开爱车欧蓝德回邵东农村老家过年
我的爱车欧蓝德是上上年买的了18款的荣耀版5座的，目前为止还没出现多大问题，也没消费多少，全程都是在SSSS店保养的，前2天去保养的更换机油做了小保养，空调，空气滤清器这次没有换。下次保养去清洗下节气门.
两驱2.0的荣耀版，没有四驱的功能不算越野车，只算是底盘高点的城市SUV，应付城市和乡村的道路卓卓有余了。
油耗，都是大家主要关心的问题，从我的用车看，综合在8个左右，没有朋友的国产SUV那样费油。跑80左右的国道油耗非常给力，6个多常有的事。市区里边就算堵堵塞塞也是10个内，走高速油耗的霎时显示都是在7个左右。
下午3点多到达SSSS接待处，现在来保养的人不多，主要是刚刚解封吧，进车城还要量体温的。
接待的小妹子给爱车套上了套套。
爱车给开进车间就检查灯光之类的，动作好快，我都没拍到
上架子，拆车底下的板
拆机油滤芯
空调滤芯我没有换 小师傅拿出来吹了一下。
这是换的机油和滤芯
最低档的三菱机油了 属于矿物油
小师傅给爱车发动机清洁
擦得不是很干净。。哈哈哈
随手拍几张轮胎的情况。
检查机油的尺寸高度，
轮胎气压检查。
整个流程也挺快的 40来分钟就给爱车换上了新血液，保养完成，2020年重回大地，希望疫情快快消除，中国加油，武汉加油。
家庭用车的大空间，欧蓝德还是不错的，大空间修车车身的SUV在当时选车是很有性价比。对于它的动力我满意，搭载的2.0发动机，配合的CTV波箱，跑起来不输给其他的车，高速超车随便超，所以开上它非常有好感。车辆的安全系统也很重要，前后护杠，七安全气囊，车身稳定系统；它，在紧急的关头，车能加速跑掉，安全刹的住。悬挂前后独立，SUV的前麦弗逊，后多连杠，调教的舒适到位，18寸的轮毂不但视觉效果好，更多时候是为了造就高底盘的通过性，坑坑洼洼的路面就会把轿车抛的远远的。[微笑][微笑][微笑]
2.0的5座版本，配置来说还是很全面的，也适合我用，适合家用，上下班啊，偶尔自驾游都没有问题的。 长长的车身，主副空间空松，第二排的空间坐2个人宽松，坐三个就拥挤了。
动力目前的使用还算满意，提速起步都没肉感，不追求强烈的速度还是值得拥有的；它在高速超车也可圈可点的，没有让我失望。
纯粹的珍珠白颜色很顺眼，车子四平八稳，虽离时尚潮流有点远，但志在沉稳大气！
内饰以简单为主，黑色的内饰，米色上车窗上边部分，和大多数车一样的内饰。前边都是软塑料的，摸起来的材质感还行。
送走了2019迎来2020，新年新气象，在新的一年里祝福车友们，生活愉快，生意兴隆，身体健康，每次出行安全快乐，祝福版主工作顺利，家庭幸福，新年快乐。
在平凡的生活当中购买了一辆家用车，不仅仅是提升了自己的生活水平，还带来很多的方便与快乐，工作上下班方便之余，接送小孩，周末假期带着家人出游，工作上跑跑业务，日常生活当中串门走亲戚等等，这些日常当中看似平凡的事情，都离不开爱车的服务，爱车在我的生活当中起到重要的作用，一个普通的家庭一辆实用的爱车--欧蓝德！
看似平凡的爱车，好用，实用，耐用，空间大舒适性好，性价比突出，普通家庭中的好助手。
当初选择三菱欧蓝德是因为我知道三菱这个品牌，懂得三菱品牌汽车品质的可靠性，因为身边的兄弟5年前就拥有三菱劲炫ASX，在多年的使用当中见证了三菱质量的稳定性，多年用车除了正常保养，正常损耗更换配件之外，基本没有出现过什么毛病，日常用车中基本没有带来不必要的麻烦，身边的朋友都说三菱汽车的质量过关。稳定性的品质值得信赖，时间与里程就是最好的见证，一年多用车时间我可以自豪的说，从来没有出现任何问题，经过了2019迎来了2020，一年多时间风雨无阻在路上跑，经过了各种各样的道路，肯定的说零故障的表现使我骄傲，可靠稳定的品质令我感到欣慰。
稳定的品质值得信赖，当初没有太多的考虑直接就是选择了它，相信自己的眼光相信自己的执着。
华丽的外表，修长的身躯，宽敞舒适的空间。
第一眼看到欧蓝德的感觉就是时尚与大气，三菱家族的前脸设计霸气，侧面运动气息很足，动感的腰线配合前后门手柄对称整齐，修长的身躯显示出硬朗元素存在，饱满的后背形象敦实厚重，当初看到欧蓝德的时候已经确认过眼神，符合潮流的外观设计即时尚又稳重，欧蓝德的外观颜值令我心动，无可挑剔的外观造型绝对不会偏离潮流。
霸气的前脸造型融入了三菱家族，动态盾牌设计语言。
时尚动感的车身造型，运动气息十足。
饱满的后背造型敦实厚重。第一视角觉得很舒服。
修长的车身腰线突出，对称整齐设计的门柄美观好用。
后轮胎规格225/55 R18，四门电动车窗。
前轮胎规格225/55 R18。
卤素前大灯，LED前大灯，左右雾灯。
外后视镜电动调节，电动折叠，结合转向灯闪烁功能。
动力系统是一辆车的最重要部分，爱车使用三菱进口2.0L自然吸气发动机，搭配CVT无级变速箱，动力性能的稳定发挥，让我深深感受到三菱汽车品质的可靠性，起步轻便平顺性好，道路行驶动力顺畅稳定性强，提速超车后续力量源源不断输出，油门踏板感应灵敏一触即发，虽然是大身躯庞然大物，但是提速超车车身稳定，速度提升非常快捷，驾驶当中寻找到无比的驾驶乐趣，动力系统的性能发挥相当满意，动力系统的品质也非常可靠，我对爱车的动力方面的评价就是，好用，实用，耐用。
虽然是2.0L排量，但是提速超车非常给力，驾驶当中享受到很好的驾驶乐趣。
红绿灯路口起步轻快平顺，油门踏板感应灵敏，起步提速快捷总会把后车远远甩离。
油耗方面的因素很多，驾驶习惯与日常用车路况等等，爱车2.0排量油耗不高，时速2000转油耗显示6.5L，2500转时速120时候油耗7.5L，在拥挤街道或经过红绿灯多的道路行驶，油耗去到9--10个内，综合平均油耗每100公里8升，以现在的油价计算，爱车每公里只需要5角多，爱车的油耗是理想的省钱的，我非常满意油耗的表现。
中控台面平坦整洁，塑料为主体配衬镀银装饰条，坐在车子里面感受车内设计经典雅洁，简约简洁实用配置为重点，车内的气氛温馨舒适，没有太多的花哨装饰镶嵌其中。
方向盘座椅等等真皮包裹，用料讲究做工精细，缝接的线口美观手感也好。
中控台的配置设计方便使用快捷，双温区自动空调，双向手动空调调节使用非常方便。
车载三菱空调相当给力，南方的夏天就是需要这样给力的空调制冷。
8寸彩色液晶显示器，集合导航多媒体电台娱乐等等功能，屏显清晰触感灵敏。
主驾座椅电动调节，高低前后怎么舒适怎么调试，直到自己感觉舒适满意。
方向盘设计大小正适合，真皮包裹手感又好，长途驾控时间长了也不觉得手掌不舒适，驾控当中得到驾控的乐趣。
档位手把真皮包裹的，做工精细有豪华的感受，驾驶习惯后凭感觉挂档，挂档轻巧得心应手不用多看。
副驾座椅宽大柔软，空间大乘坐舒服，乘坐时候任意调节控制多媒体娱乐。
主驾座椅宽大柔软，座椅电动调节，座位空间宽敞，座椅与车顶距离大。身体腿脚轻松伸展，我就觉得爱车的空间分布分配最理想。
驾驶舱空间宽敞一目了然。座椅的靠背高大宽停靠舒适。
主驾座椅与驾控油门踏板。刹车踏板距离空间轻松宽敞。
后排座椅宽大柔软乘坐舒服，三个大个子同时就座也不拥挤，座位的横向空间三个拳头平叠置放还有间隙。
座椅的靠背宽大高度设计也适合，乘坐后背停靠觉得舒适。爱车风雨相伴度过2019迎来了2020，再祝车友们新年快乐。
22号放假，迫不及待的开上欧蓝德接上哥哥和表弟一起回邵东。先把表弟送到邵东县城，然后回乡下老家。一路上还比较顺利，车流量不是很大。 在高速上欧蓝德的自动跟随功能解放了我的双脚，不用踩油门、刹车，对我帮助不少，大大减轻了驾驶劳动强度。
市区车已经不多了
因为车还比较新，所以设定105公里的自动驾驶跟随
回到老家
老家真实的样子，老的废弃的房子和乡里的较新的房子并存。
老妈做的早餐，美味可口，好久没吃过了。
特意从长沙带回的20多年的陈酿，孔府宴酒。现在市面应该不多了，以前挺有名的。
老兄亲自做的羊肉火锅。过年在家感觉乡里吃的东西确实比城里好多了，菜都是新鲜可靠的，包括羊肉、白菜都是乡里自己种的，养的。
由于在家呆的时间不长，早早的大年初一去姑姑家和舅舅家拜年。
表哥家4层楼的豪宅，每层都是四室两厅，170平米。建在半山腰上，视野开阔。据说夏天特别凉爽，煞是羡慕。这房子要是在城里估计得几百万吧。
时间匆忙，从农田里割点菜准备返程给岳父母拜年了。
装了整整一大车，包括米、大白菜、鸡蛋、红薯粉、萝卜等。由于哥哥和其他人要在家多呆些时间，我一个人返程，后两排座椅都放倒能装不少。
打开ACC自动跟随功能，不到3个小时，轻松返程。
乡里过年感触：1、农村这几年确实比以前富裕多了，好多家庭都有车了，房子也修得不比城里差。而且只要肯劳动基本都能在周边最远长沙找到几千上万月收入的工作； 2、家庭的日子和国家的发展息息相关，记得以前90年代确实家里好艰苦的，而且周围亲戚朋友普遍艰苦，当时国家也艰苦。现在则普遍日子过得比较好，国家也富裕了。 3、农村卖的好的车都是大众和雪佛兰等性价比高的车，像我表弟买的就是大众朗逸落地价16万，其实比欧蓝德没便宜多少，我自己感觉欧蓝德性价比更高些，但卖得不好，个人觉得厂家确实需要反思。
开爱车欧蓝德回邵东农村老家过年
22号放假，迫不及待的开上欧蓝德接上哥哥和表弟一起回邵东。先把表弟送到邵东县城，然后回乡下老家。一路上还比较顺利，车流量不是很大。 在高速上欧蓝德的自动跟随功能解放了我的双脚，不用踩油门、刹车，对我帮助不少，大大减轻了驾驶劳动强度。市区车已经不多了 因为车还比较新，所以设定105公里的...
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