日系车哪个品牌的铁皮最厚
根据2013年的IIHS的碰撞测试，IIHS评选出来的2013最安全品牌包括了本田和斯巴鲁。另外，非常重要的一点是，车皮厚度跟车是否安全完全没有关系（没有任何一个厂商宣传过自己的车皮厚），安全看的是车身设计和结构，具体可以看是否能在公认相当权威的测试机构中获得较高的评价。
铁皮厚不厚对汽车安全性的影响是很小的，关键看车架结构，强度，
以铁皮论英雄，这种说法不对。德日系的安全性差不多的。天下乌鸦一般黑，大众也没有防撞梁，波罗、新桑、新捷达、宝来……，还有别克系列，从凯越到君威。还有几个雪佛兰品牌，都没有的。主要还是中国的安全政策法规不健全，让车企钻了空子。
日本车跟德国车的钣金厚度差不多。。。开门时候的手感主要是铰链的松紧，跟钣金厚薄无关。
看多了网上黑日系的事故图片，其实德国车也有很多碰不过自行车电动车拖拉机的（我这就有图片，想要可留邮箱，百度知道发图片容易被屏蔽）
关于汽车的安全性评级，目前唯一的可信标准是碰撞测试。除了欧洲的沃尔沃安全口碑好，其他的都差不多，日系的安全性跟德系美系半斤八两。丰田卡罗拉更是5星满分。
至于网络上所说的日系车的车轻皮薄，现在的汽车都往轻量化发展，奔驰都以减重为目标。车皮厚薄对安全性的影响极小，关键是车身结构，学车辆工程的都懂。发生事故时A柱和驾驶舱的形变才是最重要的！
最近的北美的IIHS碰撞测试优秀车型，日系占7成，德系都垫底了。难道德国人把最烂的车卖给了美国，把最好的车卖给了中国？哈哈~
不懂继续问，望采纳。。。
日本车皮不薄，
薄的只是国内销售的，
你去美国旅行或者日本当地旅行看看日本车钣金的厚度，比国内厚一倍，
也别怪日本人坏，，只能说我们国家没有相应行业标准，，
那个CaCap也是私人的，，至于潜规则我就不说了
丰田就可以，比较均衡。
三菱皮最厚，日产皮最薄
日系车和德系车哪个好些
日系车与德系车相比在安全性上有什么区别，首先需要指出的是一个与其相关的不少人都有的认知误区，那就是“日系车馅大皮薄不安全”。这种说法的具体起源无从考究，但是主要依据就是有的日系车其车壳用材比较薄，甚至用手按下去就能按出一个印子，因此发生事故时对于车上乘员的保护是不够好的。但...
...到底雪铁龙车怎么样包括油耗质量铁皮厚度,还有知道C3-
对于雪铁龙汽车，专家们有什么见解？ 请进来分享关于雪铁龙车的油耗、质量以及铁皮厚度的深入见解，特别是关于雪铁龙C3-XR的详情。神龙三厂生产的C3-XR，以其时尚外观和精细的做工赢得了赞誉。操控性和舒适性表现出色，内饰设计同样精美。尽管相比日系车型，它的油耗可能稍高，但其在安全性能方面却远超，...
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十万级的哪个日系车安全性最高,铁皮钢板厚实,底盘扎实?
钢板厚不厚实，关键不在外部件铁皮，而是在车钢架结构上。全车车架采用的高强度钢的比例直接影响一台车的刚性。说白了，看一个人是否结实，不是看他皮有多厚，而是看他骨头有多硬。高强度钢的使用上，马自达和斯巴鲁一直是比较注重的。尤其是斯巴鲁在美国的碰撞安全测试中一直领先德系车，车展上也经常...
别克君威和大众迈腾哪个铁皮厚
别克君威。别克（Buick）是由美国通用汽车公司在美国、加拿大和中国营销的一个汽车品牌，君威是旗下的一款汽车产品，大众迈腾源自和帕萨特B6关系紧密的FutureB6，是一汽大众建厂以来将要生产和销售的第一款B级轿车。别克车比大众车的钢板铁皮要略厚实些，防撞钢梁和底盘的前后桥杆也都更加粗狂，但大众车的安全...
哪个品牌的汽车铁皮厚,关门声实
汽车钢板厚度 国标是2mm 各厂做到1.6-1.8 所以皮厚都差不多 关门声音是看限位器 隔音胶条的 要说手感 声音好 大众以前不错 现在也不行了 特别是一汽的 楼上沃尔沃倒是真的声音好听 奔驰系 C级感觉一般 E不错 宝马全系声音都好听 日韩系请无视 ...
什么轿车铁皮硬一点。不易撞烂
沃尔沃…它这个牌子的车有一句很叼的广告宣传语-你不撞几下你都不知道它为什么叫沃尔沃…真的…像日系韩系车跟它碰…对方就算三箱变两厢半，估计这货也就蹭掉点漆…
国产车哪个铁皮厚
铁皮厚不厚，主要看血统，美系车铁皮厚、底盘稳重，开起来舒适，发动机马力大、动力强劲，但油耗也相对大一些；日系车单薄，铁皮薄、自重轻，发动机相对来说省油！德系车正好中合了美系与日系的优点与一身！国产车上海通用生产的汽车铁皮较厚！
什么车行李厢是铁皮的
桑塔纳。因为新桑塔纳全系车都是不能46比例分割放倒后排座椅的，所以在这个地方就没有加以装饰，节约成本吧买德系合资都是注重机械品质和技术成熟，不必在意后备箱这种看不见的地方。
日系车铁皮真的薄吗
有的确实薄，像日系的一些廉价车有的薄，比方丰田的花冠，一按一个坑，不过这跟安全性没关系，安全系数主要看车架和防撞梁和安全配置（气囊什么的），按说越薄车越轻越省油性能越好，也不光是坏处，现在这年头都在减肥，美国车也在减重，都差不多了。
干吕盐酸： 以铁皮论英雄,这种说法不对.德日系的安全性差不多的.天下乌鸦一般黑,大众也没有防撞梁,波罗、新桑、新捷达、宝来……,还有别克系列,从凯越到君威.还有几个雪佛兰品牌,都没有的.主要还是中国的安全政策法规不健全,让车...
铜陵市18561695346： 日本车哪个牌子皮最厚 - ？
干吕盐酸： 日本人在汽车行业脸皮比较后,车皮都薄,都是在大幅削减安全性的情况下换了稍微的低油耗,内行人建议不要买日系和韩系的车子.不要为省那么点点油,算算总共也不会省多少钱,毕竟不是跑货运的,那这些钱当为自己的生命买个保险吧.
铜陵市18561695346： 本田和现代的铁皮那个厚 - ？
干吕盐酸： 现代的厚,日本车都薄.建议不要卖日本车【汽车有问题,问汽车大师.4S店专业技师,10分钟解决.】
铜陵市18561695346： 有谁知道国内汽车钢板的厚度?不同品牌的汽车,说说看哪个最厚? ？
干吕盐酸： 日系车钢板薄点,欧洲车钢板次之,美系车钢板最厚.但要注意,钢板厚并不是意味着安全高.
铜陵市18561695346： 日产天籁公爵和帕萨特新领驭车身铁皮厚度？
干吕盐酸： 具体就不用说了,不过百分之百帕萨特车皮比天籁厚得多,这是常识
铜陵市18561695346： 现代i30.日产骊威.标志207比较 - ？
干吕盐酸： 日产的技术,销售的丰田,故名思议骊威的发动机是最好的(全铝发动机,正时链条.)启动时的声音非常的安静,据目前为止还没见到过其它品牌车的发动机能有这么安静的,在车内几乎感觉不到是启动着的. 至于说安全性能的话,那日系车...
铜陵市18561695346： 日系车里最硬的是哪个品牌 - ？
干吕盐酸： 你好,日系车国产和进口完全是两个概念.进口的要比国产的强上好多,如果说到品牌,那么斯巴鲁,雷克萨斯,英菲尼迪,讴歌这些牌子要比他们的母品牌丰田,本田,日产要好很多.如果一定要买日系车还是建议买进口的,举个例子,美版的丰田抗撞能力基本和大众奥迪持平,而国产版就呵呵了.望采纳
铜陵市18561695346： 日本车的铁皮到底有多薄? - ？
干吕盐酸： 对于日本车的好坏网友们几乎众说纷纭,不过最近在国外发生了一件有意思的事情,让众人目瞪口呆.一台红颜色的日本轿车在事故中被撞击,虽然伤不是很重,但车辆的右后方深深的凹陷了一大块.周围的群众感叹:“估计给花不少钱去修理...
铜陵市18561695346： 喜欢斯巴鲁想买新森林人,但是好多人都说日本车安全,铁皮薄是吗?权威人士进! - ？
干吕盐酸： 日的车身钢材跟欧美的标准不一样,日本有自己的一套标准,所以日系车身的钢材重量普遍会比欧美车轻一点.铁皮薄这个说法倒是没什么依据,以前有人列举过几个汽车品牌的车门、车顶的蒙皮厚度,很多日系车的蒙皮厚度并不比欧美车薄,而且汽车的外壳跟安全无关,外壳只是一个装饰作用的,撞车的时候真正保护安全的是车架.森林人在前不久的SUV碰撞测试里是取得满分成绩的,很多欧美车都不合格.而且说实话,日系在美国是安全最高的车系,比很多美国本土的品牌都要安全.斯巴鲁有一点不好就是保养太麻烦,也很贵.全进口零件,养护费用基本是同级别其他车的好几倍.
铜陵市18561695346： 日本三菱、本田、丰田、马自达、nissan哪个质量好安全性高省油 - ？
干吕盐酸： 以轿车来说,..三菱更好一些..其次马自达..再者.日产Nissan三菱 日本的军工企业,除国人没什么好感外,其广告投入比较少, 质量还算不错,车型比较少,但都是些性能不错的车型,性价比颇高, 省油方面不算很杰出,但还算是省油的车,...
