海洋石油278半潜式自航工程船船舶简介

作者&投稿:曾钧 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
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海洋石油278,一款由海洋石油工程股份有限公司(简称海油工程公司)投资并由招商局重工(深圳)有限公司承建的半潜式自航工程船,其研发代号为“海洋石油278”。这艘船的建造始于2010年3月31日,合同签订后于同年7月19日正式启动,经过船东、船厂及中国船舶工业集团第708研究所的密切合作,仅用了不到两年的时间,便以同类船舶中最短的建造周期完成了这一先进工程船的建造。


“海洋石油278”具备多用途功能,它不仅可以作为浮动坞,进行特种工程船舶的坞修,还能运输第六代最先进的钻井平台——“海洋石油981”。此外,它的深水工程支持能力也十分强大,配备了先进动力定位系统和自航功能,能与深水铺管船“海洋石油201”协同作业,提供海管等大型工程物资,服务于全球范围内的海上作业区域。


2012年4月27日,中海油的半潜船“海洋石油278”在南通海事局的精心组织下,成功地将浮船坞“吉宝034”装载上船,这一操作展示了其卓越的性能和操作灵活性。


国际海洋工程运输行业和航运界对半潜式自航工程船如“海洋石油278”充满兴趣,荷兰知名海洋工程企业DOCKWISE曾多次亲临建造现场考察,并参与了其海上试验,对船只给予了极高的评价。这促使双方在2011年签订了为期五年的合作协议,进一步彰显了“海洋石油278”在国际市场的竞争力和影响力。




扩展资料

海洋石油278半潜式自航工程船是招商局重工(深圳)有限公司为海洋石油工程股份有限公司建造的一艘举力为5万吨的半潜式自航船,是招商局重工继“华海龙”之后建造的第二条半潜船,集成了多项世界先进装备技术,是世界上首艘带有动力定位2级能力的5万吨半潜式自航工程船,载重量在世界上同类船舶中排名第二,是全球半潜式船舶中的高端产品。该船具有DP2动力定位功能,电力驱动,自动化程度是国际上同类船中最高的。该船于2010年7月19日开工建造,2012年3月15号胜利建造完成,历时23.5月,创造了该类型产品建造周期的新纪录。




海洋石油278半潜式自航工程船交付使用
2012年3月15日,一场重要的仪式在中国广东省深圳市孖洲岛的修造船基地举行,"海洋石油278"号半潜式自航工程船交付仪式在此顺利进行。海洋石油工程股份有限公司的总裁周学仲和招商局工业集团的总经理王崔军,作为船东和船厂的代表,共同签署了象征交接的《"海洋石油278"交接船议定书》。这次交付具有里程碑...

海洋石油278半潜式自航工程船的船舶简介
海洋石油278半潜式自航工程船 ,代号“海洋石油278”,由海洋石油工程股份有限公司(下称海油工程公司)全额投资,招商局重工(深圳)有限公司承建,中国船舶工业集团第708研究所担任设计方。2010年3月31日,海油工程公司与招商局重工(深圳)有限公司签订了建造合同,2010年7月19日,“海洋石油278”开工建...

海洋石油278半潜式自航工程船的主要参数
该船船体总长221.6米,型宽42.0米,型深13.3米,最大下潜深度26.8米,装载后水面以上最大宽度51.623米,其中船首右舷超出5.719米,船尾左舷超出3.905米,含压载水的装载量为50424吨,总载重量53500吨,为全球首艘带动力定位的5万吨级自航式半潜船。甲板面积7500平方米,相当于两个足球场大...

海洋石油278半潜式自航工程船船舶简介
海洋石油278,一款由海洋石油工程股份有限公司(简称海油工程公司)投资并由招商局重工(深圳)有限公司承建的半潜式自航工程船,其研发代号为“海洋石油278”。这艘船的建造始于2010年3月31日,合同签订后于同年7月19日正式启动,经过船东、船厂及中国船舶工业集团第708研究所的密切合作,仅用了不到两年...

海洋石油278半潜式自航工程船主要参数
海洋石油278号半潜式自航工程船,以其独特的设计和卓越性能脱颖而出。船体尺寸相当可观,全长达到221.6米,宽度42.0米,深13.3米,最大下潜深度达到了26.8米,这使它能够应对深海作业。在满载状态下,其水面以上宽度可达51.623米,船首右舷超出5.719米,船尾左舷超出3.905米。值得一提的是,它...

海洋石油278半潜式自航工程船建造意义
海洋石油278半潜式自航工程船作为海洋石油工程股份有限公司未来发展深水船队的关键组成部分,体现了其"主业延伸、两翼发展"的战略导向。该项目是招商局重工在特种工程船建造领域的重要投入,标志着他们在海洋工程装备和工程船舶建造领域已建立起成熟的管理体系,具备了高水平的执行能力。海洋石油278的建造不仅是...

海洋石油278半潜式自航工程船的介绍
海洋石油278半潜式自航工程船是招商局重工(深圳)有限公司为海洋石油工程股份有限公司建造的一艘举力为5万吨的半潜式自航船,是招商局重工继“华海龙”之后建造的第二条半潜船,集成了多项世界先进装备技术,是世界上首艘带有动力定位2级能力的5万吨半潜式自航工程船,载重量在世界上同类船舶中排名第二...

泗阳县17652911304: ...将船甲板潜入10 - 30m深的水下,只露出船楼建筑.然后将所需载运的物体浮移至半潜船露天甲板上,定位后排放压载水,直至半潜船上浮至预定的水线.中国... -
冷疯甘舒:[答案] (1)半潜船最大航行速度为v=14*1.8km/h=25.2km/h=7m/s, 由P=Fv可得此时所受阻力为f=F= P v= 1.4*104*103W 7m/s=2*106N; (2)半潜船处在最大下潜状态时,船底受海水压强为 p=ρgh=1.0*103kg/m3*10N/kg*26m=2.6*105Pa; 根据p= F S得船板...

泗阳县17652911304: 招商重工,王子一号,是什么船型?船东哪儿?设计单位? -
冷疯甘舒: 坐底式钻井平台,船东为尼日利亚天晋能源,设计单位为胜利

泗阳县17652911304: 50000吨半潜船造价1亿美元吗? -
冷疯甘舒: 普通散货油轮集装箱船用主机推进,50000吨半潜用的是中压电力推进.就好比普通汽车和电动汽车的差距~

泗阳县17652911304: 中国石油286船造价多少? -
冷疯甘舒: 造价超过10亿人民币,海洋石油286深水工程船,代号“海洋石油286”,是中国首艘作业水深达到3000米,能力在国际同类船舶中处于一流水平的多功能海洋工程船舶,由挪威的Skipsteknisk公司进行基本设计,上海船舶研究设计院进行详细设计,广州中船黄埔造船有限公司负责生产设计及建造,是一艘可在大多数气候状况下作业的先进的全钢质、双底双壳多功能水下工程船参考链接:http://baike.baidu.com/link?url=MdSCGmzS9h_UY_qLgx2zndrj-vx7-A2pD4PNN_GgHhJwchQ1bXLLyHTDTzvNj_ddG9wBExSz3JFY995mfmg88a

泗阳县17652911304: 什么是“半潜式”运输船? -
冷疯甘舒: 中远集团半潜船“泰安口”号是我国自己建造的第一艘海洋工程大型特种船舶.该船总长156米、载重吨、、航速14节、续航力海里,造型与一般海洋船舶完全不同,其船头高大,驾驶舱高高耸起,但船身却是一大块低平的甲板,拥有一个32*...

泗阳县17652911304: 半潜船和自航半潜船有什么区别. -
冷疯甘舒: 半潜船也称半潜式母船,它通过本身压载水的调整,把装货甲板潜入水中,以便将所要承运的特定货物(像驳船、游艇、舰船、钻井平台等)从指定位置浮入半潜船的装货甲板上,将货物运到指定位置. 半潜船的主要工作原理非常类似于潜艇...

泗阳县17652911304: 海洋石油226是一条什么船 -
冷疯甘舒: 苏北最大的海洋甲板运输船这是一艘控制设备先进、附加值较高的海洋工程船,长153米、型宽38米、型深9米,总载重1.68万吨,甲板面积4800多平方米.海洋石油226”设计航速12节,可在海上无限区航行,包括破冰航行,具有世界一流的通讯导航设备.

泗阳县17652911304: 求关于半潜式钻井平台与浮力塔式钻井平台的区别有谁知道吗? -
冷疯甘舒: 这两种平台都属于移动式平台,都具有波浪影响小,稳定性好、工作水深大等特点,但适应的目标油田不一样.两者从问世的年份上来看,半潜式平台自1964年就已经问世了,到目前已发展了6代.而浮力塔式平台则是目前最新研制的钻井平台...

泗阳县17652911304: 海洋工程装备的上市公司有哪些?
冷疯甘舒:振华重工(600320)(600320):2009 年5 月由振华港机更名为振华重工,大力发展海工装备业务.公司目前做的有三大类海工项目,分别为海洋工程船、采油或勘探平台、高技术海工配件.预计到2010 年底将投入150 亿元拓展海洋工程项目...

泗阳县17652911304: 海洋石油工程作业常用船舶 -
冷疯甘舒: PSV,MPSV ATHS,OSV,DSV,Maitenance Barge

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