二冲程汽油机温度不高（火花塞温度），但是还是拉缸，怎么解决？
汽缸内的拉缸咬死，只要对活塞进行检查即可，通常情况下有以下几个原因引起：
a、活塞顶部及环四周处积碳严重 主要是使用不良机油引起，如使用四冲程机油或柴机油或劣质二冲程机油。 b、活塞的排气侧拉缸 空气滤清器不洁，垃圾堵塞化油器燃料器，调整过小或燃料内机油加入过少，使进入汽缸气体浓度减少，由于纸垫绝缘体等漏气而润滑不足，引起高温的地方容易拉缸。 c、活塞的进气口下侧拉缸 基本上是进水了，如雨雪天的使用等，水从空气滤清器进入汽缸，从而使润滑油膜被水冲拌，使活塞吸气侧的下侧缺少润滑油膜，经高速运转后，发热引起拉缸； 活塞的进气口侧拉缸，是由于从空气滤清器处进入垃圾，主要原因：
1）滤芯忘装；2）破损；3）经常不清洗。转发至：
将烧毁的火花塞图片发上来参考，
老是烧火花塞：
1、温度高烧火花塞，
2、严重积炭烧火花塞，
3、火花塞规格不匹配烧火花塞，
熔蚀可能是散热不畅，也可能缺润滑。磨料有可能来自曲轴箱里的异物，比如损坏的滚针轴承、活塞销挡圈等。
二冲拉缸的话,一是看机油是否正品,是否用的是燃烧机油.另一方面就是在没跑磨合的情况下开高速造成拉缸.欢迎到我淘宝店来看看,没事可以交流交流.我店的名号就是我这名字哟
应该是机油泵有问题，检查一下是否给机油或油量过小。
四冲程发动机的四个冲程分别是什么
四冲程发动机的四个冲程分别是什么？四冲程发动机是汽车引擎的重要组成部分，它包括进气行程、压缩行程、作功行程和排气行程四个冲程。在正常工作状态下，四冲程汽油机通过进气、压缩、做功、排气四个行程完成一个工作循环，从而维持发动机的连续运转。其中，进气行程是将空气和燃料混合物引入气缸，压缩行程是...
发动机的工作循环是怎么样的?在汽车上。
1、进气冲程 进入气缸的工质是纯空气。由于柴油机进气系统阻力较小，进气终点压力pa= (0.85～0.95)p0，比汽油机高。进气终点温度Ta=300～340K，比汽油机低。2、压缩冲程 由于压缩的工质是纯空气，因此柴油机的压缩比比汽油机高(一般为ε=16～22)。压缩终点的压力为3 000～5 000kPa，压缩终点的...
冲程高度是什么意思
火花塞的工作环境极为恶劣,以一台普通四冲程汽油机的火花塞为例,在进气冲程时温度只有60℃,压力90KPa;而在点火燃烧时,温度会瞬间上升至3000℃,压力达到4000KPa;这种急冷急热的交替频率很高,不是一般材料所能应付得了,还要保证绝缘性能,因此对火花塞的材料要求也就很苛刻了。实践证明火花塞中央电极的温度在 500℃ ...
汽油机冲程分别是什么?
在进气冲程中，汽油机吸入空气，并通过化油器或汽油喷射装置将油液雾化。接着，在压缩冲程中，活塞上行将气体压缩，提高气体的温度和压力。在做功冲程中，高温高压的气体推动活塞下行，产生动力驱动车辆前进。最后，在排气冲程中，废气被排出汽缸，为下一个工作循环做准备。四冲程汽油机的优点在于其高效、...
四冲程汽油发动机压缩行程中企缸温度能达到多少度?
缸内温度800-1000度，缸体温度70度。
简述四冲程汽油机工作过程?
四冲程汽油机的工作原理1、进气行程在此行程中，活塞由上止点运动到下止点，进气门开启，排气门关闭，曲轴旋转180度。当活塞由上止点向下止点运动时，气缸内部的压力下降，将汽油和空气的混合气经进气门吸入气缸，由于存在进气阻力，当活塞到达下止点时，气缸内的压力低于大气压。2、压缩行程中，活塞由...
柴油车比汽油车为什么温度上的慢?
柴油车使用的是柴油发动机提供动力，而汽油车使用的是汽油发动机提供动力。柴油机的发动运作较慢，而汽油机的发动运作较快，其机械性能较柴油机高，油量燃烧得更加充分，因此，柴油车比汽油车为什么温度上的慢。普通柴油机的供油系统是由发动机凸轮轴驱动，借助于高压油泵将柴油输送到各缸燃油室。这种供油...
二冲程汽油机冷机难启动?
是不是你家在北方，温度过低，导致爆发燃烧产生的热损耗过多，
汽油机的四个冲程分别是什么?
汽油机的四个冲程分别是进气冲程、压缩冲程、作功冲程和排气冲程。汽油机是以汽油作为燃料，将内能转化成动能的的发动机，由于汽油粘性小，蒸发快，可以用汽油喷射系统将汽油喷入气缸，经过压缩达到一定的温度和压力后，用火花塞点燃，使气体膨胀做功。汽油机的特点是转速高、结构简单、质量轻、造价低廉、...
压缩冲程末,柴油机气缸内气体温度比汽油机低
错的。因为压缩冲程末，通过机械能转化为内能，使气缸内的温度升高，又因为柴油机气缸内的压强比汽油机内的压强大所以柴油机气缸内气体温度比汽油机高
蒲刘复方： 拉缸分两种,一种叫熔蚀磨损,就是高温把活塞烧化了,局部熔化,拉缸.另一种叫磨料磨损,就是有异物卡在活塞也气缸之间,拉伤活塞. 熔蚀可能是散热不畅,也可能缺润滑.磨料有可能来自曲轴箱里的异物,比如损坏的滚针轴承、活塞销挡圈等.
铜川市19521841163： 请问二冲程单缸风冷发动机的正常温度是多少?和缸压问题 - ？
蒲刘复方： 我只知道500W以上的两冲程汽油机加载工作时火花塞垫片温度在200摄氏度左右,模型发动机估计要低不少吧~ 仅凭启动时阻力的大小判断缸压是不准确的,建议用缸压表测量. 一下几个因素会影响缸压: 1、发动机进气量,检查化油器阻风门以及节气门是否已经全部打开,发动机进气阀座或正时是否有问题. 2、活塞与气缸壁之间是否有足够的机油; 3、配缸间隙是否太大.
铜川市19521841163： 二冲程发动机老是烧火花塞怎么回事 - ？
蒲刘复方： 将烧毁的火花塞图片发上来参考, 老是烧火花塞: 1、温度高烧火花塞, 2、严重积炭烧火花塞, 3、火花塞规格不匹配烧火花塞,
铜川市19521841163： 两冲程发动机火花塞有火但发不着是怎么回事 - ？
蒲刘复方： 你好!火花塞可以看作发动机工作的晴雨表.你火花塞经常坏,首先要知道你现在所用的火花塞热值是否和原车的相同,如果用了高热值的火花塞(冷型)就容易产生积炭,会使火花塞失效!如果火花塞是原车型号,那么就要检测气缸压缩比,如果气缸失圆,活塞环漏气会导致压缩比降低,压缩比降低就要相应降低火花塞热值,可以换用比原车型号低一级的火花塞.(火花塞型号中有一个阿拉伯数字,数字越大热值越高.) 如果火花塞型号和气缸压缩比都正常,那么就要检测点火正时,如果点火时间不正确也容易引起火花塞失效.如果以上一切都正常,那么火花塞失效的问题就是化油器引起的.可以通过清洗化油器,调节油平面等等方法加以调整.也可以更换同型号的化油器.希望以上回答对你有所帮助!
铜川市19521841163： 我的二冲程摩跑一段距离后(车温度上来)就灭火 怎么踹都不着,等车凉下来就能踹着了,(一般20分钟以后) - ？
蒲刘复方： 这个好排查啊,热车断火有可能是点火器的问题哦,不要盲目换火花塞,灭火后马上拔下高压线试试跳火情况啊,同时拆检火花塞看看颜色、状态.
铜川市19521841163： 二冲程汽油机怎么热机时老是不好起动也就是说机器发动了一会儿就不好再发动了.地钻机 - ？
蒲刘复方：[答案] 有以下三种情况: (1)燃油通道有阻塞.检查下油箱盖上面进气的小孔有无堵住;从油箱到化油器进油管处,这一路油路是... 使得汽油沸腾,造成混合气体比例不适当. (3)火花塞不点火,或者火花很弱.有可能是火花塞坏了,有可能是点火线圈坏了...
铜川市19521841163： 火花塞会通过哪些因素影响汽油机性能 - ？
蒲刘复方： 主要的是 1燃油,如含铅,含锰的金属,还有就是水 2火花塞自身被电击穿导致漏高压电,缸线漏电,点火线圈点火不足 3最后就是气门的正时不正确影响点火时间
铜川市19521841163： 两冲成发动机工作时温度太高怎么回事 - ？
蒲刘复方： 发动机温度过高这一故障是一个综合性的故障.其中,最让车主们烦恼的莫过于发动机温度过高了.发动机温度过高,会产生以下后果: (1)进气膨胀较大,气缸进气量减少,发动机充气效率降低. (2)机件膨胀较大,造成相互运动的机件间配...
