地铁规划最差的城市
首先，我们可以看看北京的地铁规划。北京是中国的首都，也是人口密集的城市之一。然而，北京的地铁线路却非常混乱。虽然现在的地铁网络比以前好了很多，但是地铁线路的延伸速度却非常缓慢。这导致了许多地区的居民只能依靠公交车或者出租车来通勤，而这些交通工具的拥堵程度也非常严重。
其次，上海也是一个地铁规划最差的城市。上海的地铁线路比北京要少一些，但是它的线路布局却非常不合理。许多地区的居民只能通过转乘来到达目的地，这极大地增加了他们的通勤时间和交通费用。此外，上海的地铁线路没有很好地覆盖市中心区域，这也导致了许多市民在出行时的不便。
最后，深圳也是一个地铁规划最差的城市。深圳的地铁线路比北京和上海要少得多，而且线路分布也非常不合理。许多地区的居民只能依靠公交车或者出租车来通勤，这导致了交通拥堵和环境污染的问题。
综上所述，中国的许多城市都存在地铁规划不足的问题，这使得市民在出行时遇到了非常大的困难。因此，我们需要加强对城市规划的管理和监督，为市民提供更加便捷、高效的交通服务。
地铁规划最差的城市
地铁规划最差的城市是重庆。重庆的大部分轨道交通没有考虑到未来城市的发展重心和人们真实的需求，很多地铁线路的客流量都少得可怜。这是因为重庆的很多地铁线路是不经过上班族必经之地的，地铁的主要作用就是让上班族们减少通勤时间，或者连通一些商圈让人们能够休闲娱乐。可是重庆不管在哪一个方面都没有做...
有哪些著名的规划落后规划差的大城市?
首先就是西安，这座城市大家都非常的熟悉。有着丰富历史文化遗迹、众多美食，是很多人旅游必选之地。同时，它又是最新崛起网红城市，人们对它关注自然会更多一些。然而，这座城市的规划着实是差了些。首先就是城墙内保护与改造力度不足，明城墙内可以说是西安标志之一，定位固然一直很清晰，但执行能力不...
多个城市地铁规划被取消,这背后是什么原因?
近期，深圳、成都、南京、杭州、南宁等城市地铁规划集体缩水，多条线路被砍。深圳新地铁线路被砍掉了30%，成都更惨了，最新规划的地铁居然被砍掉了19条。不仅如此，烟台、温州等一大批的三线城市地铁申请都遭到了国家的拒绝。在诸多的基建项目中，地铁曾经是最受欢迎的。1、方便交通了。地铁的出现可以...
佳木斯这个地方怎么样
佳木斯地处三江平原，是地级市，250万人口，下辖6个市县，其中抚远是我国的东极，东方第一哨~乌苏镇是最早见到太阳的地方。抚远，同江与俄罗斯一江之隔，有对俄贸易口岸。农业占有相当比重，是我国的商品粮重要基地，富锦为中国粮都。佳木斯是黑龙江省东北部中心城市，周围有双鸭山，鹤岗，伊春等城市，众多...
为什么说贵阳是高铁规划中的大赢家?
贵阳作为贵州省省会城市,贵州省交通枢纽中心,则是高铁规划中最大的赢家。如今的贵阳成为了全国综合性铁路枢纽,也成为全国大数据中心第一城,贵阳的经济发展实现了弯道超。 未来贵阳的发展前景不可限量,最终将发展成为祖国西南地区的一颗耀眼的明珠。 感谢当年林树森省长做出的长远规划,拉通了贵州到广州这条线。曾经有人...
未来的雄安新区如何定位?
雄安新区是否有新的土地，被用来规划河北省的大学城，河北省能不能够通过新的大学城的建立，搬迁河北工业大学，以及推动河北省其他高校的兼并冲击双一流？其实这些，才应该是河北人最值得思考的问题，因为河北的高铁互通度太差，而高教又太弱。这不仅仅是京津的吸血所致，很大程度上也和河北省的保守比较有...
湖南省最差的三座城市
湖南省最差的三座城市：娄底、怀化、张家界。1、娄底 它的位置很好，是湖南的几何中心，在湖南的城市中，这个城市也是湖南重要的工业和能源城市，在其境内，也是有着丰富的旅游、文化和能源资源，这对于它的城市经济等各个方面都是很不错的，也是它一直致力于发展的基础，但是它的城市经济却并没有因这些...
高铁为何长期亏损?
比如京沪高铁纵贯北京、天津、上海三个直辖市,以及河北、山东、安徽、江苏四省,连接环渤海和长江三角洲这两大最发达、城市化进程最快的经济区。 沿线人口占全国总人口的26.7%,过百万人口的城市占了11个。沪宁、沪杭、宁杭三条高铁则是贯穿了中国城市群最密集、生产力最发达的长三角核心区域。 多位对铁路网有研究...
为什么湛江一个三线城市将拥有全国最强档次的港口,铁路,机场?_百度知...
全市农业经济比重还高达17.7%,是省内农业经济最高的地区。同时说明湛江的工业基础薄弱,缺乏优势产业和行业。 宣传家乡热爱家乡是好的,但动辄上升到浮夸的程度就不好了。就目前而言,全国各地铁路比湛江强、机场比湛江强、港口比湛江强的何止4个?对于这种尚在规划还未落实的蓝图,就动辄冠以全国最强,在我看来有点不...
郑州和武汉那个城市更好
一、地理位置 目前三个城市分别位于中原城市群和长江中游城市群，郑州是我国地理位置最突出的铁路枢纽，长沙是湘江流域最大的城市，但武汉位于我国黄金水道长江的中间，而且武汉也位于东南西北上海、广州、重庆、北京四小时生活圈的中间，被称九省通衢，周边都是平原，发展完全不受地势影响。这是长沙和郑州...
茆柿伊甘： 一、国内各城市地铁运营及在建里程及线路情况: 城市,运营里程,已运营线路条数1、上海,670,152、北京,617,203、广州,474,144、深圳,286,85、武汉,286,86...
乐昌市19214742374： 世界上哪个城市的地铁网络最发达 - ？
茆柿伊甘： 上海 是世界地铁轨道交通最发达城市!截止到2018年末 :上海地铁运营里程705千米,世界排名第一.日均客量1015.28万人次,年客量37.05亿人次,日高峰量1329.4万人次.北京地铁运营里程637km,日均客流1241.1万人次,年客量45.3...
乐昌市19214742374： 为什么所有省会城市当中只有西宁,银川,拉萨没有规划地铁? - ？
茆柿伊甘： 这是要根据当地的交通要求的. 如果交通很好很畅通,完全没有必要规划地铁. 毕竟,地铁投资还是灰常高的,也没有多少可以收回投资的.多是亏本运行. 何必要去凑这个热闹. 在国外,也就是只有首都或特大城市才有地铁的.
乐昌市19214742374： 轨道交通对于城市发展带来的弊端 - ？
茆柿伊甘： 首先,地铁建设周期比较长,在建设过程中会给环境带来很多污染,如:噪音污染(建设过程中影响周围市民的休息),环境污染(地下空间开发破坏了地下水系,). 其次,地下工程破坏了地下围岩稳定性,建设阶段表现为线路附近地面建筑物不均匀沉降,使用年限过后空间回填很麻烦.
乐昌市19214742374： 中国哪个城市地铁最好 - ？
茆柿伊甘： 北京,上海地铁都行.香港地铁最成熟,设施完善,方便快捷,好像还有过海的.上海地铁,轻轨在快速发展,北京到2020年力争建成世界最大城市地铁系统.
乐昌市19214742374： 中国建地铁哪个城市地质最复杂 - ？
茆柿伊甘： 我对于其他城市可能不太清楚,我是重庆轨道交通的一名员工,对重庆的轨道交通相对了解. 重庆为山城,大部分为质地坚硬的花岗岩,开凿难度大.且重庆两江交汇,伴有大量的松软泥质,所以重庆轨道交通中,修建了中国独一无二的轨道交通系统跨座式单轨.采用大部分的高架站形式而避免使用盾构机来挖坚硬的岩石. 同样,重庆轨道交通中,有着许多需要横跨两岸的线路,比如三号线(单轨线路)中的菜园坝长江大桥,以及牛角沱到华新街的嘉陵江大桥,6号线的朝天门大桥,都是利用现有的桥梁结构,在其下部分添加轨道交通线路.从而达到一桥多用的目的,避免去开挖隧道和修建新的桥梁. 重庆地势起伏大,水平的公路很少(所以自行车卖的少),修架或挖掘轨道交通线路也更加复杂.
乐昌市19214742374： 大家来谈谈河南商丘什么时候能建地铁??? 只谈看法,不要喷哦.因为我就是商丘滴! - ？
茆柿伊甘： 1、国家规定,修建地铁要求城市常住人口达到300万.举几个有地铁的城市:上海常住人口2400万;北京常住人口2100万;天津常住人口1500万;目前商丘市市区常住人口只有126万,还达不到300万人的基本要求.况且还有几十个二线城市...
乐昌市19214742374： 日本韩国铁路交通,地铁交通十分方便都有环绕国家的铁路地铁,反观我国,地铁城市少,而且还没环绕全国的 - ？
茆柿伊甘： 城市规划失败,日韩一般都是先建铁路后建城,中心都在车站边,而中国不是,火车站除了广州东和北京站在中心以外,还有哪个?交通接驳不合理,铁路和城市轨道交通接驳性差,铁路公司不发展城市轨道,像北京各火车站到首到机场一样,...
乐昌市19214742374： 武汉地铁第五城成笑话 武汉拼地铁为什么拼不过南京 - ？
茆柿伊甘： 从行政上面看,武汉和南京都是省会.而从城市级别来看,南京市于2016年被确立为长三角地区唯一特大城市(仅次于上海的超大城市),而武汉也是特大城市.从人口数量来看,南京市有约830万人,武汉约1060万人;从城市面积来说,南京...
乐昌市19214742374： 强烈差评为啥漳州没有地铁,如果漳州有地铁站该多好啊?从漳州厦门龙海能够互通的地铁希望能够有就像颜厝 - ？
茆柿伊甘： 1,地铁的建造成本非常高,1公里要几个亿,而且运营都需要财政补贴,没有十分必要,慎重建设 2,城市间用轻轨就可以了,能省很多资金,即便是北、上这种一线,郊区路线也是地上的轻轨
