中国国产飞机都有那些?性能如何?大神们帮帮忙

中国国产飞机都有那些?性能如何?拜托各位了 3Q~

新舟600 ： 外形及内部尺寸 翼展：29.2m 机翼面积：74.98m2 机长：24.7m 机高：8.85m 客舱长度：10.79m 客舱高度：1.896m 客舱宽度：2.686m 标准客座数 52个 重量与载重 最大起飞重量：21800kg 使用空重：14000kg 最大商载：5500kg 最大燃油量：4030kg 性能数据 动力装置 2台涡桨发动机 最大巡航速度：514公里/小时 经济巡航速度：430公里/小时 航程 最大商载航程：1100km 满载旅客航程：2400km 最大燃油航程：2600km 新舟60： 外形及内部尺寸 翼展：29.2m 机翼面积：74.98m2 机长：24.7m 机高：8.85m 客舱长度：10.79m 客舱高度：1.896m 客舱宽度：2.686m 标准客座数 52——60个 重量与载重 最大起飞重量：21800kg 使用空重：14000kg 最大商载：5500kg 最大燃油量：4030kg 性能数据 动力装置 2台涡桨发动机 最大巡航速度：514公里/小时 经济巡航速度：430公里/小时 航程 最大商载航程：1100km 满载旅客航程：2400km 最大燃油航程：2600km ARJ-21: 外形及内部尺寸 翼展：32.2m 机翼面积：83.98m2 机长：27.7m 机高：8.95m 客舱长度：13.2m 客舱高度：2.25m 客舱宽度：3.35m 标准客座数 90个 重量与载重 最大起飞重量：28800kg 使用空重：15200kg 最大商载：6500kg 最大燃油量：4630kg 性能数据 动力装置 2台喷气发动机 最大巡航速度：710公里/小时 经济巡航速度：600公里/小时 航程 最大商载航程：3900km 满载旅客航程：4500km 最大燃油航程：5200km 歼10： 性能 数据 机长14.57米 翼展8.78米 推力122千牛顿 最大速度 2.0马赫 最大升限 18000米 作战半径 1100公里 最大航程 2500公里 起飞重量 19277公斤 载弹量 7000公斤 歼11B : 机长:21.935米 机高:5.935米 翼展:14.948米 空重:15700千克 正常起飞重量:23700千克 最大起飞重量:33000千克 载弹:6000千克 最大速度：3000千米/小时 最大航程:4390千米 实用升限:18000米 起飞距离:650米 着陆距离:620米 发动机推力:2*12500公斤 飞豹： 机名：FBC-1 绰号：飞豹 制造商： 武备：23毫米双管机炮 PL-5空空导弹 C-801，C-802对舰导弹，最大载弹量6500千克 机身长：22.325米 最大飞行速度：1.7马赫 最大飞行高度：15500米 机身高：6.575米 最大起飞重量：28457千克 作战半径：1650千米 翼展：12.705米 乘员：2/3 发动机：2 WS9 涡轮发动机

教-8，我国新一代初级教练机。为了给解放军装备先进的喷气初级教练机，1982年洪都集团公司成立了教练机方案组，以石屏为方案组组长，后任主要设计师。通过研究比较，结合我国具体情况，洪都集团提出“提高训练效率，降低训练费用”的研制思路，基本性能要求和适应不同国家需要的两种训练体制，得到广泛认同。1986年，我国决定与巴基斯坦合作研制教-8。巴基斯坦方面投资了25%，并负责生产前机身等部位。1987年7月，教-8开始具体设计。89年1月开始制造原型机，共制造5架原型机(3架试飞，2架用于静力试验)，001与003号原型机分别于1990年11月26日和91年10月首飞。随后15架预生产型开工，并在1992年7月首飞。因此实际上教-8分为国内型和外销型号。我军装备的型号称为教11。2001年K-8飞机研制获国家科技进步一等奖。 洪都提出了“高低速兼顾；良好的机动性能和失速特性；良好的视野和舒适的座舱环境”等具体计划，并确定了以世界现代科技的综合为K-8研制的基础，而非一味强调自力更生。因此教-8初生时，已经大量借鉴国外的先进经验和成熟技术。 同时，教-8研制伊始就必须为交付巴基斯坦空军着想。所以配置方案选择马丁·贝克座椅、西方电子飞行仪表系统、仪表着陆系统、塔康导航系统及电台等国际航空市场上的成熟产品，与美国宇航设备公司合作配装了高效环控系统，与美国盖瑞特公司合作设计进排气系统。教-8的疲劳寿命为8000飞行小时。1994年9月,巴基斯坦空军接受了6架预生产型飞机(图)，到96年年底为止，共生产21架。下图中可以看到巴基斯坦的教-8能够挂载巴空军装备的法国“魔术”近距空空导弹。 教-8还在国外完成了发动机畸变、旋转天平、环控系统，弹射救生和电子飞行仪表系统交联等试验。上述措施使得教-8研制快捷顺利，解决了80年代军工科研经费严重不足的问题，提高了飞机的起点。同时为我国航空工业引进了国外技术，开创了我国走国际合作之路研制先进飞机的先例。 K-8的垂直尾翼大量采用了复合材料。在研制、促销等过程中，英国、美国、俄罗斯等20多个国家飞行员飞过K-8，认为K-8在国际同类教练机中处于较佳的水平，机动性能好，横向操纵品质尤其好。 在研制过程中克服了美国进口设备仪表缺少资料等各种困难。 教-8成功出口到巴基斯坦、缅甸、赞比亚、纳米比亚等国家，为国家赚取了不少外汇，是我国仅有的几个能赚钱的外销机种之一。教-8的英文编号K-8的K即代表中巴交界的卡拉昆仑山Karakorum，而非教练的J字头。 国内型号1994年12月首飞，1997月12月技术鉴定完成，1998年6月首批交付8架。在具体工作中，洪都飞机公司广泛采用了计算机辅助工艺管理技术，解决了下大梁、后机身初装、垂尾型架、返修等许多重大技术问题。1998年12月，教-8改装国产发动机涡扇-11，首飞成功。教-8和涡扇-11的定型试飞员均为史同洲，在这两次定型试验中史同洲都经历了发动机停车而被迫迫降的险情。该发动机于2000年10月完成了定型试验。出口型教-8与国内使用的教-8略有不同，具体表现在选用电子设备、座舱仪表、发动机等。巴基斯坦的K-8使用了马丁·贝克公司的弹射座椅。 1998年，垄断国产飞机出口业务的中航技获悉埃及正在寻求一种新型喷气初级教练机，用于替代捷克L39教练机，需求量多达百架。更重要的是，埃及希望借此恢复其飞机制造能力，进一步发展一定的航空科研能力。同年，中方邀请埃及人员前来我国试飞教-8，做了尾旋等飞行体验项目。1999年，K-8在埃及与意大利、捷克生产的教练机竞标，进行评估飞行。意大利派出的是S-211A，捷克派出的是L-139教练机，都是世界上顶尖的教练机。最后剩下意大利与中国进行竞争。S-211A的制造工艺先进，全机60%结构采用复合材料，重量很轻，但飞机性能不如K-8，其巡航速度仅有760千米/小时，海平面爬升率为16米/秒。埃及方面要求工装技术百分之百微机设计，全机制造采用微机管理。由于洪都已在生产管理一体化领域研究了数年，可以向埃及输出该项技术。我方在合同中明确了向埃及空军提供K-8E的售后服务，意大利方没有此承诺。意大利方最大的弱点是其生产线不在国内，不能按合同要求如期交货。1999年12月27日，中国和埃及签署了相关合同。2000年7月合同正式生效。这是我国第一次向国外输出整架飞机生产线和设计技术，开创了历史新篇章。这也是中国航空工业出口数量最多、金额最大的项目。 K-8E项目包括三个部分：合作生产、综合后勤保障和研发中心。 在生产方面，埃及购入了整条生产线，计划生产80架教-8埃及型号，命名为K-8E。为此中方曾多次在埃及进行演示飞行，正式研制工作于1998年启动。合同于2000年7月正式签订，目前该项目进展顺利，将于2001年6月份在埃及下线试飞。洪都公司先后共向埃及方面发送了四十七个集装箱和十二个车皮的硬件和软件。教-8(安装TFE731发动机和西方航空电子设备)在经贸部表明的单价为300-350万美元(1996年)。2001年6月25日，K-8E取得重大进展，067架飞机总装下线，065、066架飞机首飞。双方军方、航空工业代表出了上述仪式。在合同生效后的51个月内，分高级、中初级、低级散件三个阶段逐步深入，在埃及生产了80架K-8E 。下图为埃及人员在测试出厂的K-8E。 -8E调整了飞机的总体布局，对前后舱仪表板和操作台重新设计，对通信系统、导航系统、仪表系统、火控系统和电气系统进行改装，对燃油系统、操纵系统、环控系统、液压系统、起落架系统结构进行设计改进。总体需要新选用、改型及新研成件计33项。未来将改装平视显示器。在K-8E具体设计中，洪都启用了计算机辅助产品管理信息系统(CPMIS)，采用客户机/服务器方式，以Unix系统基础上的ORACLE大型数据库为基础，前端软件使用面向对象的Powerbuilder语言编制，建立了含有产品结构等8个子系统构成的CPMIS系统。为此在各基本车间安装了FDDI光纤网络，逐个配置3到5台计算机(共400多台)，供K-8E设计之用，该系统运行正常。建立了工艺设计新原则，使得K-8E试验设备达到了机电一体化的水平，使38项系统试验设备上升到新的水平。首批4架K-8E的成附件在埃及实际使用时，均符合要求或达到国际先进水平。设备安装方面解决了大中型型架结构笨重、安装搬迁困难的问题，改进了结构，使所有30多项大中型装配型架可在地面安装，无需深地基，与国际惯例接轨。设计中计算机绘制100%的工艺装备，三维设计其中5％，计算机软件绘图完成工装设计所90%的工装设计。优质按期完成了8000多项、15万张A4的K-8E中英对照版的工装型架、试验设备、夹具、模具、刀量具设计任务。 为满足埃及用户对K-8E维护性的要求，洪都提供了综合数据管理系统AIDMS，大幅度提高了综合保障工程的档次，解决了以往传统式保障方式存在的各种问题。1999年，洪都在合作项目确立后开始AIDMS的研制工作。2000年7月通过了解客户具体需要，初步构想了埃及用户的ILS系统的数据库结构。由于埃及当时已经在使用美国提供的管理系统，而K-8E的相关系统必须与这些系统互通，洪都方面对埃方系统进行了详细研究，对自身方案进行了修改和改进。最终洪都提供的系统全面与美军标接轨，完全能在埃及的美式ILS综合数据管理系统平台上使用。新系统对K-8E零件、技术状态、配件合同、发运、返修等均能有效的进行管理，用户界面良好。此外，该系统还包括整套的空、地勤人员训练计划和训练设备，包括训练软件、飞行模拟器、维护模拟器和外场维护测试车等等。 洪都帮助埃及建立了一个由六个设计室、四个试验室和信息、软件两个中心组成的研发中心。目前K-8E已全面进入埃及初级训练层面，实现了替代L39的目标。 2005年8月，中国航空技术进出口总公司向埃及军工飞机厂颁发了K-8E飞机第二阶段生产许可证。至2005年底，中埃双方将完成第一个合同共80架K-8E飞机的全部生产任务，第二个合同共40架飞机的执行工作已经开始。 2008年9月30日，中埃K-8E飞机合作生产项目继80架K-8E飞机合同执行圆满完成后，在洪都集团公司及其驻埃及专家组、中航技及其驻埃及代表处，埃方的阿军工飞机厂、电子厂、埃空军大修厂等各方艰苦努力和通力合作下，40架K-8E续购合同合作生产又取得标志性进展，第100架飞机成功交付埃及空军。第100架K-8E飞机按节点、保质量交付是40架K-8E续购项目，也是整个K8E合作生产项目的重要里程碑。它标志着中埃重大合作项目不仅赢得了合同交付的进度节点，而且在生产过程质量控制上也达到了相对稳定的水平。为K-8E续购项目的按时完成奠定了基础。 如前所述，最初100架教-8飞机主要出口巴基斯坦，装EFIS-86系统，双显示器数据处理装置和串列操作选择板、甚高频/特高频无线电台、甚高频全向指向标/仪表着陆系统、塔康、姿态航向参考系统、大气数据计算机和标准盲目飞行仪表等。装一台TFE731-2A涡轮风扇喷气发动机，推力16.01千牛，全权限数字式控制。 解放军使用的教-8J(K-8J)改用国产涡扇-11发动机。1986年，测绘仿制涡扇-11的任务交给了南方航空动力公司。1992年8月涡扇-11开始投入制，95年点火，98年10月26日首次装上K-8首飞。2001年10月定型试飞结束并小批量交付。如前所述，该发动机经过一些事故后方定型。涡扇-11源自乌克兰进步机械设计局（Motorsich）的АI-25ТL (АI-25ТLК) （据部分资料称，该发动机由AI-25发展而来，也有称K-8使用同一设计局的AI-222-25涡扇发动机），并非官方所宣称的那样是一种自力更生的东西。АI-25ТL (АI-25ТLК) 海平面最大推力1720千克，燃油消耗率最大状态0.575，直径为3358х985х958mm（ТLК为2860х868х959,5），净重350 千克。与基型相比，改进型号提高了压气机压缩比等指标，从而提高了推力。该系列的发动机还可用于捷克L-39等小型飞机。2002年3月，涡扇-11正式定型。下图为АI-25ТL (АI-25ТLК) 。 技术数据 翼展9.63米 机长11.60米(含机头空速管) 机高4.21米 机翼面积17.02平方米 空重2687千克 最大燃油重量780千克(机内) 最大外挂戴荷950千克 最大起飞重量4330千克 最大平飞速度800千米/小时(海平面) 进场速度200千米/小时 着陆速度165千米/小时(襟翼放下) 最大爬升率30米/秒(海平面) 实用升限13000米 起飞滑跑距离410米 着陆滑跑距离512米 航程1400千米 续航时间4小时25分 限制过载+7.33/-3g

1.J11,也就是国产的SU27，最大平飞速度可达2.35马赫，是速度最快的国产战机。 2.歼十十一为第三代半战斗机 布局: 都是鸭式无尾翼布局 外挂: 歼十11处,台风13处 作战半径只有463~556千米(不包含饱型副油箱),歼十作战半径为1100千米(不包含副油箱) 外挂重量 台风6500千克,歼十为5900千克 采用雷达 台风马可尼公司的ECR90多功能脉冲多普勒雷达.探测距离为200公里,可以探测20个目标攻击其中6个. J10A使用国产1473型雷达这是已经装备最好的雷达,探测距离为160公里,可以跟踪10个目标对其中4个最有威胁的进行攻击. 最大飞行高度 台风10600米 歼十大于12000米 两者相比歼十在航电系统上不如台风,但是机动性能远远领先台风.(台风还是双发动机,歼十则是单发) 随着歼十后继型的出现,绝对能超过台风 3.为第三代半战斗机 布局: 都是鸭式无尾翼布局 外挂: 歼十11处,台风13处 作战半径只有463~556千米(不包含饱型副油箱),歼十作战半径为1100千米(不包含副油箱) 外挂重量 台风6500千克,歼十为5900千克 采用雷达 台风马可尼公司的ECR90多功能脉冲多普勒雷达.探测距离为200公里,可以探测20个目标攻击其中6个. J10A使用国产1473型雷达这是已经装备最好的雷达,探测距离为160公里,可以跟踪10个目标对其中4个最有威胁的进行攻击. 最大飞行高度 台风10600米 歼十大于12000米 两者相比歼十在航电系统上不如台风,但是机动性能远远领先台风.(台风还是双发动机,歼十则是单发) 随着歼十后继型的出现,绝对能超过台风

新舟600 ： 外形及内部尺寸 翼展：29.2m 机翼面积：74.98m2 机长：24.7m 机高：8.85m 客舱长度：10.79m 客舱高度：1.896m 客舱宽度：2.686m 标准客座数 52个 重量与载重 最大起飞重量：21800kg 使用空重：14000kg 最大商载：5500kg 最大燃油量：4030kg 性能数据 动力装置 2台涡桨发动机 最大巡航速度：514公里/小时 经济巡航速度：430公里/小时 航程 最大商载航程：1100km 满载旅客航程：2400km 最大燃油航程：2600km 新舟60： 外形及内部尺寸 翼展：29.2m 机翼面积：74.98m2 机长：24.7m 机高：8.85m 客舱长度：10.79m 客舱高度：1.896m 客舱宽度：2.686m 标准客座数 52——60个 重量与载重 最大起飞重量：21800kg 使用空重：14000kg 最大商载：5500kg 最大燃油量：4030kg 性能数据 动力装置 2台涡桨发动机 最大巡航速度：514公里/小时 经济巡航速度：430公里/小时 航程 最大商载航程：1100km 满载旅客航程：2400km 最大燃油航程：2600km ARJ-21: 外形及内部尺寸 翼展：32.2m 机翼面积：83.98m2 机长：27.7m 机高：8.95m 客舱长度：13.2m 客舱高度：2.25m 客舱宽度：3.35m 标准客座数 90个 重量与载重 最大起飞重量：28800kg 使用空重：15200kg 最大商载：6500kg 最大燃油量：4630kg 性能数据 动力装置 2台喷气发动机 最大巡航速度：710公里/小时 经济巡航速度：600公里/小时 航程 最大商载航程：3900km 满载旅客航程：4500km 最大燃油航程：5200km 歼10： 性能 数据 机长14.57米 翼展8.78米 推力122千牛顿 最大速度 2.0马赫 最大升限 18000米 作战半径 1100公里 最大航程 2500公里 起飞重量 19277公斤 载弹量 7000公斤 歼11B : 机长:21.935米 机高:5.935米 翼展:14.948米 空重:15700千克 正常起飞重量:23700千克 最大起飞重量:33000千克 载弹:6000千克 最大速度：3000千米/小时 最大航程:4390千米 实用升限:18000米 起飞距离:650米 着陆距离:620米 发动机推力:2*12500公斤 飞豹： 机名：FBC-1 绰号：飞豹 制造商： 武备：23毫米双管机炮 PL-5空空导弹 C-801，C-802对舰导弹，最大载弹量6500千克 机身长：22.325米 最大飞行速度：1.7马赫 最大飞行高度：15500米 机身高：6.575米 最大起飞重量：28457千克 作战半径：1650千米 翼展：12.705米 乘员：2/3 发动机：2 WS9 涡轮发动机

中国一航日前在北京召开新闻发布会，正式向外界披露万众瞩目的国产第三代战斗机歼-10。歼-10项目行政总指挥刘高倬日前在接受媒体采访时指出，歼-10是典型的第三代战斗机，接下来将着手于研制国产第四代战斗机。 歼-10项目行政总指挥刘高倬在接受凤凰卫视采访时表示，歼-10是典型的三代战斗机，综合性能可与美军F-16相媲美，甚至超过了F-16c/d两种改进型。在国外军事技术封锁的大背景下，歼-10的研制成功，实现了中国战斗机由二代向三代的跨越式发展，对于中国的军事装备和国防科技而言，都是具有里程碑意义的重大事件。 在提及歼-10与国外先进战机的差距时，刘高倬表示，歼-10的发动机属于典型的三代发动机，但与国外先进战机相比仍然相对薄弱。接下来，中国将继续完善歼-10的各项性能，并着手于研制国产第四代战斗机。 刘高倬还表示，此次公开发布歼-10，体现了中国国防透明度的提升，对于外界了解歼-10以及对于中国军事航空工业的广大科研及工作人员而言，都具有重要的积极意义。 英国的《简氏防务周刊》则报道说，目前沈阳飞机工业公司正全神贯注于一个F-22A级别的隐身战斗机项目——歼-12战机项目的研制；成都飞机工业公司则在歼-10战机的基础上研制一种双发隐形战机——歼-13战机。 《简氏》称，1998年美国海军情报署的报告声称，沈飞正在研制一种先进的的双发隐形战斗机，项目名称为歼-12。2003年底，一张在互联网上流传的战斗机风洞模型可能与歼-12项目有密切关系。概念验证机模型显示该机同美国的F-22A隐形战斗机有某些相似之处，比如内置的武器弹舱。该项目目前还处在概念验证阶段。 《简氏》还表示，在成功研制歼-10战机后，成飞公司及其下属的飞机研究所已将精力转向歼-10的双发型。据报道，该项目被命名为歼-13，它将与沈飞的歼-12项目竞争中国空军第四代战斗机的采购合同。报道称，歼-13可能具备超音速巡航能力，最大起飞重量可能超过20吨。基于以上情况，歼-13应该是一型高性能重型制空战斗机，其性能在欧洲“台风”战斗机和法国“阵风”战斗机之上，但恐怕还与F-22A“猛禽”有一定差距。 德国《军事技术》杂志也通过对网上流传的想象图对中国下一代战斗机的气动外形进行了分析：该战机将安装电传飞行控制系统为飞机提供自动稳定控制。从鸭式布局和机腹的进气口可以看出，这种飞机的总体设计明显地源于成飞在歼-10开发中获得的经验，并大量使用了源于米格1．44型演示机的技术。 对于中国的下一代战斗机的研制工作，加拿大《汉和防务评论》认为，虽然中国下一代战斗机不排除会以美国F-22或F-35型战斗机作为研究对象的可能性，但从过去几十年的中国空军战机类型和技术积累来看，中国下一代战机如果以低成本、高效率、时间短为指导思想，那么俄式战机将是中国短期内最好的选择。毕竟在过去的几十年里，从米格式战机到苏霍伊战机，俄式战机一直是中国空军的主力机型。从飞机的零件生产到日常维护，再到飞行员的飞行经验，中国在下一代战斗机的研发项目中没有理由不选择俄式战

我国已装备部队的各种机型名称如下： 我国的国产军用飞机名称一般以其机型分类的第一个字再加上序号构成，如歼击机中有歼5、歼6；轰炸机中有轰5、轰6等，我国已装备部队的各种机型名称如下： 歼击机（战斗机）——歼5、歼6、歼7、歼8、歼10、歼11 强击机（攻击机）——强5 轰炸机——轰5、轰6、歼轰7 水上轰炸机——水轰5 教练机——初教5、初教6、歼教5、歼教6、歼教7、k8 运输机——运5、运7、运8、运11、运12 直升机——直5、直8、直9、直11 我国的军用飞机序号一般从5开始，以上都是我国已投产的飞机型号，当中缺少序号的如直6、直7、运10等机型表示该机已设计但因种种原因未投产。

国产的很多，但有些是仿制，几乎完全国产化的是没有，飞豹，枭龙是国产化的，但性能不是很好其他如歼10，歼11，ARJ等飞机的“心脏”发动机都不是国产的 中国急需研制中国的“心脏”

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清城区19764262052： 中国有哪些国产客机 ？
西佳奥罗： 中国的国产客机有:ARJ21-700、C919、新舟700、运-10、运-12.1、ARJ21-700ARJ21-700是中国商用飞机有限责任公司研制的70~90座级双发动机中、短航程支线客...

清城区19764262052： 中国现役的战斗机有那些?？
西佳奥罗： 空军主要有歼-7,歼-8系列,歼-10系列,苏-27系列,飞豹飞机,枭龙据说还没有装备中国军队.海军航空兵主要有歼-8飞机,苏-30系列和少量的歼-6改进型卡-28,卡-31...

清城区19764262052： 中国的战斗机有几种?目前哪种性能最好??? ？
西佳奥罗： 主力战斗机是歼-7、歼-8为主,驻扎在全国各个空军基地,后勤补给基地一般驻扎歼-6,歼-11和歼-10,俄罗斯进口的苏-27UK和苏-30战斗机作为中国空军的王牌是驻扎在比较大的空军基地和福建的一些空军基地,海军航空兵的战斗机主力机种仍以歼-7、歼-8-2为主,飞豹是攻击机.轰炸机仍采用轰-6.

清城区19764262052： 中国共有哪些型号的飞机,共多少架?？
西佳奥罗： 转(小不点):我国目前战斗机总数在3600架左右,不包括运输机和其他辅助机型.... 歼—10系列 歼—10A、歼—10B 歼―11(Su-27国产型,有源相控阵雷达)、苏—30...

清城区19764262052： 国内飞机有哪些型号?有什么区别?安全性如何? - ？
西佳奥罗： 在中国坐飞机,首先,都是国际上知名度比较高的品牌.如,波音,空客,至少,这些品牌信誉高,安全上性能也会高.其次,在中国坐飞机,都是经过验收合格后,才加入到了航空公司内,从验收环节来说,都是航空公司一流的验收队伍,...

清城区19764262052： 我国战机有那些先进机种?歼 - 10是怎样一种机型? ？
西佳奥罗： 歼-10,按西方划分战斗机的方法,属于典型的第三代战斗机.歼-10将是我国第一种装备部队使用的国产第三代战斗机,第一种真正兼有空优/对地双重作战能力的国产作战飞机.遗憾的是,自1984年歼-10正式启动,至今仍未正式服役. 更多的资料请看:

清城区19764262052： 中国.国产最先进的飞机有哪几种? - ？
西佳奥罗： 首先我要告诉楼上的人!歼十是三代半战机不要误导国人!而且歼十是中型飞机无法与马版的苏30MUKK相比当然指的是全面功能,歼十是最好能替代美产F16A/C替代品且价格低功能好!真是居家备用首先产品!相比歼十一B也是三代半听说可具备空中核打击!

清城区19764262052： 我国现在都有那些先进战机？
西佳奥罗： 1. 歼-8IIM型战斗机 歼-8M歼击机是沈阳飞机工业公司,沈阳飞机研究所等有关单位联合,在歼-8II基础上改型研制的一种高空高速,全天候,多用途,出口型歼击机. ...