汽车「三元催化器」的功能是什么·是否需要定期清理

汽车为什么要定期清洗三元催化器~

1、通常车辆每行驶3万公里需清洗三元催化器；
2、感觉到车辆费油、动力下降时，需检查三元催化并按需清洗；
3、车辆每次作清洗喷油嘴、节气门和进气道养护时，最好顺便清洗三元催化；
4、车辆在上年检前最好也对三元催化进行清洗，确保顺利通过尾气检测。
三元催化器因其蜂窝状结构很容易堵塞。由于中国燃油品质差，燃油使用含锰抗爆剂，润滑油使用含硫磷抗氧剂，道路拥堵等原因，三元催化器很容易出现中毒失效堵塞问题。
如果出现以上情况，最有效的方法还是拆下来清洗，但是太麻烦，工时费又高。所以，在平时做好三元催化器的养护还是很有必要的。
1.不要使用劣质的汽油。
燃油品质较差时，燃油中含有硫、磷、铅以及所使用的抗爆剂中含有锰，这些化学成分在燃烧后随着废气的排出，会在三元催化器内部形成化学络合物。长此以往，三元也就堵塞了。而且这是三元堵塞最主要的原因。
2.尽量保证发动机正常工作，使空燃比在最佳状态。
城市道路拥挤，开开停停的状况会使燃油不充分燃烧，不充分燃烧产物会附着在三元催化器表面。不仅加重了三元的工作强度，而且也容易在三元上形成积碳，导致其堵塞。

通过图中的对比，可以清晰看到清洗前三元催化器堵塞严重，清洗后能清晰看到蜂窝的结果，清洗效果一目了然。
3.清洗完节气门、喷油嘴之后，建议最后再清洗一下三元。这是因为清洗节气门、喷油嘴时清除掉的积碳随着排气管进入了三元催化器。在积碳比较严重的时候会把三元堵塞。
清除积碳，恢复动力，解决油耗高，动力差，尾气排放不达标，简单、快捷又省心！

讲解怎么清洗三元催化器

内容概述：三元催化器功能与结构特点，造成损坏的原因，正常清理修复。

「三元·催化器」是两个概念，三元指碳氢化合物（HC），氮氧化物（NOx）以及一氧化碳（CO）三种物质。这是汽车尾气中对空气质量破坏最严重的气体，所以需要净化处理后才能排放到空气中，催化器的功能正是净化这三种物质（所以才叫做三元催化器）。

图1：三元催化器动态运行概念。

图2：催化器结构特点。

三元催化器的核心为内部的【蜂巢状滤芯】，其内部的开孔中会有“铂铑钯”三种催化金属。在高温环境中三种气体会与三种催化剂反应，只有成为（相对）没有危害的二氧化碳、氮气、氧气和水。

滤芯孔的数量以「目」为单位，就像砂纸的概念一样：目数越小孔越少但是孔径越大，这种设定的净化能力就会比较差；不过排气会顺畅一些，排气背压低的动力感受会更好。

重点：随着汽车排放要求越来越高，催化器滤芯的目数也越来越大！结果是孔径变小导致尾气流速降低，这样能让尾气以更长的时间停留在催化器内部，与催化剂充分反应以降低尾气中有害气体的排放量（经过催化器的尾气并不能100%得到净化）。

随着滤芯目数的增加，发动机在冷启动升温过程中产生并排放的颗粒物（游离碳颗粒），在达到催化器滤芯后会逐渐造成积累并堵塞滤芯；结果会更大幅度的提升排气背压，车辆的动力会明显下降而造成拉升转速才能感受合理动力的状态，油耗会自然而然的升高。

清理方式

说明：车龄≤5年，或行驶里程≤10万公里的汽车，理论上催化器都不会堵塞到需要清理的程度。

假设已经处理过发动机积碳，并且检测或修复了喷油系统和点火系统，之后尾气检测仍然超标则有必要清理催化器了。清理的方式多种多样，大部分汽车用户更能接受免拆卸的“溶解剂”清理，然而这是效果最差且难以识别清理效果的笨方法。

三元催化器位于排气管理中的中间位置，部分催化器会集成发动机排气歧管，但大部分还是独立的催化器。拆卸这种催化器的技术难度很低，只要开上举升机升起车辆，等待降温后无非是拧几颗螺母而已。而拆卸后可以打开催化器以浸泡冲洗方式清洁滤芯，只要不用草酸理论上都不会有损伤；不过价值非常低的准报废车辆即使用草酸也没有什么影响了。

堵塞≠损坏

三元催化器滤芯总会堵塞，但是损坏的概率是非常低的。

催化器损坏可能会造成点火困难、动力下降以及排气出现异响等情况，如果有这些情况则有可能是损坏。造成损坏的原因主要是尾气温度过高，上述三种气体与催化剂需要300℃左右的高温才能开始反应，催化器的理想运行温度约为600℃左右，而且不宜超过800℃——但是尾气的温度可以超过1000℃！

如果在用车过程中使用过某些特殊的“添加剂”，这些原料是有可能提升燃烧火焰温度的。那么尾气的整体温度就有可能超越催化器承受的极限，一旦达到1000℃左右既有可能导致催化剂涂层烧结，这种情况只有更换才能解决问题，清洗也改变不了催化剂的形态，当然也不能逆向反应使其回到原先的状态了。

总结：三元催化器的堵塞是正常现象，损坏没有办法能修；所以在用车过程中只需要正常使用燃油，启动后随即正常驾驶（提高热机速度·降低积碳形成量），没有更多方式可以保护催化器了。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

---

额尔虎市18892156914： 汽车三元催化器有什么作用 ？
孙古肝乐： 经常听车主们在讨论三元催化器,但是有些车主还是不明白三元催化器是干什么的,那么汽车三元催化器有什么作用?汽车的三元催化器是非常重要的净化装置,其主要作...

额尔虎市18892156914： 汽车三元催化器作用车辆上的三元催化器是什么作用 ？
孙古肝乐： 三元催化器的作用是净化尾气,降低尾气中有害物质的含量.三元催化器是安装在汽车排气管头段上的.三元催化器是一个需要定期更换的部件,汽车的三元催化器长时间...

额尔虎市18892156914： 汽车三元催化器的作用是什么? - ？
孙古肝乐： 三元催化器的作用就是将汽车排除的有害气体转化为无害气体.汽车尾气中的主要有害气体有一氧化碳(CO)、氮氧化合物(NO)、碳氢化合物(HC).三元催化就是利用一些化学剂,与尾气中的有害气体进行一系列的化学反应,使其转换为无害的气体.如果三元催化器坏了,当然就失去了转换的功能,有害尾气将直接排放到大气中,造成空气污染.如果您的车三元催化器坏了,建议一定尽快更换.环境污染对世界造成的伤害,已经深入人心.

额尔虎市18892156914： 汽车三元催化剂的作用是什么? - ？
孙古肝乐：[答案] 清除三元催化器中催化剂表面沉积的积炭和油泥;疏通催化剂微孔通道,恢复催化剂的功能;深层净化尾气;延长引擎和三元催化器的使用寿命.

额尔虎市18892156914： 汽车的三元催化器是起啥作用的? - ？
孙古肝乐： 三元催化器,是安装在汽车排气系统中最重要的机外净化装置,它可将汽车尾气排出的CO、HC和NOx等有害气体通过氧化和还原作用转变为无害的二氧化碳、水和氮气.由于这种催化器可同时将废气中的工种主要有害物质转化为无害物质.随...

额尔虎市18892156914： 三元催化器的作用是什么? - ？
孙古肝乐： 都说三元催化器有化腐朽为神奇的特殊作用,那么三元催化器的作用是什么呢?当汽车点火启动那一刻,发动机就轰隆隆的运转起来,发动机在运转的过程中会产生一定的能量,同时也会排出一定量的废气,如CO、HC、NOx等有害气体,这时,三元催化器就起到了净化此类气体的作用,让尾气得以净化,减少对人体及空气的污染.三元催化就是利用一些化学剂,与尾气中的有害气体进行一系列的化学反应,使其转换为无害的气体.三元催化器能否正常工作决定了发动机的油耗、动力、排放等工作状态.

额尔虎市18892156914： 汽车三元催化的作用是什么? - ？
孙古肝乐： 将汽车尾气排出的CO、HC和NOx等有害气体通过氧化和还原作用转变为无害的二氧化碳、水和氮气的催化 说白了就是为了环保.

额尔虎市18892156914： 汽车的三元催化器是什么作用? - ？
孙古肝乐： 过滤排气中的二氧化碳、二氧化硫、碳氢化合物三种有害成份.三元催化器又叫“催化转换器”,是过滤排气中有害成份的重要部件,是安装在汽车排气系统中最重要的机外净化装置.由于这种催化器可同时将废气中的三种主要有害物质转化为无害物质,故称三元催化器.三元催化器类似消声器.它的外面用双层不锈薄钢板制成筒形.在双层薄板夹层中装有绝热材料----石棉纤维毡.内部在网状隔板中间装有净化剂.净化剂由载体和催化剂组成.载体一般由三氧化二铝制成,其形状有球形、多棱体形和网状隔板等.

额尔虎市18892156914： 汽车上三元催化器的作用?？
孙古肝乐： 三元催化器的作用:就是降低有害废气的排放浓度,减少有害废气对环境的污染,提高汽车的燃料利用率.

额尔虎市18892156914： 什么是汽车中的三元催化器,有什么作用 - ？
孙古肝乐： 三元催化器你就把它看成是汽车废气的过滤器,作用就是把排除的有害气体(如CO NH NO)转换成水和二氧化碳.年审拿绿标就是看你的车排放的这三种气体是否合格!