其是巨轮,20节的速度要马上降下来是不可能的,巨大的惯性没有办法克服,启动倒车只能减缓撞击的速度和力量.
上蔡县18472061290： 海里的轮船有法刹车么 - ？
惠心爱纳： 船如果需要紧急停止的话,首先会抛锚,然后紧急停车,主机换向迅速倒车 也就是说轮船的螺旋桨可以反转,称为倒车,靠反方向的力来拖住轮船.
上蔡县18472061290： 轮船停泊的物理原理如何? ？
惠心爱纳： 轮船是靠水流的推动力和船上动力 装置运转而形成的作用力推动的,由于 水流的存在,像陆上那样的刹车装置在水中是不起作用的.那么轮船是怎么样 停泊的呢?根据相对速度的物理原理,假设水流的速度为3千米每小时,船在 靠岸时,船靠惯性在水上漂浮,此时动力已经关闭,假设此时它自身行驶速度为 4千米每小时,如果这时候船是顺水行 驶,那么船自身速度加上水流的速度,船 的速度为7千米每小时;逆水行驶时,船 的速度为1千米每小时.我们知道,当 然是船速比较慢时容易使船停下来.所 以,轮船逆水靠近码头,就可以利用流水对船身的阻力降低速度,起到“刹车”的 作用,使船慢慢停下来.而遇到紧急情况时,要想使船快速停下来,可以采用抛锚及开倒车的办法.
上蔡县18472061290： 轮船怎样停下来？
惠心爱纳： 每个轮船上都装有大铁锚,当轮船要停下来时,就把大铁锚抛到水里,铁锚扎在水底的沙泥里,就能托住轮船.
上蔡县18472061290： 船有刹吗..在海里怎么停船 - ？
惠心爱纳： 没有刹车.但是有锚啊..就是很重的一个铁钩..往水里一仍就扎进水里了.等于刹车.
上蔡县18472061290： 船要怎么“刹船”?？
惠心爱纳： 最直接的方法:踩“刹船”就像刹车一样 楼主问的是怎么＂刹船＂又没说让船立刻停下
上蔡县18472061290： 轮船到底有没有刹车! - ？
惠心爱纳： 没有 但是轮船的“刹车”有三种,一是抛锚,当轮船靠码头或在航行途中发生紧急情况需要停止前进时,就可以通过抛锚来达到目的.二是它的主机可以开倒车,利用倒车的反向速度来抵消因惯性而保持的正向速度.三是逆水行舟,利用水流的速度抵消轮船的速度
上蔡县18472061290： 船舶是如何制动的 - ？
惠心爱纳： 水的阻力本来就大 只要不给动力 船会很快的停止 在大型轮船下有很多加大阻力的板 需要紧急停止的时候会撑起
上蔡县18472061290： 船的行驶与制动?？
惠心爱纳： 现代的船通常都有发动机,用以驱动螺旋桨,以使船前进.最初的螺旋桨为双叶桨,而现在的螺旋桨为三叶或四叶桨,动力更大.航行中的轮船由于行驶在水中,不具有足够的摩擦力,所以无法像汽车那样能迅速制动.通常船制动时关闭发动机,然后抛下沉重的铁锚,使船速减慢.紧急停船时可将发动机从进挡改为倒挡,向后的动力与前冲的惯性相抵消,使船体迅 停下来.
