宝马325i豪华运动版开起来感觉如何?

作者&投稿:柯士 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
宝马325i M运动型怎么样 开过的进来~

只想跟你说,这个价位,没有比这个更值得你买的车型了,真的。

我以前买325的时候还没推出M版,后来出了不过要加2万,连带M化的方向盘,M化运动座椅,现在还加装了拨片换挡,真的超赞。

开起来跟A4差不多? 不知道楼上的朋友是没开过A4还是没开过325.或者两者都没开过。 但是,千万别误导人家。 凌志? 有买它的理由吗?我想楼主是一个喜欢玩车的朋友,要买日系的话,那也是G系的英菲尼迪啊。凌志靠边站

回答完毕,希望对你能有所帮助(325i AT 车主)

和去年上市的325i豪华型相比,325i M运动型加装了宝马M套件,动力系统没有变化。325i所装备直列6缸发动机是宝马的招牌,最大功率为160kW,而扭矩则可以说是这款发动机的特点,在2750-4250 r/min的转速范围内,发动机都能够持续输出250 N?m的峰值扭矩,325i的加速能力由此可见。M运动套件以及配件主要作用就是进一步提升车辆行驶时的空气下压力,从而增强整车的操控性。不过加装了动力套件的325iM运动性的外观更加抢眼宝马M工厂对于325iM运动型的改进远远不止这些空气组件,更触发驾驶者驾驭激情的是那些印有M标志的配饰。迎宾踏板以及脚踏板上的M标志让你感觉到它的运动,轻量化的17英寸M 轮毂和真皮打孔M方向盘更是激发你心中运动和驾驭激情的所在。17英寸双辐条标配轮毂采用的轻量化设计,对制动和提速有很大帮助。标配混装轮胎,前轮225/45R17,后轮255/40R17,超宽后胎提供了超强的驱动摩擦力,提速时额外的附着力让过弯道速度更快。

不赖,动力充足,操控灵活,底盘相当扎实,好车。

"试车地点
成都金港赛道
试车时间
2007-08

天气

路面工况
赛道

车辆提供
华晨宝马
试车人员
石城

车型
宝马325i豪华运动版
市场报价
48.1万元

编辑短评
√: “M”套件令这台325i更加帅气,新的轮胎则让操控有了实质性的提升。
×: 相比之下,动力没有相应提升,而悬挂的调教也与过去没有两样。

时下,无论是80后还是他们的父辈,对于个性化的追求都在极度膨胀着。几年前在经济型轿车中流行的运动风潮,现如今已开始在更高级别的车型中蔓延。继前不久奥迪为A4推出S-line之后,华晨宝马也亮相了其最新车型——325i豪华运动版。所谓豪华运动版,即在普通325i车型上加装“M”运动套装,“升级”的部分涉及外部包围、大尺寸轮胎轮毂、底盘,以及深色内饰、方向盘等方面。鉴于动力和悬架没有进行重新调教,可能有人会质疑它是一个“花架子”,然而事实究竟是怎样的呢?比普通版多出2万元的售价是否值得呢?一试便知。

在宝马“M”的LOGO上,有着洋红、浅蓝和深紫三种颜色。它们分别代表M系车型的制造、个性化订购,以及宝马全球的驾驶培训。1986年第一部宝马M3诞生,到今天,M3已有四代。而在随后的法兰克福车展上,宝马M Motrosport部门将发布以E90车系3系列为原车改装的M3四门跑车。这是宝马历史上首次推出四门版M3车型。当然,新一代M3要登陆中国还需时日,且必定价格依旧不菲。而对于“M风格”情有独钟的消费者,则可以选择这部325i豪华运动版,来满足自己对个性以及操控性、高速稳定性的更高要求。

走近这台车,你首先会发觉它所发散出来的运动气质不同于以往的3系轿车,但奇怪的是,当你要罗列出它们之间的具体差异时,却又只能找出17寸轮毂样式的改变。也许这就是原厂改装的最大特点——自然且含蓄。只有当一辆普通的3系轿车与其放在一起的时候才会发现,原来“M”的精心雕琢旨在不经意间的流露。

325i豪华运动版的头部设计依旧延续着E90的整体风格,双肾型进气格栅、大灯的样式保持原样。而当你将一辆普通版的325i放在其旁边的时候,才会察觉之所以其外形透出几分凶狠,原因大半出自其换装的“M”系运动包围。其前杠的底部进行格栅较之前更加宽大,尤其是中部,线条从发动机盖下沿延伸至保险杠底部,甚至也有几分“大嘴”的感觉。除此以外,侧裙和尾杠也同样采用了M风格的套件。

这台车的发动机依旧是2.5升的M52,因此引擎盖没有那充满肌肉感的“power bulge”造型,而环顾一圈后你会发现,除了双肾型进气格栅经过镀铬处理外,其它的部分,如车门边框均采用了亚光运动饰条,效果虽不及镀铬高档,但放在3系这样的紧凑型轿车上则显得更加贴切。轮毂的样式有别于普通的325i车型,只是尺寸没变。对于性能提升帮助最大的则要属轮胎的升级,325i豪华运动版一改以往的马牌轮胎(Continental),改用普利司通的Potenza RE050A,特别对于这台后轮驱动的325i,更是将其后的轮胎宽度从225提升至255,其对于操控和加速性能的影响,下文中将有专门介绍。

坐进车内,不由得让人联想起宝马330i。上下全深色的内饰、金属拉丝的银色铝质面板,加上一个按键启动发动机装置,一切都那么动感十足。而此次325i豪华运动版,则在此基础上加上了真皮打孔的BMW M运动方向盘和带有M标志的迎宾踏板,更增添了几分“跑味儿”。与许多经济型轿车中的所谓运动版不同,325i上的这些运动套件确实在名副其实的发挥着应有作用,而不单单是“样子货”。下沿印有“M”标志的方向盘小而粗壮,握上去手感绝属上乘。

这台325i的前排拥有形状非常出色的桶型真皮座椅,它对于驾乘者的包裹非常出色,坐在上面,表面有些硬,是宝马一贯的感觉。而与此同时,它还可以在转弯的过程中给予你侧面足够的支撑。在前排座椅的电动调节按钮中,除了常规的多方向调节外,还有额外的对于背部两侧的调节,如果需要,它可以将你背部两侧的肌肉夹的狠紧。

对于一款运动型轿车,车内的人机工程学可以说至关重要,因为越是高速驾驶,越需要精力集中,如何将繁琐的按钮汇集于一处,简便而快捷的操作是设计师追求的目标。现在的iDrive菜单结构设计的相对合理,无论是察看地图,还是Radio换台,都变得轻松了许多。当然感觉还是要比MMI繁琐一些,但这却是真正通过一个按键来实现的所有功能。

除此以外,这台325i豪华运动型还有一个有别于其它型号的装置——那就是在中控台上,有8个快捷按键。是的,它不只用于CD换碟,一个电话号码、地图上的一个地址、一个你最喜欢的调频,都可以设在快捷键中,让你一键直达,非常方便,同时也让iDrive系统有了新的提升。
宝马、尤其是3系的驾驶乐趣是毋庸置疑的,以前我们曾在纽伯格林体验过手动330i的激情,而此番的325i豪华运动版,虽然动力没有提升且采用了手自一体变速箱,但其所带给驾驶者的乐趣和快感却并没有因此减半。在赛道中,我们试驾的这几台325i豪华运动版车型从始至终表现出了相当高的可控性。成都的金港赛道起伏而多弯,325i原厂的悬挂扎实精准,在高速切入弯道后没有让车身产生过大的侧倾,令驾驶者颇有信心。当然,这与其高强度的车身刚性也不无关系。

前文中,我们提到过宝马325i豪华运动版对轮胎进行了升级,Potenza RE050A是很多高性能跑车的选择,作为一款高性能街胎,RE050A具有良好的抓地力,同时还能很好的控制路噪,在国际的轮胎测试中屡获殊荣。由于后轮的尺寸直接增加到255/40R17,因此操控的提升非常明显,在穿桩过程中,这台325i表现出了相当突出的操控能力。特别是后轮拥有很好抓地力和从迹性,而转向中没有感觉到旷量、精准而高效,如果不是刻意将动作的幅度加大,要想在其间响胎都不是件容易的事情。非常有趣,在整个试驾过程中,前方Ringo驾驶的普通325i轮胎每逢弯道都会“叫”个不停,而325i豪华运动版的情况则明显好出许多,以至于这位宝马亚太地区首席培训师一天下来叫苦不迭。

当然,凡事有利有弊,高性能的轮胎对加速性的拖累也是必然的。RE050A虽然抓地力出众,但同时也让很多额外的动力在巨大的轮胎摩擦力下消耗殆尽。325i豪华运动版依旧使用编号为N52的2.5升排量直列6缸发动机,其采用了Valvetronic电子气门系统,最大功率218匹马力(6,500转/分),最大扭矩250牛·米(2,750-4,250转/分),并配以Steptronic带手动换挡方式的6速自动变速箱。总的来说,不管你把档位放在“DS”模式还是“M”模式下,这台325i豪华运动版的加速性能都不是很出众。一脚地板油,直列6缸发动机会带着你均匀的加速前进,期待的“推背”并没有出现,而声音则是直列6缸机所特有,不卑不亢,当然更不会出现那种声嘶力竭的狂吼。

如果你为此而大为失望?那么大可不必,因为在动力表现方面,这台2.5升发动机与变速箱的配合可圈可点,虽然不是第一次接触,但仍旧给人印象良好。6挡的Steptronic手自一体变速箱拥有不错的响应速度,放在手动模式下,你右手的每一下动作都会得到及时地反馈。当然,有时入弯减档却会由于速度稍高而被拒绝执行,这时需要反复操作几次,直至被电脑接受。加速过程中亦是如此,出于对发动机的保护,变速箱也会在指针逼近红线时自动跳档,但时机控制得恰到好处,不会令驾驶者感到不知所措。毕竟,这不是SMG。而在多弯的成都金港赛道中,发动机与变速箱的快速反应却也表现得尤为突出。

经过APEX逐步驶出弯道,油门也渐渐加大,此时的动力输出虽然仍不能用强劲来形容,但来自后部的推力足够让车子平稳而快速的驶出弯道。而在这反复的加速减速的过程中,刹车系统的表现也足以得到你的信任。DSC动态稳定系统一直以来都是宝马的看家装备之一,自然地介入和介入后的明显效果是其最大的特点(当然还有那个有趣的DTC模式),想必大家都以耳熟能详,就不在这里赘述。当然在赛道中,如果你不关掉它的话,也要尽量避免它的工作,因为指示灯亮起后势必会影响到速度。

就好比AMG、STI这样的标示对其下品牌车主的“诱惑”一样,宝马的粉丝对于三色的“M”标想必也是情有独钟。在华晨宝马推出的这款豪华运动型325i上,运动装备(M Sport package)多达13项(见下表),其中有部分也打上了“M”字样,非常惹人喜欢。325i豪华运动型的变化不是翻天覆地的,但却让人印象深刻,而对于这2万元的“加价”消费者是否觉得物有所值?还要等待市场的检验。不管怎样,它终究面对的将是少部分人群。

宝马325i豪华运动型装备(M Sport package)

1.
包含前保险杠在内的空气导流前包围

2.
包含后保险杠在内的空气导流后包围

3.
车身侧面扰流器

4.
17英寸双幅条BMW M 运动型轻量化合金轮毂

5.
前排运动桶型真皮座椅

6.
真皮打孔运动型BMW M方向盘

7.
带有BMW M标志的迎宾踏板

8.
运动混装轮胎,前轮225/45 R17;后轮255/40 R17

9.
车内抛光铝质内饰

10.
车内暗灰色运动内饰

11.
新型雾灯

12.
带有镀铬装饰的排气管

13.
带有8个快捷键的BMW iDrive


首推325Li M运动套装 宝马3系购车推荐
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宝马325i豪华运动版开起来感觉如何?
不赖,动力充足,操控灵活,底盘相当扎实,好车。

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关于宝马325i的各版本
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灵石县15888253656: 宝马325i怎么这么难开 -
镡哑天麻: 非常好,是整个宝马车系中最能体现宝马操控性的车,驾驶座在车身中央 前后比例50:50 如果不差钱的话买进口原厂的就更好了;只是车内空间不大,如果要家用的话可能稍小

灵石县15888253656: 说说宝马的缺点 -
镡哑天麻: 我买的是BMW325i,开了段时间,感觉方向盘太重,330i可能没这个问题,但价格也高很多,不过时速上90码后,方向盘会轻许多.耗油是真的,但动力的确不错,开起来感觉非常好.希望对你有帮助~

灵石县15888253656: 2010款325i 2.5L的优缺点 -
镡哑天麻: 优点:1、由于是老旧型号,所以优惠幅度大.2、2.5L直列六缸发动机(218马力),在此级别中算动力强劲,自然吸气,平顺性好,性能可靠.3、LED转向头灯与转向尾灯,比新款低配版的卤素灯厚道.3、不加长,前置后驱,充分体现宝马的驾驶乐趣. 缺点:1、外观、内饰由于年代久远而过时.2、电子技术方面落后.3、不加长,空间紧凑.

灵石县15888253656: 宝马325im运动型,里面配置!驾驶舒适感好吗? -
镡哑天麻: 和去年上市的325i豪华型相比,325i M运动型加装了宝马M套件,动力系统没有变化.325i所装备直列6缸发动机是宝马的招牌,最大功率为160kW,而扭矩则可以说是这款发动机的特点,在2750-4250 r/min的转速范围内,发动机都...

灵石县15888253656: 宝马325i怎么样 -
镡哑天麻: 优点:外形典雅,动力强劲,操控感受一流,质量很好 缺点:过减速带时,底盘过硬,座椅舒适感一般

灵石县15888253656: BMW最具有驾驶乐趣的车系 -
镡哑天麻: 国产325i M SPORT是一款运动型轿车,2.5排量,因为排量大(3系车而言),所以感觉动力及操控性不错.3系330i也不错的,其实普版3最有驾驶乐趣的是进口335i,双涡轮增压的发动机,3.5排量,引擎的声音巨享受.Z系Z4的3.5同样操控性非凡,车身小而轻巧,动感十足 x6也在只得推荐的行列,双涡轮增压的发动机,3.5和4.8的排量,宝马独具特色的i-drive系统,四驱的越野和跑车的集合体,只是想想就兴奋不已 最有驾驶乐趣当然是宝马M系了,M3 M5 M6价格都在100万以上.引擎的声音非常美妙,车身设计也是非常的美.我开过M6,这辈子都不会忘记那种感觉~~~

灵石县15888253656: 宝马3系 2010款 325i豪华型怎么样 -
镡哑天麻: 优点: 最满意的还是操控性吧,确实很不错~~还有日常家用足够~~ 缺点: 后排空间比较小,大人坐进去不是很舒服~~也只能满足一般家庭用车吧 外观: 至于外观,个人还是挺满意~~宝马家族前脸~~天使眼大灯

灵石县15888253656: 宝马325i.的耗油怎么样, -
镡哑天麻: 如果你要购买宝马325i这样的好车,你是不在乎百公里油耗的,但是你还是应该了解它百公里油耗的,它的发动机是2.5L直列6缸,最大功率141KW,最大扭矩245N.M,0-100KM/H加速时间8.4秒 ,一般油耗是10到13,有人开它的实际油耗达到17,但实际油耗一定和你的驾驶技术有关.好了,愿你买辆宝马325i.

灵石县15888253656: 新宝马325i 和 新A6L 2.4舒适型 哪个更优异? -
镡哑天麻: 两个车的定位不一样,宝马3系列和奥迪A4是同一级别的B级车,注重操控性和运动性,是驾驶者之车,适合于一些年轻白领精英自己开,奥迪A6L是与宝马5同一级别的C级车,讲究宽敞性、舒适性,适合于做商务用车就是坐在后排.

灵石县15888253656: 宝马325i好吗?
镡哑天麻: 这款车不错,坐得很舒服,要改装请找我

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