导弹飞行过程(详见下)

作者&投稿:丑倪 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
导弹的原理及发射过程~



楼主没有弄清楚概念。
导弹不止包括弹道导弹和巡航导弹,这只是战略级导弹和远程战术导弹的飞行方式分类而已。而一般的战术导弹,包括防空导弹、空空导弹、反舰导弹等,不仅是全程开动发动机,而且都是全程制导的,不过初期多采用惯性制导,而后期多采用其他制导方式。
弹道导弹在大气层外不需要动力,因为大气层外没有空气助力(准确的说是可以忽略),而当时弹道导弹速度足够高,这时它就是一颗卫星,卫星平时运行是靠惯性和地球引力的相互作用,是不需要动力的。而飞机则不行,飞机在大气层内,空气阻力是很大的,也是飞机需要动力的根本原因。
而巡航导弹也是,在大气层内飞行,巡航的意思就是像飞机那样的原理飞行(匀速时气压差能够升力,发动机动力=空气阻力)。

巡航导弹飞行状态分为 爬升段 巡航段 俯冲段。
所谓巡航就是发动机推力与阻力平衡,翼展升力与重力平衡。
发动机关闭后导弹飞行轨迹必然改变,导弹变轨。
可是巡航导弹都是5-100M高度掠地掠海飞行规避雷达搜索的,而且飞行速度不高,不像弹道导弹,没有那个必要。
至于战机关闭发动机,这个我感觉很危险。一个飞机失速,一个是发动机再此能否点火,在一个能否省油。
战机由于规避雷达的需要,翼展都不是很大,一旦失速,很难控制。
发动机据说是战机最容易出故障的部件,风险太大了。
关闭发动机,阻力会让飞机速度下降,再次点火之后,又要克服阻力。这一来一去不一定省油。
纯属个人观点,供相互交流。

楼主没搞清楚,巡航导弹的范围很广,空对空导弹也属于巡航导弹(利用空气动力飞行)。具体来说分类很复杂。我先回答你的问题:
1、巡航导弹有无动力飞行阶段。但都是在末端。
2、战斗机不能这样,战斗机是要时刻的高度可控,短时间关闭发动机的确可利用惯性飞一会,但由于战斗机飞行阻力是导弹的N倍,所以速度下降很快,而且该阶段基本没可控性。而且发动机空中开机不是百分百能开(开不了后果你知道),最重要的是就算能开,也会更费油。这点你学过物理应该明白的。汽车也是一样的道理!!!!!

巡航导弹是全程依靠小型涡轮、涡扇发动机提供动力的,没有无动力飞行阶段。
至于战机能否做到间断启动发动机,能够做到无动力飞行,我认为有一部分战机是可以的。比如说高空侦察机等,由于它的飞行高度在数万米的平流层,少有气流限制,这是可以做到间断启动发动机来实际一定范围的无动力飞行的。
但战斗机不行,由于它的飞行包线绝大部分在平流层以下,受气流限制大,及需要做高机动飞行动作,这是必须依靠发动机来完成的。
不知道我说的是否清楚,请参考。

导弹分飞航式和弹道式,飞航式的必须全程开机,这就有点象无人飞机。弹道式到了太空的关车点发动机就可以停机了,以后完全靠惯性飞行。这就点象大炮把炮弹送到炮口后就不用再理它了。


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郏县13035913533: 导弹发射需要哪些步骤? -
势卿参芪: 上游导弹的发射步骤大概是这样的,首先,导弹技术队将上游导弹运到码头,吊装,加注燃料,出海后,机电部门给导弹和导弹发射加供电,给雷达供电,当导弹艇到达预定阵位,在上级指挥下,雷达开机,要求雷达兵迅速捕捉目标,确定目标...

郏县13035913533: 导弹是靠什么起飞的 -
势卿参芪: 一枚导弹,少则几十公斤,多则几十吨甚至上百吨,它是怎样飞上天的呢?原来,只有克服地心吸引力才能起飞,所以,这就需要火箭要有足够大的推力,推力越大,飞行速度就越快,射程也就越远.目前常用的小型战术导弹,由于射程要求有限,一般采用1级半推力,即在开始起飞的3至5秒内,用火箭助推器把导弹推出去,之后,助推器脱落,弹上主发动机工作.射程l万多公里的洲际弹道导弹则不然,必须用足够大推力的火箭把它推出大气层,然后再入大气层进行对陆攻击,所以,一般要用2至3级火箭进行助推.1级火箭将导弹发射出去,使之达到一定速度,在燃料耗尽后脱落;2级火箭点火,进行接力式助推;推到最后,就剩下弹头和最后一级火箭了,负载减轻,阻力减小,所以末级推力火箭往往较小.

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