我的二冲发动机拉缸了，换缸里面要不要加机油呀

摩托车拉缸后，必须要换缸吗?~

　　摩托车拉缸是可以进行修理使用的。
摩托车发动机拉缸般更换缸套活塞活塞环就可以了，发动机大部分零部件都能使用，维修费用并不是很多。而且除了发动机外变速箱车架子油箱轮胎等等零部件都能使用。无论是经济上还是维修方面说，拉缸的车子都是有维修的必要的。

　　轻微的拉缸后会有较大的发动机噪声，冒烟烧机油。严重的拉缸会使缸体、活塞与活塞环粘结，发动机卡住无法运转。

根据描述这不一定是拉缸的，冒烟是发动机烧机油啦，这是平时没有按规定1000~2000公里要换机油且又是二手车如不去处理的话那就会恶性循环，最后真的拉缸烧曲轴了。 你现在一定要做保养了，开缸检查进排气门的阀线和顶杆（碾磨）及顶杆链条，换活塞，气、油环，及检查曲轴箱油封。以后一定要注意勤换机油要按夏天和冬天的不同情况换不同粘度的机油那机车的使用寿命就会大大的提高。
补充：那冒烟是很正常的事，因发动机是烧的混合油，冒烟的是没被燃烧的润滑油，如不冒烟的才是有问题了，只是你用的两冲程机油一定要用好一点的，如果你随便用机油的话那一定会出问题的，因两冲程用机油的燃点是比较高的，在汽缸里是不容易被燃烧的而起润滑作用，而你用其它一般的机油因燃点很低就会在汽缸里结碳堵塞排气口、排气管又因润滑不够而拉缸咬缸甚至烧曲轴等后果，所以一定要用标准正规的两冲程机油这样才会延长发动机的寿命。

汽缸垫装于缸盖与缸体之间，通过缸盖螺栓保证汽缸的密封，防止燃气、冷却水和润滑油窜漏。它必须严密密封汽缸内所产生的高温高压气体和贯穿缸垫的具有一定压力流速的冷却水与机油，并能经受住水、气和油　　⑴缸垫的两缸缸沿之间烧损：发动机动力不足，汽车行驶无力，加速性差，取下空滤器，发动机怠速时，进气管口可听见“啪啪”声。
⑵缸垫烧损部位与水套孔相通：水箱出现冒气泡、开锅，排气冒白烟现象。
⑶缸垫烧损部位与油道相通：部分机油会窜入缸内烧蚀掉，排气冒蓝烟现象。
⑷缸垫烧损部位与外部大气环境相通：发动机动力性差，经济性恶化，并且从垫的破损处发出激烈的噼噼声。
2、缸垫烧蚀原因
⑴发动机长时间大负荷下工作，经常产生爆震燃烧，导致缸内局部高温高压而烧蚀缸垫。
⑵紧固缸盖螺栓时，没有按规定要求进行操作，扭力不均致使缸垫没有平整地帖在缸体与缸盖的接合面上导致窜气。
⑶点火提前角或喷油提前角过大，使之循环最高压力、最高温度过高。
⑷缸垫质量较差、厚薄不均；包口内存有气泡，石棉铺设不均或包边不紧。
⑸缸盖翘曲变形，缸体平面不平度超差，个别缸盖螺栓松动，导致密封不严。
⑹驾驶操作方法不当，习惯猛加油门和急加速、高速运行，过大的压力加剧缸垫冲蚀。
3、缸垫烧蚀诊断
使用中除了通过检测汽缸压力判断缸垫是否烧蚀外，还可取下水箱盖，启动发动机中速运转，观察水箱内有无气泡冒出。若发现水箱加水口不断有气泡冒出，为之缸垫烧蚀。或其水面波动随发动机转速提高而加剧，同时有水喷出，则为汽缸垫水道周围部分冲毁。这时可逐缸断火查出不工作的汽缸，拆下火花塞电极检查是否有水珠；启动发动机，观察是否有水或水蒸汽从火花塞孔喷出，即可确定缸垫是否烧损。
发动机工作时，用手沿缸垫四周移动，若感觉到有气体冲手为之烧蚀。当缸垫损坏严重时，可在缸盖与缸体接合处有气泡冒出为缸垫密封失效。
使用中当发现水箱中水位下降较快，拔出机油尺检查发现机油中有水（机油颜色发黄甚至发白），为之缸垫漏水；另外水箱中冷却水温度上升太快，经常开锅，加水口翻水花，而进水管无凹瘪现象，冷却水无明显消耗，为缸垫漏气，遇上述现象应予更换新缸垫。
4、缸垫途中烧蚀急救措施
行车途中发现缸垫烧损，又无备件时可采取以下急救措施：缸垫拆下来认真检查，若是冲坏一道小口，可用烟盒内包装锡纸、废容电器内锡铂或石棉线等物填补在冲坏处，并仔细敲平压实即可；若冲坏面较大时，可用干牛皮垫或从废缸垫相同部位剪下一块贴补代用，车辆回场后重新按技术规范修复。
5、缸垫的使用维护
使用中，缸垫应在高温高压气体作用下，有足够的强度，不易损坏：还要具有耐热、耐腐蚀特性；有一定弹性，能补偿接合面的平面度，具有良好的密封性；拆装方便不粘缸及使用寿命长。目前广泛使用的是石棉缸垫，其结构为石棉中间夹有金属丝，水孔周围用铜皮镶边，燃烧室孔铜皮镶包，以防高温烧蚀。装用维护时须注意以下事项：
⑴拆卸缸盖螺栓更换缸垫，必须在发动机完全冷却之后进行，以免缸盖挠曲变形。
⑵检查缸垫表面有无凹陷、凸起、破损等；检查缸盖和缸体平面度是否符合要求，然后将缸垫、缸盖和缸体清洗干净，用高压空气吹干，以免脏物影响密封。
⑶选用的缸垫必须是符合要求（规格型号）质量可靠的原厂配件，安装注意其上下朝向标记，以防装反，避免人为故障。
⑷按技术规范拧紧缸盖螺栓（见表1），由于中央向两头对称扩展交叉进行，分2～4次拧至规定的扭力；再在热车状态下紧固一次更为可靠。
⑸缸盖螺栓锈蚀拆不下来，千万不要用铁器硬撬，以免损坏缸盖，可往缸盖螺孔中注煤油浸泡片刻，即可顺利拆下。
⑹缸盖保管不妥、拆装不慎、缸垫破损变形，安装时清洗不净将导致工作不良、密封不严而造成人为故障必须引起重视。
车辆水温升高的原因
认为清洗水箱或拆掉节温器就可以有效的控制车辆的水温。其实并不是那麽简单。车辆水温升高的原因很多，如：
1．水循环系统的故障。冷却液经过水泵、节温器、水箱、缸体和水道，在发动机系统内流动，其中有任何一个环节积垢过多或堵塞，都会引起循环不充分而造成水温升高。此外因漏水儿造成的冷却水量不足，也会导致水温升高。
2．散热系统的故障。失控风扇转动的电机有直动式、电动式、硅油离合式和液压式几种，其中后三种的冷却风量是由温控装置控制的，如控制或执行装置失灵，风量就达不到要求，使水温升高。

二冲程发动机如果汽油里没有加一定比比例的机油或加的机油不合符规定的型号就要拉缸。拉缸后换上缸套，活塞，活塞环并在缸套活塞活塞环上抺上机油，加上发动机说明书上规定的混合油就解决问题。

既然拉缸的话，肯定会产生一些金属屑混合在机油里！既然换缸了就把机油更换掉，毕竟旧机油用着就像一颗定时炸弹指不定哪天再跟你犯脾气，到时候还是苦的自己！

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榕江县13074324614： 拉缸了,要换缸吗?换缸要多少钱 - ？
宋怀迪索： 1、要换,拉缸后,发动机一般会出现烧机油; 2、可以使用维车工具听诊器,来判断是瓦响,还缸响; 3、拉缸后一般要换活塞和镗缸,加零部件和工时费大概在1800左右

榕江县13074324614： 雅马哈(二冲)拉缸了,缸体必须换吗?可以修复不.另外可以干脆换个四冲发动机不. - ？
宋怀迪索： 发动机拉缸会造成气缸壁、活塞和活塞环的严重磨损和产生损坏性的拉痕.如果检查气缸壁拉痕不是太严重(用手摸,感觉不出坑道),可以只更换活塞和活塞环.如果特别严重,可以镗缸并使用加大的活塞和活塞环——当然啦!如果镗缸换活塞等价钱和更换整套汽缸活塞要贵的话,也可以一起更换了事.二冲程发动机的车子更换成4冲程的发动机就没必要了,结构上是完全不同的.

榕江县13074324614： 发动机拉缸要换什么配件? - ？
宋怀迪索： 拉缸有多种原因: 1、活塞严重偏缸.由于连杆弯曲和扭曲变形,连杆轴颈、主轴颈、活塞销 座的平行度和同轴度偏差过大,引起活塞明显偏缸,会加速活塞环、活塞及气 缸壁的磨损,破坏油膜的形成.就需要更换活塞等零件. 2、气缸套的...

榕江县13074324614： 发动机拉缸需要换缸体吗?丿 - ？
宋怀迪索： 一、拉缸的症状的确定1、车在一次常规维护中,仅换了第一缸和第三缸的活塞环,没过几天便出现发动机动力不如维护前,同时有耗机油现象.2、驾驶员自报在使用中没有缺油、缺水,对发动机拉缸不能负责;但中途曾发现汽车机油警告灯亮...

榕江县13074324614： 我的车子之前拉缸了,现在烧机油,车子没劲..我去换个中缸是不是就没问题了?？
宋怀迪索：先打开发动机,确定是哪个缸拉缸了,然后可以:一、劏缸、劏缸后加大一级活塞和活塞环,使之配套;二、根据发动机型号和配件型号,匹配同样型号的气缸、活塞、活塞环. 前者费用低些但技术含量高,隐形费用支出会高,后者操作简单,估计你都会干.你可以再咨询一下其他有经验的修理工.

榕江县13074324614： 发动机拉缸了该咋修 - ？
宋怀迪索： 要看是什么车和新旧程度,还有怎么引起的拉缸了.一般轻微的拉缸可不必修复,还能凑合着用,如果严重的话应该“搪缸”并根据程度更换加大活塞环或活塞,但这这种方式现在很少使用了,最好是更换钢桶和活塞!

榕江县13074324614： 发动机拉缸不修行吗 - ？
宋怀迪索： 发动机拉缸是大问题,已经不能再用了,必须要修理,发动机有问题是不能拖的,越拖问题越大,你拉缸再用,估计接下来就报废了,原本只要花上几千修一下,这下要花上上万换发动机.

榕江县13074324614： 汽车拉缸为什么要换缸套 - ？
宋怀迪索： 发动机拉缸,可以说只是一个名词,可以理解为发动机的内部结构严重磨损,发动机无法启动,一般故障多见为:发动机高温,或者少了润滑油,导致发动机缸套、活塞、环、曲轴、连杆瓦等零件严重磨损甚至高温抱死,一般只要是少了润滑油,导致的故障,缸套和活塞都会严重的磨损,要换的

榕江县13074324614： 二冲程摩托车拉缸 - ？
宋怀迪索： 拉缸分两种,一种叫熔蚀磨损,就比如缺机油没有润滑造成高温拉缸.一种叫磨料磨损,就是在缸里有异物造成磨损,比如连杆小头轴承支承架老化脱落,滚针脱落等.新活塞是敲缸还是有碎碎的哗拉声,可能是活塞装反了,注意活塞顶的箭头指向排气侧.

榕江县13074324614： dio拉缸了换缸用换缸盖吗? 有修车说不用换的 明白的人告诉下, 到底换不换? - ？
宋怀迪索： 缸盖不用换 只换缸就行 也就是唐钢 损坏厉害的话