混凝土路面与汽车轮胎之间的摩擦系数是多少
摩擦系数主要反映在车辆行驶中路面所提供的横向或纵向制动性能
路面摩擦系数又可以分为纵向摩擦系数和横向摩擦系数（在我国是横向力系数）。纵向摩擦系数决定车辆在刹车时的滑行距离，良好的纵向摩擦系数对避免追尾交通事故的发生有决定作用；横向摩擦系数影响车辆的方向控制能力，良好的横向摩擦系数可减少弯道侧滑引起的交通事故。
在干燥情况下,水泥路面与沥青路面的摩擦系数差别不大,但在雨后,差别就比较大了
正常干燥沥青路面的摩擦系数为0.6，雨天路面摩擦系数降为0.4，雪天则为0.28，结冰路面就更低，只有0.18
在干燥情况下,水泥路面与沥青路面的摩擦系数差别不大,但在雨后,差别就比较大了。正常干燥沥青路面的摩擦系数为0.6，雨天路面摩擦系数降为0.4，雪天则为0.28，结冰路面就更低，只有0.18。
轮胎的作用
第一，轮胎是车辆与路面之间力传递的载体，通过轮胎传递驱动力、制动力、转向力等，从而实现了汽车的驱动、制动、转向等操作。
第二，支撑车辆载荷。车辆的载荷导致轮胎的下沉，直到轮胎接地面积的平均压力与轮胎内部的充气压力达到平衡。
第三，减轻、吸收汽车行驶过程的震动和冲击力，避免汽车零部件受到剧烈的震动而导致早期损坏。同时适应车辆的高速行驶状态并降低行驶噪音，保证行驶的安全性、舒适性、操纵稳定性和燃油经济性。
轮胎的性能
轮胎作为汽车与地面接触的唯一零部件，轮胎性能的好坏直接影响到车辆驾驶人员和乘客的安全，轮胎性能的重要性可想而知，为此各个国家也针对轮胎安全性能做出了明确的要求。
随着汽车行业的突飞猛进，消费者在关注轮胎安全性能之余，开始关注整车的舒适性、操控稳定性、NVH等性能。
第一类，法规强制要求的安全性能：高速、耐久、脱圈、强度、外缘尺寸；
第二类，轮胎装配到整车测试的性能：舒适性、操控稳定性、NVH、燃油经济性、耐冲击性能、干湿地制动性能、磨耗性能等；
第三类，轮胎上的轮胎性能表现而进行的单胎性能测试：静态接地压力分布、滚动阻力、轮胎刚性、轮胎单体噪声、轮胎模态、PRAT、六分力测试、气味性、气密性、环保性、轮胎动平衡均匀性等。
以上内容参考：百度百科-轮胎
正常干燥混凝土路面的摩擦系数为0.6，雨天路面摩擦系数降为0.4，雪天则为0.28，结冰路面就更低，只有0.1。
一级公路水混凝土路面一般路段的抗滑构造深度为不小于0.7mm，且不大于1.1mm；沥青混凝土路面的构造深度一般不小于0.50mm。
高速、一级公路构造深度TD不小于0.7mm并且不大于1.1mm。
其他公路构造深度TD不小于0.5mm并且不大于1.0mm。
路面构造深度是表征路面粗糙度的一项指标，以往国内都采用人工铺砂法测定构造深度，尽管其方法简便，但人为误差太大，缺乏实际操作标准，这一情况已不能满足我国道路部门测试的需要。
扩展资料：
水泥路面特性
1、力学特性
作为刚性路面的水泥混凝土路面，同柔性路面相比，有自己的特点：混凝土路面的弹性模量及力学强度大大高于基层和土基的相应模量和强度，但混凝土的抗弯拉强度比抗压强度低得多，约为抗压强度的1/7 - 1/6，在车轮荷载的作用下当弯拉应力超过混凝土的极限抗弯拉强度时，混凝土板便产生断裂破坏。
且在车轮荷载的重复作用下，混凝土板会在低于极限抗弯拉强度时出现破坏，因此取水泥混凝土板的抗弯拉强度指标作为设计指标。
2、温度变化特性
混凝土随温度、湿度的变化而发生变形，导致混凝土路面板产生收缩、膨胀或翘曲。如果板的尺寸过大，这些变形会受到约束，使板内产生较大的应力，而出现开裂、拱胀，甚至断裂等破坏。
为减少温度、湿度影响产生的应力，防止出现不规则的裂缝，混凝土路面（除连续配筋混凝土路面外）需要在纵、横两个方向设置接缝，将板体划分成一定尺寸的矩形板。
3、变形特性
水泥混凝土是一种脆性材料，它在断裂时的相对拉伸变形很小，因此在荷载作用下土基和基层的变形情况对混凝土板的影响很大，不均匀的基础变形会使混凝土板与基层脱空，在车轮荷载作用下板产生过大的弯拉应力而遭破坏。
参考资料来源：百度百科-水泥混凝土路面
参考资料来源：百度百科-摩擦系数
参考资料来源：百度百科-构造深度
摩擦系数主要反映在车辆行驶中路面所提供的横向或纵向制动性能
路面摩擦系数又可以分为纵向摩擦系数和横向摩擦系数（在我国是横向力系数）。纵向摩擦系数决定车辆在刹车时的滑行距离，良好的纵向摩擦系数对避免追尾交通事故的发生有决定作用；横向摩擦系数影响车辆的方向控制能力，良好的横向摩擦系数可减少弯道侧滑引起的交通事故。
在干燥情况下,水泥路面与沥青路面的摩擦系数差别不大,但在雨后,差别就比较大了
正常干燥沥青路面的摩擦系数为0.6，雨天路面摩擦系数降为0.4，雪天则为0.28，结冰路面就更低，只有0.18
冰雪路面驾驶东风风神AX7的理论探讨和经验交流
以上介绍的都是土办法,常年积雪的地区驾车最好还是准备一套冬季轮胎。冬季轮胎具有像刷子一样的胎面结构,可以 增加与雪面的附着力,甚至把雪“抓”在轮胎表面,让车辆行驶的时候是雪与雪之间接触,以获得更好的附着力。钉胎则是为了 应对冰面的一种轮胎,胎面上的钉子可以嵌入光滑的冰面,使冰面驾驶如干地一样。 ...
昨天打的混泥土路面今天有车路过怎么办?
首先说为什么你打好的混凝土路面今天会有车路过，因为你没有设置路障，没有在远处。是爱足者入账有车过去。最大的原因就是你自己的工作没做好，另外有这种事情发生了，那就想办法去弥补车压了水泥路上会有车印儿。那只能是再重新补一遍，以后做工作一定要想的全面周到。然后再去想及怎么去解决办法。
在五种行车路况下如何保养爱车
在山区行车,由于路面崎岖,汽车行驶不平稳,对汽车底盘与制动影响相对较大,因此应该除了对一些必要部位如油水电路的检测外,重点检测汽车的底盘与制动系统。底盘检查很重要:底盘检查应先看轮胎气压是否符合标准,是否出现老化裂纹或创伤,胎花上是否有异物。磨损严重的轮胎应及时更换新胎。底盘螺母、球头有无松动或脱落,如果...
沥青路面养护实习报告
第阶段为随着路基变形趋于稳定沥青混凝土路面早期变形、病害通过治理以及沥青凝土路面在车辆荷载的反复作用下，不断地再次压实从而达到基本稳定。该阶段路面的变形、病害主要表为由于车辆轮胎对路面的不断磨损，其车辙增加，且在雨季中会出现少量的坑洞。第三阶段为路面使用8-10年后，该阶段沥青混凝土路面的...
水泥路与沥青路相比哪个造价高。相同环境下哪个寿命长。
水泥路成本低，柏油路造价比较高昂，但是水泥路的寿命长。1、柏油路也叫沥青路。其基层构造与水泥路(也叫钢筋混凝土路)一致，沥青路的不同在于面层加一层细石混合沥青。2、柏油路舒适性好，轮胎的抓地性强，但车费油(软性路面阻力大)，铺设、维护费用高。 水泥路舒适性差，车省油，铺设、维护费用...
乡村道路的修建,到底是水泥路面好还是沥青路面好?
也就见怪不怪了。综合以上水泥路和柏油路两种路况的对比，根据农村现有的条件，水泥路造价低，施工相对简单，后期保养少，又能够为农民提供晾晒粮食的场所。所以说这两种路面没有更好之分，只有因地制宜，相比较而言，水泥路更加适合农村的道路，这也是目前农村水泥路多于柏油路的主要原因。
混凝土路面是什么意思?
三、连续配筋混凝土路面连续配筋混凝土路面(CRCP)是道路工程师为了克服接缝水泥}昆凝土路面(JointedConcretePavement，简称JCP)的各种病害及改善路用性能而采用的一种混凝土路面结构形式。(一)路面结构优点CRCP在路面纵向配有足够数量的钢筋，路面整体性好，抗拉强度大，能较好控制混凝土路面板纵向收缩产生的...
什么是道路硬化?
硬化道路顾名思义就是道路的路面被沥青或混凝土硬化过，车辆能够在上面平稳的行驶。道路硬化施工注意事项？混凝土路而与沥青路面相比，有许多突出的优点:一是能充分利用当地原料，降低成本;二是不需要大型的拌和、摊铺设备。施工方便;三是建成后路面而稳定棍凝土路面底部在荷载的作用下就会产生过大的弯拉...
噪音污染~
(中国香港) 坑纹混凝土路面与多孔沥表面路面之间的分别 在于坑纹凝土能令噪音转变为震荡. 路边的栅栏围绕九龙的龙翔道 直至 1998 已有多过 380 000人被高达100分贝的极端高噪音所影响 这些噪音来自飞机飞行时的高度离民居少过100. 虽然对于午夜的飞行己作出管制 但最有效的解决方法是将机场搬离住宅区. 于1998年...
空压机破除水泥混凝土路面,铣刨机铣刨沥青混凝土路面,人工破除多合土结...
3、人工破除多合土结构层一般是较小规模拆除重建，或修补下部结构。4、铣刨沥青混凝土路面结构一般是用来破除老化沥青混凝土表层结构，进行二次铺装。5、空压机破除沥青混凝土路面 也是用来破除失去粘结性的老化沥青混凝凝土，不过比较铣刨要彻底，会破坏下部结构。6、液压镐破除沥青混凝土路面、推土机破除沥...
缑骂宫炎：[选项] A. 50m B. 100m C. 150m D. 200m
灌阳县17097456626： 汽车轮胎与地面的滚动摩擦系数是多少? - ？
缑骂宫炎： 这是在车速为50千米每小时的速度跑的路面类型 滚动阻力系数良好的沥青或混凝土路面 0.010——0.018一般的沥青或混凝土路面 0.018——0.020碎石路面 0.020——0.025良好的卵石路面 0.025——0.030坑洼的卵石路面 0.035——0.050压紧土路:干燥的 0.025——0.035 雨后的 0.050——0.150泥泞土路(雨季或解冻期) 0.100——0.250干沙 0.100——0.300湿沙 0.060——0.150结冰路面 0.015——0.030压紧的雪道 0.030——0.050我知道就这些了!不知道对你有没有作用了!对了!你要这个东西做什么用呢
灌阳县17097456626： 1吨重的汽车平地起步最少需要多少牛米? - ？
缑骂宫炎： 与路面的材质,和轮胎的形状气压有关.假设是混凝土路面(滚动摩擦系数取0.02),轮胎外经是0.5米,宽0.2米,受一吨重压力2.0气压下变形后轮胎与地面纵向接触面宽度是0.1米 T=10000*(0.1/2)*0.02=10N.M
灌阳县17097456626： 为了安全,在公路上行驶的汽车之间应保持必要的距离.我国公安部门规定:高速公路上行驶汽车的安全距离为 - ？
缑骂宫炎： (1)取最长的反应时间0.6s,最小的动摩擦因数0.32 (2)200m(1)取最长的反应时间0.6s,最小的动摩擦因数0.32 (2)根据牛顿第二定律,汽车刹车时的加速度 考虑最高车速v、最长反应时间t、及最小动摩擦因数μ的极限情况下 反应距离制动距离刹车距离因此200m的安全距离是必要的
灌阳县17097456626： 汽车轮胎与地面的滚动摩擦系数是多少?急如果查手册,那查哪个手册呢? 毕业设计用到了 - ？
缑骂宫炎：[答案] 这是在车速为50千米每小时的速度跑的路面类型 滚动阻力系数良好的沥青或混凝土路面 0.010——0.018一般的沥青或混凝土路面 0.018——0.020碎石路面 0.020——0.02...
灌阳县17097456626： 橡胶与混凝土之间的摩擦系数具体是多少 - ？
缑骂宫炎： 这个没有具体的数据,只能借鉴轮胎和水泥路面的摩擦系数,一般是0.25—0.4
灌阳县17097456626： 请问橡胶轮胎与水泥路面的滚动摩擦系数是多少? - ？
缑骂宫炎： 这个有点难一般在0.25-0.4之间!你可以要具体橡胶轮胎和路面做个试验!找一辆车,用它的牵引力和重力等相关数据算出来!试验细节你应该会的!不会上我空间找我!
灌阳县17097456626： 附着系数就是轮胎和路面之间的最大静摩擦系数?? - ？
缑骂宫炎： 其实就是轮胎与地面之间的最大静摩擦系数.高中物理书上都有计算公式的,因为书不在手边,公式查不到了,抱歉.
灌阳县17097456626： 车与路面的动摩擦因素一般的车与一般路面的动摩擦因数是多少.要是能指出合种路面与车轮的动摩擦因数最好. - ？
缑骂宫炎：[答案] 一般是0.0.4之间 还要看其他因素,比如说雨雪天气,地面相对而言肯定会比较滑,还有诸如轮胎的磨损情况等.
灌阳县17097456626： 各种路面与汽车轮胎之间的摩擦系数是多少? - ？
缑骂宫炎： 庄继德 汽车轮胎学 北京理工大学出版社 1996版
