新车卖的不多,二手车却很抢手,这辆韩系车的性价比确实不错!
现在汽车存量越来越高了,新车的销售遇到了瓶颈,二手车市场火了起来。有的新车因为价格的原因,或者是其他的原因,在销售市场不受待见,几乎卖不出去多少,看起来非常的惨淡。但是在二手车市场,却非常抢手,成为争抢的目标,让人非常疑惑,这些车到底是怎么回事?
比如雷克萨斯IS,作为入门级的雷克萨斯,价格却并不算低,不仅没有引入国产,也没有优惠,价格上接近40万,这让人很是无奈,毕竟这个价格足够买其他的高端车了。所以这款车的新车几乎没多少人问津,销量自然很差劲。但是在二手车市场,这款车可是很抢手的,因为保值率不高,五年的车型大概就只有25万左右了,这个时候是最有吸引力的,不少喜欢这台车的人,都是在这个阶段出手,一方面满足了自己开雷克萨斯IS的心态,一方面不需要太多的花费。
思域是这几年很火的车型,在市面上卖的很好,也有比较高的热度。不过思域还有一款兄弟车型,叫做思域SI,这个车型估计没多少人知道,因为销量太少了,平时基本上看不到,就连4s店也看不到现车。
这款思域SI在2014年就推出了,价格也比较高,20多万的售价,让消费者有些望而生畏,毕竟20多万足够买雅阁了,谁还去看思域啊。不过真正了解它的人知道,这台思域SI是2.4L发动机,动力表现很有吸引力,底盘的调校也更高级,开起来的效果远不是思域可以比拟的。不过二手的思域SI很火,因为价格16万左右,性能依旧保持的不错,是不少性能粉的最爱,碍于二手思域SI很少,这款车在二手市场是需要抢的。
福特嘉年华ST也是类似的例子,这款车是定位于性能方面的车型,外观不算大气,典型的两厢车,主打的是操控感,驾驶性能比福克斯更好。不过新车的价格接近20万,空间还这么小,让喜欢它的人也很难下决心。
不过在进入二手市场后,这款车的价格就便宜多了,可能11万左右就能买到。追求嘉年华性能体验的朋友,也认为这个价格很划算,毕竟这个价格是买不到拥有高端操控感的车型,除了二手的嘉年华ST。
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虽然说对于一辆车的外观来说是萝卜青菜各有所爱的事情,但是同时也不得不承认一辆车的外观对于汽车的销量其实是起到了非常重要的作用。甚至在某些情况下,决定了一款车的生或者死。
大饼今天要给大家介绍的这款车其实很早以前就想和大家聊一聊了。只是可惜的是在二手车市场一直都没有找到车源。
这款车就是来自东风悦达起亚的秀尔,一款有点类似日本K-CAR的韩系车。其实呢,很可惜这款车目前已经停产好多年了,想买的话也只有二手车。大饼觉得起亚秀尔之所以在国内汽车市场比较短命,很大的一个原因就是它特立独行的外观。起亚秀尔的外观大饼觉得很多车有可能都无法接受,即使是在2020年,中国消费者的买车理念已经有了翻天覆地的变化,但是对于起亚秀尔来说可能依旧比较尴尬。
不过大饼对于这款车却是比较的推荐,抛开起亚秀尔比较奇特的外观来说,大饼觉得主要有两个原因,非常推荐大家选择这款车。尤其是当你想买一辆二手车代步的时候,同时预算又不是很高。
那么首先来说第一个原因,就是起亚秀尔在二手车市场的价格非常的低廉。由于这车卖的不好,所以在二手车市场的价格可以说是比较的惨淡,目前这辆五年多车龄的起亚秀尔,在二手车市场的行情价格也就是3万多块钱。3万多块钱的话,其实买到的合资品牌二手车在很多方面都是无法和起亚秀尔相提并论的。
所以从价格层面来说的话,花3万来块钱买一辆合资品牌的二手车,车龄不是很长,公里数也比较短,大饼觉得这是第一个比较推荐的原因。
那么咱们再说第二个比较推荐的原因,那就是这车的实用性确实不错。虽然车身长度和,大众polo以及本田飞度差不多,但是由于起亚秀尔拥有四四方方的造型,所以在整车的实用性上要远远超过前面的两款车。尤其是后备箱的空间表现,车身高度弥补了车身长度的不足,带来了非常不错的后备箱纵向空间表现。如果放到第二排的座椅,那么起亚秀尔的装载能力甚至可以媲美不少三厢紧凑级轿车。虽然轴距比较短,车身长度也比较短,但是也是得益于四四方方的造型,所以第二排的头部空间表现比较不错,坐在里面不觉得压抑。
当然起亚秀尔的缺点也是非常明显的,首先一个方面就是这个造型的确在目前国内汽车市场很难被消费者所接受。所以如果真的选择起亚秀尔,那么买车的出发点势必是为了实用性。另外这车由于很快就停产了,另外停产时间至今也比较久了,即使是最新的二手车也差不多有五年的车龄,所以在整车技术上以及配置层面就比较落后。另外车型的选择面不是很多,市场上能够见到的起亚秀尔二手车也就那么零零散散的几个配置,动力表现层面也不是很好,加上比较高的车身底盘表现不是很好。
总的来说,大饼还是非常推荐这款车型的,尤其是考虑到它的价格和实用性层面。另外目前市场上3万块钱左右买到的二手起亚秀尔,普遍车龄也不是很长,再开个三到五年也没有什么问题。
不知道各位车友对此怎么看呢?
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今天这一期的节目呢给大家带来的是一辆韩系车子 —— 现代瑞纳。
两三万的预算就能买到这辆小车,你能够买到什么?首先来看它的外观,韩系车的外观一直是韩系车的一大卖点,这辆瑞纳也不例外,以现在的眼光看来,这外观完全是看不出来是十年前的车子,对比同年限的捷达或者其他车子,现代瑞纳的外观绝对是更胜一筹的。
外观是流线型的一个车身,侧身的腰线也是非常的好看,看上去有小一号索纳塔的一个感觉,所以从整个外观的角度看上去还是比较年轻的。买一个二手车,外观颜值也是很多人考虑的一个因素,谁都想花合适的钱买一个更好看的车子,对吧,而现代瑞纳这个小车正好符合这一点,外观确实是挺漂亮的。
而买这辆车的确实也是一个年轻小伙子,是新疆的一个粉丝,年龄不大,跟我说:九哥,我喜欢瑞纳,或者说13年新款的捷达也行。然后就开始淘车,两三万买这个年份的捷达有点难度,后来找到了这么一台瑞纳。
再来看这个车的内饰,这个车的内饰非常非常新!然而并没有收拾过,是这个车的车主对这个车非常的爱惜,我们在这个车子上面扒下来的两层的座椅套,方向盘上面也包了皮套,可见前任车主对这个车的爱惜程度!
配置上面没有多么的丰富,毕竟就是一台几万块钱的小车,配置就是一些很基础的配置,空调调节这些,然后加装了一个大屏,娱乐性上面得到一定的满足,储物空间还算是比较丰富的,门板上,扶手箱,中控台都有空间不错的储物空间,真的就是一台简简单单的练手代步车。
瑞纳的后排空间表现还是不错的,虽然是一台A0级代步车,但是后排空间表现甚至比一些A级轿车的空间都要好,用来家用也是挺合适的,所以说瑞纳这台车不光光是有颜值,内在表现也是不差的。
关于三大件,瑞纳有1.4L和1.6L两款发动机,匹配的是5MT和4AT的变速箱,这台瑞纳是一个手动挡的,1.4L自然吸气的发动机配上一个5MT的变速箱,动力总成是和起亚K2上面是一样的,这套动力总成的可靠性是非常好的,而1.4L的动力正常正常家用也是足够的,夏天开空调的话可能就有些捉襟见肘。
韩国车虽然说我个人不是特别的喜欢,但是它的A级车做的还是不错的,这款车不管是1.4L的还是1.6L的动力总成,在可靠性、燃油经济性在同级别当中做的不算差,故障率不用担心,油耗正常开差不多6-7个油左右,表现还是可以的。
谈谈这个车的驾驶感受,这个小车上手的第一感觉是蛮好的,开起来就能感觉到那种顺手的感觉,换挡比较顺畅,然后加速就没有那么的有表现力,特别是在开着空调的一个情况下,加速表现是不能够令你满意的,但是发动机跟变速箱的匹配以及底盘的反馈,这个整体的质感还是不错的,除了加速上面不足之外,其他方面的表现是一点不差劲的。
总结一下,现代瑞纳的外观比较年轻,不过时,内饰简单干净,配置一般般,空间表现不错,三大件的可靠性蛮好,燃油经济性也做的可以,不足的就是1.4L的动力稍微有点差,隔音做的也不是很好,毕竟就是这是一台两三万的小车,追求多么的完美它也做不到,但是为你遮风挡雨,上下班代步练手家用,它是完全能够满足的,从一个二手车的角度来讲,是挺推荐大家去买的。
这一期“九月说车”的节目到这里就结束了,大家有关于汽车方面的疑问可以在后台留言,有问必答!
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新车卖的不多,二手车却很抢手,这辆韩系车的性价比确实不错!_百度知 ...
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