郑贵高铁能带动附近哪些城市的发展呢？

郑贵高铁今年能动工吗~

严格意义上讲:没有这条高铁，贵阳到郑州必借道重庆、长沙、湘西张家界一带这三个地方，借道重庆叫渝黔高铁，正在施工，设计时速为200公里，改造线路，350标准未来无期；借道长沙叫沪昆高铁贵阳到长沙段，已通车，350标准；借道张家界一带叫贵襄高铁，这条高铁对黔东和湘西带动最大，经过都是偏贫困地区，但是短期没戏，根本没有那么多的客流量到郑州，完全算扶贫线路

根据《河南省机动车存放服务收费管理实施细则》（豫发改收费〔2005〕1881号）和《关于重新印发郑州市车辆存放服务管理办法的通知》（郑价费〔2010〕6号）的有关规定，依据《郑州东站社会停车场停车位价格定价成本监审（预算）报告》（郑价成审〔2015〕2号），经研究，郑州东站机动车停车场执行以下收费标准：
机动车存放服务实行计时收费。机动车停车20分钟以内（包括20分钟）免收停车费；每标准车位停车1小时以内收费4元（包括1小时），以后每半小时（包括半小时）加收2元，不足半小时按半小时计，全天（24小时）停车收费不超过40元。
郑州东站（高铁站）可以停车多天，停放10天，收费大概400元左右。因为依据《郑州东站社会停车场停车位价格定价成本监审（预算）报告》（郑价成审〔2015〕2号），郑州东站全天（24小时）停车收费不超过40元，停放10天，大概400元。

拓展材料：法律依据：
《河南省机动车存放服务收费管理实施细则》相关条例：
第一条 为规范机动车存放服务收费行为，保护车辆存放人的利益，促进汽车存放产业的发展，根据《中华人民共和国价格法》、《中华人民共和国道路交通安全法》、国家计委《机动车停放服务收费管理办法》、《河南省经营服务性收费管理试行办法》等有关法律、法规规定，制定本细则。
第二条 凡在河南省境内利用场地为车辆存放人提供机动车车位和保管服务，并收取存放服务费的机动车停车场经营单位和个人（以下简称经营者），均应遵守本细则。
第三条 机动车存放服务收费属经营服务性收费，县级以上政府价格主管部门负责机动车存放服务收费管理工作。
第八条 机动车存放服务按车型大小和不同时段计费。
（一）机动车存放服务按摩托车（不含三轮摩托车）、小型汽车、中型汽车、大型汽车四类车型分别计费。三轮摩托车比照小型汽车收费。小型车为2吨以下（不含2吨）货车，10座以下（不含10座）客车；中型车为2—5吨（不含5吨）货车，10—30座（不含30座）客车及23卧以下（不含23卧）卧铺车；大型车为5吨以上（含5吨）货车，30座及以上客车，23卧及以上卧铺车。
（二）存放时段分为：白天停车、夜晚停车和昼夜停车服务，也可根据实际将停车时段分为繁忙时段或非繁忙时段，不同时段可实行不同的标准收费。
（三）机动车存放服务收费计时单位，由各地根据实际情况确定，可以分别实行按次、小时、天、月或年为单位计费；也可以根据车位的供求关系实行累进或递减等差额计费办法。
实行按天计费的停车场，同一车辆在同一天内多次进出存放，只能按一天收一次费。
第九条 属下列情况之一的免收停车服务费：
（一）进入居民住宅区停车场停车在30分钟以内的；
（二）进入机场、码头、车站、旅游景点、体育场、图书馆、医院等露天或地下配套停车场，学校内部停车场对外提供存放服务的停车场在20分钟以内的；
（三）进入商场、娱乐场所、宾馆酒店、写字楼等停车场在30分钟以内的；
（四）执行任务的军车、警车、消防车、救护车、救灾抢险车和殡葬车。
上述（一）至（三）款的具体时限由各市价格主管部门根据当地实际确定。
第十条 各地价格主管部门制定涉及面广和调整有争议、社会反应强烈的部分停车场收费标准，必要时可召开听证会，广泛听取社会各方面意见。
第十一条 机动车存放服务收费实行明码标价制度。经营者应当按照《价格法》和国家计委《关于商品和服务实行明码标价的规定》，在机动车存放场所及收费地点醒目位置设置明码标价牌，标明存放车辆类型、服务内容、计费单位、收费标准和投诉、举报电话，接受社会监督。
停车场收费人员应当佩戴明显标志。
第十二条 机动车存放服务收费实行车辆存放时交费和车辆离开时交费两种交费办法。机动车存放服务实行凭证式管理，经营者应当向车辆存放人发放停车看管凭证，车辆看管人员凭停车看管凭证向车辆存放人收取停车看管费，车辆存放人凭停车看管凭证提车、交纳停车看管费，以及车辆损坏索赔等。停车看管凭证应载明停车时间、车辆类型、车辆牌号等信息。
车辆看管人员没有发放停车看管凭证的，不得向车辆存放人收取停车看管费；对丢失停车看管凭证的，车辆看管人员除查看车辆存放人有效证件外，还应做好详细登记，并将登记表格上交停车场管理机构。
郑州东站相关信息：
郑州东站是郑西高铁、京广高铁、郑徐高铁、郑合高铁、郑渝高铁、郑太高铁、郑济高铁、郑贵高铁、郑银高铁、郑青高铁等国家高铁干线的始发站，同时又是郑开城际铁路、郑焦城际铁路、郑机城际铁路、郑洛城际铁路、郑许城际铁路、郑新城际铁路、郑平城际铁路等中原城市群城际轨道交通网络的始发站，郑州地铁1号线、郑州地铁5号线、郑州地铁8号线等城市轨道交通在此接驳换乘。
郑州东站地下地铁站相关信息：
郑州地铁目前只开通了一号线，东西走向，西边到西流湖，东边到省体育中心，经西流湖站、西三环站、秦岭路站、桐柏路站、碧沙岗站、绿城广场站、医学院站、郑州火车站、二七广场站、人民路站、紫荆山站、燕庄站、民航路站、会展中心站、黄河南路站、农业南路站、东风南路站、郑州东站、博学路站、市体育中心站。
参考资料:
法搜网：河南省发展和改革委员会关于印发《河南省机动车存放服务收费管理实施细则》的通知网页链接

如今我们国家的交通发展速度很快，随着时代不断进步，现在出现了很多的交通路线。其中高铁是属于很新型的交通工具，乘坐体验很舒适，还能尽快抵达到各个不同的地方，价格也比较合理。今天要说的是中国三个省区修建新高铁，全长860米设立14个站点，时速可达350千米。

它就是郑贵高铁，这次是三个省区共同修建的铁路，分别就是河南、贵州和湖北。自从这个消息公布出来之后，这三个省区的老百姓都开始沸腾起来，等到后期开通之后，足以给人们的出行提供很大的便利，等到后期来往的人数上升后，也能更好带动经济总量，让它们的发展变得越来越好。

这次为了修建郑贵高铁花费了很多的心思，全长达到了860千米，沿途设立了14个站点，分别是郑州、遵义站以及贵州等，每个小时的时速大概可以达到350千米。对于沿途经过的城市来说会是很好的帮助，可以拥有很好的发展前景。比如南阳拥有很大的占地面积，还有超过1000万的人口，当高铁开通之后，足以给这座城市增添很多的活力，从而使得经济再次提升。

另外遵义的知名度很高，拥有很悠久的历史气息。可是它的经济总量一直都不是很好，跟周边的城市对比有很大的差距。如果可以有高铁的帮忙，能够带来很好的发展前景。除此之外贵阳，这里的旅游资源很丰富，凭借着旅游业方面经济慢慢提升，有了高铁的帮助，可以更好带动它的经济总量，还能去品尝各种美食，给行程留下许多美好的回忆。对于中国三个省区修建一条新高铁，全长860米，时速可达350千米，不知你怎么看？

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汉台区13816558633： 贵阳至郑州快铁规划 - ？
仰有蚓激： 郑贵高铁(郑贵客专)即京贵高铁郑贵段,是规划中的一条从河南省郑州市至贵州省贵阳市的高速铁路客运专线.线路大致为郑州、平顶山、南阳、襄阳、荆门、宜昌、张家界、湘西、铜仁、贵阳.

汉台区13816558633： 铁路和高铁对每个城市的经济有什么好处？
仰有蚓激： 带动周边城市经济发展,首先在建造时就提供了很多就业岗位 这也不是一两天的事,再就是交通设施完善对地方投资都具有一定拉动效应,特别如房地产,再一个是增加当地人口流动量 增加消费水平、等等……,谢谢!

汉台区13816558633： 中原经济区先行先试重点城市有哪些 - ？
仰有蚓激： 中原经济区先行先试重点城市:郑州、洛阳、安阳、商丘、南阳、邯郸、聊城、蚌埠、阜阳、长治. 根据2012年11月17日国务院正式批复《中原经济区规划》,《规划》将郑州作为中原经济区的中心城市,建设郑汴洛都市区,将郑州培育为立...

汉台区13816558633： 郑西高铁开通的意义？
仰有蚓激： 缓解了目前陇海铁路郑西段的运输压力,突破陇海全线运输瓶颈 郑州、西安“同城化”,促进豫陕两省旅游交流 西部高速铁路建设加速,带动中西部大城市发展

汉台区13816558633： 中国高铁对沿线城市的影响有多大? - ？
仰有蚓激： 京广高铁不仅带动区域间信息、人员、经济要素高速流转,而且推动沿线6省市28城经济快速发展.据《中国高铁研究报告》数据统计,京广两地之间人流增幅每年提高7%,其经济交往就会增加一倍.报告预测,在京广高铁开通5年后,可带动...

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仰有蚓激： 毕节位于贵州的黔西北板块,有威宁、大方、黔西、赫章、纳雍、织金、金沙等县区,这其中,要说哪一个县区发展得好,其实有历史视角,也有未来视角.在毕节当地坊...

汉台区13816558633： 高铁站能给周边带来哪些发展机遇 - ？
仰有蚓激： 最直接的就是酒店及饮食行业. 因为前来做高铁的难免少不了吃喝住.

汉台区13816558633： 发展高铁会带动哪些产业 - ？
仰有蚓激： 第一、 高铁会带来生活的巨大改变.今天朋友说他假期乘高铁去了湖南衡阳,用了2个小时,我说这还不算,在广东境内,比如清远到广州的时间只有15分钟,从韶关到广州也就一个小时,而这些地方...

汉台区13816558633： 急!!高铁发展对我国的积极影响?高铁快速发展的原因? - ？
仰有蚓激： 旅游和假日,随着高铁的开通变得更加自由而有趣;打工就业,随着高铁的到来,不再仅局限于沿海发达地区.城市与城市之间,由于高铁这种高科技的交通工具使“同城效应”越发凸显.

汉台区13816558633： 郑州入选国家中心城市的底气是什么2方面 - ？
仰有蚓激： 郑州作为1亿人口的大市场,有人口,有活力,有动力; 郑州米字形高铁已经成型,高铁大大带动经济发展;郑州经济总量已经迈入7000亿俱乐部,在二线城市中综合实力很强