新造车三势力销量：蔚来首破五千，理想逼近四千，小鹏险破三千
曾经大家不看好的造车新势力，现在"月考作业"交得越来越快了，或许是得到"金九银十"的助力，11月的第二天，蔚来、理想、小鹏三家造车新势力就公布了其10月销量，三家的表都非常不错，甚至是创造了历史最佳纪录。
根据蔚来公布的销量数据，其10月共交付新车5055台，创品牌单月交付数新高，同比翻番，并自今年3月以来连续第8个月实现同比增长。蔚来2020年前十月累计交付31430台，同比上涨111.4%，自2018年6月至今累计交付63343台。
值得注意的是，蔚来第三款量产车型EC6在10月份实现了大规模交付，10月交付了883台，随着月产能逐渐提升，未来EC6还将交付更多车型，至此，EC6、ES8和 ES6三款车型均实现交付即热销。
必须强调的一点是，蔚来产品平均售价超过了40万元，自2018年6月蔚来ES8开启用户交付至今，蔚来在2年5个月内实现了单月交付数超5000台的里程碑，10月是蔚来月度交付数首次突破5000台，也是中国高端汽车品牌月销量首次突破5000台。
根据理想公布的销量数据，其10月交付新车3692辆，已经连续三个月刷新单月交付量纪录。同时，10月新增定单量也创下历史新高，今年1—10月，理想ONE已累计交付21852辆。
值得注意的是，理想是造车新势力中，目前唯一一个只有一款车型的品牌，理想ONE目前也是"独生子"。
另外，理想ONE此前"断轴"事件现在也有了最终解决方案，理想在11月1日发布消息，宣布将为2020年6月1日及以前生产的理想ONE免费升级脱出力更高（更换前为35kN，更换后为50kN）的前悬架下摆臂球销。
产品持续优化，销量稳步提升，理想的线下布局也在迅速扩张，根据官方消息，截至10月31日，理想汽车在全国已有41家零售中心，覆盖36个城市。
其中，10月新增覆盖海口、西宁、潍坊、温州、台州、南通共6个城市。今年年底前，理想汽车位于太原、烟台、长春、保定、呼和浩特、唐山、福州、金华等城市的零售中心将陆续开业，为消费者提供全方位的产品体验和试驾服务。
根据小鹏公布的销量数据，其10月交付新车3040辆，实现同比229%的增长，已经连续两个月达到3000辆以上，不过相比9月份交出3478辆的成绩，还是略有退步。
今年1-10月小鹏汽车累计交付量已达到17117台，同比增长64%；小鹏P7单月交付2104台，连续两个月达到单月2000台以上。
别忘了，小鹏也是拥有两款车型的造车新势力，小鹏P7在10月份交出了2104辆的成绩，意味着小鹏G3在10月份仅交出了936辆，已不足千辆，看来小鹏P7的吸引力太大了，贵的反而是销量主力，曾经的销量主力已经退居二线。
小鹏超充免费充电服务也在持续迈进。继9月26日小鹏超充在全国24个城市开通免费充电服务后，在10月，小鹏超充又新增了保定、常州、福州、合肥、海口、黄石、惠州、金华、江门、济南等20个城市的小鹏超充终身免费充电服务。截止至10月31日，小鹏超充终身免费充电服务已累计覆盖全国44座城市。
同时，小鹏汽车目前在全国23个省的64个城市，开业营业130余家体验中心。
在经历了最难熬的时期之后，如今留下的造车新势力已经屈指可数，蔚来、理想、小鹏这三家已经成为了头部品牌，在智能化、高端化等方面甚至可以说是引领整个行业，以至于有了越来越多的消费者去相信它们、选择它们。
对蔚来、理想、小鹏们来说，销量逐日提升，品牌逐渐进入正轨，但并不意味它们真的"安全"了，包括广汽新能源、东风岚图、北汽ARCFOX、吉利几何正在急速进场，它们拥有完整、成熟、稳定、出色的供应链体系、成功控制、渠道铺设等方面优势，同时又还有特斯拉不断降价抢占市场，蔚来、理想、小鹏们之后的路，还得脚踏实地的好好走。
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