油电两用电动车的优缺点

油电两用电动车好还是增程式电动车好？~

油电两用电动车优点：
1）电动机和发动起相配合可以达到小排量发动机产生和大排量发动机相媲美的动力。
2）由于主要能源是汽油，其续航也可与传统汽车相媲美。
3）发动机常工作在效率最高的工况下，燃料的能量利用率高（即燃油经济性好）
4）停车或等待的时候可以关闭内燃机，节约燃油。
5）可以利用制动回收能量。
6）在对环境要求很高的地方可以关闭内燃机，当纯电动车开，实现零排放，但是续航不长。
7）电动机可以在功率-转速曲线下的任意一点工作，低速恒转矩，高速恒功率，便于控制。
增程式电动车优点：

1）可纯电动模式运行，所需电池容量小，造价低且不会发生缺电抛锚现象。
2）可插电式方模运行，在混合动力基础上进一步提高节油率。
3）电池充电功率小，不必建设大型充电设施。
4）电池充放电可以浅充浅放，有利于电池寿命。
5）具有外接充电方式，能利用夜间得低价低谷电充电。
6）结构简单，电机直驱，易于维修保养，易于实现产业化。
7）节能:发动机一直处于最佳工作状态，效率高，排放小。
8）减排:综合节油率高，现有技术就可节油50%以上。

耗油低：和汽油车一样到加油站加油，但是因为油耗低所以加油次数很少，不用改变使用习惯，燃油经济性能高，在起步、加速时，由于有电动马达的辅助，所以可以由电池单独驱动，降低油耗。

噪音小：动力性优于同排量的单纯内燃机汽车，减少车内的机械噪音。

技术先进：不使用传统的变速箱，而是用一种叫做“ECVT”的行星齿轮结构的耦合单元来代替。

缺点有价格高：混合动力发动机成本要高于汽油发动机，同样车型，混动版要比汽油版贵。

故障维修难度比普通内燃机车复杂，电池需要定期检查。

扩展资料:

油电混能车大致上可分两种，一种是特别专为油电车而设计的车种，例如丰田的普锐斯、本田的音赛特等；另一种油电混合车是将热销的车种改装设计为油电混合车，例如丰田凯美瑞、福特Fusion（未上市）等。其实这两类油电混能车并没有太大的不同，只是专为油电车而设计的车种是以整体节能设计概念，为减少风阻、降低耗油量而外型设计更具圆滑感，省油效率更高一点。

1 .这是油电混能车与纯电动车的差异之处。电动车需要插电来提供电能，而油电混能车主要的动能来源还是汽油，所以不需要也不可以充电。其电能来源就像是一般汽车的蓄电池一样，一般汽车乘载蓄电池，并藉由引擎高速运转时提供蓄电池电源蓄电。油电混能车的电池也是藉由高速运转的引擎充电；另一方面，在减速或是x车时，减速齿轮除了提供额外的引擎煞车力以外，其产生的热源也会回到电池充电。

2.油电混能车的驾驶与一般汽油车无异，不会因为可以转换成电能整体速度就无法提升。普锐斯最高到时速90英哩（在城市行驶中）。以全球销售量最大的普锐斯为例，当驾驶者将动能模式转到Hybrid系统时，起步的系统就是电能支持，因此起步较无力、速度偏慢一些；如果动能模式转至汽油动能，其驾驶感就与丰田卡罗拉无异，但不要有转成油能就能像小跑车一样的错觉。

3.油电混能车使用的是大功率输出电池（依各厂牌不定），长时间使用不需要替换，而且油电混能车在行驶中会监测电池，维持在稳定的储电量。一般而言日常的驾驶状况下，电池可以使用高达八年，尔后逐渐降低效率。

优点是 加10元汽油可以跑260公里左右 缺点是 里面的技术不是好 因为里面有个控制系统 自动转换器和手动转换 那个转换的控制器很容易坏的 本人觉得以中国的技术和科技还不是很成熟

油电混合汽车的优点

节油效果好。油电混动汽车最突出的优点就是省油，这也是它存在的意义。油电混动汽车在平时的时候可是用电池续航，在电量用光之后，才会使用燃油续航，这就节省了很大一部分燃油消耗。
续航能力强。新能源汽车的缺点就在于没有令人满意的续航里程与充电时间长，而油电混动汽车就没有这个烦恼。在城市之中用车，蓄电池足以满足需求，如果想要跑高速，那么发动机就能得到运用，直接加油就能走，不需要过多的等待。
保养费用相对较低。虽然油电混合汽车比一般的燃油车多了一套电力驱动系统，但是在日常保养的时候，就不用关心这一部分。

油电混合汽车的缺点

价高补贴少。因为多出一套驱动系统，所以油电混合汽车的制造成本就要高出很多，而且在补贴上面要比纯电动汽车更低。因此，油电混合汽车的售价要比燃油车和纯电车高出不少。
可选择车型少。因为这种车型属于过渡车型，而且需要的技术也不少，所以有很多车企就没有涉足这一领域，就导致油电混合汽车的车型要少很多。消费者在选择的时候，就没有多少挑选的余地。
动力有些不足。油电混合汽车在设计的时候就因为空间限制了发展，发电机和发动机的功率都受到影响。因此，在动力方面，油电混动汽车是不如燃油车的。

油气两用车一个显著的优点就是经济性更好，毕竟气的价格会比汽油便宜不少。
缺点会有这么几个，第一，烧气肯定要背一个气罐，通常会放置在行李箱里，挤占了空间，在日常使用特别是出游时，这个问题特别明显，后备箱会感觉空间很小，放不了什么东西。第二，现在加气站还不够普及和使用地域不广泛，就算在城市内也会出现加气困难的情况，更别谈跨区域了，所以加气麻烦也是个问题。第三，在油箱的基础上又增加了一个燃气罐，显然又多份危险，如果出现事故，危险性也会大大增加。第四，如果长期的烧气会让发动机缸内积碳大量增加，导致发动机加速无力，

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雅江县15897351948： 油电两用的电动车抗不抗用?有什么优缺点? - ？
牛琰断血： 优点:当你电用完了,可以转换成用油模式,车子可以继续前行.

雅江县15897351948： 油电两用的电瓶车,好吗?质量怎么样? - ？
牛琰断血： 目前市场上主流的油电混合汽车都只是环保宣传产品,并非真正意义上的环保汽车,意义大于实际.电动车扭力大,但电池续航能力差,同时造价比较高,所以目前的油电混合车都是个过渡产品,并没有成型,也没有相应的安全标准.锂电池体...

雅江县15897351948： 油电两用电动车好用吗? - ？
牛琰断血： 好不好用,关键不是车,而是你自己的感受,合适才是最好的 油电两用,最大的优点还是其经济性,论车体结构,比一般纯油纯电的都复杂,价格和维修成本都相对较高,如果个人比较喜欢,可以考虑.

雅江县15897351948： 插电混动车好吗?有哪些优缺点?推荐购买吗? - ？
牛琰断血： 插电混动车如果从使用方便度和使用成本上考虑都是非常不错的选择,它的优点包括节油环保,可充可油选择性比较多,维护的成本和燃油车差不多,比纯电车成本低;缺点是市面上的车型较少价格偏高,购买的补贴比较少,最重要的是无法改...

雅江县15897351948： 油电混合动力汽车缺点是什么啊? - ？
牛琰断血： 优点:省油,节能,电动车静音,易操作.可以利用动力电池增加多种电器功能.又比纯电动车跑的距离更长,可以上高速路. 缺点:1.纯电系统的行驶距离有限,换成汽油机系统以后发动机又太小,跑长途有点吃力.适合在城市周边转转.2.价格都不算便宜,且政府补贴很少.

雅江县15897351948： 油电两用车好不好?它的利与弊是什么? - ？
牛琰断血： 混合动力是未来的趋势,只是现在油电两用的车大都是小作坊在做 返修率高 质量无保证

雅江县15897351948： 插电混动式汽车怎么样? - ？
牛琰断血： 优势一: 较低的使用成本 其实大家一直都有一个疑问,那就是插混车到底省不省油,首先插电混动并不省油的观点不无道理,很多插电混动车号称百公里油耗仅两升,这只是一个噱头,这个成绩实际是在纯油行驶25公里,电动行驶75公里的状...

雅江县15897351948： 电动三轮车是双组电池好还是油电两用好 - ？
牛琰断血： 双组电池好.1、电动三轮车 电动三轮车(Electrically operated tricycle)是用以电瓶为动力,电机为驱动的拉货或拉人 用的三轮运输工具.电动三轮车采用管式大容量、左右衬、深放电、牵引式电瓶,能适应长 时间工作连续放电的要求,电瓶...

雅江县15897351948： 油电两用的电瓶车怎么样?？
牛琰断血： 答案;不怎么样.一定要采纳啊,不然不和你玩了

雅江县15897351948： 电动车好还是油的车好 - ？
牛琰断血： 两者之间都有好处,不过电动车的好处大于机动车... 第一,省钱,电费和汽油,当然是汽油比较贵啦! 第二,省心,电动车是不需要车牌的,所以免了好多手续. 第三,坏境,不会排放废气. 当然,机动车的承载能力和机动性都比电动车的要好. 推荐购买电动车,个人意见...